（独家原创）机车减震弹簧拆装用10吨四立柱压力机的设计（全套CAD图纸完整版）㊣精品文档值得下载

支柱套支柱套的有效面积大圆小圆.而由支柱套的材料钢。

屈服极限。

查机械设计手册得轴向载荷所以支柱套的强度亦符合要求。

横梁的固定防松的根本问题是防止螺旋副的相对转动，防松的措施很多，按工作原理分为以下三类摩擦放松这类放松措施是使拧紧的螺母之间不因外载荷变化而失去压力，始终有摩擦阻力防止连接松脱。

这种方法不十分可靠，故多用于振动和冲击不剧烈的场合。

常用的有以下几种对顶螺母采用对顶螺母通过两螺母对顶拧紧而产生的对顶压力，使两螺的螺纹分别与螺栓在旋合段内的螺纹相互压紧，防止连接松脱。

弹簧垫圈这种垫圈通常由钢制成，经热处理富有弹性。

螺母拧紧后，因垫圈的弹性反力，使螺母与螺栓的螺纹之间产生定的附加弹性压力，此压力不随外载荷的变化而消失，故产生的摩擦力始终存在，能防止螺母松脱。

另外，垫圈斜口的尖端低着螺母与被连接件的支持面，也有助于放松。

自锁螺母常用形式有利用螺母末端椭圆口的弹性变形箍紧螺栓，横向压紧螺纹。

二机械防松槽形螺母和开口销开口销穿过螺母上的槽和螺栓末端的孔后，尾端分开，使螺母与螺栓不能相对转动，从而达到放松的目的。

这种放松常用于有振动的高速机械中的联接。

圆螺母和带翘垫圈将带翘垫圈的内翘嵌入外螺纹零件端部的轴向槽内，拧紧圆螺母后，将垫圈的个外翘弯入螺母的个槽内锁住螺母，常用于滚动轴承等与轴起转动的零件的轴向固定。

止动垫圈止动垫圈的边弯贴在螺母的侧面上，另边弯入被连接件的槽中，从而约束螺母松动。

这种方法较麻烦，多用于较重要或受力较大的场合。

串连钢丝将低碳钢丝穿入各螺栓头部的孔内，使其相互制约，但必须注意钢丝的穿绕方向，要促使螺钉拧紧。

此法防松可靠。

但装拆不便，仅适用于螺栓组连接。

三对于不经常装拆和不拆的连接，可采用破坏螺纹副的关系来防松。

本设计中就使用了对顶螺母的防松形式，通过两螺母对顶拧紧而产生的对顶压力，使两螺的螺纹分别与螺栓在旋合段内的螺纹相互压紧，防止连接松脱。

.立柱设计立柱结构设计立柱结构及其与横梁连接的型式由于采用立式结构的四立柱设计，故而每个立柱承受相同的力。

立柱要求能够支撑起液压系统及其其他部件。

对于小型压力机系统，图为双螺母式内外螺母式，每根立柱取四个内外螺母与上下横粱紧固连接在起，该种结构型式的立柱加工安装与维修都较为方便，因此采用较普遍。

图常见立柱结构形式由以上的结构图，参考的结构形式，结合立柱的高度要求而设计得到立柱的结构如下图立柱结构及尺寸图立柱受力由以上立柱的结构图，得到立柱的受力为拉应力力弯矩产生的弯曲应力。

立柱强度校核按最简单的受力状态计算，假设上下横梁的刚度很大，忽略上下横梁的变形而施加于立柱的附加弯曲应力，则立柱只承受简单的轴向拉力，其拉应力为式中液压机的公称压力每根立柱的截面积立柱根数许用应力对于材料为的立柱来说，轴向载荷为所以，立柱强度符合要求立柱装配配合立柱在加工时，有着较高的精度和配合要求，两端配合圆柱需要保持较高同轴度，端面与圆柱面需保持较高的垂直度，圆柱面上有较高的粗糙度要求。

对于配合，般采用基轴制配合。

如。

立柱预紧立柱的预紧方法对小型液压机可使用扳手旋紧螺母，但其所能达到的预紧力是有限的。

般液压机可采用“超张预紧”“加热预紧“以及“液压拉紧”。

超张预紧适用于内外螺母式立柱结构的液压机超张后，用扳手旋紧上下横梁处的内螺母即可，但旋紧时需注意保证上横梁下表面与下横梁上表面之间的平行度。

采用加热预紧，通常需在立柱端部钻直径为的孔，其深度需大于横梁高度，孔内可通热蒸汽插入烧红的钢棒或插入电热棒加热，加热时应注意两对角立柱同时加热。

对加热温度的计算以及螺母旋转角度的外算，详见参考文献。

采用液压拉紧装置对螺栓进行冷拉，所需时间短，效率高，但需套专门装置。

.滑动机构设计小车小车结构设计小车的主要作用是给弹簧提供个支撑环境，待弹簧完成强压处理的工艺后，退出，取走弹簧，开始处理下个弹簧。

故而小车在导轨上运动，车体上有下模座，为弹簧提供支撑。

按照此要求，初步确定小车的结构形式如下图小车组件小车关键部件强度校核由于小车中主要的承力零件为导轨橡胶弹簧和小车下模座。

而导轨为角钢焊接结构，显然满足强度要求，下模座同上模座，强度符合要求。