管理和社会保障等有关规定投资项目可行性研究指南中国电力出版社出版建设项目经济评价方法与参数第三版公司工程预算部门提供有关基础材料。

财务分析说明根据公司规划和行业情况，并原则上根据我国财政部颁布会计准则会计制度和有关法律规定，对该项目进行有关财务预测。

本预测中各种数据比例，是根据建设单位提供基础资料及行业有关资料，并通过分析统计，制定出相关比例，具有宏观性和满足统计规律特点。

在该项目预测中，能够比较好地大致地反映项目收益价值状况，但在项目具体实施过程中，还有大量次要不确定因素，甚至有时还会出现重大偶然因素，这些因素都会影响到该项目收益，所以，具体实施与本预测存在定差异是正常。

财务分析假设在财务分析中，我们假定整个经济运行环境不会产生很大波动，国内和国际政治社会环境保持基本稳定状态。

在财务分析方面，按我国现有会计准则和会计制度执行。

基础数据设计规模和计算期该项目为常州低温设备有限公司年产台套低温绝热液化天然气罐式集装箱项目，计算期定为，其中建设期年，经营期为年。

达产期及达产系数项目建设期年，达产期年，第年达到设计生产能力，第年达到设计生产能力，第年达到设计生产能力，第年达到设计生产能力。

劳动定员该项目定员人，人均工资暂按年均万元计算。

营业收入和成本估算营业收入和营业税金建设项目为正常生产低温绝热液化天然气罐式集装箱台，正常年营业收入为万元。

根据中华人民共和国增值税暂行条例规定，建设项目营业销项税率为，原辅材料进项税率为，项目正常年份增值税为万元。

根据相关条例规定，该项目城市建设税及教育附加费分别按增值税和收取，正常年为万元。

营业收入和营业税金估算详见附表。

产品成本估算本产品成本估算按费用要素分类包括外购原辅材料及动力工资及福利费制造费用管理费用销售费用等。

产品成本估算依据企业财务通则企业会计准则建设项目经济评价方法与参数第三版及当地有关规定进行。

原辅材料和动力价格均为到厂价，达产后，正常生产年份原辅材料和动力年费用万元。

固定资产折旧按照国家有关规定采用分类直线折旧方法计算，建设项目生产世界已探明储量，可供人类使用年以上。

符合哥本哈根会议上对碳限制使用原则。

世界各国十分看好天然气能源，相继建立了大型天然气储存站，以保证天然气供应量。

中国政府面对严峻国际形势，从自身安全和发展战略眼光审视世界，深刻认识到能源在国民经济中地位，并从过去纯防御性战略决策，逐步转变为储存战略物资能源，为国民经济发展注入源源不断动力。

中国政府先后在东南沿海建立了七个大型天然气接收终转站。

每个站储量都在几百万立方米左右，每个站向外发运液化天然气都需要几百台罐箱和槽车进行分泊，在公里范围惠及各城市乡镇广大用户包括居民，而这些远离接收站城市乡镇，又需要有定储存量，以确保天储备量。

这对储罐需求提出更进步要求。

此外，中国政府在哥本哈根会议上已承诺碳排量限制在定范围内，为实践这目标，国内许多以煤为燃料工业设备相继要淘汰，取代必须是天然气燃料。

如华电集团常州戚墅堰发电厂已于去年拆除了燃煤高炉，转而改为天然气汽轮机组发电，虽然使用管道输气，但考虑应急储备和运行安全，需要几十个储罐。

全国类似电厂企业民用天然气市场，对罐箱和储罐需求是无法估量。

随着我国能源政策改变，天然气能源广泛推广使用，随之而来天然气运输储存设备也面临巨大市场前景。

尤其是低温罐式储运装备市场前景不容小觑。

中国天然气市场现状及预测年以前，受输送管道限制，中国天然气消费市场局限于油气田周边地区，天然气利用以工业燃料和化工为主工业燃料和化工用气占，城市燃气占，燃气发电占。

