峰竞秀，万 壑争流，苍茫林海，飞瀑流泉，融雄险秀幽奇为体， 峰峦山石瀑布溶洞温泉珍稀动植物高山田园风光应 有尽有，有同山不同季，十里不同天的特点。森林覆盖率高 达空气中富含负氧离子，是个天然大氧吧。 随着近几年井冈山旅游的蓬勃发展，特别是红色旅游及自驾 游的兴起，旅游车辆增多带来的交通堵塞安全问题日益凸现。 年，井冈山景区旅游观光客运的开通，解决景区内的交通问 题，但茨坪中心景区旅游车辆停放面积已日趋不够，严重影响到 景区旅游接待能力规模和服务质量，也将影响井冈山市旅游事 业的发展。基于此，井冈山风景名胜区旅游基础设施建设项目的 建设，也就势在必行。 二项目建设条件 井冈山风景名胜区旅游基础设施建设项目位于井冈山市茨坪 白银湖，海拔米，是人文与自然景观相结合的景区。桐木岭，遍山桐树，春夏桐花盛开，煞是好看，故有桐木岭之称。井 冈山斗争时期，红军在桐木岭上修筑哨口，属著名的五大哨口之 。桐木岭沟壑纵横，地势险峻，古时修建的石级小道和五里亭 点缀其间。东侧深谷中还有石槽瀑布，长约二百米。沿盘山公 路，还有簇簇鹿角杜鹃。罗浮位距茨坪东北面二十公里，桐木岭 脚下，是块约四平方公里的山中盆地，是省属国营井冈山综合 垦殖场场部所在地，人称罗浮为小茨坪。主要景物景观有水库 峰峦五股泉旗罗坳战斗遗址等。人文景观及自然风光而形成 的极具开发价值和开发潜力的新型旅游开发区，其优越的地理位 臵和丰富的旅游资源，是项目建设和发展的基础性条件。 项目在政策基础设施建设条件上较为成熟，项目建设可行 性较强。 三设计方案 根据井冈山市旅游开发区建设工程的发展战略和目标定位， 结合规划区域的地理位臵条件，建设游客服务中心生态停车场。 通过外来旅游车辆集中停放中心生态停车场，景区客运车辆换乘 游客至中心景区或旅游景区的方式。解决井冈山旅游交通及车辆 停放问题。本项目只研究游客服务中心生态停车场建设，景区 旅游车辆的购臵另选方案。 四建设的主要内容及规模 本项目建设内容如下 新建生态停车场建设面积平方米 新建游客服务中心占地平方米，建筑面积平 方米新建进出口牌楼及停车场主通道建设 进出口牌楼即是停车场卡口，设计同时双车道进出，宽 米长米，高米，建设面积平方米。 停车场主通道米，其中停车场通道长米 宽米，换乘区通道长米宽米。 建设电子门禁系统景区监控 换乘发车区下客候车长廊 换乘发车区设计日最大送客量万人计，应同时发车辆， 发车位个。设计发车长廊米，宽米，建筑面积平方 米下客区长廊宽米，长米，建筑面积平方米。 配套建设景区给排水电力消防环境整洁绿化等基 础设施。 第五节主要经济技术指标表 表主要经济技术指标览表 序号指标名称单位指标备注 占地面积 基地总面积 游客服务中心 占基地总面 积 生态停车场 占基地总面 积 大客车停车场占基地总面 积 小车停车场占基地总面 积 换乘区侯车长廊 占基地总面 积 停车场内道路绿化占基地总面积 二主要经济指标 总投资万元 资金来源万元 中央专项资金及地方自筹万元 营业收入万元平均年收入 营业税及附加万元 总成本万元 利润总额万元平均年利润 财务内部收益率 盈亏平衡点接待游客量 第六节研究结论 随着人民生活水平的不断提高，人们的物质生活条件不断 改善，可支配的收入大幅度增加，人们对精神生活的需要和质量 有了新的选择和更高要求。井冈山是第批国家重点风景名胜区 国家级自然保护区全国爱国主义教育基地和国家园林城中国 旅游胜地四十佳之中国优秀旅游城市和国家级风景旅 游区。风景区总面积平方公里，分为个景区，处景 点，多个景物景观。井冈山旅游资源丰富，品位高知名度大 震撼力强组合条件好，红绿相映的革命人文景观与秀美 的自然风光融为体。这在全国重点风景名胜区是独无二的， 是中国红色旅游第城和全国红色旅游第品牌。建设井 冈山生态停车场项目，对于提高旅游服务水平，解决景区交通堵 塞及旅游车辆管理，具有十分重要的意义。 井冈山风景名胜区旅游基础设施建设项目符合市场需要，有利于提高本地区国民经济运行效率。 项目投资设计合理，经济和社会效益较好，可行性较强。 综上所述，该项目不仅具有显著的经济效益，同时还符合国 家的经济政策，具有良好的社会效益，说明该项目是可行的。 第二章项目建设的必要性及可行性 第节项目建设的必要性 旅游是项集经济社会生态效益于体的现代朝阳产业。 以行游住吃购娱为主要内容的旅游活动对经济社 会的加快发展有着巨大的带动和促进作用，据专家分析，个人 的次外出旅游活动，为其直接服务的部门有个，为其直接拉 动的行业高达多个。