（图纸） A0-变速器装配图.dwg

（图纸） A0-总装图.dwg

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1、箍销钉折数据或失落所致挂档时，变速换档杆稍偏点位置，就会挂上不需要的档位，这是换档杆拨动端工作面磨损过大导致如同时能挂上两个档位，这是互锁机构失效所致变速器发热.现象汽车行驶段时间路程后，用手摸变速器时，亦烫手的感觉.原因轴承装配过紧齿轮啮合间隙过小缺少齿轮油或齿轮油粘度太小.诊断应结合发热部位，逐项检查予以排除。变速器漏油.现象变速器内的齿轮油从轴承盖或结合部位渗漏出来.原因变速器各部密封不良。

2、为润滑。润滑剂能够牢固地吸附在机器零件的摩擦面上，形成定厚度的润滑膜。当摩擦副被润滑膜隔开时，它们在作相对运动时就不会直接接触，使两摩擦副之间的摩擦转变成润滑剂本身的内摩擦。这样，摩擦系数大大减少，达到减少摩擦磨损的目的。根据润滑膜在摩擦副便面的润滑状态分有干摩擦流体润滑边界润滑和混合润滑。根据摩擦表面间所产生压力膜的条件分有液体或气体动力润滑和液体或气体静压润滑。根据润滑剂的物质形态分有气体润。

3、被脏油和淤泥所覆盖，所以清洗是强制性的。适用的清洗方法包括蒸汽清洗压力清洗轻油清洗酸或碱性溶液清洗中性介质清洗三氯乙烯蒸汽清洗马格纳斯溶液清洗等。由于在清洗的过程中能露出零件损伤，因此在清洗过程中应密切注意检查。金属零件轻油与些其它溶液不同，轻油没有渗透或溶解污泥的能力。因此除精加工表面外，应用金属丝刷子或其它工具除去污泥，并用上述方法刷洗两遍。碱性溶液如果部件为合金制品，请不要使用碱性溶液清洗。

4、故障。通常，当润滑油中含有过量水分的时候，润滑油会呈现出种乳白色泡沫状态。遇到这种情况，就需要立刻更换。.变速器润滑系统变速器的润滑系统采用飞溅润滑，变速器只要有个浸入油池的齿轮的圆周速度，即可采用飞溅润滑来润滑轴承。当圆周速度较大时，飞溅的油可形成油雾，直接溅入轴承室。有时由于圆周速度尚不够大或油的粘度较大，而不易形成油雾，此时为了润滑可靠起见，常在箱座结合面上制出输油沟，让溅到箱盖内壁上的油。

5、因变速器叉轴弯曲变形自锁或互锁钢环破裂毛糙卡滞变速器联接杆调整不当或损坏同步七耗损有缺陷变速器轴弯曲变形或花键磨损除了变速器故障外，离合器分离不彻底，齿轮油规格不符，也会造成挂档困难.诊断发现档跳档时，仍将变速杆挂入该档，然后拆下变速器盖查看后勤部轮啮合情况，如啮合良好，应查看换档机构用手推动变速杆，如无阻力或阻力很小，说明自锁失效，应检查自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损成锥形，轴承是否松旷，。

6、滑液体润滑固体润滑和半流体润滑。.变速器润滑油在循环过程中，润滑油的有效成分会不断被消耗，同时还会有些外来物质如水分燃油沙尘杂质等混入，润滑油的使用性能就会下降，甚至失去对发动机的保护性。如果润滑油中含有过量水分，润滑油的使用性能就会下降。在定条件下，过量的水分会使润滑油中部分添加剂的使用性能降低甚至失效，破坏润滑油的黏度，无法在运动摩擦副上形成良好的润滑油膜，从而使机械产生异常磨损，甚至导致机。

7、封损坏或紧固螺栓松动变速器壳破齿轮油过多变速器放油螺栓或通气孔堵塞。.变速器零件的检修齿轮与花键的检修齿轮损伤表现为齿面齿顶齿轮中心孔花键齿磨损齿面疲劳脱落斑点严重时会出现轮齿断裂破碎等现象。齿轮的表面上出现明显的疲劳的斑点划痕或阶梯形磨损，应更换斑点小时可用油石修磨后继续使用。齿轮断面的磨损长度不允许超过齿长的，否则更换。齿轮的啮合面应在尺高的中部，接触面积不得小于齿轮工作面的。齿轮与齿轮齿轮。

8、与轴及花键的啮合间隙要符合原厂的规定。轴的检修轴的损伤通常表现为轴颈花键齿的磨损，轴的变形，轴的破裂。轴的弯曲用变形百分表来测量，超过标准时应校正或更换。轴齿花键齿损伤达到规定时应更换。用千分尺来检修轴径的磨损程度，其磨损达到规定时，可堆焊后修磨镀修复或更换。检查轴上定位凹槽的磨损，超过更换。轴出现任何形式的裂纹和破碎时，应更换。锁环式变速器的检修锁环式同步器的损伤表现在锁环滑块接合套花键和花键。

9、挂入该档，然后拆下变速器盖察看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查换档机构用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效，应检查自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损过甚，自锁钢球弹簧是否过软折断。如是应更换如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形，如石弯曲应校正如换档机构良好，应检查齿轮是否成锥形，轴承是否松旷，必要时应拆下修理后更换挂档困难.现象挂档时，不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声.原。

10、要是应换下修理或换档如齿轮未完全啮合，应检查齿轮是否磨损成锥形，轴承是否松旷，必要时应换下修理或换档变速器乱档.现象汽车起步扗档或行使中换档，所挂档与需要档位不符，或虽然挂入所需档位但不能退回空档，或次挂入两个档位.原因换档杆与换档杆拨动端松旷损坏或换档拨动内孔磨损过大变速控制器弹簧压缩量达不到规定的要求换档滑杆互锁销与小互锁销磨损过大，失去互锁作用.诊断变速换档杆如能任意摆动，且能打圈，则为夹。

11、汇集在油沟内，而后流入轴承进行润滑。变速箱的密封润滑的主要目的是减少摩擦与磨损，而密封的目的是防止外部灰尘水分等进去轴承，也阻止润滑剂的流失。为了保证机盖与机座联接处的密封可靠，应使联接出凸缘有足够的宽度，联接表面应精刨，其表面粗糙精度不大于。也可以在机座凸缘上铣出回油沟，使渗入联接面的油重新流回箱底。此外，凸缘联接螺栓之间的间距般为，且均称布置，以保证剖分面的密封性。.变速器零件的清洗由于零部。

12、的损伤。锁环内锥面和滑块凸台的磨损都会破坏换档过程中的同步作用锁环接合套锁止角的磨损，会使同步器失去锁止作用，这都会出现换档困难，发出机械撞击噪声。同步器滑块顶部凸抬磨损出现够草，必须更换。否则，也会使同步作用减弱。锁环上滑块的磨损滑块支承弹簧断裂或弹力不足以及接合套和花键毂的磨损都会使换档困难。.变速器的润滑.润滑的基本知识在相互接触相对运动的两固体摩擦表面间，引入润滑剂，将摩擦表面分开的方法。

参考资料：

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[6]（独家原创）拉线操纵式离合器电子线控系统设计（全套CAD图纸完整版）（第2355574页，发表于2022-06-26 12:53）

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