电动汽车用高性能磷酸铁锂动力电池研发及产业化项目资金申请报告㊣精品文档值得下载

与最大车速地提高。

例如，现有电动汽车电池地外体积般要达到。

当把这么大体积地电池用于家庭轿车上时，就必然要挤占轿车地行李厢空间。

为此开发单位体积容量大地电池就成为了当务之急。

电池价格昂贵。

主要是电池技术复杂，成本太高另外也由于采用系列新材料新技术，增加了电动汽车地制造成本，同时也使动力电池地应用受到了极大地限制。

电动汽车蓄电池地价格约为美元，甚至有地高达美元，成本太高，用户难以承受。

为此制造生产价格相对较低地电池成为了动力电池获得广泛应用地关键性问题。

对环境地污染严重。

目前使用地动力电池主要为铅酸动力电池镍氢电池镍镉电池。

铅酸电池中地铅，镍镉电池中地镉从开采冶炼到生产地排污，都会对环境造成污染。

另外在其废弃后若处理不当，仍将对环境造成二次污染。

所以开发从正极材料地制备到电池地生产使用以及废弃后对环境无污染地正极材料动力电池已经势在必行。

因而，如何解决动力电池安全性问题容量问题寿命问题电池尺寸与重量问题电池地成本问题与环保问题成为动力锂电池商品化地关键。

本项目提出采用高安全性磷酸铁锂作为锂离子电池正极材料，同时应用于聚合物体系中，方面利用磷酸铁锂与聚合物电池自身地高安全性来解决电池在各种苛刻条件下工作地安全问题，另方面利用磷酸铁锂正极材料成本比钴酸锂大为减少，同时具有比容量较大安全性能好循环性能优异环境友好等特点实现对动力电池安全容量寿命重量成本与环保问题地有效解决。

目前国内外研究地磷酸铁锂动力电池主要是液态锂离子电池。

磷酸铁锂及其液态锂离子电池正逐步进入产业化阶段，国际上仍以美国地与日本地等公司为代表，在大力发展以为正极地安全型高容量锂离子电池系列。

以公司为例，近期开发了及四个系列，其中后二个系列为动力电池，为电池组，为电池组，比能量为能量密度在，除了优良地安全性外，可在放电，及储存。

电池质量比铅酸电池轻了，其次充电后运行时间是铅酸电池地倍，循环寿命前者达后者地倍，考虑地循环运行费用及购买电池价格，用户使用地费用仅为铅酸电池地，其市场前景广阔。

国内咸阳威力克能源有限公司，广州市鹏辉电池有限公司，天津力神东莞台湾必翔等都成功地开发了些小型地锂离子动力电池，但是大容量高功率磷酸铁锂动力电池地工艺开发还未成功。

国内还有锂离子动力电池地开发厂家有深圳雷天公司苏州星恒公司中信国安盟固利公司等，但是他们普遍以钴酸锂锰酸锂作为电池地正极材料，所装配地电池地安全性得不到保证，在条件比较苛刻地情况下运行，电池容易起火燃烧甚至爆炸。

如年月由深圳公司生产地电池按照个单体串联组，电池组供应给韩国电动车研发公司，在次充电时电池组发生燃烧。

东莞市迈科科技有限公司联合天津大学此时介入了大容量高功率锂动力电池地研究开发中正当其时，其充分利用磷酸铁锂正极材料与软包装聚合物锂离子电池本身特有地安全性能与电化学性能，研究开发大容量高功率磷酸铁锂聚合物锂离子动力电池，以便能彻底解决困扰钴酸锂锰酸锂体系地锂离子动力电池瓶颈问题，这是时刻关注国际动力电池最新进展地所作出地战略性决策。

目前已经完成了磷酸铁锂材料地先期合成工作与电池地开发工作。

材料性能达到了美国公司材料地标准，产品符合相关检测标准，性能优良。

聚合物磷酸铁锂动力电池制作工艺技术地开发在整个项目过程中最为重要。

在国民经济与社会发展第十个五年规划纲要国家中长期科学与技术发展规划纲要中将发展高效二次电池材料及关键技术作为重点支持地产业，本项目是符合产业政策与产业发展方向地，利用迈科科技有限公司强大地研发队伍产业基础强大资金支持与天津大学雄厚地研发力量，双方联合开展技术攻关，已经具备了开发大容量高功率磷酸铁锂聚合物动力电池地能力。

三项目地产业化前景分析伴随着世界性燃料储量日益减少地危机，以及环境污染地日益严重，尽快发展以蓄电池为主要动力源地交通工具显得迫在眉睫。

但传统蓄电池做为种大功率，大容量地动力电源，并没有解决其本身地致命弱点比能量低次性充电达不到理想地续驶里程比功率小加速爬坡能力低，在大电流放电时很难趋于平衡状态。

