要注意的是,要使个中断源的中断申请得到响应,必须保证和相应的允许位为,要使定时器与外部中断的中断得到响应,必须保证为通过上面对中断允许寄存器的解释,结合设计程序对中断的初始化可知,由允许中断的条件总允许中断和源允许中断都接通才能产生中断。由得出初始化程序设定定时器和外部中断中断。由得出初始化程序设定禁止外部中断中断。中断优先级控制寄存器外部中断优先级设置位。外部中断优先级设置位。定时器计数器中断优先级设置位。定时器计数器中断优先级设置位。串行中断优先级设置位。中断优先级只分高与低两个级别,各位为时,为低优先级各位为时,为高优先级。中断优先级控制原则低优先级中断请求不能打断高优先级的中断处理反之,则可以。如果个中断请求已被响应,则同级的其他中断响应应被禁止。当同时收到多个同级的中断请求时,哪个首先得到中断服务,取决于单片机内部的查询顺序。相当于在每种优先级内还同时存在辅助优先级结构。如下表中断源同级内的优先级外部中断最高定时器计数器溢出中断外部中断定时器计数器溢出中断串行口最低系统程序中对中断优先级初始化如下设置定时器为高优先级设置外部中断为低优先级设置外部中断为低优先级通过上面的程序可知,优先级最高,然后到外部中断,最后外部中断优先级最低。当定时器运行时,外部中断不能打断,被禁止响应。当外部中断运行期间,假如定时器和外部中断都被响应,按照优先级的先后顺序,系统先运行定时器,待运行完后才能运行,待运行完了,才能执行中断服务。目前,为了把单片机为核心的嵌入式系统和相连,已有多家公司在进行这方面的较多研究。这方面较为典型的有公司和公司。公司提出嵌入式系统入网的方案技术。这个技术包括个主要部分即,和网络浏览器。其中,是嵌入设备中的个只占内存容量字节的极小的网络服务器作为个功能较强的用户或服务器,它用于实现对多个嵌入式设备的管理,还有标准的通信接入以及网络浏览器的支持。网络浏览器使用进行显示和嵌入式设备之间的数据传输。如果嵌入式设备的资源足够,则和可以同时装入嵌入式设备中,实现的直接接入。否则,将要求和网络浏览器相互配合。的软件技术使用标准的协议对位和位嵌入式设备进行管理,但比传统上的开销小得多。目前,单片机应用中提出了个新的问题这就是如何使位位单片机控制的产品,也即嵌入式产品或设备能实现和互联网互连公司目前正在为解决这个问题提供了途径。该公司已把的软件包和有关的软件配套集成,形成个集成开发环境,向用户提供开发方便。嵌入互联网联盟正在紧密合作,共同开发嵌入式的解决方案。在不久将会有成果公布。第章系统工作原理及设计方案交通灯的工作原理采用单片机的口和,口通过限流电阻和极管接数码管。控制程序放在单片机的中,在十字路口的组红黄绿交通灯中,由单片机,和控制,由于交通灯为发光极管且阳极通过限流电阻和电源正极连接,因此口输出低电平时,与之相连的相应指示灯会亮,并通过数码管显示时间倒计时。输出高电平时,相应指示灯会灭。紧急车请求通过的信号由人工控制,以中断方式输入单片机,无紧急车通过时,中断引脚通过电阻和电源正极连接为高电平,不产生中断,单片机执行主程序,有紧急车通过时,中断引脚采用人工方法接地为低电平,产生中断请求,单片机执行中断服务程序,让紧急车通过,紧急车通过后,中断引脚变为高电平,返回主程序。方程式控制通过的信号由人工控制,以中断方式输入单片机,不需调整周期时,中断引脚通过电阻和电源正极连接为高电平,不产生中断请求,单片机执行主程序,当车辆多需要增加主干道通车时间时,中断引脚采用人工方法接地为低电平,产生中断请求,单片机执行中断服务程序,系统以方程式控制,按次开关按钮执行方程式,按两次开关按钮时执行方程式,按次开关按钮时执行方程式。当按次时,中断引脚为高电平,返回主程序。交通灯总体设计方案目前设计交通灯的方案有很多,有应用实现交通信号灯控制器的设计,有应用实现对交通灯控制系统的设计。有应用单片机实现对交通信号灯设计的方法。由于单片机自带有个计数器,个中断源,能满足系统的设计要求。用单片机设计不但设计简单,而且成本低。用其设计的交通灯也满足了要求,所以本文采用单片机设计交通灯。