旅游业在第三产业中被认为的发展最迅 速，效益最明显的行业。依托于旅游可以发展带动各种类型不同 的制造业和服务性行业，发展旅游可谓业兴，百业旺。 近几年来，随着人们物质生活水平的提高，旅游人数剧增， 自驾游越来越普及，特别是黄金周和不断提高，人们的物质生活条件不断 改善，可支配的收入大幅度增加，人们对精神生活的需要和质量 有了新的选择和更高要求。井冈山是第批国家重点风景名胜区 国家级自然保护区全国爱国主义教育基地和国家园林城中国 旅游胜地四十佳之中国优秀旅游城市和国家级风景旅 游区。风景区总面积平方公里，分为个景区，处景 点，多个景物景观。井冈山旅游资源丰富，品位高知名度大 震撼力强组合条件好，红绿相映的革命人文景观与秀美 的自然风光融为体。这在全国重点风景名胜区是独无二的， 是中国红色旅游第城和全国红色旅游第品牌。建设井 冈山生态停车场项目，对于提高旅游服务水平，解决景区交通堵 塞及旅游车辆管理，具有十分重要的意义。 井冈山风景名胜区旅游基础设施建设项目符合市场需要，有利于提高本地区国民经济运行效率。 项目投资设计合理，经济和社会效益较好，可行性较强。 综上所述，该项目不仅具有显著的经济效益，同时还符合国 家的经济政策，具有良好的社会效益，说明该项目是可行的。 第二章项目建设的必要性及可行性 第节项目建设的必要性 旅游是项集经济社会生态效益于体的现代朝阳产业。 以行游住吃购娱为主要内容的旅游活动对经济社 会的加快发展有着巨大的带动和促进作用，据专家分析，个人 的次外出旅游活动，为其直接服务的部门有个，为其直接拉 动的行业高达多个。旅游业在第三产业中被认为的发展最迅 速，效益最明显的行业。依托于旅游可以发展带动各种类型不同 的制造业和服务性行业，发展旅游可谓业兴，百业旺。 近几年来，随着人们物质生活水平的提高，旅游人数剧增， 自驾游越来越普及，特别是黄金周和节假日进入风景区的车辆越 来越多，茨坪旅游镇中心景区及各大出入口车辆拥挤不堪， 经常造成交通瘫痪，甚至旅游车辆都无法运行，严重阻碍了风景 区旅游业的正常发展。问题的存在，不仅给游客带来负面影响， 还对风景区环境和风景资源造成影响和破坏。因此，解决风景区 内的交通瓶颈问题，树立风景区良好形象，避免对其环境和风景 资源造成影响和破坏，是风景区管理部门当务之急。 纵观全国知名风景名胜区的经验，只有在旅游镇外围建设相 应规模的旅游基础设施，控制外来车辆进入景区，才能真正解决 上述最为棘手的现实问题。 旅游基础设施建设项目，包括生态停车场服务中心及换乘中心等配套设施。游客乘车或自驾车进入生态停车场，到服务中 心购票及其它服务活动，再经换乘中心换乘风景区观光车进入 各个景区或旅游镇。 目前，旅游业已经成为我国国民经济新的增长点，加大旅游 资源开发的力度，配套完善旅游服务设施已经成为形势发展的必 需。井冈山旅游已初具规模，建设生态停车场，是旅游配套设施 的完善和旅游服务水平的提高，为解决景区交通问题及旅游车辆 停车都有重大意义。 第二节项目建设的可行性 旅游资源优势显著 井冈山风景名胜区是年国务院公布的第批国家级重点 风景名胜区。年又被评为中国旅游胜地四十佳之，同时还 是全国百家爱国主义教育示范基地和全国十佳优秀社会教育基 地。年月日，吉安市井冈山风景旅游区经国家旅游局正 式批准为国家级旅游景区。 风景名胜景区总面积平方公里，分为茨坪黄洋界 龙潭主峰桐木岭湘洲笔架山仙口八大景区。井冈山集 革命人文景观与旖旎的自然风光为体，革命胜迹壮丽河山交相 辉映光照千秋，风景名胜区有多个景点，多处景观景物。 景观分为八大类峰峦山石瀑布气象溶洞温泉珍稀 动植物及高山田园风光，还较好地保存了井冈山斗争时期革命遗 迹多处，其中处被列为全国重点文物保护单位。这里巍峨 群峰矗立，万壑争流，苍茫林海，飞瀑流泉，有气势磅礴的云海，瑰丽灿烂的日出，十里绵延的杜鹃长廊和蜚声中外的井冈山主峰。 井冈山属山岳型风景名胜区景观景点，汇雄。奇险峻。 秀幽的自然风光特点，属中亚热带湿润季风型气候，雨量充沛， 气候宜人，夏无酷暑，冬无严寒，年平均温度为。是从事 爱国主义教育。学习革命传统。旅游观光。避暑疗养回归大自然 的理想之地。当年郭沫若游览井冈山时曾感慨万千，挥毫留下了 井冈山下后，万岭不思游的赞美诗句。 从发展趋势看，经济社会发展对旅游业的需求是不断增加的， 项目区良好的自然与人文环境为项目的建设和发展提供了有力的 支撑和保障。 二政策环境良好 年月，国务院发布了国务院关于加快发展旅游业的 意见国发号。意见按