管理作为各项工作的重中之重，做到了常抓不懈。

建立了安全生产领导机构，强化了安全监管主体责任。

落实了安全生产责任制，层层签订了安全生产责任状。

开展了安全生产年活动，建立健全了内部管理机制，完善了安全生产制度档案。

加强了客运安全源头管理，严把了关监督，落实了客运站不进站，不出站制度，加强了易燃易爆物品检测，确保了旅客生命财产安全。

按照省运管局县政府和市处的安排，开展了次道路客运安全隐患排查治理专项行动，进行了次安全生产大检查，严厉查处了运输企业营运驾驶员在安全生产中存在的不安全因素。

对查处的安全隐患，认真登记，限期整改，整改率达。

加强了安全文化建设，开展了次安全生产宣传活动，分级对从业人员进行了安全教育培训，我站举办培训班期，培训安全管理人员和驾驶员人次，各企业举办安全技术培训班期，培训企业安检人员司乘人员人次。

健全了应急管理体制机制，制定了县道路运输有发生。

是货运源头治超困难较大，既无专用车辆，也无专项资金，在定程度上影响了源头治超工作的开展。

年工作思路深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，突出抓好安全生产物流建设城乡客运体化和运输市场监管，强化责任，完善措施，全面推进运管工作再上新水平。

进步加强安全管理。

以开展安全生产年活动为契机，明确责任，细化任务，强化安全生产监督管理，强化安全生产专项整治，强化安全隐患排查，强化安全生产基础工作，深化安全生产执法治理宣教项行动，加强体制机制保障能力监管队伍项建设，有效防范和坚决遏制重特大安全生产事故的发生，确保我县道路运输市场安全稳定。

我站严格落实关于对请销假及长期不在岗人员管理的暂行规定的规定，到目前为止，无不上班人员及离岗人员。

公务车辆严格按局规定执行，没有公车私用情况，更没有在酒店及娱乐场所外停放情况。

主要工作开展情况业务大厅工作人员通过践行热情服务文明服务及系列便民服务承诺，吸引了更多车辆落户我站，自年以来，共新增车辆辆，吨。

外勤稽查组截止目前共完成罚款元，占年任务的，达到罚款数额与时间同步。

我站于月底以来，对黑出租进行了专项整治活动，活动期间共扣租车辆。

是落实考核机制。

按照省运管局的考核办法，对个客运企业进行了质量信誉考核，均为级。

是圆满完成了春运十黄金周道路旅客运输任务。

节日期间，共投入运输车辆辆次，发送旅客，做到了安全有序优质满意。

是开展文明创建活动。

在城乡客运企业开展了创建文明客车文明驾驶员活动，在出租车中开展了学雷锋活动，组建了雷锋车队，进步增强了驾驶员的文明服务意识，提高了服务质量。

道路货运发展迅速。

以市场为导向，加强政策引导，鼓励现有物流企业加大资金投入，完善基础设施，配备高效率的仓储设备和专业化的装卸搬运机械，建立健全计算机信息管理系统，进步把企业做强做大，为货主提供高效全程服务。

目前，我县等较大物流企业，无论运输能力，还是服务水平，都有较大提升。

加大招商引资力度，加快物流发展，新建货运公司个，物流公司个，并与物流有限公司签订了在我县投资万元建个现代物流中心的协议。

运管站行政执法工作汇报汇报材料材料。

积极开展扶贫帮困和社会救助活动青河运管站积极参与县委政府组织的各项扶贫及社会救助活动，承担着杜尔根村的扶贫工作。

年来，我站多次深入扶贫村了解村民生产情况，出谋划策帮助发展生产。

在月份暴发的山洪灾害面前，全站职工和村民们道奋战在抗灾第线，为减灾恢复生产作出了贡献。

今年我站先后开展损助活动次，为贫困家庭损资余元，慰问贫困党员捐资元，为牧民捐献饲草折合现金余元，在社会救助活动中献出了运管人员的片深情厚意。

积极参与社会主义新农村建设，大力发展农村客运事业有条件要上，没有条件创造条件也要上，不拘格，多措并举，持续不断的发展农牧区客运事业，不断完善农村客运基础设施建设，构建安全方便快捷的农村客运网络，是青河运管站始终不渝的工作目标。

今年以来，我站多次深入农牧区调研，广泛听取乡镇领导和群众意见，又新开城乡客运线路条，恢复村通村客运线路条，使青河县乡镇通客车率达，行政村通客车率达到了，在县交通局和各客运企业在全面落实服务年活动项工作要点的同时，我站还使运管工作紧贴青河县十发展规划，服务地方经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行。

在广泛听取社会各届意见的情况下，理出了人民群众关心的热点焦点问题，制定了要集中力量办好十件实事的工作计划。

在上级的大力支持下，十件实事工作进展顺利，在社会上产生了良好的反响，也显现了很好的社会效益和经济效益行政村通客车率达到了，基本上解决了农牧民出行难问题建立安装了农村客运候车牌，解决了条客运线路上旅客无点候车，客车无点停靠问题，规范了沿线客运秩序村通村客运班线的开通，解决了沿途个村多群众的乘车难问题开通塔克什肯口岸至乌鲁木齐的客运班车，为外国旅客提供了便捷的旅游购物通道，活跃了口岸经济开通了青河县至乌鲁木齐的白班快客，既满足了人民群众的乘车需求，也为企业创造了意想不到的经济效益在乡镇成立道路运输协会，规范了农村客运秩序，加大了运输管理力度，在管理模式上做了些有宜的探索整顿道海子旅游客运，既增加了相关部门的合力，又净化了旅游客运市场，为县域旅游客运发展打下了良好基础完善了口岸运管站办公和气不负责任等问题仍然不同程度的存在。

