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煤矿机械周有强.机械无级变速器.北京机械工业出版社，葛安林自动变速器自动变速器综述.濮良贵，纪名刚主编.机械设计.北京高等教育出版社，吴光强孙贤安汽车无级变速器技术和应用的发展综述期刊论文同济大学学报自然科学版.第期.朱张校主编.工程材料.北京清华大学出版社，卢新田侯国政控制系统结构及国外主要产品介绍期刊论文汽车技术.第期薛庆文王力田汽车无级变速器结构原理与维修精华郑提，唐可洪主编.机电体化设计基础.北京机械工业出版社，程乃士张德臻刘温金属带式车用无级变速器期刊论文中国机械工程.第期阮忠唐.机械无级变速器.北京机械工业出版社.阮忠唐.机械无级变速器设计与选用指南.北京化学工业出版社.徐灏.机械设计手册第卷.北京机械工业出版社附录毕业设计论文外文翻译如何延长轴承寿命摘要自然界苛刻的工作条件会导致轴承的失效，但是如果遵循些简单的规则，轴承正常运转的机会是能够被提高的。

在轴承的使用过程当中，过分的忽视会导致轴承的过热现象，也可能使轴承不能够再被使用，甚至完全的破坏。

但是个被损坏的轴承，会留下它为什么被损坏的线索。

通过些细致的侦察工作，我们可以采取行动来避免轴承的再次失效。

关键词轴承失效寿命导致轴承失效的原因很多，但常见的是不正确的使用污染润滑剂使用不当装卸或搬运时的损伤及安装误差等。

诊断失效的原因并不困难，因为根据轴承上留下的痕迹可以确定轴承失效的原因。

然而，当事后的调查分析提供出宝贵的信息时，最好首先通过正确地选定轴承来完全避免失效的发生。

为了做到这点，再考察下制造厂商的尺寸定位指南和所选轴承的使用特点是非常重要的。

轴承失效的原因在球轴承的失效中约有是由灰尘脏物碎屑的污染以及腐蚀造成的。

污染通常是由不正确的使用和不良的使用环境造成的，它还会引起扭矩和噪声的问题。

由环境和污染所产生的轴承失效是可以预防的，而且通过简单的肉眼观察是可以确定产生这类失效的原因。

通过失效后的分析可以得知对已经失效的或将要失效的轴承应该在哪些方面进行查看。

弄清诸如剥蚀和疲劳破坏类失效的机理，有助于消除问题的根源。

只要使用和安装合理，轴承的剥蚀是容易避免的。

剥蚀的特征是在轴承圈滚道上留有由冲击载荷或不正确的安装产生的压痕。

剥蚀通常是在载荷超过材料屈服极限时发生的。

如果安装不正确从而使载荷横穿轴承圈也会产生剥蚀。

轴承圈上的压坑还会产生噪声振动和附加扭矩。

类似的种缺陷是当轴承不旋转时由于滚珠在轴承圈间振动而产生的椭圆形压痕。

这种破坏称为低荷振蚀。

这种破坏在运输中的设备和不工作时仍振动的设备中都会产生。

此外，低荷振蚀产生的碎屑的作用就象磨粒样，会进步损害轴承。

与剥蚀不同，低荷振蚀的特征通常是由于微振磨损腐蚀在润滑剂中会产生淡红色。

消除振动源并保持良好的轴承润滑可以防止低荷振蚀。

给设备加隔离垫或对底座进行隔离可以减轻环境的振动。

另外在轴承上加个较小的预载荷不仅有助于滚珠和轴承圈保持紧密的接触，并且对防止在设备运输中产生的低荷振蚀也有帮助。

造成轴承卡住的原因是缺少内隙润滑不当和载荷过大。

在卡住之前，过大的摩擦和热量使轴承钢软化。

过热的轴承通常会改变颜色，般会变成蓝黑色或淡黄色。

摩擦还会使保持架受力，这会破坏支承架，并加速轴承的失效。

材料过早出现疲劳破坏是由重载后过大的预载引起的。

如果这些条件不可避免，就应仔细计算轴承寿命，以制定个维护计划。

另个解决办法是更换材料。

若标准的轴承材料不能保证足够的轴承寿命，就应当采用特殊的材料。

另外，如果这个问题是由于载荷过大造成的，就应该采用抗载能力更强或其他结构的轴承。

蠕动不象过早疲劳那样普遍。

轴承的蠕动是由于轴和内圈之间的间隙过大造成的。

蠕动的害处很大，它不仅损害轴承，也破坏其他零件。

蠕动的明显特征是划痕擦痕或轴与内圈的颜色变化。

为了防止蠕动，应该先用肉眼检查下轴承箱件和轴的配件。

蠕动与安装不正有关。

如果轴承圈不正或翘起，滚珠将沿着个非圆周轨道运动。

这个问题是由于安装不正确或公差不正确或轴承安装现场的垂直度不够造成的。

如果偏斜超过.，轴承就会过早地失效。

检查润滑剂的污染比检查装配不正或蠕动要困难得多。

污染的特征是使轴承过早的出现磨损。

润滑剂中的固体杂质就象磨粒样。

如果滚珠和保持架之间润滑不良也会磨损并削弱保持架。

在这种情况下，润滑对于完全加工形式的保持架来说是至关重要的。

相比之下，带状或冠状保持架能较容易地使润滑剂到达全部表面。

锈是湿气污染的种形式，它的出现常常表明材料选择不当。

如果材料经检验适合工作要求，那么防止生锈的最简单的方法是给轴承包装起来，直到安装使用时才打开包装。