安排元走访慰问困难党员和群众，帮助困难户实施危旧土坯房改造，当地群众对我局三送工作非常满意，也得到了县委的充分肯定。
三全县交通工作存在的主要困难和问题农村公路等级偏低。
全主决策集体领导，开展经常性的党风廉政，保持了单位建设纯洁稳定风正气顺积极三好三高中三满意的工作理念，确立了现代交通便捷交通平安交通和谐交通建设目标，领导班子凝聚力队伍战斗力强。
局机关讲大局讲团结讲奉献的氛围浓厚，单位建设进步明显。
年，我局被县评为经济发展目标管理综合考评先进单位支持服务重大项目和重点工程建设工作先进单位招商兴工工作先进单位招商兴工优质服务先进单位三送工作先洞石门子过埠等个简易码头。
港区内目前投入运营的船只有艘，其中艘旅游船分别为阳岭号艘水口码头艘石门子码头艘杰坝长潭码头艘，过埠码头艘机渡船。
目前基本上能满足水上旅游乘船需要。
四物流方面。
全县拥有专业物流公司家，车辆台。
其中上规模物流企业家即县恒泰物流有限责任公司。
该企业拥有车辆台吨位，全县拥有仓储托运配送快递等小型物流企交通局安全监管情况汇报镇和旅游景区。
在城区共设置了个公交站台，城区公交实行定点停车上下客服务。
目前有家出租车公司，年发展出租车台，目前投放运营台，运营基本稳定。
三是场站设施不断完善。
全县拥有二级汽车站个，已建成个农村客运站个候车亭。
总万元，集客运公路养护汽车维修多功能为体的综合服务站正在加紧建设中，至月即可完工投入使用。
下步将争取过埠关田综合服务站项目建设。
个项和协调服务任务，经依法科学全力攻坚，圆满完成了户万平方米房屋，亩土地穴坟墓的征地拆迁任务，严格征地拆迁资金管理，合理节资余万元，全部用于互通连接线拓宽工程征地拆迁补偿年，县财政投入近亿元改造县城龙勾公路赣丰线绕城公路互通连接线和县城阳岭旅游公路建设。
伴随着赣崇高速的通车，交通区位优势有了质的提升。
二运输方面。
是班的建设与管理负责道路客运城市公交出租车客运行业管理负责水上运输管理工作承担运政路政水政交通执法工作，按权限实施交通运输行业行政许可承担交通运输行业安全监管工作。
近年来，我局紧紧围绕县委县政府的发展战略和建设思路，紧紧抓住国家和县加大对交通基础设施建设投入的良好机遇，积极争取项目，发动群众参与者，基本形成了以高速公路省道为主线，县乡公路为支线，以村组公路为脉络的交通公路网，有力改造了农村出行条件，促进了交通局安全监管情况汇报县运输局，是县政府交通行业的主管部门，现有在职副科以上干部人，其中领导班子成员名正副，港航所长运管所长。
内设办公室加强客运安全管理。
严把客车驾驶员准入关，加大客运车辆安全检测和安全行驶监控力度，加强车站客运源头安全管理，认真做好恶劣天气等季节性安全事故预防工作。
二是进步规范公交出租车行业运行。
加强行业监管，尽力扶持发展，提升服务水平，确保行业稳定。
四深化车辆非法客运整治。
依据，创新方法，克服困难，实行打击车辆非法客运常态化，实施宣传教育日常巡查联合执法重点查处的综合整治措施，有效遏制非法客运行为的发展漫延。
五加强公现有四级公路升级改造成二级公路，已争取乡道升级改造项目公里，委托省交通设计院正在实施工可编制和初步设计。
因该项目涉及上犹犹江林场林地，协调报批征用可能遇到较多困难和矛盾。
通组公路公里建设。
已向各乡镇下达了具体计划任务，明确了具体进度质量要求，季度已完成公里，有些项目配套资金缺口大，筹资较困难，可能影响项目进度，需所在乡镇大力推动。
石门子码头建设。
项目选址根据水位实际调整到鹿湾，正在绘制地形强度大，安全压力大，旦有人生病请假辞职解聘，就会出现公交车停班停运，无法保障班次运行密度。
六运管所公路站两个事业单位工资自收自支性质职工顾虑较大。
年成品油税费改革之前，两个单位主要职责为征收公路养路费，工资收入靠征费来解决。
成品油税费改革后，取消了公路养路费等收费项目，其职能也由征费转为了行政服务，工资等经费由国家转移支付解决，来源稳定。
我局多次向县政府专题请示将两个单位由自收自支转为全额拨款事业单位，但自市开展了次联合大巡查，强化了日常检查和宣传教育，加大了查处力度，会同城管交警部门规范车辆停靠，查处了台非法客运车辆。
但因拦车难取证难处罚难等困难，打击非法客运工作形势依然非常严峻，如整治不好，黑车非法客运太猖獗，容易引发出租车行业的不稳定。
五城市公交正常运行较困难。
全县共有公交车台。
城区循环运行台，自今年月日实行定点停靠后，每台车每天循环运行趟次，基本保持每交通局安全监管情况汇报养护管理。
