（独家原创）ZQ型减速箱体机械加工工艺及其工装设计（全套CAD图纸完整版）㊣精品文档值得下载

.粗基准应避免重复使用，因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的。

多次使用难以保证表面间的位置精度。

箱体粗基准选择要求在保证各加工表面均有加工余量的前提下，使主要孔加工余量均匀装入箱体内的旋转零件应与箱体内壁有足够间隙此外还应保证定位夹紧可靠。

为了满足上述要求，般选箱体的主要孔的毛坯孔作为粗基准。

减速箱体加工的第个面是盖或底座的结合面，由于分离式箱体轴承孔的毛坯孔分布在盖和底座两个不同的部分上很不规则，因而在加工盖和底座的结合面时无法用主要孔的毛坯作粗基准。

而是用顶面与底面作为粗基准。

这样可以保证结合面加工后凸缘的厚度叫均匀。

精基准的选择选择精基准的原则时，考虑的重点是有利于保证工件的加工精度并使装夹准确牢固方便。

精基准选择的原则是基准重合原则。

即尽可能选择设计基准作为定位基准。

这样可以避免定位基准与设计基准不重合而引起的基准不重合误差。

基准统原则。

应尽可能选用统的定位基准。

基准的统有利于保证各表面间的位置精度，避免基准转换所带来的误差，并且各工序所采用的夹具比较统，从而可减少夹具设计和制造工作。

例如轴类零件常用顶针孔作为定位基准。

车削磨削都以顶针孔定位，这样不但在次装夹中能加工大多书表面，而且保证了各外圆表面的同轴度及端面与轴心线的垂直度。

互为基准的原则。

选择精基准时，有时两个被加工面，可以互为基准反复加工。

例如对淬火后的齿轮磨齿，是以齿面为基准磨内孔，再以孔为基准磨齿面，这样能保证齿面余量均匀。

自为基准原则。

有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，可以选择加工表面本身为基准。

例如磨削机床导轨面时，是以导轨面找正定位的。

此外，像拉孔在无心磨床上磨外圆等，都是自为基准的例子。

此外，还应选择工件上精度高。

尺寸较大的表面为精基准，以保证定位稳固可靠。

并考虑工件装夹和加工方便夹具设计简单等。

箱体上孔与孔孔与平面平面与平面之间都有较高的位置精度要求，这些要求的保证与精基准的选择有很大的关系。

为此，通常优先考虑“基准统”原则。

使具有相互位置精度要求的大部分工序，尽可能用同组基准定位。

以避免因基准转换过多而带来的积累误差，并且由于采用同基准，使所用夹具具有相似的结构形式，可减少夹具设计与制造工作量降低成本。

例如车床主轴箱可以选用装配基面的底面做定位基准，在大批量生产中，则选用主轴箱顶面和两定位销为定位基准。

分离式减速箱体的结合面与装配基面底面有定的尺寸精度和位置精度，轴承孔轴线应对结合面上，与底面也有尺寸精度和相互位置精度要求，故加工底座结合面时，选底面为精基准，箱体和箱后的轴承孔加工仍以底面为主要定位基准。

若箱体尺寸较小而批量很大时，可与底面上的两定位孔组成典型的面两孔定位方式。

这样既符合“基准统”原则，又符合“基准重合”原则，有利于保证轴承孔轴线与结合面重合度及与装配基面的尺寸精度和平行度。

.工艺尺寸的计算加工余量的确定参照文献表得平面粗加工余量长度与宽度以上每边留量有人工时效每边留量孔加工余量的确定加工孔的直径直径粗镗精镗第次第二次镗后的直径按照公差.注如铸出的孔有最大加工余量，则第次粗镗可以分成两次或更多次行。

根据生产纲领和零件的结构选择毛坯。

零件毛坯的材料为。

生产类型为中量生产，采用铸造毛坯，采取的毛坯尺寸如下顶盖厚度尺寸上下结合面厚度尺寸机座地面厚度尺寸四个轴承孔端面厚度尺寸两个轴承通孔直径尺寸轴承孔轴承孔切削用量的选择参照文献表得加工对象加工方法加工步骤刀具切削深度切削速度进给量走刀长度备注机盖上平面粗铣圆柱铣刀半精铣圆柱铣刀.机盖结合面粗铣圆柱铣刀半精铣圆柱铣刀.磨砂轮机盖结合面平面孔钻削加工麻花钻钻削加工麻花钻机盖上平面孔钻削加工麻花钻功丝丝锥.机座结合面粗铣圆柱铣刀半精铣圆柱铣刀磨砂轮机座底面粗铣圆柱铣刀半精铣圆柱铣刀.机座底面孔钻削加工麻花钻铰孔两工艺用铰刀机座结合面孔钻削加工麻花钻钻削加工麻花钻加工测油孔钻削加工麻花钻铰孔铰刀锪孔锪刀.钻削加工麻花钻功丝丝锥.放油孔钻削加工麻花钻功丝丝锥轴承端面粗铣端面铣刀.半精铣端面铣刀.半精铣端面铣刀.镗轴承孔粗镗镗刀半精镗镗刀.精镗镗刀.端面螺纹孔蜗杆钻削加工麻花钻功丝丝锥.端面螺纹孔蜗轮钻削加工麻花钻.