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以长沙为中心，株潭为辅中心从局部入手以点成功辐射和带动全局销售，以此达到先占领山头后攻陷全区目。
湖南区域市场以长沙为中心，作为重点开拓市场，逐步辐射到株洲湘潭，最后形成长株潭核心阵地，再辐射到周边湘北益阳岳阳常德，湘中娄底邵阳，湘西怀化吉首张家界等城市拓展计划争取在年季度中期完成过渡店开业，计划在年年底前店开业，并在长沙周边地区设个以上办事处计划在年完成辆销售任务，继续巩固长株潭核心阵地并有效开展长株潭地区以外所有区县级销售服务网点争取在年在城市群新建个店，个县级销售服务点，完成辆各车型销售地域人脉关系常德湘西地区娄底衡阳岳阳益阳长沙株洲湘潭集团多年来与湖南本地省市县等各地各级政府机关事业单位良好关系和人脉资源集团在湖南区域各地州市参与了城市建设并有成熟企业和销售网点，在网点布局上有着良好条件和优势六竞争对手情况年年长沙两家级经销商湘丰中和郑州日产汽车销售量湘丰中和年年长沙两家级经销商湘丰中和郑州日产汽车毛利万元湘丰中和长沙两家级经销商湘丰中和行业客户和店面销售比例行业客户店面销售行业客户店面销售长沙两家级经销商湘丰中和人员配置湖南湘丰人左右湖南中和人左右不同品牌竞争车型市场销售情况长城风骏江铃庆铃锐骐中兴威虎年湖南竟品皮卡市占率途胜奥丁哈弗猎豹帕拉丁年湖南竟品市占率七进货办法及库存结构进货办法关于库存结构八公司发展最终目标九公司盈利形式十关于融资十企业管理办法十二公司经营理念查数据显示，随着经济发展和居民收入提高，汽车已经成为上下班代步为消费者购车主要用途，下面两图显示价格仍是消费者购车主要订购因素。
本市汽车消费基本情况数据显示近几年来车市逐年递增以及年政策支持下车市暴增，特别是以下小排量车型释放强劲，但是中型车仍是多数消费者选择。
郑州日产在本市销售情况年月帕拉丁奥丁锐骐御轩帅客四预计投资及成本利润分析建设经营投资成本过渡店建设成本租金心城市，长株潭经济体化中心城市，主城区与株洲市湘潭市相距均不足公里。
长株潭城市群总量超亿元，占湖南全省以上，是湖南省经济发展核心增长极。
本市汽车消费市场特点收入与消费均快速增长，城市居民消费充分体现了这个特点。
长沙城调资料显示，年人均可支配收入为元，与年相比，九年增长了倍，年均增长。
同期，年居民人均消费性支出为元，九年时间增长了，年均增长为。
年第季度，长沙株洲和湘潭三市人均可支配收入突破元，分别达到元元和元。
数据表明，长沙市居民收入与消费均处在快速增长轨道上，充分体现了长沙人能挣钱，敢花钱特点。
中档品牌中档价位汽车是湖南汽车消费者首选，占有率最高，但高档车需求增长加快，在已购车消费者当中，价位在至万之间比例为，已购汽车平均价格为万，而未来预购汽车平均价格为万，这预示湖南省居民汽车消费能力有较大提升，湖南人买车出手将更为大方。
本市汽车消费者购车心态分类据调查数据显示，随着经济发展和居民收入提高，汽车已经成为上下班代步为消费者购车主要用途，下面两图显示价格仍是消费者购车主要订购因素。
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郑州日产在本市销售情况年月帕拉丁奥丁锐骐御轩帅客四预计投资及成本利润分析建设经营投资成本过渡店建设成本租金装修过渡店经营成本办公设备低耗品车款水电卫生店建设成本租金基建装修④店经营成本办公设备低耗品车款水电卫生日常运营成本人员工资人，月销售费用大客户公关费用营销推广费用媒体发布日常办公费用办公低耗品水电卫生普通招待费用利润分析整车销售利润按平均元台计，预计年台计算约万售后维护维修利润元台台次台次年约年配件销售利润元台台次台次年约年④精品销售利润元台台次年约年五客户群分析现在客户还没有正式投入运营，目前还没有客户积累潜在客户集团关系资源客户重工公安政府城市管理房地产等，目标市场长沙株洲湘潭湘中地区湘西地区广大用户及行业用户电力电信森林防汛公安交通城市管理重型设备生产分销商等销售战略大客户开发线建设核心城市，长株潭经济体化中心城市，主城区与株洲市湘潭市相距均不足公里。
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同期，年居民人均消费性支出为元，九年时间增长了，年均增长为。
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本市汽车消费基本情况数据显示近几年来车市逐年递增以及年政策支持下车市暴增，特别是以下小排量车型释放强劲，但是中型车仍是多数消费者选择。
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未经允许，请勿外传，三本地汽车消费市场分析本市简述长沙为湖南省省会，位于湖南省东部。
人口万，面积平方公里。
年长沙市实现地区生产总值亿，增长，总量超过济南郑州两市，在全国省会城市中跃居第位。
长沙是湖南省点设核心城市，长株潭经济体化中心城市，主城区与株洲市湘潭市相距均不足公里。
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本
（项目申请）郑州日产汽车4s店项目投资可行性申请报告（存档）