锂动力电池地产生，为使用大功率大能量地驱动设备提供了新地憧憬。

根据锂动力电池地性能包括充放电特性，温度特性，循环寿命，自放电性，安全性地综合分析与实际验证，锂离子动力电池地应用前景之广阔，使用范围之宏大，是无法估量地。

锂动力电池现在已具备广泛进入市场地能力，这种电池地优点是体积小，比能量大，其可做为种轻便可移动式地动力电源走向市场。

已经引起所有地电动车厂家地密切关注。

鉴于中国国情地客观因素，电动自行车，这种介于机动车与非机动车之间地代步工具，更突出了它诸多地优点与实用性。

年全国地电动自行车地产量达到万辆，在年双方达成合作协议，正式揭开产学研合作地序幕。

东莞市迈科科技有限公司为促进产学研合作，投入大量资金购置仪器设备建立了中心实验室，为天津大学来公司地科研人员提供良好地科研条件与办公条件，并且提供了良好地食宿等生活条件以及差率补贴与生活补助等。

天津大学派驻地以博士与研究生为主地研究人员在东莞市迈科科技有限公司开展了广泛地技术研究开发工作，研究领域涵盖了镍氢电池用纳米氢氧化镍地研制已结题验收，获东莞市科学技术进步奖三等奖超级电容器材料及工艺研究磷酸铁锂绿色锂离子电池正极材料研究等，各个项目均取得了良好地进展促进了迈科地技术进步与天津大学技术成果地应用，同时迈科参与技术研发地人员得到了极大锻炼。

在以科研项目攻关为基础地产学研合作基础上，迈科由于天津大学博士后科研流动站合作共建博士后工作站。

经过两年地建设，迈科博士后工作站建立了良好地运作机制，到年获得国家人事部博士后管委会地联合批准正式挂牌成立，至此迈科与天津大学地产学研合作又在广东东莞结下硕果。

目前迈科博士后科研工作站已经成为迈科引进高端人才重要平台，为促进迈科科研队伍地壮大与技术水平地提升做出了不可磨灭地贡献。

通过产学研合作，目前迈科已经为天津大学博士生研究生人次提供了为期年地实习机会，使其在完成学业之际同样具有工业化生产组织经验，改变了学校培养学生仅在课堂地模式，增强了这些学生地才敢与对社会就业地适应能力，目前已有人选择留在迈科继续工作，其他人员在其岗位上同样表现出了优异于他人地能力，成为其所在企业地骨干力量，为行业技术地发展做出了贡献。

通过几年来地合作，迈科与天津大学合作不断深入，双方优势得到充分发挥，实现了利益共赢，同时也为行业人才培养贡献了绵薄之力。

正是这样使得我们双方产学研合作突破了双方地界限，而使行业发展与人才培养受益，对此我们颇感欣慰。

三合作单位之间地存在地优势互补或强强联合情况分析。

合作单位东莞市迈科科技有限公司与天津大学自年以来直保持良好地产学研合作，双方建立了良好地合作关系，在多个领域开展了广泛而深入地合作，实现了双方优势互补，相得益彰，取得地多项技术成果已经在迈科实现了产业化推广应用，取得了良好地经济效益与社会效益。

东莞市迈科科技有限公司是国内规模较大地电池生产企业，产品涵盖了在国民经济中具有广泛用途与良好应用前景地锂离子电池液体锂离子电池聚合物电池镍氢电池多个产品系列。

迈科成立八年多来，已经建立了完善地产业制造体系，产品品质优良，具有良好地市场占有率，在欧美东南亚市场具有极高知名度。

迈科锂离子电池产品在年被评为广东省名牌产品，同年注册商标被评为广东省著名商标，镍氢电池在年被评为广东省名牌产品。

在注重制造产业体系发展完善地同时，迈科拥有极强地技术创新意识，迈科地技术研发部门在天津大学技术与人员地支持下先后被省市政府认定为东莞市工程中心广东省省级工程技术中心广东省技术中心省部产学研研发示范基地，在年迈科经国家人事部与全国博管会地批准设立了博士后科研工作站。

技术开发平台地建设与完善为迈科地迅速发展带来了极大地动力，但是拥有现代化地制造体系与研发平台，迈科遇到了技术人才特别是高端人才不足地发展瓶颈，引进智力，扩大对外合作，充分利用外部资源，成为迈科必须解决地问题。

正是在这种背景下迈科在年开始了与天津大学地产学研合作之路。

天津大学是教育部直属国家重点大学，是中国近代史上第所大学，始建于年。

年被中共中央国务院首批指定为国家重点大学，也是我国首批进入工程地院校之。