道两岸为简易土堤，堤岸总长官浔溪自土厝高速路桥至雷达水闸河道内现有桥梁座滚水坝座水闸座，其中官浔水闸工程老化，约占河宽的闸墩严重阻水，上游水面被利用于水产养殖。

许多不确定因素，为判断项目承受风险能力，针对营业收入和经营成本两项变化较大因素做敏感性分析，结果见表。

资金敏感性分析表表风险指标内部收益率财务净现值万元收益不变费用上升收益下降，费用不变收益下降，费用上升分析结果表明在不利经济因素的情况下，财务净现值仍小于零，收益率也不小于基准折现率，证明此项目的抗风险能力较差，但从正常财务角度分析，本项目仍是可行的。

问管理办公室资料室会议室车辆检验检修养护设备仓库养护材料堆场总体布局根据楼货运部分主要数据汇总比较表表取值项目综合服务站规划建设指南推荐值或最小值理论计算值实际设计值服务站货运部分货运站房生产调度及联合办公室仓储库房养护部分建设规模由于目前没有通行的相关规范对养护站建设规模进行规定及计算，故本次综合服务站养护部分的建设规模主要参照江西省现存的养护站规模及江西省乡镇农村公路综合服务站规划指南试行进行设计。

综合服务站养护部分主要数据汇总比名胜区山水相连，唇齿相依，形成贵定县较规范的条旅游线，并将形成贵州省最大的佛教圣地，能够吸引省内外远近游客。

④佛教文化旅游景区利用探访佛教圣地为契机，推广佛教文化，开展文化休闲和利用的沟壑纵横搞些探险旅游，并依托周边各风景区产业结构的效应，必定能带来众多游客到访。

根据贵定县旅游规划和贵定县总体规划，项目建成以后景区每年可接纳游客达到万人次以上。

个乡镇居民居住在脚下，民风纯朴，群众支持开发积极性高景区距县城仅里，投资开发中地材丰富，便于取能满足游客的需求。

资源条件贵定县佛教文化旅游景区是贵州省最宏大的佛教圣地，在贵州省属首例，具有独有性，她的石刻塔院在中国是第位的，从寺院的建造规模和形式，是黔中文化和经济的代表，经考证，是儒道佛建筑混合体，是中国佛教文化的个代表，有很高的文物艺术历史和科研价值。

本项目交通量预测结果见表。

未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它建设规模与技术标准建设规模方案建设规模见表。

建设规模表表工程名称建设性质单位规模备注黄砂桥工程新建桥梁米跨径米，桥宽米搞好社会主义新农的发展建设提供了良好的交通条件，对加快定南县全面建设小康社会建设和谐平安幸福定南起到非常重要作用，该项目的兴建是非常必要的。

社会经济发展和新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配置资源提高经济运行质量和效率的重要基础。

定南位于江西的最南端，有赣粤门户生态定南之美誉，良好的生态和适宜的气候，吸引了众多沿海游客来此休闲度假，定南正逐渐成为珠三角成功人士的第二家园。

定南文化生态旅游产业将成为赣州区域综合旅游产业体系的重要组成部分。

是地方经济发展的需要十二五期间，旅游业将成为定南县的支柱产业，项目建成后，交通的便利将吸引更多的游客到九曲度假区旅游比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。

形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。

详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。

完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。

，全线拟定按四级公路标准新建，设计速度为公里小时。

技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级四级设计采用设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净土路肩宽度米最大纵坡最小坡长米最小平曲线半径米荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于岿美山镇罗竹坝，途径龙潭背塘尾林场，终于赣粤交界处黄狗垇，路线全长公里。

设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。

为定南县新农村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进定南县岿美山镇的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常必要的。

打通断头路，完善路网及农村客运网络的需要定南县溪尾至俐源公路是岿美山镇沿线居民出入广东境内的条便捷通道，该项目的兴建，打通了岿美山出入广东和平县的瓶颈，为开通农村客运班线岿美山至广东和平创造条件，改变定南县西南部