用流线设计，大圆弧过渡，加上各种油漆相配， 使整机显得流畅明快宜人。 橡胶履带行走，不损伤路面，减少震动。已由整体式橡胶履带 向链节式橡胶履带发 展，增加可换性。如 大都在回转平台与工作装臵之间设计由转向头，工作装臵可左右偏转 度偏转，特别在狭窄地作业时，平台不做回转而摆动工作装臵便可完 成挖掘机写在也有在动臂上设计有转向头，更加减少摆动半径，如日本的 法国的。 设计转向头还有个目的，便是可以减少运输长度，减少运费。 可配装多种附属工作装臵，如推土铲正铲斗抓斗液压锤液压镐 压路机开沟机割草机钻孔机扫地机扫雪机刨削机等。减少用户的 投入，增加机器的可使用性。在这方面美国的法国的 和德国做得较好。 为增加机器横向作业的稳定性，底架部分左右履带架之间的距离可调 通过两个油缸来实现，推土板宽度可以加宽，如奥地利的。 机器在斜坡上作业，为保持座椅平面水平，底架设计有举升油缸来调节 回转平台水平，最大可达度，如奥地利的。 为了解机器挖掘较深时的作业情况，驾驶室可以用油缸顶升起来，以增 加操作者的事业，与确切了解机器的挖掘半径和完决 深度，在铲斗上安装传感器，在驾驶室内就可以确切了解机器的挖掘半径和挖掘 深度。 多路阀多臵在平台内，驾驶室下，为方便使用维修，驾驶室司机棚 可前翻大多数机型或侧翻玉柴机器。 驾驶室装备暖风机，在冬天寒冷的天气可提高驾驶室内文牍，而在炎 热的夏天，驾驶室前玻璃可翻转，增加空气的流动性，不致使驾驶室内温度过高。 般来说，很少装备空调，主要受到空间位臵与发动机功率的限制。 回转马达回转减速机中央回转接头与回转支撑做成体，结构紧 凑方便装配。这种减速机由意大利的公司生产。 行走驱动采用行星式轮边减速器加内藏式柱塞马达体化结构，简化 结构，尺寸紧凑。 国内国际的微型挖掘机的市场分析 国内生产厂家大多为合资企业，如何非日立，小松山 推，烟台大宇，常林现代，成都神钢， 徐州卡特，贵阳詹阳，鞍山工等。 其余的为四川长挖上建北建杭重抚顺重工合肥万方柳工股份洛阳 拖等，年产量以达到台左右，设计纲领超过台。加上每年都有 台二手机的加入，因此在这个中吨位的机器的市场上，我们没有必 要去争夺。国内生产的挖掘机售价在万，合资的产品售价在 万。 而在削吨位的挖掘机大有市场潜力可挖，主要集中在吨，而目前 国外的著名生产商对这个市场都没有重视。如果可能，在年能在这个吨位 上形成系列化，达到台以上的规模，应该是非常有前途的。 日本是生产与销售的最大国家。由于日本国土狭小，建筑物密集，小挖是首 选机器，所以日本本身又是小挖最大的消费市场，的产品在国内销售。 年小挖产量直稳定在至台左右，在挖掘机的产量中占有率 稳定在左右。由于出口的价格问题，年代后期，在欧洲加大投入， 实现本土化生产与销售，年在日本的生产只有台 现在西欧每年的需求在台左右，北美的发展非常迅速，近年需求在 台左右，中东需求在台左右。 日本的市场已趋于稳定，欧洲与北美发展迅速，每年的增长在以上。 新兴发展中国家和地区，如南美南非北非东南亚和澳洲等地方也在稳步发 展。只湾地区每年的需求量也在台。 而我国，随着国民经济的持续快速发展，小挖的国内市场也出现了快速的增 长态势。可以可观的估计，到年市场的需求量在台以上。 挖掘机 目前玉柴的生产量台，韶关台，主要在国内销售。玉柴最大产 量多台，那时主要销往德国，在国内销售不到台。 该机器按照国内些专家说，玉柴小挖在国内卖万元 年语是没有市场的，但是玉柴还是坚强的生存下来，而且在国内发展很快。 销售价万元经销价万元能在国内销售， 主要原因还是广大的农村市场，在政府部门销售比较少。因为在广大的农村，使 用很方便，转移也很方便，并且运输便宜，用手扶拖拉机便可运输。广泛用在砖 瓦厂，农场市政建设公路建设等。 挖掘机 目前玉柴挖掘机的产量约为台。玉柴年的目标为 台。 挖掘机显著的特点是适合农用车运输，并且可以往农用车上 装土。 挖掘机售价约万及万元经销价万 和万元。 挖掘机 针对在些工作场合，需要挖掘以下的地方，而且可以往东方车上装 土。这两种机型比较适合。目前烟台生产，产量约台左右 北建生产，玉柴生产，南特的还没有形成产量，但客户反应比 较好，认为比较适合目的要每个市场上都要有玉柴的产品出现， 要人们认识到玉柴。 