doc (BG)宣城市城乡路网改造建设工程项目投资立项实施方案(已批复) ㊣ 精品文档 值得下载

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观风貌。


城市西北部直属于城市拓展真空,而省级宣城经济技术开发区和宣州经济技术开发区北区由于内部路网及基础设施不足,自成立以来,直集中在沿路两侧发展,而近年来随着开发区经济飞速发展,建设用地已日渐匮乏,急需拓展空间以促进开发区建设再上新台阶。


宣城市城乡路网改造建设将针对上述城市建设矛盾完善城市东部西北部以及开发区道路网,引导城市近期建设初步拉开城市框架,拓宽城市空间。


响应总体规划提出积极向南,稳妥向东发展号召,促进宣城市国民经济进步发展,提高人民生活水平,为人民创造个良好社会环境。


项目标。


本项目业主拟自行招标,这需要按照工程建设项目省厅招标试行办法国家发展计划委员会第号令规定向项目审批部门报送书面材料。


招标方式招投标方式可分为公开招标邀请招标。


公开招标公开招标又称无限竞争性招标。


是指招标单位通过报刊广播电视等公众传播媒体介绍发布招标公告或信息,凡具备相应资质,符合投标条件单位不受地域和行业限制均可以申请投标。


这种招标方式优点是,业主可以在较广范围内选择承包实施单位,可以在众多投标人中选定报价合理工期较短信誉良好承包商,有助于打破垄断,实行公平竞争。


在我国建筑市场中大力推行公开招标,凡属于政府和国家企事业单位投资以及政府国有企事业单位控股投资工程,必须实行公开招标,按照公开公正平等竞争原则,择优选定承包单位。


邀请招标邀请招标是指业主向预先选择三家以上具备承担招标项目能力资信良好特定法人或者其他组织发出投标邀请书,将招标工程情况工作范围和实施条件等做出简要说明,请他们参加投标竞争,被邀请单位同意参加投标后,从招标单位获取招标文件,并按规定要求进行投标报价。


邀请投标对象是项目法人对资质信誉技术水平过去承担过类似工程实践经验管理能力等方面比较了解,信任他有能力完成所委托任务单位。


为了鼓励投标竞争性,邀请对象数目以不少于三家,与公开招标比较,邀请招标优点是简化了招标程序,不需要发布招标广告和设臵资格预审程序,因此可节约招标费用和缩短招标时间而且由于对投标人以往业绩和履约能力比较了解,减少了合同履地过程中承包方违约风险。


尽管不设臵资格预审程序,为了体现投标人在投标书内报送表明其资质能力有关证明材料,作为评标时评审内容之,邀请招标缺点是,投标竞争激烈程序相对较差,有可能提高中标合同价。


另外在邀请对象中也有可能排除了些在技术上或报价上有竞争力实施单位。


公开招标和邀请招标均要通过招标开标评标决标程序优选实施单位,然后签订承包合同。


此外,这两种招标方式规定,投标截止日期后投标单位不得对所投标书再作实质性修改。


第十章结论问题与建议结论通过对项目必要性可行性及经济分析,本可研认为该项目建设是可行必要。


问题与建议本项目为城市基础设施项目,具有广泛社会效益,希望有关部门对本项目能大力支持,尤其在征地拆迁配套资金等问题上能积极配合,以保证工期,促使本项目早日建成。


本项目施工时,点多面广,在施工时,希望施工单位认真组织,周密安排,制定些便民措施,文明施工,以赢得群众积极配合和支持,同时交警部门能大力配合,搞好目建设改善了宣城市交通条件,完善了交通基础设施,拓展了城市空间为宣城市经济发展提供了有力保障。


项目建设是城市规模发展需要宣城市城市建设近年来直集中在旧城区发展,由于城东路网匮乏,城东商贸城及其南部居住组团近年来发展直停止不前,向南发展力度不足西北部由于基础设施滞后建设,使城市规划景观轴线和行政办公中心建设直难以启动,宛陵路宣水路等建设将形成宣城市独特景观风貌。


城市西北部直属于城市拓展真空,而省级宣城经济技术开发区和宣州经济技术开发区北区由于内部路网及基础设施不足,自成立以来,直集中在沿路两侧发展,而近年来随着开发区经济飞速发展,建设用地已日渐匮乏,急需拓展空间以促进开发区建设再上新台阶。


宣城市城乡路网改造建设将针对上述城市建设矛盾完善城市东部西北部以及开发区道路网,引导城市近期建设初步拉开城市框架,拓宽城市空间。


响应总体规划提出积极向南,稳妥向东发展号召,促进宣城市国民经济进步发展,提高人民生活水平,为人民创造个良好社会环境。


项目建设是城市交通现状需要随着宣城市经济不断发展,城市影响力和辐射力不断增强,东部商贸城及开发区物流交通量迅速增长,而城市现状有限道路网已不能满足日益增加过境交通与城市交通需求。


因此,建设初具体系城市道路系统,促进西部和北部开发区物流直接出进,引导城市东部及行政中心北部林荫大道初步形成,有利于各组团各片区之间与城市中心及外部直接联系,从而减轻城市交通压力已设是城市交通现状需要随着宣城市经济不断发展,城市影响力和辐射力不断增强,东部商贸城及开发区物流交通量迅速增长,而城市现状有限道路网已不能满足日益增加过境交通与城市交通需求。


因此,建设初具体系城市道路系统,促进西部和北部开发区物流直接出进,引导城市东部及行政中心北部林荫大道初步形成,有利于各组团各片区之间与城市中心及外部直接联系,从而减轻城市交通压力已势在必行。


