系统， 把下雨初期分钟以内的雨水收集起来，经过生化处理站处理后用于熄焦 回收车间蒸氨系统不正常时的高氨氮工业废水直接排入生化处理装置将杀 灭生化污水处理装置的活性污泥，给工业废水生化处理带来困难，也需收 集在应急水池逐步处理各化学物料槽罐如焦油贮槽粗苯贮槽等在 发生突发事件时可导致各化学物料槽罐如焦油贮槽粗苯贮槽等泄露 化学物料时，可及时将化学物料收集到环保应急水池，保证发生事故时不 会发生环境污染事件，同时回收化学物料上述内容构成环保应急系统， 也急需建立。 综上所述，本项目建设工业污水零排放及环保应急系统是非常必要的， 既可稳定操作系统，提高污水处理效率，还可以预防环保次生灾害的发生， 回收宝贵的化工原料和产品，降低生化处理负担，保证熄焦回用水的质量， 并且可大幅度降低生产成本和能源消耗，既有显著的环境效益和社会效益。太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 编制范围 本可研对上述建设内容从工程条件总图布置工程建设规模工艺 技术方案公用工程及辅助工程配套技术经济环境保护劳动安全 社会效益等各个方面进行分析研究。 研究结论 研究的简要综合结论 根据国家环境保护法及山西省市政府有关文件精神，化 工股份有限公司焦化分公司实施工业污水零排放及环保应急系统工程的决 策是正确的，是对环境高度重视的体现。 本项目所选择的工艺技术方案是成熟可靠的，在同行业中属先进水 平。所选设备定型化，生产过程符合劳动安全工业卫生等规范。 本项目供水供电有保障，建厂条件好。 本项目为环保治理项目，工程实施后工业废水排放符合钢铁工业 废水污染物排放标准表焦化级标准，生产过程不会产生 二次污染，符合国家环保政策要求，有良好的社会效益。 劳动安全职业卫生消防抗震等设计严格执行国家和当地的有 关法规标准和规范，做到清洁生产安全生产文明生产。 通过上述研究结论可以看出，本项目符合国家政策，工艺设备先进， 技术成熟可靠，经济合理，具有显著的社会效益和环境效益，因此本项目 可行。太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 工程装置组成 本工程由以下内容组成 焦化工业废水零排放系统 新建两套焦油加工装置至机械化澄清槽的污水输送系统 新建焦油及粗苯罐区至机械化澄清槽的污水输送系统 新建生活污水水池至生化处理站的污水输送系统 改造炼车间二炼车间回收车间动力车间焦油加工装置 精苯装置备煤车间筛焦车间和净化车间的排水沟渠，彻底实现清污分 流。 在精苯加工装置新建油水分离池和污水提升水池，降低污水的 含量，同时将污水送至回收车间的蒸氨系统蒸氨，降低污水中的含量 在焦油加工装置分别新建油水分离器及污水提升水池，回收污水中 轻油和重油，降低污水的含量，同时将污水送至回收车间的蒸氨系统 蒸氨，降低污水中的含量 环保应急系统 新建座应急污水池 新建应急污水池至机械化澄清槽的污水输送系统 新建应急污水池至生化处理站的污水输送系统 新建应急污水池至回收车间蒸氨装置的污水输送系统 新建化产区雨水收集系统。太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 主要技术经济指标表 表主要技术经济指标表 序号项目名称单位数量备注 生产规模 按万吨年焦炉配套工业污水零排放及环保应急系统 二年操作时间天 三原材料及公用工程消耗量 年耗电量 四占地面积 五工程报批总投资万元 其中 建设投资万元 铺底流动资金万元 六年节约费用万元以第年为例 七成本和费用 总成本费用万元以第年为例 经营成本万元以第年为例 可变成本万元以第年为例 固定成本万元以第年为例 八年利润总额万元以第年为例 装置规模 根据化工股份有限公司焦化分公司焦炉装置的生产能力，本项目 按万吨年焦炉配套工业污水零排放及环保应急系统设计。太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 工艺技术方案 工艺技术方案的确定 焦化分公司现有生产工艺现状 备煤车间 备煤系统采用先配煤后粉碎的工艺流程，主要由火车汽车螺旋放卸 煤机受煤坑万吨室内煤库贮配煤室粉碎机室和胶带机通廊及转 运站和炼焦煤塔等组成。 第炼焦车间 由备煤工段来的洗精煤，由输煤栈桥运入煤塔，由煤塔自动给料机通 过捣固装置经推焦捣固装煤车按序加入各炭化室。在炭化室中，洗精煤在 的温度下高温干馏成焦炭。干馏过程中产生的荒煤气经炭化室 顶部上升管桥管汇入集气管。在桥管和集气管处用压力为温 度为的循环氨水喷洒冷却，使的荒煤气冷至左右，再经 吸气弯管和荒煤气管抽吸至冷鼓工段。在集气管内冷凝下来的焦油和氨水 经焦油盒吸气主管起送至冷鼓工段。 成熟的焦炭由推焦车经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由熄焦车送至熄 焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉 焦后，放至皮带机送筛贮焦工段。 