三级公路，建设米宽机动车道，米非机 动车道，米绿化分隔带，米人行道，安装高杆节能新型 路灯。配套建设给水热力消防供电燃气网通联通移动 广电等专业管线及交通设施。 工期安排 根据建设条件和资金筹集情况以及临淄区住房和城乡建设局的要 求，本项目拟于年月开工，年月完工，分为四个阶段 第阶段年月前完成项目施工设计和项目的前期准备 工作。 第二阶段年月至年月完成路基工程排水涵洞 工程等。 第三阶段年月至年月，完成路面铺筑工程。 第四阶段年月至年月完成路线整形及路肩培植 分隔带绿化等附属设施工程。 主要问题和建议 本项目为公路建设项目，本着节约土地的原则，在规划建 设征地过程中，要严格控制公路两侧用地和城乡建设规划用地。 二在建设过程中，要注意对建设沿线农田建筑的有效保护， 涉及到经济补偿的问题，要依法办事。在确定建设路线的时候，要先 控制地上附着物，再设定合理的路线，以使路线经济合理。 三本项目施工过程中，涉及到的其他沿线交通，要统筹考虑， 避免对相关交通造成干扰，因此应做好施工组织，特别注意保证其他 公路畅通，避免阻碍现有交通。 第二章现有公路概况及问题 项目所在地综合交通运输网现状 淄博市综合运输网现状 淄博市综合运输体系主要由公路铁路两种方式组成。 公路 年末，全市公路通车里程达公里，其中，高速公路通 车里程达公里机动车保有量辆，其中个人拥有汽车 辆全市公共汽车线路达条，其中市区公交线路达条 营运公交车辆，出租车达辆。全年公路客运量亿人次 货运量亿吨。公路客运周转量为亿人公里货运周转量为 亿吨公里，比上年增长。 铁路 胶济铁路贯穿淄博市，途经周村区张店区和临淄区，境内全长 公里，与济南市和潍坊市相连，是淄博市连接市内外进境的运输大 动脉，主要承担长途物资运输。 临淄区运输网现状 临淄区通车总里程达公里。年临淄区完成公路客运量 万人，客运周转量亿人公里，分别比上年增长和 公路货运量万吨，货运周转量亿吨公里，分别比 上年增长和。近年来，临淄区先后建设了凤凰路跨济 青高速公路立交桥崖傅淄河大桥愚公山路乌河桥兴边路乌河桥 和省道改线期工程等系列精品工程，道路档次大幅提升，综 合竞争力明显增强。已建成处乡镇客运汽车站，推动了城乡客运 体化建设进程。 综上所述，临淄区的主要运输方式依靠公路运输，要充分发挥公 路运输机动灵活的优势，对道路等级及运输能力进行提升势在必行。 本项目在当地公路运输网中的地位和作用 公路运输是临淄区主要的运输方式。本项目涉及路段是临淄城东 重要交通要道之，也是临淄对外开放和经济发展形象的直接体现。 本项目建成后路段覆盖面宽，受益面广。 随着改革开放的深入经济建设和社会的发展，临淄区交通滞后 的矛盾逐渐暴露出来，本项目路段也日益成为阻碍临淄区经济交通发 展的瓶颈，给群众出行带来不便，影响了经济发展和对外开放形象。 为消除这瓶颈，促进临淄区经济健康发展，改善群众的出行条件， 本项目建设势在必行。 第三章运输量和交通量发展预测 项目所在地区社会经济现状 本项目位于淄博市临淄区境内，现对淄博市及临淄区的社会经济 情况简述如下 淄博市概况及社会经济现状 淄博市地处辽东半岛山东半岛京津冀为主的环渤海经济圈， 东临潍坊市，东北与东营市相连，北接滨州市南靠临沂地区，西与 济南泰安两市接壤。市域形态南北狭长，南北最大纵距千米， 东西最大横距千米，现辖区县，总面积平方千米，约占 山东省总面积的。年淄博市实现地区生产总值 亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加 值亿元，比上年增长第二产业增加值亿元，比 上年增长第三产业增加值亿元，比上年增长。 三次产业比例由上年的调整运输是临淄区主要的运输方式。本项目涉及路段是临淄城东 重要交通要道之，也是临淄对外开放和经济发展形象的直接体现。 本项目建成后路段覆盖面宽，受益面广。 随着改革开放的深入经济建设和社会的发展，临淄区交通滞后 的矛盾逐渐暴露出来，本项目路段也日益成为阻碍临淄区经济交通发 展的瓶颈，给群众出行带来不便，影响了经济发展和对外开放形象。 为消除这瓶颈，促进临淄区经济健康发展，改善群众的出行条件， 本项目建设势在必行。 第三章运输量和交通量发展预测 项目所在地区社会经济现状 本项目位于淄博市临淄区境内，现对淄博市及临淄区的社会经济 情况简述如下 淄博市概况及社会经济现状 淄博市地处辽东半岛山东半岛京津冀为主的环渤海经济圈， 东临潍坊市，东北与东营市相连，北接滨州市南靠临沂地区，西与 济南泰安两市接壤。市域形态南北狭长，南北最大纵距千米， 东西最大横距千米，现辖区县，总面积平方千米，约占 山东省总面积的。