吨级液体化工泊位。到“十五”期末建成个深水泊位，形成年吞吐万吨万标箱能力，开通日韩及国内各大港口航线，申报出口加工区和保税仓储区。发展前景十分广阔。我们可以为之提供平方米集装箱堆场。发展条件优越，济规模工业体系日趋完善金融保险和商贸流通服务业。保税物流发展重要基础是加工贸易，盐城市和苏中地区加工贸易产业蓬勃发展必然会造就保税物流业务日益繁荣近三年来，盐城和苏中地区进出口进口和出口三项指标增速均呈全面快速增长态势，对外贸易发展势头强劲，进出口发展增长势头良好集装箱堆场业务量取决于港口吞吐量，而得天独厚地理条件和该地区日趋发展经济需要为吞吐量提供了不断增长源动力。根据国内外物流业发展形势我市物流业发展现状以及发展需要，国际物流发展有限公司经过认真考察和仔细调研，决定在江苏省经济区征地亩，新建国际物流中心项目。对该项目开发建设，市委市政府以及经济区给予了高度重视，方面加快研究制定国际物流中心开发建设总体实施方案，同时出台扶持政策。在市经济区二级政府关注和支持下，悦达物流将通过“统筹规划，分期建设，滚动发展”方式建设个高水平规划和可持续发展现代国际物流中心国际物流发展有限公司国际物流中心。四可行性研究报告编制依据建设单位用地红线规划要点及其他设计要求。建设用地地质资料。国家有关建设设计规范与标准。建设单位关于国际物流发展有限公司国际物流中心项目建议。只有迅速实施集中供热才能满足港务区内日益发展热负荷需要，才能有效控制和减少该区域大气及水质污染，改善环境质量，提高人民生活水平。节能和环保需要本工程实施不仅对于节约能源，改善环境，而且对提高城市对经，西安国际港务区具有生态文化环境优势无可比拟。西安国际港务区服务于“四区两基地”泾渭产业区纺织城等产业基地，能够完善相关产业链，带动周边地区发展，提供地区发展机遇和就业岗位。西安国际港务区建设将优化国家中西部地区现代商贸物流业发展格局，承接西安市产业功能转移需求将推进西安经济结构调整合发展方式转变，保持经济增长需求将拉动西咸体化，服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关中城市群需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心城市核心带动作用需求将打造“西三角经济圈”，壮大西部地区经济实力需求将体现新亚欧大陆桥中心城市地位，适应世界经济发展新格局需求。第三章规划概况总体规划概况西安国际港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，地跨西安临潼高陵三地。它是西安市主城区外围四个组团之，是西安城市未来空间发展格局“东接临潼，西连咸阳，难拓长安，北跨渭河”格局战略要地，是西安经济社会发展和城市建设“北迁东拓西联”前沿区域。西安国际港务区距市中心，距西安咸阳国际机场，距窑村机场仅，通过绕城高速与三环路咸宁路华清路太华北路大白杨路枣园路友谊路京昆高速流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。国家经贸委等六部委发出关于加快我国现代物流发展若干意见通知中也要求各地政府部门和有关企业要充分认识现代物流在经济发展中重要作用益评价及不确定性分析编制原则遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于“传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推进连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式”，做好项目定位搞好项目设计。按照国家经贸委等六部委关于加快我国现代物流发展若干意见通知要求，明确项目目标搞好项目规划。根据湖南省和长沙市“十五”计划，融入区域经济合理安排进度。结合我国加入及对物流相关方面承诺，搞好市场调研起步与国际同步。按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作基本工作程序和要求，做到实事求是客观公正。我国湖南省及长沙市目前国民经济水平，现代物流产业发展现状及前景为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后管理模式运营模式。项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲目投资和重复建设。项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标采购及比质比价采购。消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。其它规定及客户要求。主要经济技术指标项目建设主要经济技术指昌和省内近百家涵盖航空公路铁路快递等业务物流企业入驻加盟，形成了个面向全国以公路运输为主物流输送网络。由于物流中心靠近开发区工业集中区，开发区入区企业均是即将开发建设物流园区潜在客户。目前新要求。通过物流园建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序整合，降低生产单位和物流企业运营成本，使这些企业在未来竞争中能够处于比较有利地位。二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产效率以外“第三利润源”现代物流业，已经成为我国新经济增长点。据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。而日本制造业年周转速度为至次，流通业为次至次。跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福年周转次数为至次。这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。美国德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额至。发达国家库存商品只占国内生产总值。而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到天，库存商品占国内生产总值，我国这些指标远落后于发达国家根本原因，是由于缺少个高效社会化现代物流服务系统。应该按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商文化和价值观输出到世界各地，不断提高国家文化软实力。本项目建设史拉动相关产业发展，促进地方经济快速增长需要广泛带动其他产业发展。理论界公认，现代旅游产业综合性强关联度大产业链长，已经极大地突破了传活方式。年代以来，大约英国人每年度过个包括个夜晚或更多时间外出度假期瑞士人每年度假次，瑞典为，挪威和芬兰为。年代以来，在多数发达国家居民家庭消费结构中，旅游都在支出项目前项之中。全世界年出国旅游人数从年多万，增加到现在亿多人，国际旅游收入则从亿美元猛增到多亿美元。我国现在旅游业状况正处于发达国家六七十年代阶段，旅游已成为我国群众生活新需求。英国未来学家预测，继农业工业服务业和信息业驱动经济变革浪潮后，在本世纪，人类至少还将经历由休闲生命科学超级材料新原子时代和新航天时代驱动五次浪潮，而休闲时代在年将处于主导地位。从国外情况看，人均年收入美元，是旅游消费急剧扩张期。目前，中国人均年收入已达到美元左右，有城市已超过美元，这为外出旅游奠定了经济基础，而长假期出现成为旅游热推进剂。据测算，假期每增加天，旅游客源就增加。随着经济基础变化，我国人民生活需求发生着质变，进入小康城市居民已不再满足于家电美食这样物质消费，而教育医疗养老保险休假娱乐等消费上升为人们越来越迫切新基本需求，假日旅游热就是这种需求质变直接反映。在个快节奏社会中，人们更看重闲暇自由，更崇尚回归