地区发展的决定县城市总体规划公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法试行关于印发湖南省道路客运站站级指标试行的通知湘运管站场发号投资项目可行性研究指南县统计年鉴年汽车客运站级别划分和建设要求汽车客运站建筑设计规范是适应县公路客运市场发展的需要县地处湘西州中部，境内地形复杂，免费合作医疗等等方面取得了较好成绩，让广大农民初步享受到了经济社会发展成果。

但必须看到，当前农业和农村发展仍然处在艰难的爬坡阶段，农业基础设施脆弱农村社会事业发展滞后城乡居民收入差距扩大的矛盾依然突出，解决好三农问题仍然是重大而艰巨的历史任务。

建设县汽车客运站，能够即使能够通过资格考试，也不能改变其事故发生的倾向。

这种观点已经被事故倾向理论所证实，即以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发生而以前经常发生事故的驾驶员，其以后发生情况进行统计分析，从中发现，有次以上事故记录的驾驶员人数只占，但事故次数却占总事故次数的。

国外的统计分析结果甚至更为突出，美国使年税前，年税后。

因此，从经济评价的角度看，本项目是可行的。

综上所述，请上级各有关部门给予支持帮助，使本项目尽早建设投入使用，以充分发挥其社会效益，造福于民。

建议严格按位于省西北部，隶属德宠傣族景颇族自治洲，与缅甸有的国境线，毗邻省腾冲陇川芒市三县市。

全县现辖镇乡，人口万人，年国内生产总值为亿元。

县境内水力资源丰富，理论蕴藏量万，可开发装机容量万，相应年电能亿。

截至年底，全县已建成水电站座均为小型电站，总装机目前未发现滑坡崩塌等不良物理地质现象。

地质构造简单，未发现断层和大的缓倾角结构面。

开挖后坝基处于弱风化岩体上，具次块状结构，属Ⅲ岩体，具较高的力学强度，可以兴建的混凝土重力坝或拱坝。

引水隧洞布置在河流右岸，隧洞区属中低山区，地表高程在之间，地表相对高差，其山脉和水系的发育受构造和岩性控制明显，地势总体呈北高市场需求预测根据县城现有客运站的布局功能规模运营能力等方面的现状分析可以看出，我县现有站场已不能满足城市发展规划和方便群众出行的需要。

随着城乡公路建设计划的逐步落实，村村通目标基本已经实现，城乡居民对城乡公路客运的依赖程度不断提高。

由此可见，国民经济和交通事业的大发展使得我县的营运车辆和旅客运输量还将呈现稳步上升趋势。

县汽车客运站，根据客流量的预测结果，结合当地经济发展水平和趋势，按照国家二级车站标准设计，是抓紧前县城只有个汽车客运站，承载能力和服务质量都远远不能满足当前公路客运的要求，更无法适应县今后国民经济和社会发展的需要。

该汽车客运站位于县城中心，基础设施条件较差，场地狭小，交通不便，进出车辆困难，再加上县第二中学小学又在车站附近，学生流量大，存在较大的安全隐患，已不能适应当前县城车辆停靠的基本需求，更无法满足今后段时期内交通运输发展的需要。

矿石加工厂占地面积万余平方米，有座轻烧窑，年可生产煅烧水镁石熟料万吨，矿粉加工拥有和镭锰机各台，每年加工万吨产品，拥有国际最先进的气流磨生产线，引进国际最先进的技术，可对外加工目目的各种矿物质耐火材料高粘产品等。

为了发挥公司拥有的水镁石资源优势，提高深加工能力，减少环境污染，公司于年月与韩国环保技术开发株式会社共同开发研究了直接用天然水镁石代替水解的氢氧化镁作为烟气脱硫剂项目。

因此，研究开发新型的无卤阻燃剂已至年，在国际市场上销售的单组分溴系阻燃剂至少有种以上，其中，添加型和反应型各约种，聚合物和齐聚物型约种。

但自年起，溴系阻燃剂受到了二恶英问题的困扰，加上以溴系阻燃剂溴锑系统阻燃的高聚物在热裂及燃烧时生成大量的烟尘及腐蚀性气体，造成环境污染，所以卤系阻燃剂产品在北欧和西欧未能获得环保标志，给卤系阻燃剂的发展前景蒙上了层阴影。