焦炉加热用回炉煤气由外管送至焦炉，经煤气总管煤气预热器煤 气分管煤气支管进入各燃烧室，在燃烧室内与经过蓄热室预热的空气混 合成本万元以第年为例 固定成本万元以第年为例 八年利润总额万元以第年为例 装置规模 根据化工股份有限公司焦化分公司焦炉装置的生产能力，本项目 按万吨年焦炉配套工业污水零排放及环保应急系统设计。太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 工艺技术方案 工艺技术方案的确定 焦化分公司现有生产工艺现状 备煤车间 备煤系统采用先配煤后粉碎的工艺流程，主要由火车汽车螺旋放卸 煤机受煤坑万吨室内煤库贮配煤室粉碎机室和胶带机通廊及转 运站和炼焦煤塔等组成。 第炼焦车间 由备煤工段来的洗精煤，由输煤栈桥运入煤塔，由煤塔自动给料机通 过捣固装置经推焦捣固装煤车按序加入各炭化室。在炭化室中，洗精煤在 的温度下高温干馏成焦炭。干馏过程中产生的荒煤气经炭化室 顶部上升管桥管汇入集气管。在桥管和集气管处用压力为温 度为的循环氨水喷洒冷却，使的荒煤气冷至左右，再经 吸气弯管和荒煤气管抽吸至冷鼓工段。在集气管内冷凝下来的焦油和氨水 经焦油盒吸气主管起送至冷鼓工段。 成熟的焦炭由推焦车经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由熄焦车送至熄 焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉 焦后，放至皮带机送筛贮焦工段。 焦炉加热用回炉煤气由外管送至焦炉，经煤气总管煤气预热器煤 气分管煤气支管进入各燃烧室，在燃烧室内与经过蓄热室预热的空气混 合燃烧，燃烧后的废气经跨越孔立火道斜道，在蓄热室与格子砖换热太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 后经分烟道总烟道，最后经新焦炉烟气由烟囱直接排出。 第二炼焦车间 由备煤工段来的洗精煤，由输煤栈桥运入煤塔，由煤塔漏嘴经加煤车 按序加入各炭化室。在炭化室中，洗精煤在的温度下高温干馏 成焦炭。干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部上升管桥管汇入集气 管。在桥管和集气管处用压力为温度为的循环氨水喷洒冷却， 使的荒煤气冷至左右，再经吸气弯管和荒煤气管抽吸至冷鼓工 段。在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒吸气主管起送至冷鼓 工段。 装煤时产生荒煤气通过炉顶消烟除尘车经炉顶除尘孔吸入燃烧后，通 过吸气干管送入除尘地面站集中处理。 成熟的焦炭由推焦车经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由熄焦车送至熄 焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉 焦后，由刮板放焦机放至皮带机送筛贮焦工段。 推焦时产生的烟尘通过，配备的除尘式拦焦车的集尘罩经吸气干管送 入除尘地面站集中处理。 焦炉加热用回炉煤气由外管送至焦炉，经煤气总管煤气预热器煤 气分管煤气支管进入各燃烧室，在燃烧室内与经过蓄热室预热的空气混 合燃烧，燃烧后的废气经跨越孔立火道斜道，在蓄热室与格子砖换热 后经分烟道总烟道，最后焦炉烟气由烟囱直接排出。 地面站采用干式地面除尘站工艺，除尘系统由移动和固定装置两部分 组成。其工艺流程为拦焦车二次对位后，使拦焦车上的两个矩型排烟对太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程 接套筒于设在焦侧的固定接口阀接通，并先于推焦杆动作秒钟向地面除 尘系统发出信号，通风机由液力偶合器控制开始由低速向高速运行，然后 推焦杆进行推焦，出焦时产生的大量阵发性烟尘由设置在拦焦车上的大型 吸气罩收集，通过接口翻板阀等特殊的转换设备，使烟尘进入集尘干管， 送入蓄热式冷却器冷却并粗分离，在经袋式除尘器最终净化后排入大气。 出焦结束后，地面除尘系统接受电信号，通风机转入低速运行，除尘器收 集的粉尘由刮板机运至贮灰仓，再经加湿处理后由汽车外运。 筛焦车间 炼生产的焦炭经晾焦台进入贮焦仓，经电液动反扇形闸门进入 输送带，再经过溜筛后进入输送带，最后落入露天贮焦 场，小焦粉焦进入混焦仓。 二炼生产的焦炭在晾焦台上晾凉后经皮带进入皮带，再经 皮带进入或振动筛，筛选出大块焦经皮带进入 贮焦仓或由皮带经皮带，再经皮带输送到贮焦仓 贮焦仓的大焦直接装入火车，而或振动筛漏下的尾焦则进入 或振动筛，分别筛分出中焦进入中焦仓，小焦进入小焦仓，粉 焦进入粉焦仓。 焦炉生产的焦炭，熄焦后放入凉焦台，分别经刮板放焦机刮入焦 带式输送机，经焦焦焦带式输送机送至筛焦楼。焦炭通过双 层振动筛进行筛分，筛上物的焦炭可以由焦带式输 送机运至储焦仓内储存。筛中物的焦炭进入的贮仓。筛 下物的焦炭则进入单层焦炭振动筛。该筛的筛上物的太化股份焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程