液压挖掘机设计方案 主要的性能参数 整机重量， 标准斗容 发送机功率转数， 液压系统主工作压力过载压力 平台最高转数 接地比压 行驶速度高速低速 爬坡能力 工作装臵偏摆角左右 最大挖掘高度 最大卸载高度 最大挖掘深度 最大挖掘半径 运输长度长宽高 二设计原则 在广西玉柴湖南山河挖掘机的基础上开发挖掘机，主 要遵循以下设计原则 采用成熟，先进的负载敏感系统，力求在系统 设计上较玉柴山河高个档次，同时也为以后的产品出口打下良 好的基础。 控制整机重量以便在广大农村可以用农用车装车，运转。如 换装钢履带，整机重量斗容，工作范围较玉柴山河 略大，因此可以标称 保证挖掘深度，卸载高度分别在以上，便于挖沟喝装 卸吨东风直卸车。 采用先进的成套电气监控系统，美化司机室内部的布局及装饰，提高小 挖掘整机的档次。 动臂，斗杆结构参数不做大的改变，头容加大到。 所有油缸参数同玉柴不做大的改变特别是动臂油缸和斗杆油缸， 以便能通用，减少供货及售后服务的负担。 低架长，宽基本同，加大机器作业纵，横向稳定性控制整机宽 度，便于用农用车装车，转运。 充分发挥南特公司已有的优势，动臂根铰，前叉采用， 类似的铸刚件结构初定材料为，同时将动臂 根铰轴套加大，增加动臂的结构强度和焊接工艺性。 以相交履带作为标准配备的同时，考虑换用块式挂胶履带，钢履带的可 能性。 整机总高控制在平台总宽低架总宽 机器总宽，推土铲宽度。保证能够开进最大号的集装箱，为今后的 产品出口打好基础。 三综合设计思想 底盘 底架长，宽基本同，加大挖掘机作业稳定性。 四轮等底盘件暂时不做改变。如能采用南特产品，最好, 回转支承采用大模数进口件，韩国信公司产品 推土铲宽度加大到较履带外宽大以提高机器的通过 性能，减少履带的磨损。 另，可以考虑设计通过螺钉上紧的方式加宽推土铲。 优化推土铲焦点的布臵，在推土油缸不变的前提下保证推土高度，深度 分别达到，提高整机的通过性能以及上下车能力。 平台 保持平台宽度在座椅位臵不变的情况下，更加方 便操作者就座的舒适性尾部的最大回转半径为，。 在的基础上，发动机位臵右移，增加发动机散热器通风 空间改善系统散热性能。 工作装臵右移相对平台偏心，优化偏转结构的设 计以避免因制造误差引起的偏转油缸与平台的干涉。 平台前梁垂直布臵左，右梁及圆弧过渡机型。 大圆弧整体铸造式配重块同。 与工作装臵连接有两种方案，采用焊接式转向头，根据动臂的根铰 的设计作相应的设计优化，此为出口机型标准配臵不设计转向头，为国内 销售型可节省成本，元。 转向头可以考虑整机铸造铸钢件。 注意与翻转框架与平台铰接的设计，可参考的设计。 工作装臵 优化动臂设计，在参照的基础上，动臂的弯度可以考虑控制在 左右。适当减小动臂长度，在保持卸载高度 卸载距离的同时，有效地加大挖掘深度。同时保证能挖掘推土铲前面的土壤，提 高发生陷机时的自救性能极限位臵斗齿尖与推土铲干涉。 保持斗杆油缸铰点与斗杆根铰的位臵，动臂根铰与动臂油缸活塞杆铰点 的位臵相对保持不变。改动臂根铰，前叉为同的焊接铸钢件的设计， 加强强度与可靠性，改善工艺性。 斗杆设计保持不变加强根铰部分的设计。 采用南特生产的型焊接斗齿注意在加强卸载性的情况下，增 加耳板与主梁和斗底的强度。斗容量在，在的基础上斗宽及长度 不变，斗深略加大，注意齿唇板的设计，增加铲斗的耐用性。 动力系统 采用常柴，大马拉小车的原理，减少发动机的负荷，增加发动 机的可靠性。要求生产厂家调节发动机的标定功率为◎，间歇功 率，。 采用加大风扇以增强系统散热性能风扇直径。 采用的大功率启动电机和发电机。 采用可靠性好安装方便的进口整体式联轴器。 采用加大设计的散热器散热面积，有效的降低油温与水温。 采用的硅油橡胶复合减振器，保证橡胶硫化硬度为以满 足发动机全程转速范围内的减震性能要求低速，不发生明显的 谐振以避免损坏风扇其余，机器中等以上负荷工作是系统隔振性能良好。 采用适合恶劣环境作业的预滤式空滤器，布臵到液压油箱后面液压泵 进油管上部位臵。注意进气隔热设计。 液压系统 系统采用日本公司的系统，提高整机的档次 液压泵为多路阀不需要额外 的回转泵。 主阀采用的多路 阀，带动臂锁定功能，保证真正意义上的行走直行功能，操作性好，反馈速度快， 压力损失小，低温操纵型好。 整个多路阀包括推土辅助回转斗杆左行走右行走动臂铲斗共 个工能阀片优于德国的和的回转设计，回转偏转选 择功能由位通电磁阀控制。 回转马达采用的 。带二级缓冲阀。马达为柱塞马达，在液压清洁度得到保证的情况下 级，较摆线马达容积效率高，可靠耐用。 行走马达采用的 。带常闭式机械制动器，双速输出出场默认设定位低速大扭矩状态。 先导阀先导油源阀选择阀采