九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程项目投资可研策划报告（6）㊣精品文档值得下载

图文件审查费按渝价号文计算。

招标代理费根据国家计价格号文计算。

根据工程实际情况，本项目不计列试验研究费。

工程造价咨询服务费根据按估列。

质量监督费根据渝价号文计算，按九龙坡区标准估列。

规划综合费按渝规发号文计算。

建设工程综合服务费按渝府发号文计算。

预备费基本按第部分费用工程建设其他费用之和计列，涨价预备费未计。

建设期贷款利息按静态投资贷款，贷款时间年，均衡贷款。

估算成果估算结果如下建安费总额为万元，工程建设其他费用约万元，项目征地亩，征地拆迁等费用万元综合单价按万元亩。

基本预备费万元建设期贷款按静态投资计，贷款期按年贷款计算，建设期贷款利息共万元。

综上，本项目估算总投资万元。

平均每公里造价万元。

具体数据详见总投资估算表。

九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程投资估算表编号工程或费用名称单位数量单价元合价万元建安工程费用合计至三部分之和道路工程路基土石方工程土方石方土石方远运路基防护工程浆砌块石浆砌片石清淤换填锚杆格子梁碎石桩路面工程基层面层桥梁及涵洞工程项互通式立体交叉不含主线处隧道工程含照明通风及监控单洞二其它市政道路设施人行道照明工程项雨污排水工程项交通工程项其它零星工程项三税金至二部分之和为基数元工程建设其它费用项征地拆迁补偿项项目建设代理费项项目前期费项环境影响评价项勘察设计费项工程监理费项施工图设计审查费项竣工图编制费项招标代理费项工程质量监督费项工程造价咨询服务费项建设工程综合服务费项建设工程规划综合费项工程保险费项预备费万元预备费与之和为基数项建设期贷款利息元工程总投资元平均每公里造价元资金筹措本项目拟采用模式建设。

建设资金来源拟按工程静态投资申请银行贷款，其余资金由单位自筹解决。

工程建设完成后，建设资金由九龙坡区政府通过土地开发资金分年度偿还代建单位。

第章社会效益和社会影响初步分析社会效益按照重庆市总体规划，主城区快速路网布局按纵横射环方式，项目正处于重庆市快速路网中五横六纵环七联络中纵线中段，项目作为重庆市快速路网重要组成部分，与多条纵横向快速干道同构成重庆主城区大十字交通主骨架，其在城市路网中极为重要。

项目建成后将极大地改善西部新城纵向交通联系，使九龙坡西部片区交通出行获得最为便捷交通走廊。

设施万平方米。

新建了巴渝风情园陶然居金色阳光等花博会大直接配套项目，以及贝迪颐园等间接配套设施。

节会期间，众商云集，精品荟萃，人气旺盛，成交活跃，圆满实现了市委市政府提出超过前两届办成永不落幕花博会办会目标。

白市驿高峰寺村成为全市唯个国家农业部新农村建设试点村。

白市驿镇进入全市统筹城乡发展试点范围。

明确了新农村建设总体思路及举措，全面完成个示范村和推进村规划编制。

成立了个村级土地流转中心，实施个康居村建设，基本建成个五保家园，启动个中小企业创业基地和农产品加工区建设。

高标准完成花卉园区范围平方公里市级新农村花都农家示范项目建设。

根据九龙坡区经济发展战略规划，以九龙园区区西彭工业园区和花卉园区相结合，高起点高标准制定产业发展规划。

加强以三大园区中小企业创业基地和农副产品加工区为重点发展载体建设，加大产业培育和引进力度，做大做强材料加工汽车摩托车机电设备和高新技术等工业四大主导产业，优化提升现代商贸服务业和物流业，做精做靓现代农业和都市旅游业，为推进城乡体化提供重要产业支撑。

本项目建设无疑是三大园区乃至西部各主团功能区体化发展先决条件，其建设迫在眉睫。

是统筹城乡发展，实现城乡体化，城乡共同文明需要重庆直辖以来，特别是区第九次党代会以来，区委区政府大力实施三大战略，全区经济社会不断发展，人民生活水平不断提高。

但以中梁山山脉为界东西部地区发展仍不平衡，城乡二元结构无根本改变，这与坚持科学发展观和五个统筹要求，与全面建成小康社会，率先在全市基本实现现代化奋斗目标还有较大差距。

