保要求，调整车用能源结构实现节能 减排战略加快能源替代步伐，应当加快易县加气站的建设工作。发展天然气加气站的有利政策支持 为缓解天然气供需矛盾，优化天然气使用结构，促进节能减排工作，国家发展改革委研 究制定的天然气利用政策于年月日正式颁布实施。天然气利用坚持全国盘 棋，由国家统筹规划，考虑天然气产地的合理需求坚持区别对待，明确顺序，促进天然气 科学利用有序发展坚持节约优先，提高资源利用效率。 天然气利用政策综合考虑天然气利用的社会效益环保效益和经济效益等各方面因 素，并根据不同用户的用气特点，将天然气利用分为优先类允许类限制类和禁止类。其 中天然气汽车作为优先类发展项目，天然气利用政策的正式实施标志着天然气汽车发展 进入了个快速发展的时期。 成品油价税费改革推动车用天然气的发展 成品油价税费改革方案自年月日起实施。成品油价税费改革方案针对的 是汽油和柴油，该方案实施后，对于使用汽油和柴油为燃料的汽车来说，行驶里程越多，交 税就越多。易县各类燃油车辆保有量大，因此燃料成本大幅度上涨，受到的影响较大。由于 成品油价税改革中没有涉及到天然气，天然气汽车在改革方案实施后运行成本将会降低，从 而提高了载重车车主改用天然气燃料的积极性。 中国液化天然气行业的发展 目前我国已初步形成以西气东输海气登陆海外进口液化天然气四个气源为主 体的天然气发展框架。目前国内已经有数座天然气煤层气液化工厂建成投产，形成了日 多万标准立方米的液化能力华东华北沿海地区的接收站方面广东福建浙江 上海江苏山东广西辽宁河北等十几个接收站项目，这些项目将最终构成个 沿海接收站与输送管网。目前广东福建上海的接收项目已经建成投产，形成了 万吨的中转能力，其他项目已经进入正实施阶段，规划中的接收站全部建成后，总 储存中转能力可达万吨年二期工程全部建成后将达到万吨年，由此可见我 国的产业正处在快速发展的阶段。年底我国天然气已经达到了亿立方米，而 国内生产能力所能提供的只有亿立方米。对此，有关专家表示可以通过多元化的途径来 解决未来国内天然气供应的紧缺问题。近年来，中国项目发展之快前所未有，需求也迅猛增长。大力发展，减少对石油的依赖，是我国政府的项重要举措，预计不久的将来， 天然气将成为我国在煤和石油之后的第三大能源。 我国天然气汽车以及加气站行业的发展 目前我国大多数加气站都是选用国产设备，加气站储气装置加液机等全部实 现国产化，国产设备总体市场份额在以上。国产设备具有价格低配件供货期短现场 服务快日常维护成本低等优势。 汽车技术基本实现国产化。国内燃料汽车及油气两用车已可实现国产化，但也 有部分采用进口配件。陕汽上柴股份东风汽车上汽依维柯大宇等开发的天然气电喷 发动机均在柴油机基础上发展已成功地在新疆内蒙古鄂尔多斯运煤专线城市客车上 应用，在运行车辆超过辆。 截至年月底，我国已建和在建的天然气加气站总数达座，其中，传统的 加气站达座，液化天然气加气站数量快速增长，总数达座，天然气汽 车保有量达到万辆。国内主要的车辆有城际城市公交车及货运卡车。 项目投资的目的和意义 全面治理机动车辆排放污染，促进节能减排，建设生态文明易县 发展天然气燃料运输车辆是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量的有效举措，是 落实我国政府建立资源节约型环境友好型城市的重要举措，是落实河北省省委政府十二 五环境规划建设工程的具体行动。 通过公路运输车辆使用天然气燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降。节 能减排是我国经济发展的项重要政策。根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案 的通知，要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性。 易县运输车辆保有量大，日行程里程较长，燃油消耗量巨大，因此尾气造成的污染严重。 其次城际城市大型公交客车运距较远，工作时间较长，怠速运行时间长，也是空气污染的 主要排放源之。 调整能源结构，实现能源多元化长期以来，城市客运交通运输车辆公路货运车辆以燃油为燃料，在世界性的石油紧 张价格路飙升的严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油的依赖实现能源多元化， 有利于调整我国能源结构，有利于我国的能源安全，有利于我国国民经济的可持续发展。以 迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善易县 的能源结构有着十分重要的意义。 液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国 外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中 需求增长最快的种燃料。