和效益显著提高，为到 年实现国内生产总值比年翻番奠定坚实的基础经济结构战略 性调整取得明显成效，工业经济实力明显壮大，农业基础地位得到加强， 服务水平明显提高，社会保障制度比较健全，完善社会主义市场经济体 制迈出实质步伐，对外招商引贸工作有新的进展，非公有制经济发展迅 速，就业渠道进步拓宽，城乡居民收入有较大幅度增加，物质文化生 活有较大改善，生态建设和环境保护得到加强，科技教育发展加快，市 民素质进步提高，精神文明建设和民主法制建设取得明显进步。

根据以上原则和要求，十五期间乐平市国内生产总值年均增长 ，到年达到亿元财政总收入年均增长，到年 达到亿元，占全市国内生产总值的，全社会固定资产投资年 均增长以上。

全社会消费品零售总额年均增长以上，三次产 业结构优化调整为。

工业化城镇化和信息化程度明显提 高，工业增加值占国内生产总值的比重达到以上。

要想富，先修路，为达到十五乐平市经济和社会发展的目 标，当前建设上乐线级公路显得十分重要。

是全省公路网络建设的需要 根据江西省社会经济发展目标和交通运输发展战略的要求，江西省 年干线公路网规划总目标是干线公路网的发展基本适应 于全省社会经济发展的需求。

干线公路网络的布局方案是结合全省公路网的现状和生产力 年将在以上，年后全线交通量增长速度在以上，以如此 迅速的交通增长速度发展，现有的上乐公路显然是不能适应的。

根据交通量预测，年通道交通量折合为小汽车将达到 辆，现有公路显然不能适应未来交通量发展的要求，现有道路大部分路 段将达到饱和，迫切需要建设新的公路项目。

是加快沿线欠发达地区全面建设小康社会和资源开发的需要 乐平市为赣东北革命老根据地，系革命老区和欠发达地区，本项目的建设可以使广大农民在发展农业的同时，进行多种经营，搞活经济， 增加收入。

沿线地区资源丰富，但由于交通不畅，使许多资源得不到更 好开发和外运，这也是沿线地区经济发展滞后的原因所在。

修建高速快 捷的级公路，将加快沿线地区信息流资金流物质流的流动速度， 极大促进资源的开发利用，带动经济的快速发展，为全面建设小康社会 创造条件和奠定基础。

旅游大发展的重要举措 近年来，随着人民生活水平的提高，消费意识的转变，国内旅游人 数的增长迅猛。

景德镇乐平上饶旅游资源丰富独具特色，开发潜 力巨大。

区域内有中外著名的千年瓷都千古流芳的革命史迹和遗址， 三清山婺源等自然风景区和人文景观，具有观光游览避暑疗养科 学考察和传统教育等多种旅游功能。

九景高速公路梨温高速公路的建成，使从湖北安徽和江浙带 的游客能更快捷地来江西旅游，建设本项目，将解决两条高速公路间旅 游通道的瓶颈路段，大大缩短相互间的时空距离，对于进步开发 区域内丰富的旅游资源，带动其它产业的发展具有重大意义。

该路全线建设完成后，将对乐平市景德镇市乃至江西省的旅游业 发展产生巨大的推动作用，并且将有力推动当地企业厂矿及农产品基 地的发展，为当地经济发展招商引资创造良好的氛围环境。

同时，对 当地群众的生产生活带来极大的便利。

综上所述，拟建项目必要可行， 投资拟建项目有良好的社会效益和经济效益。

建设规模及主要设计标准 建设规模 本项目路线全长，项目建设占用土地总面积其 中征用土地，租用土地，原有土地管辖范围 拆迁建筑物万，拆迁电力电讯线路基 土石方万其中土方万，石方万，水泥 砼路面千大桥座，中小桥座，跨铁 路桥座，涵洞道，挂线，平面交叉处，管 理服务设施处。

