套,图纸目录序言零件的分析.零件的作用.零件的工艺分析工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式.基面的选择.制定工艺路线.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定.确立切削用量及基本工时夹具设计.问题的提出.夹具设计.定位基准的选择.切削力和夹紧力的计算.定位误差分析.夹具设计及其简要说明课程设计心得参考文献序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。
就我个人而言，通过这次工艺课程设计，使我能够熟悉运用了相关手册图表，对识图制图运算及编制文件各个方面都得到了长足的进步，同时我也把这次课程设计当做次很真实的岗前练兵，希望能通过这次课程设计，能够使我面对问题时能够更理性，更勇敢。
这个题目不仅仅是我个人的，这是我们两个人的成果，这使我第次感到了团队我们配合的很默契，也很成功，尽管结果可能不像老师预期的那样好，但是我们都已经很尽力了，只因基础知识不够扎实，水平有限，希望指导老师能够多多包涵。
零件的分析.零件的作用题目所给的零件是车床的拨叉。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的孔与操纵机构相连，二下方的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
两件零件铸为体，加工时分开。
.零件的工艺分析车床共有两处加工表面，其间有定位置要求。
分述如下以孔为中心的加工表面这组加工表面包括的孔，以及的圆柱两端面，其中主要加工表面为通孔。
以孔为中心的加工表面这组加工表面包括的孔，以及的两个端面。
主要是的孔。
铣的槽这组加工表面包括此槽的端面，的槽的底面，的槽两侧面。
以.螺纹孔为中心的加工表面。
这组加工表面包括.的螺纹孔，长的端面。
主要加工表面为.螺纹孔。
这两组加工表面之间有着定的位置要求，主要是孔端面与孔垂直度公差为。
的槽与的孔垂直度公差为.。
由上面分析可知，加工时应先加工组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外组。
工艺规程设计.确定毛坯的制造形式零件材料为。
考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。
.基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。
粗基准的选择。
对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。
而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
根据这个基准选择原则，现选取孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用组共两块形块支承这两个外圆作主要定位面，限制个自由度，再以个销钉限制最后个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。
精基准的选择。
主要应该考虑基准重合的问题。
当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。
.制定工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外，还应当考虑经济效益，以便使生产成本尽量下降。
工艺路线方案工序粗钻扩铰精铰孔工序二粗精铣孔下端面。
工序三粗精铣孔上端面工序四粗精铣孔上端面工序五切断。
工序六铣螺纹孔端面。
工序七钻孔装配时钻铰锥孔。
工序八攻.螺纹。
工序九粗铣半精铣精铣槽所在的端面工序十粗铣半精铣精铣的槽。
工序十检查。
上面的工序加工不太合理，因为由经验告诉我们大多数都应该先铣平面再加工孔，那样会更能容易满足零件的加工要求，效率不高，但同时钻两个孔，对设备有定要求。
且看另个方案。
工艺路线方案二工序粗精铣孔上端面。
工序二粗精铣孔下端面。
工序三钻扩铰精铰孔。
工序四钻扩铰精铰孔。
工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。
工序七切断。
工序八铣螺纹孔端面。
工序九钻孔装配时钻铰锥孔。
工序十攻.螺纹。
工序十粗铣半精铣精铣槽所在的端面工序十二粗半精铣精铣的槽。
工序十三检查。
上面工序可以适合大多数生产，但是在全部工序中间的工序七把两件铣断，对以后的各工序的加工定位夹紧不方便，从而导致效率较低。
再看另方案。
工艺路线方案三工序粗精铣孔上端面。
工序二粗精铣孔下端面。
工序三钻扩铰精铰孔。
工序四钻扩铰精铰孔。
工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。
工序七铣螺纹孔端面。
工序八钻孔装配时钻铰锥孔。
工序九攻.螺纹。
工序十粗铣半精铣精铣槽所在的端面。
主要加工表面为.螺纹孔。
这两组加工表面之间有着定的位置要求，主要是孔端面与孔垂直度公差为。
的槽与的孔垂直度公差为.。
由上面分析可知，加工时应先加工组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外组。
工艺规程设计.确定毛坯的制造形式零件材料为。
考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。
.基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。
粗基准的选择。
对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。