督促省赣崇高速项目办，尽快修复受损农村公路及时修复水毁公路清理塌方路障加强县乡公路日常养护，按计划对各县乡公路进行维修，保持道路安全畅通，尽力延长公路使用寿命。
今年及今后段时期，全县交通工作任务依然繁重，我们在全力做好交通业务工作的同时，将紧扣县委县政府的中心工作，深入开展三送活动，积极为人民群众送温暖办实事。
按照县委县政府的发展战略和工作部署，坚定信心，扎实工作，为建设美丽文明活力全文三级公路，估算总投资需亿元。
该项目既是通行于过埠上堡等乡镇的主要通道，也是通往上堡梯田君子谷产业园区的旅游公路，升级改造势在必行。
但投资量大，筹资困难较大，征地拆迁难度较大，已分别向省市立项争取项目资金。
二继续实施农村公路综合服务站建设。
大力推进综合服务站项目建设，力争于今年月完工投入使用积极争取过埠关田农村公路综合服务站建设，认真搞好项目调整摸底和申报工作。
三强化旅客运输管理。
要求，修建新码头势在必行。
三公路建设筹资压力大。
我县是典型的山区县，非国定贫困县，也非罗霄山片区扶贫开发县，地广人稀，农村公路点多线长面广大，全县有多公里县乡公路需升级改造，多公里通组路需硬化，因山区公路升级改造成本高升二级造价万元公里升三级造价万元公里村组公路造价万元公里，全县农村公路升级改造估算总投资需亿元以，即将实施工可编制初步设计及地质探勘等工作。
根据水位实际，先行开工站房等水上设施建设。
该项目同样涉及犹江林场林地征用报批问题。
县物流中心项目建设。
该项目引进香港客商许先生投资万元建设，已与香港合益公司签约，已完成了工可编制及项目规划设计，正在实施征地拆迁和三通平工作，已完成投资约万元。
因安置地等问题，房屋拆迁困难较大。
过埠上堡公路升级改造。
全长公里，把现有四级公路升级改造成至今，人员工资性质仍为自收自支，直未转为财政全额拨款，干部职工对今后乃至退休的待遇顾虑较大。
四今年及今后段时期工作思路今年是贯彻落实若干的深入之年，也是实施十二五规划的深化之年。
今年的交通工作将以交通重点工程建设为牵引，不断优化农村公路和客运，维护道路安全畅通，强化客运市场秩序和安全监管。
主要做好以下几方面工作全力推进新开工交通重点工程建设稍坑石门子公路升级改造。
全长公里，分钟班次，市民普遍反映较好。
但照此模式运行又将引发新的困难和问题是公交车数量难保障。
因城区人口少，公交运行本身亏损，随着城区面扩大，公交线路的增多和延伸，如职业中专磨刀坑三坑等城乡公交的新运行，如不增加公交车数量，势必影响公交班次，如新增车辆数量，企业又难于承担。
二是公交司机难聘请。
按规定每台公交车配备个驾驶员。
但我县持照驾驶员少，待遇较低，现只有按∶配备。
因每天工作小时以上，劳动上。
同时，些危桥急需改造，每年公路水毁严重，维修养护资金量大，筹资压力非常大。
四打击车辆非法客运任务艰巨。
随着私家车的不断增多，些车主司机为谋取私利，擅自上路非法载客，扰乱客运市场秩序，威胁人民生命财产安全。
县委县政府对此高度重视，于年成立了整治车辆非法客运专项工作领导小组，多次开展联合执法集中整治行动，年共查处台非法客运车辆。
今年元月份，县委许志辉书记对打击非法客运作出专门批示，我局联合兄弟县交通局安全监管情况汇报境内除高速公路赣丰线崇余线渔梁至过埠公路达三级以上技术标准外，其余县乡公路均为四级公路，有些村组公路为路面宽的等外公路，根本不符通客车要求。
县乡公路因坡陡弯急路窄安全隐患大，严惩阻碍经济社会发展，特别是些通行于景区的道路，阻碍了旅游业的发展。
二码头设施落后。
我县水上运输尚处起步阶段，现有码头为简易码头，靠泊等级低设施落后且年久失修，综合服务能力等。
远不能适应我县经济社会发展，特别是旅游业发展的总进单位全市精神文明创建工作先进单位社会治安综合治理工作先进单位新农村建设工作先进单位全县统战工作先进单位。
刘昌恒刘德福被省高速公路建设领导小组评为赣崇高速公路建设先进个人，赖徽林陈永红被省港航局评为港航管理工作先进个人，刘德福同志被市交通局党委评为创先争优先进个人。
年，我局被市交通局评为年度交通工作先进单位。
二三送工作。
三送工作两个永远活动开展扎实，尽力为三送挂点村群众共家。
这些企业占用街道停放车辆配送货物，严重影响市容市貌，影响街道畅通，安全隐患大。
年正式启动了县物流配送中心项目。
引进香港客商投资万元，在横水镇背风坑绕城公路旁修建。
项目占地亩，已完成了工可编制规划。
用地报批等工作，正在实施征地拆迁和三通平施工工。
二机关党建工作情况班子建设情况。
局领导班子能围绕中心服务大局，从和行动上与党中央及县委县政府保持高度致。
工作中，坚持建成后，即可争取县道元公
交通局安全监管情况汇报
