倾注着指导老师大量的心血。

老师严谨的治学态度和精益求精的务实精神让我获益很多，指导老师渊博的知识和对问题敏锐的洞察力更成了我终身追求的目标。

老师为人谦虚诚恳，做事严谨认真，治学丝不苟，深深地影响着我，并将使我在未来的工作岗位上展现出更好的工作能力和工作表现。

在此，对老师的辛勤培养致以崇高的敬意和衷心的感谢。

我定会遵照您的教导，在学习工作和生活的道路上继续努力。

四年大学生活即将结束，回顾几年的历程，老师们给了我们很多指导和帮助。

他们严谨的治学，优良的作风和敬业的态度，为我们树立了为人师表的典范。

在此，我对所有的汽车与交通工程学院的老师表示感谢，祝你们身体健康，工作顺利，附录附录英文文献其基本结构如下图图万向传动装置的动轴。

驱动形式的汽车不仅有中间传动轴主传动轴和中后桥传动轴，而且还有前桥驱动传动轴。

在长轴距车辆的中间传动轴般设有传动轴中间支承它是由支承架轴承和橡胶支承组成。

其广泛应用在汽车上，如下图传动少支承的旋转体，因断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。

重型载货汽车根据驱动形式的不同选择不同型式的传动轴。

般来讲驱动形式的汽车仅有根主传动轴。

驱动形式的汽车有中间传动轴主传动轴和中后桥传调节变速器与驱动桥之间距离的变化。

万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

般万向节由十字轴十字轴承凸缘叉及轴向定位件和橡胶密封件等组成。

传动轴是个高转速发动机万向传动轴间的传动效率满载质量万向传动轴的结构特点和基本要求万向传动轴般是由万向节传动轴和中间支撑组成。

主要用于工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。

伸缩套能自动，万向节及传动轴的设计己逐步实现自动化，集成化，智能化。

第章方案选择解放轻型货车原始数据解放轻型货车的些初定基本参数汽车轴距发动机最大功率时的转速最高档传动比发动机最大转矩。

综合以上国内外文献和相关书籍可以看出随着计算机的发展各种计算机辅助软件的设计开发，如等以及有限元分析等设计理论的发展，必然会给万向节的设计研发带来日新月异的进展的重要环节之。

由于近年来等软件的开发与应用，国内的企业科研单位也致力于基于等的模糊仿真设计，从而大大提高了我国对万向节的设计制造水平，且投资费用大价格高，已成为实现国产化的关键问题之。

由于等速万向节传动轴应是用橡胶护套来密封的，橡胶护套的寿命从很大程度上决定了传动轴总成的使用寿命，因此橡胶护套设计和考核试验也成了等速万向节设计文献附录中文翻译第章绪论选题的目的和意义随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化个性化已经成为发展趋势，对汽车节能舒适与轻量化的要求越来越高。

而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声，增添未能估算在内的符加动载荷，还可能导致传动系不能正常运转和早期破坏，万向传动轴是汽车传动系的重要组成部件之。

传动轴选用与设计的合理与否直接影响传动系的传动性能。

选用设计不当会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内的附加负荷，可能导致传动系不能正常运转，因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之。

国内外研究现状发展趋势传动轴普遍采用具有较高的强度的薄钢板卷焊而成的空心轴，超重型货车的传动轴则直接采用无缝钢管制成。

近年来由于对汽车低能耗，低成本的要求越来越高，汽车必须轻量化，汽车变得更易产生振动和噪声。

因此对传动系重要组成部分万向节振动特性必须进行分析。

目前国内外都将以噪音，振动，啸声为设计目标，为了满足这类要求，汽车制造厂对该总成的设计要求越来越严格。

随着软件的开发，国内对传动轴的设计己从传统设计向模糊可靠性设计发展。

基本方法是把传统设计公式中的参量看作随机变量，进行概率计算，从中找出规律，得出合理的校核强度和截面参数。

汽车和工程机械用传动轴在高速转动时要产生弯曲振动。

因此导致共振现象使传动轴断裂尤其是高速轴。

为避免共振产生应进行振动计算。

确定其临界转速常规优化设计是为了使传动轴在工作时不出现共振现象使传动轴的临界转速尽量避开其实际最高转速。

因载荷的随机性及切削加下时下件表而凹凸不平及材料软硬不均。

临界转速具有离散性。

它不是个点，而是个区域。

而模糊可靠性设计理论应用于具有振动的传动轴的优化设计中，提出传动轴的模糊可靠性优化设计方法，建立了在满足给定模糊可靠要求设计条件下优化设计数学模型。

传动轴模糊可靠性优化设计在设计中，既考虑设计参数的随机性和模糊性，又能进行多参数设计，使设计方案最优，且在设计后能预测新产品的可靠度。

这是可靠性和最优化设计的有机结合。

万向节是实现万向传动的关键，万向节性能的优劣直接影响到整车的行驶性能动力性舒适性。

从世纪初虎克式万向节在汽车上应用以来，经过多年的发展己经有十几种形式。

可分为铡性万向节和挠性万向节。

刚性万向节又可分为不等速万向节准等速万向节和等速万向节。

等速万向节因其加工制造精度高难度大，需成套引进国外专用加工生产设备，且投资费用大价格高，已成为实现国产化的关键问题之。

由于等速万向节传动轴应是用橡胶护套来密封的，橡胶护套的