到感应线注意此处没有语音提示，右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。四坡道定点与起步黄线距离，不熄火，不溜车。坡起结束的感应点在坡顶附近。五直角拐弯直角拐弯的感应点在直角前很大段距离，所以下坡后早打右转向灯，早点调好车跟训练的样，左车裂冲齐黄线领车没问题。我是车头左角与黄线角不是水泥角重合，右打死方向，车正回正。调整车或者转弯回正方向后，转向灯会回正，在打回去，记住点，在没听及考试感想。考试前准备准备个靠背，不管用不用的到，有备无患。考试中需要注意的些细节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，紧张可能好多细节就忘了，考每项前，看下手背上记得细节ˇˇ。平复下心情，尽量平静，不要太紧张。二启动前后准备调整座椅镜子，看需不需要坐垫靠背，适应下离合刹车，都没问题后扣紧安全带，考试中这里没有时间限制，可以项项慢慢来，也可以借此平复心情。踩住离合刹车，打火挂档松手刹有的考场也许会车辆不熄火。慢慢领车，不要着急，借这个是会调整，考试绝对没问题。关于我考试失败了三次第次紧张，加上以前的教练吓唬威胁我，情绪很不好。都死在坡上。所以坡定得多练。第二次坡上去了，可死在倒库上了，居然第把方向彻底打反了。估计还是紧张，还有就是心态问题，抱着必过的心态，因为我的新教练真的挺好，想不让他操心。第三次我是抱着这样的心态去的，大不了再考次呗，又不是多大的事。终于过了，高兴死我了。否则教练说，我再去场地练，也可以帮他带带学生了。关于去考试场地练车我的新教练的观点是平时多练，考前去那熟悉个小时就行了，别把它想得太难，我很赞同。科目二学车心得体会全文再轻抬点点，迅速放刹车，这样就既不会后溜也不会熄火。那什么是触点呢，就是车很抖了。有的教练是告诉大家到触点就放刹车，可有时候我们掌握不好什么时候是触点，而且车不样，触点的感觉不样，尤其是考试场地的车都比较破，离合器很难踩，很容易后溜，所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬点后再放刹车。关于熄火定不能踩着刹车猛抬离合器，这样肯定熄火。倒车入库现在是左右倒库，先从右边倒进库，出库到左边，再从左边倒进库，出库从右边走，结束。要求不能压的任意条线和边角，否则挂。经验定把右进库练好，左库肯定没问题。关键就是，想让车屁股往哪边走，方。直角拐弯调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前公分时，右打两圈方向。车头正后，回正方向。曲线行驶调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入弯区域。当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角直履着右侧细红虚线走。当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻右打圈方向，并随车身转动右加方，摘空挡。挂档，松离合，起步。汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。右窗帘和库右前角平行后，右打圈半方向。左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。挂倒档，倒车。右后视镜里看库右前角的点，离点米处，回半圈方向，根据实际情况修正。等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。等左后轮压住红砖线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹。侧方位停车开车门，上车，系安全带，调座椅。踩离合，挂档标注线停车。打左信号灯默数秒，轻抬离合，感到车身抖动，轻放刹车，再轻抬离合至车身启动，轻踏刹车，控制车速下坡。弯做到车速慢方向配合好，车头紧贴圆弧走。心得三科目二学车心得体会从月日上车到现在，科目二总共学了天，都是周末去。科目二总共有五项倒车入库侧方位停车坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶。其中，除了坡道定点停车和起步没练，其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的些心得体会写下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。倒车入库开车慢倒行，镜挡虚线，向右打死方向，控制住车速，紧盯右拐角，距离厘米时快速回正方向，缓慢倒行时，观察车身与右角的距离，距离大，目标角快消失时向右打死方向，距离小，目标角消失后向右打死方向，车尾入库后，修正位置方向盘与车尾的方向是致的。找准停车位。左倒库换档，轻抬离合，缓慢直行方向侧滑加角度，看不见白线，向左打死方向，门栓对拐角时停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，车尾入库后，修正位置。侧方位停车出库后，看不见白线，向右打死方向，车身正回正方向，缓慢直行，窗框对上近身黄线时，向左打死方向，保持车身在右侧黄线外，看见轮第个就报到我的名字还有另个同伴的名字，对于早上倒桩的苦苦等待，下午考试开始我就上场有点吃惊，急忙往考场跑。四个项目的考试是我在堰山开车过程中最安静的次开车，没有教练在耳边指手画脚，我很享受那份安静。我顺利的开下来整个过程考官就只在过完单边桥后说了句快点开，然后顺利的到达终点，考官给了个分。通过了我的受难日总算结束了。对于下午考试的内容侧方停车定要按标准的点，位置做动作，不然会停偏。上坡起步其实场地联系时那么多车子，这个动作已经很熟练了，只是定点停很难拿准。其实考试比考前场地练简单很多，因为少了很多项目和很多车子，只要心态放好，还有运气好点碰的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，有钱能使鬼推磨理论考元包过，倒桩元，科目二下午的元包过，这些钱打点谁的大家都心知肚明，还有那个场地费还真是烧钱，车子那么多，上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出身汗。过了科目二真有种农奴翻身的轻松感。感觉推翻了三座大山地主阶级，封建主义的压迫。因为我们教练人带得多密集考试，所以我们考前是密集训练，连续，天来堰山训练，训练到凌晨点多回家睡个多小时点多出发又开口就是骂人的调调，大喊暴怒，河东狮吼，整枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能科目二学车心得体会心得科目二学车心得体会过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是月号到车管所报名，月号参加科目理论考，考试前几天看了下书，考试前天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，分。对于学生特别是女生，我们就往哪边打，打方向定要快，别慢吞吞犹豫不决的，另外就是车速定要慢要稳。多练，没练次多体会。侧方停车关键是出库别忘了打左转灯经验从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前沿的线时也就是不能压的线，迅速向右打死方向然后赶紧看左后视镜，看到停车位底端的那条线越来越长，直到看到右侧底角时，迅速把方向回正然后看到左后轮快要压线时，迅速向左打死方向，车正就停。三步走。直角转弯和曲线行驶都比较简单，前面的练会了，这就是靠车感了。总之就是多练。按教练的点仔细体会，但更重要的是，学着把点看早了或看晚了，然后看你会不会处理这样的问题。要难得要数坡上定点停车和起步倒车入库。我分别给大家分析坡上定点停车和起步关键是起步前和停车后再起步前别忘了打左转灯要求最右边有两条线，车轮要压在靠近车的那条线，不压线扣分但不能压最右边的线，否则直接挂。经验坐正了，看右前方的大灯位置正好在最右边的线上，那车轮正好压在该压的线上。要求停在指定的位置这个好判断，教练会交，每个人的点不太样要求在内起步，起步后不能后溜超过公分，否则挂最好不要熄火，熄火次扣分。经验踩住刹车，轻抬离合器，注意定要慢，抬到触点时稳住，然后此项目结束的提示音前，直保持右转向。六侧方位停车领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过点停就可以，前面有个停止线，不可过线。看清点，按平时训练的步骤，步步来，般没有太大的问题。七曲线行驶放慢车速，个圈半，按平时训练的，没有问题。我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走的。八听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车挂空挡拉手刹熄火这次考试没让熄火解安全带下车。补充点每个项目开始前和结束后，都有开始过程适应下车辆，特别是离合。整