随着西气东输陕京二线忠武线涩宁兰等长输管线建成投产，用气区域迅速向经济发达沿海市场转移，消费结构也随之发生变化，城市燃气天然气车用气和发电用气明显增加，工业燃料和化工原料用气逐步减少。

我国也通过天然气示范城市方式发展天然气应用，随着新轮天然气管道建设实施，我国将有越来越多城市采用天然气并发展天然气汽车。

到年底，我国个清洁汽车重点推广城市共发展天然气汽车万辆，建成天然气加气站座截止到年月，全世界天然气汽车总量超过万辆，天然气加气站超过座至年底，我国公交车万辆出租车万辆，其中天然气车比例约假设我国公交车和出租车按年速度递增，到年公交车和出租车为天然气车，每台天然气车配个加气站，则到年共需近个加气站，加上更新加气站部分，新增加气站约座，每座撬装式加气站约万元，新增加气站需求按目前价格计算约亿元。

中国天然气装备市场现状及预测我国天然气装备及低温罐式储运装备市场前景令人心动，在未来年，天然气装备和低温罐式储运装备需求有望实现以上年均复合增长。

我国天然气及低温罐式储运装备需求与我国能源战略天然气及液化天然气基础设施建设密切相关。

公司简介常州低温设备有限公司是集锅炉容器制造工程总承包建设于体大型装备制造企业。

公司地处中国国内经济最活跃繁荣长江三角洲腹心地带苏锡常中心常州市，她东毗邻国际大都市上海，北接长江黄金水道，京沪高铁途经本市，交通方便快捷。

公司厂房面积万平方米，现有员工余名，其中科技人员占以上。

公司具有锅炉压力容器制造许可证及美国机械工程协学会和钢印授权证书。

锅炉设备为国家十五规划重点工程项目西油东输管线场站加热提供全套设备，改写了该设备国内长期依赖进口历史，开创了国家重大项目之重点设备国内制造先河。

深冷设备制造和应用与国家振兴装备制造规划相致。

公司专业制造液化天然气液氧液氮液氩液态等低温液化贮槽罐式集装箱及工业气体应用项目总承包建设。

以精良设备严格检测手段追求品质卓越。

公司合理价格定位及完善售后服务网络，被国内外众多用户所广泛接受。

公司秉承振兴中国装备制造业，开创自主名牌发展理念，坚持以市场为导向品牌拓市场强国富民共同发展作为企业核心文化理念，以诚信为本客户至尊经营理念，为客户提供可依赖液化储运装备，以促进国民经济长久持续繁荣。

项目建设背景低温绝热液化气体储运设备是种专门用来储存运输液化气体设备，能把天然气体经冷冻后，由气体转变为液体。

由于气体和液化气体之间体积比有多倍增关系，把气体经深冷处理后转变为液体再进行运输储存，在成本和效率上更为经济高效方便快捷，工业气体为各行各业所广泛使用，随之就诞生了围绕工业气体应用运输储存设备。

行成专用装备制造业逐渐兴盛起来。

目前这项技术已转入能源领域液化天然气运输和储备都采用深冷处理后，再进行运输储存。

随着科技发展，氢能源汽车不久将来必定大行其道，所以液氢液氧储存运输设备有巨大市场潜力，前途无可限量。

在国务院常务会议上提出振兴中国装备制造业振兴计划规划中就明确把液化气体运输储存设备制造业作为其中之，大力扶持拥有自主知识产权，有自己核心技术罐箱槽车储罐装备业。

而我公司目前开发成功罐式集装箱储罐也正是国家鼓励发展装备制造业其中之。

该项目顺利实施后，年产液化气体罐式集装箱台套，能够满足国内液化气体罐式集装箱市场需求，符合国家装备制造业调整和振兴规划，能促进武进经发区武进区乃至常州市经济持续快速发展，此外还能带动区域相关产业发展。

