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（图纸） 大直齿轮.dwg

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（图纸） 工作台.dwg

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（图纸） 小直齿轮.dwg

（图纸） 小锥齿轮.dwg

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（图纸） 轴2.dwg

（图纸） 转轴1.dwg

是支撑回转零件及传递运动和动力。

按照承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴和传动轴类。

工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。

这类轴在各种机器中最为常见。

只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。

心轴又分为转动心轴和固定心轴两种。

只承受扭矩而不承受而不承受弯矩的轴称为传动轴。

轴还可按照轴线形状的不同，分为曲轴和直轴两大类，曲轴通过连杆可以将旋转运动转变为往复直线运动，或作相反的运动变换。

直轴根据外形的不同，可分为光轴和阶梯轴两种。

光轴形状简单，加工容易，应力集中源少，但轴上的零件不易装配及定位阶梯轴则正好与光轴相反。

因此光轴主要用于心轴和传动轴，阶梯轴则常用于转轴。

轴的设计方案材料的选择对此回转工作台未提出特殊要求，功率不大，因此，选择常用的材料钢，正火处理由机械设计西北工大第七版表查得抗拉强度，弯曲疲劳强度和剪切疲劳强度分别为。

屈服强度极限，许用弯曲应力初步估算轴的最小直径由机械设计西北工大第七版表按钢查得安装齿轮处的轴头直径在这里取.轴的结构设计为了便于装拆轴承齿轮，将轴设计成阶梯状。

对于同个轴上的两个轴承，通常选用同型号，现暂取圆锥滚子轴承内经为，宽度是.，与轴承相配合的轴径取，由机械设计手册中查得该轴承定位端面的轴肩直径应取为。

在这里齿轮与轴采用间隙配合，而轴承与齿轮之间应采用过盈配合的方式，齿轮与轴均采用平键连接的方式，其轴向固定采用轴肩，轴环，套筒及轴端挡圈。

根据以上所述，现画出轴的结构草图.按疲劳强度的安全系数校核做轴的受力简图求作用在轴上的力轴传递的转矩齿轮上的圆周力齿轮上的径向力求轴承支反力在水平平面内由图可知以点为基点作受力分析得在垂直面内由图可知以为基点作扭矩分析将数代入得画弯矩图，和及合成弯矩图处，处所以，图图画出扭矩图截面所受的弯矩图按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度根据机械设计西北工大第七版式及所得数据，取轴的计算应力符合要求轴零件图如下图所示.图轴承的校核轴承承受的径向载荷轴向力当量动载荷，由于，所以当为时时，.即，因此，只需验证即可，根据设计，.，查得所以，符合设计要求。

轴的设计方案材料的选择对此回转工作台未提出特殊要求，功率不大，因此，选择常用的材料钢，正火处理由机械设计西北工大第七版表查得抗拉强度，弯曲疲劳强度和剪切疲劳强度分别为。

屈服强度极限，许用弯曲应力初步估算轴的最小直径由机械设计西北工大第七版表按钢查得，有计算可知安装齿轮处的轴头直径在这里取.轴的结构设计为了装拆轴承齿轮方便，将轴设计成阶梯状。

对于同个轴上的两个轴承，通常选用同型号，现暂取圆锥滚子轴承内经为，宽度是.，与轴承相配合的轴径取，由机械设计手册中查得该轴承定位端面的轴肩直径应取为。

在这里齿轮与轴采用间隙配合，而轴承与齿轮之间应采用过盈配合的方式，齿轮与轴均采用平键连接的方式，其轴向固定采用轴肩，轴环，套筒及轴端挡圈。

轴的结构设计草图如下所示轴的校核根据轴的弯曲疲劳强度和轴的扭转强度进行校核轴完全符合设计要求。

轴具体零件图如下图所示图.液压系统的设计由于组合机床回转工作台的分度受到液压系统的控制，因此在这里做些简单的介绍液压系统是组合机床及其自动线的重要组成部分。

液压系统与机械电气相配合，实现机床或自动线的自动工作循环，液压系统设计的是否合理，直接影响机床和自动线的工作性能。

因此，对组合机床及其自动线的液压系统的设计方法和原则加以探讨是很必要的。

当然液压系统的性能的优劣，不仅与液压系统有关，而且与所有的液压元件有密切的关系。

液压系统应能满足工作部件对力速度和方向的要求。

在个工作循环的每个工步中，对力速度和方向这三个参数不仅有量的要求，而且有质的要求。

要使个液压系统实现所要求的工作循环，保证所要求的工作性能，方法有很多种。

所以应根据具体情况确定液压系统的具体方案。

液压传动的回路个复杂的液压系统，往往是由些简单的液压回路组合而成的。

所以在设计液压系统时，往往要根据对液压装置的动作和性能的要求，选用些经过实践考验的基本回路，在设计些专用回路和专用元件，就能组成个完整的系统。

现根据设计所要求将所设计的液压回路如下所示液压油通过液压泵进入液压回路通过单项阀进入换向阀从而实现对回转工作台的控制。

而换向阀的换向是靠挡铁来实现的，详细论述见总体设计方案。

液压缸的选择个液压系统，不仅要将输入的机械能转化为液体的压力能，还必须将液体的压力能重新转化为有效的输出功。

实现后个转换的装置称为液动机。

液动机按其运动方式可分为往复式如油缸和旋转时如液压马达两大类。

在组合机床液压系统中，油缸的应用最为广泛，液压马达正被越来越广泛的应用。

按运动方式的不同，油缸可分为往复式油缸和回转式油缸。

往复式油缸按液压力作用的方式可分为双作用式和单作用式按其结构又可分为双活塞杆式单活塞杆式复合式和伸缩套筒式等。

在组合机床液压系统中，油缸用于实现动力头或滑台的工作进给工件的加紧自动线中零件或随行夹具的输送鼓轮的回转回转台和转位台的回转等。

动力头或滑台的工作进给工件的加紧零件或随行夹具的输送大多采用双作用单活塞杆式油，而鼓轮的回转回转台和转位台的回转等，大多采用齿条式油缸。

进给油缸的选择根据设计的特点为了实现对回转工作台的精确分度，比较了多种由缸，对其性能和特点有了定的了解，最后决定选用种步进式油缸。

这种油缸的特点是，不但传动轴可以转动，而且缸套也可以根据需要传动，所以这种油缸可以实现同方向的，步进式的传动。