年淄博市实现地区生产总值 亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加 值亿元，比上年增长第二产业增加值亿元，比 上年增长第三产业增加值亿元，比上年增长。 三次产业比例由上年的调整为。人均 生产总值元，比上年增长。全年实现财政总收入 亿元，比上年增长。地方财政般预算收入亿元，比上 年增长。淄博市已经成为山东省经济最为发达和最具潜力的胶 济产业带的重要组成部分之。 淄博市是山东省重要的工业城市，具备良好的工业基础。主要工 业门类有石油化工医药纺织丝绸建材陶瓷机电电力等 个行业。拥有大批大中型骨干企业和批在全国全省占有重要 地位的工业产品。其中位于临淄区的齐鲁石化公司是集石油炼制合 成树脂合成橡胶化肥基础化工原料等为体的中国石化集团直 属的特大型石油化工联合企业，是全国重要石油化工基地新华集团 是山东省重点扶持的大企业集团之山东农药厂等家企业是山 东省试行银企联手，扶优扶强的重点企业。 淄博的原油加工量氧化铝解热药及中小电机产量均居全国前 列，电解铝水泵耐火材料水泥农药发电量合成氨釉面 砖化纤等产品产量均居山东省前列。此外，淄博还是我国大瓷都 之。 临淄区概况 临淄区是位于山东半岛中部淄博市的市辖区。全区总人口多 万，面积平方公里。临淄历史悠久，文化灿烂，自年前姜太 公封齐立国，临淄作为春秋五霸之首，战国七雄之的齐国都城 长达余年。早在春秋战国时期，齐国设立稷下学宫，开创了学术 百家争鸣之先河，使临淄成为中国东方文化中心。 临淄目前已形成以化工塑料建材造纸纺织机械等为主 体的较为完善的工业体系。境内的齐鲁石化是包括石油炼制合成树 脂合成橡胶化肥多种化工原料生产的国家特大型石油化工基地 之。以生物制品新材料精细化工塑料为主的高新技术产业快 速发展，全区工业整体素质不断提高。 改革开放以来，临淄的经济和社会事业有了长足发展，形成了以 化工塑料建材纺织和机电等行业为主导的工业体系，多种产 品远销香港日本东南亚东欧美国等多个国家和地区。临淄 农业直跻身全国先进行列，有鲁中粮仓美称，年粮总产稳定在 亿公斤以上，瓜菜总产亿公斤，形成了粮食瓜菜林果肉蛋 奶四大生产基地。 年，临淄区生产总值实现亿元，比上年增长。地 方财政收入亿元，比上年增长规模以上固定资产投资 亿元，比上年增长全年进出口总额完成亿美元，比上 年增长城镇居民人均可支配收入元，比上年增长。 农民人均纯收入元，比上年增长。 社会经济发展预测 预测依据 根据淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，今 后淄博市将长期保持经济总量持续增长，提高运行质量和效益，国内 生产总值增长速度高于全省平均水平，社会事业全面进步，人民生活 水平和质量不断提高。 经济发展预期 本研究收集了项目影响区历年的经济指标国内生产总值， 采用三次指数平滑法进行经济预测。模型如下 其中第期的预测值 参数 预测步骤 第步根据收集的历年经济指标求出第次指数平滑值，以及 第二第三次指数平滑值 第二步求出参数，并建立预测模型 第三步将代入模型计算出第期的预测值。 预测结果 表预测结果览表 地区预测模型 增长率 淄 博 市 ， 临 淄 区 ， 交通量预测 交通量预测是对规划区域内公路交通量的发展水平所作出的科学 估计，是公路布局建设规划技术标准项目排序的主要依据之。 工程竣工通车年为年，交通量预测基年为年，远景预 测为年，预测年限为年。 交通量与年份的关系为公式。 式中未来交通量 竣工第年交通量 预测的年份 交通量增长率 由此公式可预测设计年限内的交通量。交通预测量见表。 表交通预测量表 单位辆日 年份 交通量 目录 第章项目概述 项目概况 编制依据及研究范围 建设背景和建设规模 工期安排 主要问题和建议 第二章现有公路概况及问题 项目所在地综合交通运输网现状 本项目在当地公路运输网中的地位和作用 第三章运输量和交通量发展预测 项目所在地区社会经济现状 社会经济发展预测 交通量预测 第四章项目用地原则 第五章公路建设设计方案 设计原则及标准 路基与路面设计 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,排水防护及设施 施工注意事项 第六章公路建设规模与路线选择 建设规模 道路选线 第七章建设条件与方案选择 自然条件 天然材料的来源及运输条件 社会环境 劳动安全卫生 第八章节能分析 评价的范围和依据 能耗影响因素分析 节能效果分析 第九章环境保护 环境保护目标