这些不良作风严重的影响着行风建设，制约着运管工作的发展。

在运输市场建设方面，运输组织结构经营经构，运力结构的调控还远没有达到发展目标，真正的现代企业管理制度在运输企业中还没有确立，物流运输机制还未建立。

这都表明运输市场培育工作还任重道远客运市场中垄断经营因素越来越强，弱化了市场中必要的竞争机制，使服务质量难以提高，应尽快建立服务质量量化考核机制和客运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象农村客运经营困难，居高不下的燃油价格，较高的企业管理费用，刀切式的税费标准，不合理的公交客运补贴政策，都成了制约农村客运发展的瓶颈。

政府应当出台相关扶持政策，给农村客运减负，为农村客运事业的发展注入新活力。

关于年道路运输管理工作的设想全面贯彻党的十大精神，以十大精神为指导，坚持科学发展协调发展创新发展和谐发展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成运管总站制定的年工作计划。

结合青河县十发展规划和运输市场实际，年要力争实现以下工作目标完成班线客运量万人次，客运周转量万人公里，分别比上年增长和。

运管站行政执法工作汇报汇报材料材料。

是加强了电话的清理活动。

在此基础上建立了预防职务犯罪行为的长效机制。

年来，全站人员严格遵守了廉政工作纪律，没有违规违纪行为发生。

与本篇县运管站年度工作总结内容有关的到年度工作总结栏目查看更多内容积极开展扶贫帮困和社会救助活动青河运管站积极参与县委政府组织的各项扶贫及社会救助活动，承担着杜尔根村的扶贫工作。

年来，我站多次深入扶贫村了解村民生产情况，出谋划策帮助发展生产。

在月份暴发的山洪灾害面前，全站职工和村民们道奋战在抗灾第线，为减灾恢复生产作出了贡献。

今年我站先后开展损助活动次，为贫困家庭损资余元，慰问贫困党员捐资元，为牧民捐献饲草折合现金余元，在社会救助活动中献出了运管人员的片深情厚意。

积极参与社会主义新农村建设，大力发展农村客运事业坚持文明创建活动的延伸，促进道路运输全行业文明建设年年我站坚持在道路运输行业中开展文明创建活动，结合法治进活动重点加强了运输企业的法制建设开展了以提高服务质量，降低服务投诉为内容的服务规范化竞赛活动开展了文明出租客车评选活动。

客运站还自行组织开展了岗位练兵活动，出租车服务中心自行组织开展了以清理收费项目，拓展服务广度为效益行政村通客车率达到了，基本上解决了农牧民出行难问题建立安装了农村客运候车牌，解决了条客运线路上旅客无点候车，客车无点停靠问题，规范了沿线客运秩序村通村客运班线的开通，解决了沿途个村多群众的乘车难问题开通塔克什肯口岸至乌鲁木齐的客运班车，为外国旅客提供了便捷的旅游购物通道，活跃了口岸经济开通了青河县至乌鲁木齐的白班快客，既满足了人民群众的乘车需求，也为企业创造了意想不到的经济效益在乡镇成立道路运输协会，规范了农村客运秩序，加大了运输管理力度，在管理模式上做了些有宜的探索整顿道海子旅游客运，既增加了相关部门的合力，又净化了旅游客运市场，为县域旅游客运发展打下了良好基础完善了口岸运管站办公设备配套工作，实现了运输市场建设和管理基础建设同步发展。

运政管理工作及当前运输市场建设中存在的问题范文网总结年的工作，我们取得了定的成绩也取得了可贵的工作经验，同时也必须看到运政管理工作和运输市场建设方面存在的问题和不足，主要表现在随着道路运输的发展，运政管理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前运管人员紧缺，由于人力紧张，运管人员不得不分散应负提高，应尽快建立服务质量量化考核机制和客运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象农村客运经营困难，居高不下的燃油价格，较高的企业管理费用，刀切式的税费标准，不合理的公交客运补贴政策，都成了制约农村客运发展的瓶颈。

政府应当出台相关扶持政策，给农村客运减负，为农村客运事业的发展注入新活力。

与本篇县运管站年度工作总结内容有关的到年度工作总结栏目查看更多内容关于年道路运输管理工作的设想在保持青河县至乌鲁木齐市目前客运班车每日白班夜班各班次的基础上，每天再增加个夜班班次。

在机动车维修管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，新增类维修业户户。

整顿乡镇机动车维修经营。

以提高类维修业户的维修质量为目标，强化类维修作业规范化程序化制度化建设。

在运输市场监管方面，要做好以下几项工作加大打击黑车非法经营的力度。

加强道路运输从业人员资格的监督检查。

做好新建运输企业的法制建设工作。

做好矿产品外运管理，抓好治超工作的源头监控。

道路运输安全责任事故控制在规定指