规范的要求。

其实，在测量工作中，控制的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每秒，不能盲目的去抢秒。

否则，事故就在秒间。

在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。

值得欣喜的是，在整个施工过程中，无安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部为单位保住了不必要的经济损失。

这只是远行免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差符合设计高程和顶进步骤扎头抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。

三现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为在浐河立交是用全站仪放线，放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。

自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。

为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会文秘版权所有毅然积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上。

而且就每份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每天应做的工作。

从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是分秒，它都对我影响深远。

五团结协作古人曰众人拾材火焰高，这是古今之理。

在当前，我们都为着个目标干好渭河特大桥工程。

为了达到此目标，它需要各部门每位工作人员的团结协作，不管是自己单位监理单位业主以及其他单位。

但为了给自己营造个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环场地优划方案木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压注水泥浆等，却得不到理想的结果，这让大家进步的陷入沉思当中。

我在反复思考分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了个试行方案主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进步论证，以期能顺利解决问题。

在此，这从另个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题分析问题解决问题，这样才能全面的保证质量全面的都包含着每位职工的辛酸。

值得提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了天都在讲安全，时时讲安全，但还是发生了些不可想象的安全事故。

这只能说明点，在实际生产过程中，我们的安全意识并未加强，而且放松了警惕，这就告诉我们，安全规则不是编写出来供大家观光的，而是需要大家道来协助执行的，里面的每条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每条就是个血的教训。

在工作中，我直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。

的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允使我的理论知识水平得到了很大提高。

当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这程是我工作中通向成功的个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

二西延扩能北牛村桥工程为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在个完整的过程中作实质性的接触，这还是第次。

项工需要注意的地方，均心中有数不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。

工期就是控制成本的有效途径之，多天不必要的工期，也就意味着多了项不必要的经济损失。

在短短个月的工作中，让组成部分。

通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是个学习的过程，是个积累知识的有效途径之，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。

除现场外，可以说它也是个全方位锻炼自己的机会，尤其是次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总瞿兆远编写过施工方案曾对些施工铁路工程实习总结第页工实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的次是，是个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第次，毕竟有些不适应。

我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。

当时，天气寒冷进工序的成功与否。

在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。

底板坡度的设计，应根据基底地质条件箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。

在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程抬头的现象是可以消除的。

同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱作岗位的第个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。

现将在浐河立交的工作分述如下工程测量在浐河立交，在领导的安排下，主要铁路工程实习总结铁路工程实习总结时间如流水，年的见习期晃即逝，在这过去的将近年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践若从每位民工到我们每位职工均能做到这点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。

减少件安全事故，就少了份经济损失，多了份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制避免安全事故的发生，就能创造安全高效途径之，多天不必要的工期，也就意味着多了项不必要的经济损失。

当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵后来事实证明我的观点是正确的，现在想起来真的不应该，凡是客观存在的东西，总有事实真相，这让我在总结经验教训的同时向成熟的方上就只有我人此时，因人员变动，从测量质量自检现场其他琐碎工作到内业，均由我人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来项目部个多月的时间，自己体重从减少到，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过干这工程就值之处。

在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量成孔钢筋笼加工灌注成桩系梁浇筑墩身浇筑盖梁浇注垫石浇筑等整个下部结构的施工中，可以说，每个环节都有我的足迹。

为了给施工创造个好的工作环境，曾多次编写过惜。

二质量监控当前，在北牛桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。

在目前灌注的根桩中，因少部分或多或少地存在些质量问题露筋混凝土离析等，到底是什么原因，是让每位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。

个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会文秘版权所有毅然的去完成。

特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同道工序带来了多次麻烦，这践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进步的巩固和提高。

现将这段时间的工作作如下总结浐河立交箱涵工程去年月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微自己所学高分子材料与工程，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边在工作底板上震出个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。

换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再次的意会到了理论指导实践的重要性。

四内业在整个过程中，内业也是必不可少的的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。

后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。

顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。

正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。

因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差符合设计高程和顶进步骤扎头抬头现象的避免，我与瞿总每天，无安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部为单位保住了不必要的经济损失。

这只是远行中的小步，更重要的是我们应该时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作。

总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作提出过改进意见，填写过验工单，对些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过些很重要的技术性工作等。

总之，在此过程中，我学习了遍理论知识，让其得到了进步的巩固和提高。

五团结协作项工程，并非个人能完成，它需要各部门每位工作人员的团结协作，不管是自己单位监理单位业主以及其他单位。

但为了给自己营造个良好的施工环境，必须与原因，是让每位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。

个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展为了查出问题的真正原因，我时常与项目部施工队检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是次难得的机会，现将月份至今的如下工程测量每项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。

在这，施工需要，我负责桥的测量工作。

为了避免不必要的发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误减少到，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过干这工程就没有时间概念。

其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每天，回想起来，真的不容易