我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能 源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂 利用油田气田的气源同时以中石油中海油中石化等为代表的公司在沿海带相继建成 数座码头接收站，从海外引进境保护制定了方向，要实现这些目标还有大量的工作要做。天然 气的引进为促进环保工作的深入发展提供了良好的外部条件，也将为改善易县大气质量提供 强有力的保障。 改善能源消费结构，减少对石油依赖的需要 随着汽车运输业的快速发展，汽车燃油消费的过快增长给我国经济和社会可持续发展带 来巨大压力。预计到年，我国汽车用油消费原油亿吨，比年消费量增长 倍，这对国家外贸和石油安全供应将是难以承受的。近年来，受各种因素影响，国际油价剧 烈波动，已经给国内的燃料供应和经济的发展带来巨大压力。 加大力度发展天然气汽车，是优化能源配置结构，实现汽车燃料的多元化，缓解燃油供 求压力的项重大举措。 提高社会经济效益，促进公共交通运输的健康发展的需要 国际油价起伏不定，使我国交通运输业受到很大冲击。汽车推广发展将使汽车的运 营成本降低。加气站项目建设的目的是为了减少汽车尾气污染改善城市大气环境降低车 辆运营费用，具有显著的社会效益和经济效益。加快规划和实施汽车加气站与油改气工 程，将使政府企业群众社会共同受益，实现多赢的结果。 设计依据及编制原则 设计依据液化天然气汽车加气站技术规范 建筑设计防火规范 其他现行规范标准规定和相关法规。 遵循的法律和法规 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国水污染防治法 中华人民共和国噪声污染防治法 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国消防法。 编制原则 本工程站址符合城市总体规划，在满足规范的条件下合理利用土地，节约用地 贯彻国家能源政策，充分发挥天然气供应丰富的优势，优化能源结构，保护生 态环境，节约能耗，力求较好的经济效益环境效益社会效益 坚持科学态度，积极采用先进工艺新技术新材料新设备，设计力求技术 先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民 注重环保，注重节能，注重安全生产和劳动卫生 严格执行国家现行有关规范规定和标准。 项目所在城市概况 易县概况 易县，古称易州，西倚太行山脉，东临冀中平原，位于河北省中西部，保定市西北部。 距北京公里，天津公里，保定公里，处于京津保金三角地带，区位十分优越。因境内有易水而得名。总面积为平方公里，总人口万，是著名的革命老区。易县 是河北省环京津个县份之，是联合国教科文组织命名首批个千年古县之，是河北 省省级历史文化名城，是中国绿色名县。境内山川秀丽，特产富饶，自然资源极其丰富，待 开发前景广阔，潜力巨大。现已探明的金属和非金属矿藏多种，尤其七石沙储量 最为可观即金矿石花岗石石灰石白云石大理石蛭石麦饭石和建筑沙，适宜 于矿业和建材业的发展。 全县有大中小型水库座，拒马河南易水北易水中易水漕河条河流横 贯全县，但大多干涸。万公顷广阔的山场，为林牧业的发展提供了良好的条件。悠久 的历史，秀丽的山川。清西陵等众多的名胜古迹，构成了特有的旅游资源优势。易县是个 极具发展潜力的城市。自然资源丰富，交通通讯便利，基础设施配套，工商业发达，市场前 景广阔，投资环境较为优越，是国内外客商投资兴业的理想之处。飞速发展的经济条件和便 捷的交通为项目的推广创造了契机。 第二章加气站项目市场预测 车辆用气指标 通过对易县城际城市公交车及货运卡车的运营及燃料消耗量调查，城际城市公交车 日行驶公里，百公里柴油消耗量平均约为升货运卡车的日行驶里程平均为 公里，百公里柴油消耗量平均约为升。 车辆用气指标 名称 项目 日平均里程 公里 百公里耗油量 升百公里 百公里耗气量 标准立方米 百公里 日耗气量标准 立方米日 城际城市公交车柴油 运货卡车柴油 注天然气相当于柴油。 政策背景 目前我国的天然气汽车产业面临三方面的大好发展机遇是国家开始征收燃油税，汽 油柴油的零售价格与天然气的价格差将进步扩大，使得汽车使用天然气作为燃料可以有 更好的经济效益，可以调动经营者和使用者双方的积极性。二是国家排放法规更加严格，为 更好地解决汽车尾气问题，可以推动汽车生产商开发生产清洁的天然气汽车。三是通过几十 年的工作，天然气汽车的环保性和经济性得到了人们广泛的了解和认可，在技术设备专 业队伍标准配套设施等方面打下了较好的基础，些地方政府已经颁布了支持天然气汽车发展的优惠政策，这些都为天然气汽车的大规模发展创造了条件。 第三章加气站气源及方案比选 加气站气源 国内气源 目前国内已经建成多座天然气液化工厂，同时在东部沿海地区多座接收码头陆续建 成