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（全套CAD）CA6140主轴加工工艺及磨床夹具设计（图纸论文整套）

对主轴的零件进行分析相差相差相差由于要考虑到胎膜锻加工的特征，故由上分析可得将对坯模进行二次拔长，且第次拔长是以的毛坯尺寸为拔长对象第二次拔长是以的毛坯尺寸，毛坯原坯模为，体积为约为.立方米。.确定个加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸小端端面的加工余量总余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表工序尺寸半精车余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表粗车余量毛坯尺寸车大端外圆的加工余量总余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表半精车余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表工序尺寸粗车余量毛坯尺寸外圆总余量半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，精车余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，精车余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，切槽余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外短锥总余量，精磨余量，工序尺寸粗磨余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸钻通孔钻孔小端锥孔粗车小端锥孔余量，工序尺寸大端锥孔粗车余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗磨余量，工序尺寸精磨余量，工序尺寸攻螺纹孔车螺纹铣键槽粗铣键槽铣花键粗铣，精铣.确定切削用量及基本工时工序模锻工序正火热处理工序车两端面钻中心孔粗车两端面加工条件工件材料钢正火模锻。,主轴,加工,工艺,磨床,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章零件的分析.零件的作用.零件的工艺分析主轴的主要技术要求工艺过程分组第二章工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式.基准的选择粗基准的选择精基准的选择基准的转换.制定工艺路线加工工艺加工阶段的划分机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定毛坯的制造分析.确定个加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸.确定切削用量及基本工时第三章夹具设计.问题的提出.夹具设计定位分析定位基准的选择选择定位元件定位误差的分析第四章总结参考文献致谢前言机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练，从中锻炼自己分析问题解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下个良好的基础。由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。第章零件的分析.零件的作用本次设计所给定的零件是主轴零件图。他主要位于主轴箱部，主要作用是传递回转和扭矩。电动机的回转运动和扭矩是通过各级变速齿轮等传递到主轴，再通过主轴传递给工件或刀具的。主轴必须具有较高的回转精度，以保证工件几何形状的正确为机床附件和有关工艺装备提供安装基面，直接或间接地支持和导向作用当棒料毛坯需从主轴中心通孔通过作贯穿送料时，主轴内孔还具有支承作用。.零件的工艺分析主轴的主要技术要求.尺寸精度和表面粗糙度主轴的支承轴和安装传动齿轮的轴颈是决定机床工作精度的关键表面，其精度要求最高，般不低于级表面粗糙度。由于主轴需要在负荷条件下作回转运动，故要求有较高的抗疲劳的能力，表面不允许有裂纹等缺陷。.表面几何形状和相互位置精度主轴支承轴颈的圆度直接影响加工工件的圆度，故要求较高，其误差不大于尺寸的。主轴轴颈对支承轴颈的跳动公差，用标准检验棒检查时，在近主轴端处不大于在离主轴端处不大于。其他定位表面对支承轴颈的同轴度平行度或垂直度公差般为。.主轴上螺纹的精度，般不低于二级。工艺过程分组车床主轴结构较为复杂，精度要求也较高，在大批量的生产条件下，主轴的机械加工工艺过程有三组加工表面。第阶段以毛坯外圆为基准，车和的端面及钻中心孔。第二阶段以中心孔为基准，粗车外圆，半精车磨削各阶段外圆轴颈，铣键槽，车螺纹钻端面上各孔铣花键。第三阶段以两端面支承轴颈为基准，钻通孔车磨小端面锥孔配锥堵，车磨大端锥孔配莫氏号锥堵。第二章工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式零件材料为钢。主轴在机床运行中要起到传递功率的作用，则其在工作过程中，经常受到扭矩作用，由于零件年生产量为件，已达到大批量生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不太大。故可采用模锻成型，且为胎膜锻。