项目建设总投资估算万元，平均每公里造价万元。

项目资金筹措采用银行贷款和地方政府其他资金相结合的办法，银行 贷款额度为总投资估算不含建设期贷款利息的。

主要设计标准 主线按级公路标准进行布线，计算行车速度为。

路基宽度为，双向车道，横断面布臵土路 肩硬路肩行车道中间带 行车道硬路肩土路肩，桥梁与路基同宽行 车道横坡度，土路肩横坡度。

平曲线般半径，极限最小半径，最大纵坡 竖曲线最小半径。

路面采用水泥砼路面，设计使用年限年，设计标准轴载。

路面结构 机动车道厚级配碎石底基层水泥稳定碎石基层 厚水泥混凝土 非机动车道厚级配碎石底基层水泥稳定碎石基层 厚水泥混凝土。

桥涵及构造物设计标准设计荷载为汽超级挂车。

设计洪水频率特大桥为，其他桥梁及路线为。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程特性表详见表。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程特性表 表 序号指标名称单位数量备注 公路等级级级公路 计算行车速度 路线总长 交通量折合小客车辆日年远景交通量 工程建设占用土地 征用土地 租用土地 土地管辖范围 拆迁建筑物 拆迁电力电讯线 总投资估算金额万元 平均每公里造价万元 建设工期月 路基宽度江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程特性表 续表 平曲线 般半径 极限最小半径 最大纵坡 路基土石方数量万 土方万 石方万 路面类型水泥砼路面 路面工程千 路基排水防护工程千 大桥米座 中小桥米座 跨铁路桥米座 涵洞米座 挂线 平面交叉处 管理服务设施处 绿化和美化工程 取弃土场个 工期安排及施工进度 计划于年月开工建设，年月底建成通车，总 工期个月，主要分项工程进度安排为 年第季度年第季度完成前期工作及施工前的准 备工作年第季度年第季度完成路基工程 年第季度年第季度完成桥梁工程 年第季度年第季度完成涵洞工程 年第季度年第季度完成排水及防护工程 年第季度年第季度完成平面交叉工程 年第季度年第季度完成路面工程 年第季度年第季度完成交通工程 年第季度年第季度完成其他工程。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程概略进度见图所示。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程概略进度概略进度图 图 序 号 时间 工程名称 年年年 二季度三季度四季度季度二季度三季度四季度季度二季度三季度四季度 前期工作及施工前准备 路基工程 路面工程 桥梁工程 涵洞工程 排水及防护工程 平面交叉工程 交通工程 其他工程 前言 江西省乐平市上乐线乐平段级公路是江西省重点公路建设项目， 是国道与国道以及梨温高速公路与九景高速公路的重要连系 线。

本项目的建设，符合国家开发中西部地区的战略决策和江西省 干线公路网规划年的基本要求，对完善江西省交通网络 体系，缓解省道线的交通紧张状况，改善乐平市到上饶市的交通条 件，加快乐平市经济发展和改革开放步伐，加强乐平市与上饶市及周围 各县市区域间的横向联系，改善沿线投资环境，促进沿线的经济发展， 开发沿线的旅游资源，形成区域旅游经济圈，都将起到重大的作用。

本项目路线起点位于乐平市国道乐平大连路与金源路交叉口， 起点桩号，途经乐平市金鹅山浯口镇临港镇古田高家镇 桐林街官庄洪岩镇吴家村，终于省道线乐平市与德兴市香屯街 镇交界处，终点桩号路线全长，全部位于乐平市 境内。

项目建设占用土地总面积其中征用土地， 租用土地，原有土地管辖范围拆迁建筑物 万，拆迁电力电讯线路基土石方万其中土 方万，石方万，水泥砼路面千大桥 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，座，中小桥座，跨铁路桥座，涵洞 道，挂线，平面交叉处，管理服务设施处。

项目建设 总投资估算万元，平均每公里造价万元。

计划于 年月开工建设，年月底建成通车，总工期个月。

本项目地处我国南方红壤侵蚀区，土壤侵蚀类型以水力侵蚀为主， 路线穿越区域属于平原微丘区，地貌类型以岗地平原为主。

根据江 西省人民政府关于划分水土流失重点防治区的公告，本项目沿线经 过的乐平市为江西省水土保持重点预防保护区和重点监督区。

本项目建 设过程中，将对原地貌土地和植被造成较大面积的扰动和破坏，很有 必要采取合理有效的水土保持措施，否则，将有可能造成新的水土流失， 不仅会影响到公路本身的运行安全，而且会对公路沿线的生态环境和景 德镇市花园城市建设和乐平市经济建设造成些不利的影响。

按照中华人民共和国水土保持法中华人民共和国水土保持法 实施条例开发建设项目水土保持方案管理办法和江西省建设项 目水土保持方案编报及落实三同时制度管理规定等法律法规和文 件的有关规定，乐平市上乐线公路改造工程领导小组委托我所编制江 西省乐平市上乐线乐平段级公路水土保持方案报告书。

接受委托后， 我所迅速成立项目组，项目组以江西省乐平市上乐线乐平段级公路 工程可行性研究报告和江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程有关 初步设计资料为依据，紧密结合项目区的自然社会经济条件和工程项目 建设特点，在对工程建设现场进行勘察调查的基础上，编制完成了江西省乐平市上乐线乐平段级公路水土保持方案报告书。

方案编制总则 方案编制目的 江西省乐平市上乐线乐平段级公路水土保持方案报告书的编 制，是为了认真贯彻落实中华人民共和国水土保持法中华人民共 和国水土保持法实施条例江西省实施中华人民共和国水土保持 法办法等法律法规和有关文件的精神，更好地加强江西省乐平市上 乐线乐平段级公路工程的水土保持管理，预防和治理工程建设过程中 可能造成的水土流失，保护沿线水土资源和生态环境，保障公路运行安 全，防止和避免工程建设过程中可能造成的水土流失给公路沿线工农业 生产和群众生活以及下游防洪带来不利影响。

编制依据 法律法规 中华人民共和国水土保持法 中华人民共和国水土保持法实施条例 建设项目环境保护管理条例国务院第号令 江西省实施中华人民共和国水土保持法办法。

规章文件 全国生态环境保护纲要 水利部国家计委国家环保局开发建设项目水土保持方案管理办法水保号 水利部办公厅关于水利建设单位做好水土保持工作的通知 水保监号文 水利部开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定水 利部第号令 水利部水土保持生态环境监测网络管理办法水利部 第号令