有已建道路也可供人员和车 辆通行，交通便利。建筑材料及施工机械的运输较方便，施工条件具 备。 征地拆迁条件 本工程需征地平方米，合计亩。现为规划建设用地， 征地费用万元，不涉及居民拆迁。 四工程建设标准及规模 道路设计标准 道路名称 道路等级城市主干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市主干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市次干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市次干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 二拟采用技术规范 城市道路设计规范 城市道路交通规划设计规范 城市道路照明设计标准 城市道路和建筑物无障碍设计规范 低压配电设计规范 公路工程抗震设计规范编制将 在初步设计前完成。 本工程位于，属亚热带季风性湿润气候区，四季分明，季 风明显，雨水充沛，光热条件较优，夏季月份常有强台风影响。 交通条件 本工程外围交通道路已建成，沿线现有已建道路也可供人员和车 辆通行，交通便利。建筑材料及施工机械的运输较方便，施工条件具 备。 征地拆迁条件 本工程需征地平方米，合计亩。现为规划建设用地， 征地费用万元，不涉及居民拆迁。 四工程建设标准及规模 道路设计标准 道路名称 道路等级城市主干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市主干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市次干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市次干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 二拟采用技术规范 城市道路设计规范 城市道路交通规划设计规范 城市道路照明设计标准 城市道路和建筑物无障碍设计规范 低压配电设计规范 公路工程抗震设计规范 给水排水管道工程施工及验收规范 室外给水设计规范 室外排水设计规范 给水排水工程构筑物结构设计规范 城市工程综合管线综合规划规范 城市桥梁设计准则 城市桥梁设计荷载标准 三建设规模 基础设施建设期工程建设道路桥梁以及雨水污水 给水电力综合通信燃气等实质管线，并设路灯安全管理设施 和防护绿地。工程主要建设内容及规模详细表。 表主要建设内容及规模指标览表 序号名称单位指标备注 总用地面积折合亩 道路总长度 沥青砼路面 桥梁工程 人行道 绿地面积 交通安全设施公里路灯盏 五工程初步方案设想 道路工程 道路断面 在道路横断面设计时原则上既要提高道路利用率，又要提高道路 绿化率，综合考虑各处地下管线的埋设情况及所需的安全距离，为施 工管理修路提供便利。 为城市主干路，横断面如下 人行道绿化带机动车道绿化带人 行道。 采用双向车道。 为城市主干路，横断面如下 机动车道绿化带机动车道行道。 采用双向车道。 为城市次干路，横断面如下 人行道机动车道人行道。 采用双向车道。 为城市次干路，横断面如下 人行道机动车道人行道。 采用双向车道。 新建道路两侧规划用地为公共设施用地居住用地和工业用地， 其中以工业用地为主。因此沿线行人交通需求不大，在断面设置过程 中不考虑设置较宽的人行道。 道路纵断面 纵断面设计要遵循竖向规划的总体布置，满足地区防涝要求道 路交通要求河道排涝要求。充分利用自然地形及合理改造自然地形， 满足敷设各种管线包括管线综合的工程需要。在保证满足防涝排涝 等要求的情况下，尽量降低路面整体高度，减少道路路段填方量，降 低工程造价。 所有路段纵坡均不小于。 路面结构 根据道路等级和使用要求，遵循因地制宜合理选材方便施工 利于养护的原则，结合本地条件与实践经验，对路面进行综合设计， 以达到技术经济合理安全使用的目的。 柔性路面结构应按土基和垫层稳定基层有足够强度面层有较 高抗疲劳抗变形和抗滑能力等要求进行设计。结构设计以双圆均布 垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系理论为基础，采用路表容许回 弹弯沉容许弯拉应力及容许剪应力三项指标。层间结合必须紧密稳 定，以保证结构的整体性和应力传布的连续性。 