它的毛坯精度较高，加工余量较小，对提高生产率，保证加工质量也是有利的。.基准的选择粗基准的选择为取得两中心孔作为精加工的定位基准，所以机械加工的第道工序是铣两端面中心孔。为此可选择前后支承轴颈或其近处的外圆表面作为粗基准。这样，当反过来再用中心孔定位，加工支承轴颈时，可以获得均匀的加工余量，有利于保证这两个高精度轴颈的加工精度。精基准的选择为了避免基准不重合误差，考虑工艺基准与设计基准和各工序定位基准的统，以及尽可能在次装夹中加工较多的工件表面，所以在主轴精加工的全部工序中二端锥孔面本身加工时除外均采用二中心孔作为定位基准。在主轴中心孔通孔钻出以后，原中心孔消失，需要采用锥堵，借以重新建立定位精度二端中心孔。中心孔在使用过程中的磨损会影响定位精度，故必须经常注意保护并及时修整。特别是在关键的精加工工序之前，为了保证和提高定位精度，均需重新修整中心孔。使用锥堵时应注意当锥堵装入中心孔后，在使用过程中，不能随意拆卸和更换，都会引起基准的位置变动，从而造成误差。基准的转换由于主轴的主要轴颈和大端锥孔的位置精度要求很高，所以在加工过程中要采用互换基准的原则，在基准相互转换的过程中，精度逐步得到提高。以轴颈为粗基准加工中心孔以中心孔为基准，粗车支承轴颈等外圆各部以支承轴颈为基准，加工大端锥孔以中心孔锥堵为基准，加工支承轴颈等外圆各部以支承轴颈为基准，粗磨大端锥孔以中心孔为重配锥堵为基准，加工支承轴颈等外圆各部以大端支承轴颈和外圆表面为基准，精磨大端锥孔。特别是最后精磨主轴锥孔时，由于定位基准选择恰当，收到了互基准和基准重合双重效果，从而保证了很高的主轴跳动精度。.制定工艺路线由于生产类型为大批生产，故在使零件的几何性状尺寸精度几位置精度等技术要求得到合理的保证的前提下，应采用专用的夹具，并应尽量使工序集中起来提高生产率，处此之外，还应考虑经济效果，以使生产成本尽量提高。加工工艺卧式车床主轴的工艺过程如下工序模锻工序正火热处理工序车两端面钻中心孔，毛坯外圆为粗基准，选用卧式车床并加专用夹具。工序粗车外圆，以顶尖孔为基准，选用卧式车床。工序调质热处理工序车大端外圆短锥端面和台阶。以顶尖孔为基准，选用卧式车床。工序仿形车小端各部外圆，以顶尖孔为基准，选用半自动液压仿形车床。工序钻通孔，以两端支承轴颈为基准，选用深孔钻镗床专用夹具。工序车小端内锥孔，顶尖孔为基准配锥堵，选用卧式车床专用夹具。工序车大端锥堵配莫氏号锥堵以两端支承轴颈为基准选用卧式车床专用夹具。工序钻大头端面各孔，以大端内锥孔为基准，选用摇臂钻床并专用夹具。工序钻孔,以前端轴颈和面基准,选用摇臂钻床并专用夹具。工序热处理，对，短锥及莫氏锥孔进行高频淬火，采用高频淬火设备。工序磨削外圆，以锥堵顶尖为精基准，选用外圆磨床加工。工序精车外圆，外圆并切槽到角，以锥堵顶尖孔为精基准，选用数控车床加工。工序粗磨大端内锥孔重配莫氏号锥堵，以前支承轴颈及外圆为基准，选用内圆磨床专用夹具。工序铣花键，以锥堵顶尖孔为基准，选用铣床。工序铣键槽，以及外圆为精基准，选用铣床专用夹具。工序车大端内侧面，车三处螺纹配螺母。以锥堵顶尖孔为精基准，选用卧式车床。工序磨削两处外锥面面以及短锥面，以锥堵顶尖孔为精基准，选用外圆磨床。工序精磨大端莫氏号内锥孔卸堵，以前支承轴及外圆为精基准，选用内圆磨床专用夹具。工序钳工个钻孔处锐边倒角工序检验加工阶段的划分在大批量生产条件下，主轴的机械加工工艺可划分为以下三阶段粗加工阶段该阶段是在主轴毛坯锻造和正火后进行的，包括车端面打中心孔和粗车外圆等工序。其主要任务是切除毛坯上大部分余量，同时，可以发现锻件的裂纹或其他缺陷。半精加工阶段主轴毛坯在粗加工后需要进行调质阶段，然后再进行半精加工。半精加工阶段包括各半精车工序，中心通孔及螺孔等次要表面加工等工序。其主要任务是为精加工做好准备对些要求不高的表面，使之达到图样要求。此加工阶段是在热处理高频淬火后之后进行的，包括各支承轴颈及大端锥孔莫氏号的最终加工等工序。其主要任务是最后全面地保证工件达到图样的要求。此外，为防止主轴螺纹和花键等工作表面在热处理过程中变形或撞伤，故其最终加工也安排在此阶段中进行。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定毛坯的制造分析主轴零件材料为钢，硬度为。生产类型为大批生产，采用在自由锻设备上使用胎膜锻毛坯，毛坯重量约为。由机械加工工艺手册表查得直径为的余量及偏差为。直径为的余量及偏差为。直径为的余量及偏差为。对主轴的零件进行分析相差相差相差由于要考虑到胎膜锻加工的特征，故由上分析可得将对坯模进行二次拔长，且第次拔长是以的毛坯尺寸为拔长对象第二次拔长是以的毛坯尺寸，毛坯原坯模为，体积为约为.立方米。.确定个加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸小端端面的加工余量总余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表工序尺寸半精车余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表粗车余量毛坯尺寸车大端外圆的加工余量总余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表半精车余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表工序尺寸粗车余量毛坯尺寸外圆总余量半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余使用锥堵时应注意当锥堵装入中心孔后，在使用过程