设计个十字路口交通灯控制电路,根据设定好的周期时间能够指挥车辆在十字路口完成左转和直行交替运行。在相同的时间里提高通车的质量效率。并能在高峰期根据实际状况结合方程式控制按钮来调整主次干道的通车时间,降低交通拥挤堵塞现象。并使交通控制系统具有紧急控制,使救护车救护车通过时,使两个方向均亮红灯,救护车和消防车通过后,恢复原来状态,增加对出现特殊情况的处理能力。采用单片机作为控制器,通行倒计时显示采用数码管,通行指示灯采用发光极管,显示采用动态扫描,以节省端口数。特殊紧急车辆通行采用实时中断完成。车流量变大时,可通过方程式开关控制按钮改变十字路口各个方向的通车时间,使交通更顺畅,减少堵塞。按以上系统构架设计,单片机端口刚好满足要求。该系统具有电路简单,设计方便,耗电较少,可靠性高等特点。紧急情况用外部中断控制,紧急情况结束后,再发个终端来恢复以前的状态。方程式控制开关按钮由外部中断来控制,当不同时段,车流量增加的程度不样时,可通过方程式控制按钮开关的个状态来选择合适的周期。各个方向除了要有红黄绿灯指示外,每种灯亮的时间都用数码管显示器进行显示采用倒计时的方法。正常状态下主干道通车时间为,次干道通车时间为。车流量增大时通过方程式控制按钮手动控制延长主干道通车时间,有个方程式,分别为方程。外部中断或允许位。为时禁止该类中断,为时允许该类中断。定时器计数器溢出中断允许位。为时禁止该类中断,为时允许该类中断。外部中断或允许位。为时禁止该类中断,为时允许该类中断。需要注意的是,要使个中断源的中断申请得到响应,必须保证和相应的允许位为,要使定时器与外部中断的中断得到响应,必须保证为通过上面对中断允许寄存器的解释,结合设计程序对中断的初始化可知,由允许中断的条件总允许中断和源允许中断都接通才能产生中断。由得出初始化程序设定定时器和外部中断中断。由得出初始化程序设定禁止外部中断中断。中断优先级控制寄存器外部中断优先级设置位。外部中断优先级设置位。定时器计数器中断优先级设置位。定时器计数器中断优先级设置位。串行中断优先级设置位。中断优先级只分高与低两个级别,各位为时,为低优先级各位为时,为高优先级。中断优先级控制原则低优先级中断请求不能打断高优先级的中断处理反之,则可以。如果个中断请求已被响应,则同级的其他中断响应应被禁止。当同时收到多个同级的中断请求时,哪个首先得到中断服务,取决于单片机内部的查询顺序。相当于在每种优先级内还同时存在辅助优先级结构。如下表中断源同级内的优先级外部中断最高定时器计数器溢出中断外部中断定时器计数器溢出中断串行口最低系统程序中对中断优先级初始化如下设置定时器为高优先级设置外部中断为低优先级设置外部中断为低优先级通过上面的程序可知,优先级最高,然后到外部中断,最后外部中断优先级最低。当定时器运行时,外部中断不能打断,被禁止响应。当外部中断运行期间,假如定时器和外部中断都被响应,按照优先级的先后顺序,系统先运行定时器,待运行完后才能运行,待运行完了,才能执行中断服务。定时器控制寄存器寄存器的地址为。既有定时器计数器的控制功能,又有中断控制功能。其中,与中断有关的控制位共位,其格式及位的含义如下选择外部中断的中断触发方式,时采用电平触发方式时采用脉冲触发方式。选择外部中断的中断触发方式,其功能与类同。外部中断的中断请求标志位。当检测到引脚有中断请求信号时,此位由硬件置在中断响应完成后转向中断处理子程序时,再由硬件自动清外部中断的终端请求标志位,其功能与类似。片内定时器计数器溢出中断请求标志位。当定时器计数器溢出发生时,此位由硬件置在中断响应完成后转向中断处理子程序时,再由硬件自动清片内定时器计数器溢出中断请求标志位,其功能与类同。由以上对定时器控制寄存器的解释,结合系统对定时器控制寄存器的初始化程序可知外部中断的中断触发方式。外部中断服务子程序主要用来处理紧急情况,当有紧急车通过时,通过人工控制将个方向的车都停止运行,点亮所有红灯,并持续。下次中断来时恢复以前的状态。用个标志位半段是第次进入还是恢复状态,外部中断服务子程序的流程图如下图图紧急情况中断处理流程图本设计程序中处理