该项目研发实施有利于企业进行技术改革，新产品研发，同时对于企业打造产品品牌效益，提高产品核心竞争力具有重大意义。

报告编制依据原则和研究范围报告编制主要依据投资项目可行性研究指南试用版国家发改公司简介常州低温设备有限公司是集锅炉容器制造工程总承包建设于体大型装备制造企业。

公司地处中国国内经济最活跃繁荣长江三角洲腹心地带苏锡常中心常州市，她东毗邻国际大都市上海，北接长江黄金水道，京沪高铁途经本市，交通方便快捷。

公司厂房面积万平方米，现有员工余名，其中科技人员占以上。

公司具有锅炉压力容器制造许可证及美国机械工程协学会和钢印授权证书。

锅炉设备为国家十五规划重点工程项目西油东输管线场站加热提供全套设备，改写了该设备国内长期依赖进口历史，开创了国家重大项目之重点设备国内制造先河。

深冷设备制造和应用与国家振兴装备制造规划相致。

公司专业制造液化天然气液氧液氮液氩液态等低温液化贮槽罐式集装箱及工业气体应用项目总承包建设。

以精良设备严格检测手段追求品质卓越。

公司合理价格定位及完善售后服务网络，被国内外众多用户所广泛接受。

公司秉承振兴中国装备制造业，开创自主名牌发展理念，坚持以市场为导向品牌拓市场强国富民共同发展作为企业核心文化理念，以诚信为本客户至尊经营理念，为客户提供可依赖液化储运装备，以促进国民经济长久持续繁荣。

项目建设背景低温绝热液化气体储运设备是种专门用来储存运输液化气体设备，能把天然气体经冷冻后，由气体转变为液体。

由于气体和液化气体之间体积比有多倍增关系，把气体经深冷处理后转变为液体再进行运输储存，在成本和效率上更为经济高效方便快捷，工业气体为各行各业所广泛使用，随之就诞生了围绕工业气体应用运输储存设备。

行成专用装备制造业逐渐兴盛起来。

目前这项技术已转入能源领域液化天然气运输和储备都采用深冷处理后，再进行运输储存。

随着科技发展，氢能源汽车不久将来必定大行其道，所以液氢液氧储存运输设备有巨大市场潜力，前途无可限量。

在国务院常务会议上提出振兴中国装备制造业振兴计划规划中就明确把液化气体运输储存设备制造业作为其中之，大力扶持拥有自主知识产权，有自己核心技术罐箱槽车储罐装备业。

而我公司目前开发成功罐式集装箱储罐也正是国家鼓励发展装备制造业其中之。

该项目顺利实施后，年产液化气体罐式集装箱台套，能够满足国内液化气体罐式集装箱市场需求，符合国家装备制造业调整和振兴规划，能促进武进经发区武进区乃至常州市经济持续快速发展，此外还能带动区域相关产业发展。

该项目研发实施有利于企业进行技术改革，新产品研发，同时对于企业打造产品品牌效益，提高产品核心竞争力具有重大意义。

报告编制依据原则和研究范围报告编制主要依据投资项目可行性研究指南试用版国家发原料用气逐步减少。

我国也通过天然气示范城市方式发展天然气应用，随着新轮天然气管道建设实施，我国将有越来越多城市采用天然气并发展天然气汽车。

到年底，我国个清洁汽车重点推广城市共发展天然气汽车万辆，建成天然气加气站座截止到年月，全世界天然气汽车总量超过万辆，天然气加气站超过座至年底，我国公交车万辆出租车万辆，其中天然气车比例约假设我国公交车和出租车按年速度递增，到年公交车和出租车为天然气车，每台天然气车配个加气站，则到年共需近个加气站，加上更新加气站部分，新增加气站约座，每座撬装式加气站约万元，新增加气站需求按目前价格计算约亿元。

中国天然气装备市场现状及预测我国天然气装备及低温罐式储运装备市场前景令人心动，在未来年，天然气装备和低温罐式储运装备需求有望实现以上年均复合增长。

我国天然气及低温罐式储运装备需求与我国能源战略天然气及液化天然气基础设施建设密切相关。

中国天然气和核电