要根本解决三农问题，统筹东西部地区协调发展，推荐体化进程，必须加快西部新城建设。

重庆城乡体化是个长期发展过程，不可能下子在整个市域范围内全面实现，无论从全市角度，还是从每个区县角度，都应该抓好重点与示范，认真贯彻好非均衡整体发展。

从全市角度看，白市驿应该成为率先全面突破城乡二元结构区域。

白市驿先行，努力率先突破城乡二元结构，为全市城乡体化发展发挥示范作用。

综上，建设本项目时机已经成熟，建议尽快立项，并尽快进行项目可行性研究。

第章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模本项目是重庆市城市总体规划纵线段，为重庆市快速路网交通骨干路网工程之。

路线起于含青路九龙坡与沙坪坝两区交界处距离含谷汽车站，路线向南经鸭子湾鲤鱼堡，在高坟咀附近绕含谷水库北侧经汤家湾玉家祠堂向南，经义田水库东侧梁家湾至钟家湾，与规划含金城市Ⅰ级主干路交叉预留互通式立交，路线继续向南经青果树水库西侧火药铺，拐向东南在堰塘湾附近上跨成渝高速公路设互通式立交，路线经燕子坝花朝门，从白市驿军用机场西侧穿过，接花卉园区，向南经五里村罗家院子基础设施是构筑西部新城开发起飞跑道，是吸引国内外投资和经济开发基本条件。

基础设施建设投资大，对经济拉动作用大，有利于扩大内需，有利于经济长期增长，也对相关产业有很大带动作用。

九龙坡区特有区位优势综合实力基础条件和发展潜力，为打造九龙坡区综合交通网络奠定了坚实基础，决定了其作为重庆小时经济圈重点突破口予以率先发展可行性和必要性。

项目建设必要性是重庆市小时经济圈发展需要重庆市提出在以主城为核心小时车程为半径范围内，打造个具有明显聚集效应规模经济和竞争优势城市群。

小时经济圈主要包括主城九区，以及个区县。

这区域面积约万平方公里，目前常住人口达万人，接近全市，其中城镇人口接近万人，城镇化率接近，年实现地区生产总值超过亿元，占全市地区生产总值左右。

这就要求各区县要各显神通，做好小时经济圈规划和建设，把磁场扩大，增强聚合辐射能力。

九龙坡区地处长江与嘉陵江交汇腹心地带，重庆都市发达经济圈，东连渝中区，北壤沙坪坝区，南接南岸区巴南区，接壤线长公里。

西连成渝高速公路出口，是成渝高速公路重庆起点，与江津璧山等渝西走廊相连，接壤线长公里，构建了优势明显现代工业连绵区态势。

九龙坡区现辖个街道，个镇包括委托高新区代管石桥铺街道和石桥镇，面积平方公里，常住人口约万，城填人口约占，其中核心城区内面积中梁山以东约平方公里，约占总面积。

九龙坡区有着重庆最大货运港口和铁路货运站，是重庆市物流基地。

在重庆城市总体规划年年中，九龙坡是重庆仓储用地及对外交通用地最多城区，九龙坡已成为渝西经济走廊与都市发达经济圈并连接成渝经济带联结点。

九龙坡区融入小时经济圈率先发展具有明显优势。

地处两山两江之间横跨四区西部新城最有望成为建设小时经济圈突破口和战略支撑点。

是开发九龙坡区丰富土地矿产资源，促进西部几镇体化发展需要西彭组团西永组团和走马功能区是项目直接影响范围之内功能区及组团，其中西彭组团由西彭陶家巴福石板铜罐驿双福等地区组成，是主要工业拓展区，现代制造业基地之，铝加工基地，规划年城市建设用地面积平方千米，人口万人西永组团由西永虎溪曾家金凤白市驿含谷青木关回龙坝等地区组成，是城市副中心，市级教育科研拓展区，铁路货运交通枢纽和集装箱物流基地，发展高新技术产业，规划年城市建设用地面积平方千米，人口万人走马功能区以居住功能为主，主要发展都市旅游服务业，规划城市建设用地面积平方千米，人口万人。

九龙园区区成功纳入市级特色工业园区范围西彭工业园区成为中铝公司和市政府部市联建中国铝加工之都核心区。

两大园区控规覆盖面积已增至平方公里，全年累计投入建设资金亿元，建成道路公里，铺设各类管网公里，修建农转非安置房万平方米。

九龙园区建成隆鑫集团进出口基地美国佳速凯源机械等重大项目，建设车用空调九州印务唯远电机等项目建设加快，引进徐工隆鑫热动力基地赛力盟电机等牵动性强工业项目个。

西彭工业园区铝产业特色更加明显，冷连轧加快建设，天泰万吨电解铝项目有序推进，累计引进上海联合制罐等铝加工产业项目个。