口深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界流航空公司的实力。至去年月止，该公司拥有的各种民用飞机数是架，其中先进的波音系列飞机架，如型型以及的型型和型经营的航线共多条，其中国内航线多条，国际航线条国内通航城市达多个，国外的主要是东南亚各国城市多个。据美国航空业务杂志的报道，南航年的净收益增长率达，被列为当年全球前家航空公司的首位，利润额以万美元排在第位，但销售收入额却排在第位。南航年的旅客运输量达万人次，占全国总量的，又连续年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。中南地区的民航事务原由民航广州管理局统进行管理和经营。该局成立于年月日，管理范围即为中南省广东广西湖南湖北河南。改革开放以前，民航实行军事化半军事化的管理体制。在切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因都是采取租赁方式解决的。民航改革的个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是个重要的考虑方面。总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的先行官的份作用。这次实习，通过对中国南方航空集团公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。第篇对中国南方航空集团公司的调查实习报告中国南方航空集团公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国大骨干航空企业之，现有日，管理范围即为中南省广东广西湖南湖北河南。改革开放以前，民航实行军事化半军事化的管理体制。在切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是年月日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。年月，中国南方航空公司更名为中国南方航空集团公司，它与白云国际机场样，脱离民航广州管理局，成为独立自主自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。年月日，南航集团公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。对中国南方航空的调查实习报告实习报告材料。下面从几个方面叙述南航原民航广州管理局年以来的发展。职工人数从年的人增至年的人，增长多。运输总周转量从年的年的万吨公里，每年平均递增，从占全国总数的上升到。年更增至，比年增长约。旅客运输量从年的万人，上升到年万人，从约占全国总额的下降到。年达万人，在全国的比重又上升到。货物运输量从年的吨，上升到年的吨，从占全国总量的约上升到。固定资产总值净值总值从年的，上升到年的万元，增长近倍其中净值从年的万元，上升到年的，每年平均递增。业务收入从年的，上升到年的，每年平均递增。利润从年的，上升到年的，每年平均递增，增长速度非常之快。劳动生产率从年的元人，上升到年的元人，提高约。航线。国内航线年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共条，占这时期全国新航线总数的其中由广州民航开辟的有条，约占半。对中国南方航空的调查实习报告实习报告材料。运输总周转量从年的年的万吨公里，每年平均递增，从占全国总数的上升到。年更增至万吨公里，比年增长约。旅客运输飞机架以上飞机均是由民航局调拔所得。年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。年购买了波音型涡轮风扇式客机架。年购买了运基本型飞机架，年又购买了运型飞机架。年向国外租赁了波音型飞机共架租期年。对中国南方航空的调查实习报告实习报告第篇对中国南方航空的调查实习报告中国南方航空集团公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国大骨干航空企业之，现有家全资子公司，分别设在郑州武汉长沙海口深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界流航空公司的实力。至去年月止，该公司拥有的各种民用飞机数是架，其中先进的波音系列飞机架，如型型以及的型型和型经营的航线共多条，其中国内航线多条，国际航线条国内通航城市达多个，国外的主要是东南亚各国城市多个。据美国航空业务杂志的报道，南航年的净收益增长率达，被列为当年全球前家航空公司的首位，利润额以万美元排在第位，但销售收入额却排在第位。南航年的旅客运输量达万人次，占全国总量的，又连续年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。中南地区的民航事务原由民航广州管理局统进行管理和经营。该局成发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航原民航广州管理局年以来的发展。职工人数从年的人增至年的人，增长多。运输总周转量从年的年的，每年平均递增，从占全国总数的。年更增至万吨公里，比年增长约。旅客运输量从年的，上升到年万人，从约占全国总额的下降到。年达万人，在全国的比重又上升到。货物运输量从年的吨，上升到年的吨，从占全国总量的约。固定资产总值净值总值从年的，上升到年的，增长近其中净值从年的，上升到年的，每年平均递增。业务收入从年的，上升到年的元，每年平均递增。利润从年的，上升到年的，每年平均递增，增长速度非常之快。劳动生产率从年的元人，上升到年的元人，提高约倍。航线。国内航线年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共条，占这时期全国新航线总数的其中由广州民航开辟的有条，约占半。国际航线到年底，民航广州管理局共经营条国际航线，其中从广州始发的条，经广州的条。飞机飞机是航空公司实力的重要衡量标志之。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式从单机载客人至单机载客人的发展过程如型型以及的型型和型经营的航线共多条，其中国内航线多条，国际航线条国内通航城市达多个，国外的主要是东南亚各国城市多个。据美国航空业务杂志的报道，南航年的净收益增长率达，被列为当年全球前家航空公司的首位，利润额以万美元排在第位，但销售收入额却排在第位。南航年的旅客运输量达万人次，占全国总量的，又连续年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。中南地区的民航事务原由民航广州管理局统进行管理和经营。该局成立于年月日，管理范围即为中南省广东广西湖南湖北河南。改革开放以前，民航实行军事化半军事化的管理体制。在切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是年月日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。年月，中国南方航空公司更名为中国南方航空集团公司，它与白云国际机场样，脱离民航广州管理局，成为独立自主自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。年月日，南航集团公对其进行监督与管理。年月日，南航集团公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航原民航广州管理局年以来的发展。职工人数从年的人增至年的人，增长多。运输总周转量从年的年的万吨公里，每年平均递增，从占全国总数的上升到。年更增至万吨公里，比年增长约。旅客运输量从年的万人，上升到年万人，从约占全国总额的下降到。年达万人，在全国的比重又上升到。货物运输量从年的吨，上升到年的吨，从占全国总量的约上升到。固定资产总值净值总值从年的，上升到年的万元，增长近倍其中净值从年的万元，上升到年的，每年平均递增。业务收入从年的，上升到年的，每年平均递增。利润从年的，上升到年的，每年平均递增，增长速度非常之快。劳动生产率从年的元人，上升到年的元人，提高约。对中国南方航空的调查实习报告实习报告第篇对中国南方航空的调查实习报告中国南方航空集团公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国大骨干航空企业之于年月日，管理范围即为中南省广东广西湖南湖北河南。改革开放以前，民航实行军事化半军事化的管理体制。在切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是年月日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。年月，中国南方航空公司更名为中国南方航空集团公司，它与白云国际机场样，脱离民航广州管理局，成为独立自主自负盈亏的企业实体。原民航广州管