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湖南省发展计划委员会湘计经贸号关于湖南国际物流 园期工程项目建议书的批复 长沙市发展计划委员会长计经贸号长沙市发展计划委 员会转发省发展计划委员会关于湖南国际物流园期工程项目建议书的批复 的通知 湖南省事业发展有限公司实业号关于申请湖南国 际物流园期工程项目立项爱那个的报告 国家湖南省长沙市国名经济和社会发展第十个五年计划 长沙市商贸流通业发展十五计划第章总论 长沙经济技术开发区十五期间产业发展规划及年产业发展 纲要 国家计委建设部颁布的建设工程项目经济评价方法与参数 土地使用意向书 湖南国际物流园总体规划 湖南国际物流园公共物流信息系统规划方案 其他文件协议等。
第二章背景及必要性 第二章背景及必要性 项目建设的背景 国家的产业政策 近几年随着社会经济的快速发展,物流业作为个新兴产业在中国的经济中 迅速稳步,成为国家经济的重要组成部分。
特别是作为物流的承载地物流园 区的建设,得到了国家领导的高度重视,国务院在物流业调整和振兴规划中 就提出到,要优化物流业发展的区域布局,把物流园区列入九大重点工程之, 并且得到了国家的财政支持。
湖南国际物流园的建设,由国家发展和改革委牵头, 抓紧制定全国物流园区专项发展规划。
物流园区发展规划 物流园区的市场定位总体功能规划将围绕物流服务运作物流环境建设和 推进物流发展三大功能进行。
物流园区总体结构的发展设想根据园区总体功能的定位,依照发挥其总体 功能的基本原则,通过园区基础设施建设和园区管理系统建设,按照园区系统建 设规划,将物流运作企业引入园区,构建物流园区服务运作系统通过服务功能 与服务内容的不同组合,最终构成物流园区的三大服务运作功能平台,即区域物 流中心区城市配送中心区和公路联运中心区。
区域发展的自身需要 湖南作为毛泽东的故乡,在这几年有了显著的发展,娱乐交通等个发面 都有了不错的成绩,但相对于其他比如说江苏的发展,就相差比较大,物流是第二章背景及必要性 个通吃行业,很多领域都用到了,所以很能带动经济的快速发展。
项目建设的必要性 落实区域发展规划的需要 湖南物流园的建设是实施湘潭市委市政府关于把湖南长沙建成湘中南现 代物流中心战略决策的需要。
现代物流业在我国也得到了较快的发展,尤其是近几年来,从中央到地方都 十分重视发展现代物流,国家有关部门明确物流配送与连锁经营电子商务起, 作为大力推进流通现代化的三大重视之,全国多个省市和多个中心城市 已经或正在制订物流发展规划和相关配套政策。
湘潭市委市政府对我市物 流中心的建设高度重视,要把湘潭打造成湘中南现代物流中心。
实现自身发展带动农村劳动力的需要 现在三农问题依旧是重大问题,特别是农民问题,大量劳动力的剩余,使得 农村的经济力停滞不前,在此地建设物流园,可以充分利用劳动力,增加弄明收 入,实现其价值所在。
实现当地企业的压力,实现第三方物流 物流园可以作为个区域的个交流互换平台,可以承担与外界企业的沟 通联系,承担配送包装运输装卸的工作,可以让企业有更多的经历去研发 自己的新产品,而且很多也由于机制冗余,导致决策失去机遇,通过物流园的建 设会更加快捷方便。
第二章背景及必要性 第三章建设条件 第三章建设条件 项目区概况 建设地点选择 项目建设地点位于国道以南东四线以东东八线以西的地区,远离闹 市区运输条件较好的长张高速公路,距离当地产业集中的技术经济开发区 公里。
自然条件 长沙市位于湖南省东部偏北,湘江下游和长浏盆地西缘,东西长约 公里,南北宽约公里。
全市土地面积平方公里,其中城区面积 平方公里。
属亚热带季风性湿润气候,气候温和,降水充沛,雨热同期,四季分 明,年积温为,市区年均降水量毫米。
夏冬季长 推进物流发展三大功能进行。
物流园区总体结构的发展设想根据园区总体功能的定位,依照发挥其总体 功能的基本原则,通过园区基础设施建设和园区管理系统建设,按照园区系统建 设规划,将物流运作企业引入园区,构建物流园区服务运作系统通过服务功能 与服务内容的不同组合,最终构成物流园区的三大服务运作功能平台,即区域物 流中心区城市配送中心区和公路联运中心区。
区域发展的自身需要 湖南作为毛泽东的故乡,在这几年有了显著的发展,娱乐交通等个发面 都有了不错的成绩,但相对于其他比如说江苏的发展,就相差比较大,物流是第二章背景及必要性 个通吃行业,很多领域都用到了,所以很能带动经济的快速发展。
