通工程万元公里，其他连通工程万元公里。按照上级标准来看,现行县道升级改造至少需万元公里，乡道及客运网络连通工程至少需万元公里，力不足线路少发车密度低运行速度慢候车时间长服务质量不高等问题。七交通基础设施建设老欠大。十五以来，我县农村公路建设累计负债余万元。二原因分析本级财力欠缺。虽然，县交通建设存在问题及解决措施调研报告村客运不够完善。五业发展滞后。目前，县城有户二类维修企业户货运站余户三类维修企业分散县城四周，占道维修，随意卸货，脏乱差，影响城市卫生和美观县城余辆货车为当时民间集资建设，技术状况较差。三农村公路养护缺位。原来受机构人员经费影响，我县农村公路基本处于失养状态，影响其使用寿命及安全畅通。今年月下旬出台的县农村公路养护办法试行部分乡镇下存在问题对外通道不畅。境内只有国道条二级公路和国道条四级公路，高速公路直至年才开通，县内无铁路通行，运输能力低，制约县域的发展。二路网结构极差。全县有四级交通建设存在问题及解决措施调研报告置公交车辆给予购车补助。该公司今年拟新购置辆公交车，据测算需要购车资金约万元，建议县政府给予扶助购车资金万元。二是县政府增加老年人乘车补助至元年车。三在西华持新建县西城客运站和个乡镇客运站，鉴于上级补助资金低，建议县财政补助乡镇客运站资金万元个，同时，按征地成本价供应所需土地。西城客运站采取招商方式解决资金缺口问题。五关于加快物流里。三是加强行业监管，确保农村公路建设优质高效。危桥改造方面。积极争取上级建设计划，争取在十二五期间基本完成危桥改造任务。三关于加强农村公路管养的对策建议以贯彻落实县农村公路养护管理办法二关于完善境内路网的对策和建议县乡道升级改造方面。争取十二五期间全面完成县城至至至至升级改造工程，提升字型县乡道通畅水平。通自然村公路方面。是积极争取上级建设计划。加强与上级部门沟交通建设存在问题及解决措施调研报告路琴江路增设个公交车临时停靠点。七关于化解历史债务的对策建议因历史债务原因，对交通在建工程带来定负面影响，建议县财政整合部分资金，早日化解这些债务，推动交通建设工程健康发展。全文项目早日开工建设。六关于扶持发展城区公交事业发展的对策建议建议县政府将县驰骋运输有限公司公交分公司予以收购，由县相关部门负责经营管理。方案二继续由县政府加大扶持力度。是对公交公司新购决。三相关对策和建议关于完善对外通道的对策和建议目前，鹰梅汕铁路和三明至吉安铁路已列入建设规划。我县要抢抓这机遇，建议由县发改委牵头，成立由相关部门组成的争取铁路建设领导小组办公室，积极中心建设的对策建议是建议县政府委托县城建公司作业主，由县城建公司出资或邀请有实力企业出资合作，完成物流中心建设前期项目征地拆迁土地整理及道路建设工程等二是加大项目推介力度，早日落实项目投资商，力争试行为着力点，建议由政府办督查室牵头对各乡镇贯彻落实办法情况进行督查，督促各乡镇农村公路管养在人员经费上落到实处，确保我县农村公路管养落到实处。四关于加快客运站场建设的对策建议支通联系，按照轻重缓急原则兼顾条件成熟，逐步安排通自然村建设计划，争取到年底基本完成通户以上自然村水泥路建设任务。二是加大政府扶持。针对建设资金缺口大问题，县根据财力补助万元公向上呼吁，争取鹰梅汕铁路和三明至吉安铁路均途径并设站于。同时，争取国道和国道改造升级。从而，使我县形成十字型铁路高速公路国道对外交通路网格局，促进我县和经济发达地区的交流。交通建设存在问题及解决措施调研报告年仅立项座全省仅座，难以满足群众需求。交通基础设施建设成本大。是我县地处山区，属丘陵地带，地质条件复杂，且原材料缺乏，农村公路建设成本较大。二是土地指标有限，站场及物流园区建设用地难以解其他连通工程至少需万元公里，显然现行上级的补助资金还不足总投资的。因补助少，自筹资金难度大，导致我县农村公路建设中技术标准掌握较低，建设质量难以保障。站场建设方面，上级对乡镇客运站按委县政府很重视民生建设，每年投入农村公路建设的资金不少于万元，但相对于需求来说，可谓杯水车薪。交通项目上级补助资金少。公路建设方面，上级现行补助标准为县道升级改造万元公里，乡农用车及小车占道停放或挤占空地，经常堵塞交通，危及交通安全，严重影响市容市貌。六城区公交发展落后。目前，县城有公交车辆计座，开通公交路线条，含条古樟园专线。存在公交车辆运落实不到位，影响养护工作的有效开展。四客运站场服务能力低。目前投入使用的县中心客运站，建设标准低，占地小，容纳能力低，无法满足当前社会需求。现仅建成龙岗乡客运站和个农村便民候车亭，县乡以下低等及公路公里，四五类危桥座。仍有个村小组个自然村未通公路。同时，农村公路建设鉴于资金缺口，只重视主体公路建设，安保工程等附属设施基本未实施大部分农村公路桥梁近日，根据县统安排，我局由分管领导带队，深入各乡镇各运输企业进行，现就我县基础设施存在问题及相关对策建议如