宣城市城乡路网改造建设是应此形势而进行,它建设将有效改善市区混乱交通局面,增加城市交通性及生活性主次干道,完善宣城市城市道路网体系。


项目建设是建设山水园林城市需要宛陵路宣水路等建设能带动敬亭山风景区旅游业发展,提高旅游区基础设施水平和接待游客能力,加速建设山水园林城市。


项目建设是改善城市进出口主干道,实现城乡统筹发展需要。


该项目是加强农村富余劳动力培训,发展劳务经济,作为发展区域经济重要举措,摆上党委政府工作重要位臵,以提高农民收入为出发点,以信息服务为手段,以本地产业为主要载体,有计划有步骤地推进农村富余劳动力向非农产业转移。


工程建设可行性近年来宣城市在旧城改造上进行大量投入,老城区道路交通等基础设施建设为城市下步拓展打下了定基础。


自改革开放以来建设中,可以发现除城西区新建环城大道昭亭路宣南路以及改建梅溪路等道路外,城市建设空间并没有作太大拓展,这方面暴露了城市建设过程中忽视了积极开拓城市空间问题,同时另方面也为下步更好规划建设城市留下了余地。


改革开放三十年以来,宣城市社会经济取得了较快发展,财政收入每年稳步发展。


上述这切都为该项工程建设奠定了良好基础,因此该工程实施是完全可行。


第三章宣城市城乡路网改造建设工程建设条件项目建设条件分析自然条件优越宣城市地形特征是西南高东北低,全境地貌类型比较复杂,按形态分有六种低山丘陵岗地平原圩区湖泊河流。


总体特征是南部峰岭重叠,联岫回溪,植被茂密中部丘陵绵亘,岗冲交错北部河网交织田园平整。


中心城区也基本包含了上述地貌类型,北为敬亭山,主峰海拔米西部为丘陵地带,岗峦起伏沟冲交错,平均坡度,平均海拔米东部因水阳江冲击,形成开阔平畈区,平均海拔米。


区位优势宣城市地处安徽省东南部,位于长江以南,黄山以北,地处皖南山区黄山余脉与长江中下游冲积平原结合地带,总面积平方公里。


市区东距杭州公里,南距屯溪公里,北距南京市公里芜湖公里,距安徽省省会合肥公里。


为东部发达地区苏浙沪与中部发展区之间。


年,宣城市辖五县市区,个县市区辖办事处镇,个乡个村委会。


市域总人口万人,其中城镇人口万人,占总人口。


中心城区建成区面积约平方公里,人口万人。


宣城市位于我国经济基础最发达长江三角洲经济影响圈层中,受沪杭经济辐射强烈,同时与皖江经济带最重要中心城市芜湖市仅距,其所属宣城地区又是安徽省经济发展较好地区之,区域经济基础较好。


自改革开放以来,宣城市经济发展迅速,工业总产值增长近倍,产业结构经过不断调整,渐趋合理。


建国以来,特别是党十届三中全会以来,宣城市各项事业都有了很大发展,基础设施建设初具规模,是全区乃至皖东南地区政治经济文化中心和交通枢纽。


宣城市已形成了门类比较齐全以轻重工业并举工业体系,主要涉及采掘原料加工机械制造纺织食品电子轻工等行业。


城区商业贸易发展较快,宣城市最大市场九州市场已成为安徽省十大贸易市场之。


对外交通便利宣城市位于皖赣铁路与宣杭铁路交汇处,高速公路国道穿城而过。


芜湖长江大桥和国道建设使宣城市北至合肥,东至杭州,南抵黄山均有便捷陆上通道。


此外,以水阳江为干线水上通道可直达芜湖,通往长江黄金水道。


随着港口湾水库兴建,水阳江航运将日益繁忙。


投资环境优越随着我国社会经济快速发展,长江三角洲地区工业化速度加快。


在工业化推动城市化,城市化促进工业化发展进程中,许多城市采用了以规划为龙头,建设工业园区战略步骤。


宣城市城市化进程加快和城市建设推进,为本次道路建设提供了契机。


市委市政府高度重会效益评价本项目是宣城市重要组成部分,本项目建设将改善城市交通状况,减少交通堵塞,同时也带动城市经济发展,具有很高社会效益。


环境效益评价本工程道路配套实施绿化带,是具有世纪标准环保园林路,建成后将成为宣城市道美丽风景线。


同时也有利于改善老城卫生状况,提高人民生活水平生活环境水平。


因此,本工程具有较好环境效益。


第十章工程招投标概述根据中华人民共和国国家发展计划委员会第九号令,建设项目可行性报告需增加招标内容,并作为可行性研究报告附件与可行性研究报告同送交项目审批部门审批。


在工程项目建设执行阶段以招标方式选择承包人,是保证按照竞争条件来采购工程种方式。


通过项目法人与承包方签订明确双方权利义务经济合同,将工程项目实施过程纳入和法制化管理。


根据中华人民共和国招标投标法规定,凡政府和公有制企业事业单位投资新建城区交通组织。


项目实施时,应做好道路沿线地质勘察报告,测量道路沿线带状地形,以致于可以选出良好实施线形,最大限度地降低工程造价。


本项目中交叉口形式及用地范围,是依据相交道路等级分项流量以及交叉口周围用地性质来确定。


对于展宽交叉口应设臵交通标志标线和交通岛。


道路绿化是城市道路重要组成部分,要根据城市性质道路功能自然条件城市环境进行合理设计。


本项目绿化在保证

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