项目建设的必要性 落实区域发展规划的需要 湖南物流园的建设是实施湘潭市委市政府关于把湖南长沙建成湘中南现 代物流中心战略决策的需要。
现代物流业在我国也得到了较快的发展,尤其是近几年来,从中央到地方都 十分重视发展现代物流,国家有关部门明确物流配送与连锁经营电子商务起, 作为大力推进流通现代化的三大重视之,全国多个省市和多个中心城市 已经或正在制订物流发展规划和相关配套政策。
湘潭市委市政府对我市物 流中心的建设高度重视,要把湘潭打造成湘中南现代物流中心。
实现自身发展带动农村劳动力的需要 现在三农问题依旧是重大问题,特别是农民问题,大量劳动力的剩余,使得 农村的经济力停滞不前,在此地建设物流园,可以充分利用劳动力,增加弄明收 入,实现其价值所在。
实现当地企业的压力,实现第三方物流 物流园可以作为个区域的个交流互换平台,可以承担与外界企业的沟 通联系,承担配送包装运输装卸的工作,可以让企业有更多的经历去研发 自己的新产品,而且很多也由于机制冗余,导致决策失去机遇,通过物流园的建 设会更加快捷方便。
第二章背景及必要性 第三章建设条件 第三章建设条件 项目区概况 建设地点选择 项目建设地点位于国道以南东四线以东东八线以西的地区,远离闹 市区运输条件较好的长张高速公路,距离当地产业集中的技术经济开发区 公里。
自然条件 长沙市位于湖南省东部偏北,湘江下游和长浏盆地西缘,东西长约 公里,南北宽约公里。
全市土地面积平方公里,其中城区面积 平方公里。
属亚热带季风性湿润气候,气候温和,降水充沛,雨热同期,四季分 明,年积温为,市区年均降水量毫米。
夏冬季长,春秋季短,夏 季约天,冬季天,春季天,秋季天。
春温变第三章建设条件 化大,夏初雨水多,伏秋高温久,冬季严寒少。
社会经济条件 总面积万平方公里,在全国排第位,人口万,在全国 排第位。
下辖个市个自治州,个县市区。
自上世纪年代以 来,湖南经济以年均以上的速度增长,年达到亿元,居全国 第位,目前,全省已与多个国家和地区建立了经贸往来,开发出口商品 余种。
年,全省进出口总额为亿美元,其中出口亿美 元,进口亿美元。
全省协议利用外资亿美元,实际利用外资 亿美元,其中外商直接投资亿美元实际利用内资亿元。
世界 强跨国公司已有家来湘落户。
初步测算,年长沙市全年实现亿元,同比增长。
在中,第产业实现增加值亿元,同比增长第二产业实现增 加值亿元,同比增长,其中工业实现增加值亿元,同比增 长第三产业实现增加值亿元,同比增长。
在增幅中, 第二三产业分别拉动个百分点,三产业对增长的贡献 率分别为。
三产业的比例为,与上年同期相 比较,三产业比重分别降低个百分点二产业提高个百分点。
本行业及关联产业发展现状 目前,物流园区的概念在国内物流届还没有得到清晰准确和统的界 定。
般情况下,人们把它和综合物流中心等而视之。
我国企业的物流成本较高。
资料显示年物流成本占的比重,中国从下降到,期间 平均值为左右。
美国则从降到,期间平均值为左右。
根据中第三章建设条件 国物流与采购联合会的调查统计,年全国有个物流园区,年增加 到个,年又新增近家规划在建和建成的物流园区。
短短三年, 全国物流园区的数量就增加了。
随着物流产业的兴起,企业物流外包的扩 大,特别是促进了提供综合性服务的第三方物流企业得到长足发展,物流网络得 到有效的扩充,综合服务能力显著提高,出现了些既有规模又有效益的物流企 业。
其中主要还是由传统的有着中字头的国有企业发展而来,他们有着先天 的网络和资源优势。
项目建设条件优劣势分析 政策资源市场科技基础设施条件等 资源环境 湘潭历史悠久,自古以来便是湘中重要的商业中心,早在十七世纪就是全 国著名的米市和药都。
湘潭气候温和,土地肥沃,物产丰富,是全国重 要的粮猪生产基地,因盛产湘莲被誉为中国湘莲之乡。
湘潭是湖南重要的工 业基地,现已形成以冶金机电化纤纺织化工建材为支柱的工业体系。
湘 潭是享誉中外的湖湘文化发源地,风光秀丽,人杰地灵,旅游资源十分丰富,是 代伟人毛泽东主席著名军事家彭德怀元帅世界文化名人齐白石大师的故乡。
总面积平方公里,总人口余万,其中市区人口万。
劳动力资源相当丰 富。
基础设施优势 湖南省最大的河流湘江穿过市区,湘潭有集装箱码头,千吨级船舶可常年通 航,可经洞庭湖入长江。
通讯等基础设施条件极好,能满足各方面需求,全市程 控电话达万门,转移呼叫和图文传真等功能应有尽有各类国际邮政服务项目录 第章总论 项目单位基本情况 概况 财务预算状况 项目建设方案 物流园区的建设和经营 建设