鉴于沥青砼路面表面平整无接缝。行车振动小，噪音低，开放交 通快，养护简便，适宜于路面分期修建。结合本工程实际，推荐采用 沥青砼路面结构进行设计。 二桥梁工程 桥梁设计原则 结构设计遵循适用安全经济美观施工快捷的建设方 针。 桥梁结构布置按规划的河道断面通航等级布置跨径。 桥梁结构应注重景观，力求体现桥梁美学和现代城市风貌， 使桥梁与所处的环境和谐统。 充分采用新技术新工艺新材料使适用性和经济性最佳 结合，结构设计做到技术合理先进施工便利经济指标底。 结构设计应满足通航净宽净高的要求和桥位处规划要求。 设计应符合国家建设工程强制性条文和技术规范标准，满 足设计深度要求。 目录 总论 工程概况 基本情况 建设规模及内容 工程投入总资金 工程建成后的主要技术经济指标 二主要结论和建议 二工程背景与必要性 慈溪市概况 二加快城乡基础设施建设的需要 三完善基础设施，加快推进城市化进程的需要 三工程建设条件 场址现状 地理位置 工程沿线现状 二场址条件 地形地貌条件 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 工程地质水文条件 交通条件 征地拆迁条件 四工程建设标准及规模 道路设计标准 二拟采用技术规范 三建设规模 五工程初步方案设想 道路工程 道路断面 道路纵断面 路面结构 二桥梁工程 桥梁设计原则 桥梁结构 三沿线附属工程 照明工程 标志标牌划线及信号设施 绿化工程 无障碍设计 管线设计 管线铺设 六环境影响评价 建设期环境保护 营运期环境保护 七工程实施进度 建设工期 二工程实施进度安排 八投资估算与资金筹措 投资估算 投资估算依据 建设投资估算 投资估算表 二资金筹措方式与来源 九社会综合评价 社会评价的目的与范围 二社会影响分析 三互适性分析 附表工程建设投资估算汇总表及副表 二附图工程总平面图 总论 工程概况 基本情况 工程名称慈溪市基础设施建设期工程 工程性质新建 建设单位慈溪市有限公司 工程范围道路位于规划中的慈溪市 建设规模及内容 道路名称 建设标准道路红线宽度米， 宽度米，道路总长米 占地面积平方米，合计亩。 道路起止 道路名称 建设标准道路红线宽度米，道路总长米 占地面积平方米，合计亩。 道路起止 道路名称 建设标准道路红线宽度米，道路总长米 占地面积平方米，合计亩。 道路起止 道路名称 建设标准道路红线宽度米，道路总长米 占地面积平方米，合计亩。 道路起止 工程内容建设道路桥梁以及雨水污水给水电力综合 通信燃气等实质管线，并设路灯安全管理设施和绿地。 经过多方论证，初步确定慈溪市道路工程建设规模及内容。 新建道路工程总用地面积平方米。 工程投入总资金 本工程投入总资金万元，资金由慈溪市筹措。 工程建成后的主要技术经济指标 建成后的主要技术经济指标 序号名称单位指标备注 总用地面积折合亩 道路总长度 沥青砼路面 桥梁工程 人行道 绿地面积 交通安全设施公里路灯盏 投资估算万元 二主要结论和建议 本工程的建设是加快实施慈溪市总体规划的需要，是完 善慈溪市基础设施加快推进慈溪市城市化进程的需要。 因此，工程的建设是十分必要和迫切的。 工程建设符合城市总体规划土地利用总体规划因此，工程 的选址比较合理。 参照工程周边现有道路标准和区域交通分析预测，确定本工 程的实施标准和建设规模，符合工程实际情况具有定的合理性和 实用性。 工程道路断面方案经初步分析，满足交通组织要求，工程线路 方案合理，能较好地实现工程建设目标，实现整体效益同时，建议 设计单位在下步进行初步设计时，进步优化与相关道路交叉口的 交通组织设计，做好衔接。 综合分析，本工程的建设必要性充分，工程选址和建设方案 比较合理，社会经济环境效益十分明显，建议上级有关部门予以 重视和支持，争取工程早日立项。 二工程背景与必要性 慈溪市概况 慈溪市规划范围。规划总用地面积为平方公里， 其中建设用地公顷，占总用地面积的,水域面积 公顷，占总用地面积的。本区规划总人口万人，其中，就业 人口为万人，居住在园区的人口为万人不包括保留村庄 人。 规划按双核两轴三组团的结构布局，双核为活力中 心和创新中心两轴为功能拓展轴和产业服务轴三组团为服 务组团研发组团和制造组团，并配备了必要的商业办公居住 文化和休闭等配套功能。目前，建设已被列入宁波市重点攻坚 工程和宁波市重点工程。 二加快城乡基础设施建设的需要 本工程的建设可以为周边企业和居民提供安全高效经济舒 适的交