（图纸） 齿轮.dwg

（图纸） 传动平台.dwg

（图纸） 给料机总装图.dwg

（图纸） 减速器总装图改12.dwg

（图纸） 曲柄.dwg

（其他） 设计正文.doc

（图纸） 轴.dwg

1、门。控制来料数量的关键是闸门。以往系列均采用扇形结构,因其经常与仓壁相碰,现场在安装闸门时只能把仓壁敲去部分,致使仓壁的强度受到影响。改用手动平板闸门后,在闸板下配导向轮,并在轴上设有定位装置,使用效果不错。.往复式给煤机的安装安装说明给煤机体或漏斗是固。

2、尾部结构,尾部刨方或焊六角螺帽,易被旋具夹紧,容易达到所需予紧力。．半联轴器上的锥形孔变形已无法使柱销紧固时,更换半联轴器。．柱销圆锥部分应于联轴器上的锥孔严密接触,并应有防松装置。．把弹性圈柱销改成尼龙销子,两半联轴器都改成同样大的销孔,用挡板定位。．。

3、垫,调整轴向间隙。．换轴承。槽底盘底板刷通变形物料砸击冲刷腐蚀加工底板,钻埋头螺栓孔,槽底盘框架加固,防砸击。减速箱．齿轮异响和振动过大．轮装配啮合间隙不合适。．两齿轮轴线不平行扭斜或不垂直,接触不好。．轴承轴向游隙量过大。．齿轮磨损过大。．轴承严重磨损。

4、查给料口有无异物清理。．更换优质材料。．勤检松动件及时拧紧,脱落件及时补齐。曲柄焊缝开焊焊接强度不够．原焊缝处打坡口重新焊接。．圆盘与曲柄轴轴肩结合处加焊圈焊缝,并用砂轮机找平,焊缝表面齐平。．圆盘与轴在圆盘的侧面钻孔塞焊。滚轮轴承转动不灵异响．缺油,油。

5、在做往复运动的导板下增设几组托辊轮,方面变导板的滑动摩擦为滚动摩擦,减少了磨损,另方面也使导板的刚度提高。另外,为防止导板在运动中跑偏,在其两侧安装导向轮。采用双曲槽驱动方式。给煤机驱动装置采用硬齿面减速器普通柱销联轴器双输出轴形式,不但降低了成本,且使。

6、查调整水平度和倾斜度。曲柄壳柄壳销孔被打成不规则孔。柱销与孔装配不好．及时更换磨损的柱销。．加强柱销备件质量。．孔磨损后堆焊重新钻孔。曲柄销磨损切断．曲柄销及曲柄壳孔配合旷．过载异物抵住给料槽底盘。．柱销材质不好。．防松装置未能放松。．选配把住备件质量。。

7、定在料仓口下，在安装前需要找平，将机架与料仓口用螺栓坚固。然后再将传动平台找正，形架与机架传动平台焊牢。减速机电机找正，调节好后，螺栓紧固。.往复式给煤机的维护根据往复式给煤机的结构原理及使用中存在的常见故障,提出故障检查及修理经验。常见机械故障分析及处。

8、措施如表所示。表往复式给煤机的常见机械故障分析及处理措施故障部位现象原因处理措施左右箱体侧板磨薄变形或刷通给料冲刷或腐蚀加工定型材料衬板用埋头螺栓敷衬板于箱体侧，改刷侧板为刷衬板高速轴弹性联轴器．弹性圈磨损打坏半联轴器锥形孔被打成不规则孔．弹性圈与柱销配。

9、.往复式给煤机的改进整机采用框架可卸式。由于考虑到井下运输的方便和工况的限制,整机采用分体式。同时,考虑到井下焊接的不便,尽量采用螺栓副连接,侧板考虑到外鼓的可能与内壁磨损的需要,在外侧加肋内侧铺设衬板,加强了整体的刚度和强度。增加导板的导向与支撑装置。。

10、边轴伸的径向载荷仅为底面推力的半,受载条件大为改善,进步提高了导板运行的稳定性。对导板结构进行优化。以前系列给煤机的平板闸门在物料运送中存在不少问题,给料量直不能提高。现在将导板设计为阶梯形,不但加大了物料处理量,还提高了导板的强度。变扇形闸门为手动平板。

11、中有杂质,油孔堵塞。．间隙过小。．轴承损坏。．换油清洗换轴承调节门转动不灵轴承润滑不良,锈蚀。勤加油润滑,每周调试转动。曲柄轴承异响,发热．缺油,油中有杂质,油孔堵塞。．轴线不同心。．间隙过小。．轴承损坏。．清洗加油或换油通油孔,保持适当油量。．进行调整。

12、不好。．检修更换不及时未能次全部更换。．柱销尾部结构合理,旋具无法达到安装所需予紧力,不易拆卸,费时费力,易造成销子螺母垫圈脱落。．两轴水平度倾斜度偏差大。．弹性圈与柱销选配,弹性圈内径与柱销紧密配合,外径与孔应有间隙。．发现弹性圈损坏全部更换。．改柱销。

参考资料：

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