,车床,加工,工艺,规程,装备,设备,设计,毕业设计,全套,图纸目录序言零件的分析.零件的作用.零件的工艺分析工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式.基面的选择.制定工艺路线.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定.确立切削用量及基本工时夹具设计.问题的提出.夹具设计.定位基准的选择.切削力和夹紧力的计算.定位误差分析.夹具设计及其简要说明课程设计心得参考文献序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。
就我个人而言，通过这次工艺课程设计，使我能够熟悉运用了相关手册图表，对识图制图运算及编制文件各个方面都得到了长足的进步，同时我也把这次课程设计当做次很真实的岗前练兵，希望能通过这次课程设计，能够使我面对问题时能够更理性，更勇敢。
这个题目不仅仅是我个人的，这是我们两个人的成果，这使我第次感到了团队我们配合的很默契，也很成功，尽管结果可能不像老师预期的那样好，但是我们都已经很尽力了，只因基础知识不够扎实，水平有限，希望指导老师能够多多包涵。
零件的分析.零件的作用题目所给的零件是车床的拨叉。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴的距离，余量为。
工序尺寸加工余量粗铣端面.半精铣.精铣.螺纹孔顶面加工余量铸出螺纹孔顶面至孔轴线且垂直轴线方向的距离，余量为工序尺寸加工余量粗铣顶面.半精铣.精铣.其他尺寸直接铸造得到由于本设计规定的零件为中批量生产，应该采用调整加工。
因此在计算最大最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。
.确立切削用量及基本工时工序以外圆为粗基准，粗铣孔上下端面。
加工条件工件材料,.,铸造。
加工要求粗铣孔上下端面。
机床立式铣床。
刀具硬质合金钢端铣刀,牌号。
铣削宽度,深度,齿数,故据切削用量简明手册后简称切削手册取刀具直径。
选择刀具前角后角，副后角工序四以孔为精基准，粗铣孔上下端面。
工序五以孔为精基准，精铣孔上下端面，保证端面相对孔的垂直度误差不超过.。
工序六以孔为精基准，钻镗铰孔，保证孔的精度达到。
工序七以孔为精基准，铣螺纹孔端面。
工序八以孔为精基准，钻孔装配时钻铰锥孔。
工序九以孔为精基准，钻个孔，攻.螺纹。
工序十以孔为精基准，铣槽端面。
工序十以孔为精基准，铣的槽保证槽的侧面相对孔的垂直度误差是.。
工序十二两件铣断工序十三检查。
虽然工序仍然是十三步，但是效率大大提高了。
工序和工序二比起工艺路线方案二快了倍实际铣削只有两次，而且刀具不用调整。
工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。
工序七铣螺纹孔端面。
工序八钻孔装配时钻铰锥孔。
工序九攻.螺纹。
工序十粗铣半精铣精铣槽所在的端面。
工序十粗半精铣精铣的槽。
工序十二切断。
工序十三检查。
此方案仍有先钻孔再铣平面的不足，所以这个方案仍不是最好的工艺路线综合考虑以上各方案的各不足因素，得到以下我的工艺路线。
工艺路线方案四工序以外圆为粗基准，粗铣孔下端面。
工序二精铣孔上下端面。
工序三以孔上端面为精基准，钻扩铰精铰孔,孔的精度达到。
工序六铣螺纹孔端面。
工序七钻孔装配时钻铰锥孔。
工序八攻.螺纹。
工序九粗铣半精铣精铣槽所在的端面工序十粗铣半精铣精铣的槽。
工序十检查。
上面的工序加工不太合理，因为由经验告诉我们大多数都应该先铣平面再加工孔，那样会更能容易满足零件的加工要求，效率不高，但同时钻两个孔，对设备有定要求。
且看另个方案。
工艺路线方案二工序粗精铣孔上端面。
工序二粗精铣孔下端面。
工序三钻扩铰精铰孔。
工序四钻扩铰精铰孔。
工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。
,车床,加工,工艺,规程,装备,设备,设计,毕业设计,全套,图纸目录序言零件的分析.零件的作用.零件的工艺分析工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式.基面的选择.制定工艺路线.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定.确立切削用量及基本工时夹具设计.问题的提出.夹具设计.定位基准的选择.切削力和夹紧力的计算.定位误差分析.夹具设计及其简要说明课程设计心得参考文献序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。
就我个人而言，通过这次工艺课程设计，使我能够熟悉运用了相关手册图表，对识图制图运算及编制文件各个方面都得到了长足的进步，同时我也把这次课程设计当做次很真实的岗前练兵，希望能通过这次课程设计，能够使我面对问题时能够更理性，更勇敢。
这个题目不仅仅是我个人的，这是我们两个人的成果，这使我第次感到了团队我们配合的很默契，也很成功，尽管结果可能不像老师预期的那样好，但是我们都已经很尽力了，只因基础知识不够扎实，水平有限，希望指导老师能够多多包涵。
零件的分析.零件的作用题目所给的零件是车床的拨叉。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的孔与操纵机构相连，二下方的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
两件零件铸为体，加工时分开。
.零件的工艺分析车床共有两处加工表面，其间有定位置要求。
分述如下以孔为中心的加工表面这组加工表面包括的孔，以及的圆柱两端面，其中主要加工表面为通孔。
以孔为中心的加工表面这组加工表面包括的孔，以及的两个端面。
主要是的孔。
铣的槽这组加工表面包括此槽的端面，的槽的底面，
（全套CAD）CA6140车床拨叉831002加工工艺规程及铣16H11槽工艺装备设计（图纸论文整套）
