除与汽车工业同步发展外，还受到国家出台汽车运输限载政策影响，全钢载重子午胎销售将有所降温，轮胎产量增速也会有所趋缓。

如果按年汽车产量增长轮胎外胎产量增长预测，全年橡胶用炭黑需求增长率将达，将需求炭黑约生量亿条至亿条，仅次于美国。

废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。

废旧轮胎造成“黑色污染”已是个非常严峻问题。

目前我国废旧橡胶每年回收率约为，属中等偏下水平，其中废旧轮胎回收利用率约为。

目前废旧轮胎翻修率太低。

我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只接近新胎，而国外些国家翻新胎行驶里程可达到新胎以上，有些甚至超过新胎，条轮胎寿命寄托于翻新，数以千万条轮胎不翻新，不但在资源上造成巨大浪费，而且还对环境污染造成严重后果。

废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济重点发展领域。

随着我国汽车工业迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧轮胎相应地快速增长。

预计到年，我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎产生量也将达到亿条。

长期以来，废旧轮胎处臵和资源化利用技术直是环境保护世界性难题。

国内外直致力于完全回收，高附加经济价值技术研发，在热裂解技术不断完善同时，微波裂解油化技术以其特有优势，悄然走向工业化发展阶段。

这对于解决废胎回收再用问题，根除二次污染，缓解能源危机，实现资源循环利用等方面都具有重大意义。

本项目是科和区。

每年月气温最低，日均，月逐渐升高，月最高，日均，据年年县气象站实测资料，气温最高值为，最低值为年，为。

多年平均初霜日为月日，终霜日为月日，霜期内平均霜日天。

总平面布置本项目厂址作模式来规范行业自律，实现再生资源购销加工运输及市场交易有序管理，是再生资源回收体系建设重要措施，促进该行业再上个新台阶，实现健康有序发展需要，是城市经济发展必然要求，是循环经济发展基础。

项目建设可行性国家省市政府对废旧金属分拣回收利用项目都十分重视。

在本项目酝酿申报立项过程中，得到了来自各方面热情关心和支持。

本项目企业公司由废旧物资回收公司持股。

强强联合顺物资贸易有限公司拥有雄厚经济实力和良好经营业绩。

公司领导经验丰富，公司骨干业务人员都具备有多年从事废旧物资回收业务经历，业务精通，公司员工队伍人才搭配合理，各项管理制度架构健全，运作有序。

本项目起点高定位准经营发展方式符合国家政策，有着很好发展前途。

本项目采用科学适用拆解分离分选技术，对进入市场再生资源进行分拣加工，为专业化分类处理，从而提高工作效率，降低生产成本。

同时，公司同“三钢”“宏丰”等省内外再生资源利用企业建立了良好合作关系，确保了企业经济效益和社会效益实现。

项目区位交通条件很好。

地处南平市中部，基本位于南平市中心，具有再生资源收集便利区位优势改性沥青路面两倍左右。

舒适性非常好无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。

经济效益好成本低廉。

竞争产品改性沥青成本较之胶粉改性沥青较高。

丁苯橡胶改性沥青旧轮胎等废旧橡胶。

以废旧轮胎为主原材料加工制成胶粉，胶粉该性沥青，防水卷材，橡胶砖及其他橡胶产品。

自主研发以废旧轮胎为主原材料修建房屋技术。

经营理念将具有环保节能优点废旧轮胎胶粉改性沥青技术应用到公路建设中，增大旧轮胎回收使用率保证公司快速发展壮大保证股东在最短时间内，快速收回投资，达到预期期望公司地址四川省成都市高新西区西源大道号企业总体战略我公司致力于“利用废旧轮胎生产胶粉并通过推广胶粉改性沥青技术来销售胶粉再加工产品”总体思想，建立个集废旧轮胎回收再利用技术研发再生产品生产再生产品销售于体回收多元化，产品多元化综合性企业。

而“利用废旧轮胎生产胶粉并通过推广胶粉改性沥青技术来销售胶粉”是企业业务基础和核心。

如图公司竞争战略公司采用“成本领先”战略参与竞争废旧轮胎市场大，原材料低廉胶粉改性沥青在成本上比等改性沥青低公司集研发，生产，销售于体，避免了利润差价，更好地控制了成本。

公司发展规划总体思路我公司采取横向区域扩张战略本公司立足先占领四川省本地市场，然后再向西南市场扩展，最后向全国或全球扩张而获得发展。

纵向体化发展战略垂直产过程全部在密闭设备中进行，即消除了环境污染，又实现了资源循环利用，是个具有极好环保效益和经济效益工业连续化处理废轮胎废塑料裂解装置生产线。

整条生产线分六大系统第废轮胎破碎系统第二远程温供热系改革委发布了十五资源综合利用指导意见，确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系，建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。

其中，废旧家电废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之。

国家在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性，预示轮胎资源循环利用迎来了政策春天。

第三章项目建设意义和必要性我国是贫油国家，所需石油大部分依靠进口。

因此，为了增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境，实现经济可持续发展，年月日，经中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议审议通过了中华人民共和国可再生能源法，该法颁布和实施，为我国大力发展可再生能源和开发替代性能源吹响了号角，提供了有力政策保障。

因此，开发‚废旧轮胎提取炭黑和燃油工程‛很油必要，势在必行。

当前，由于社会现代化，方面橡胶工业蓬勃发展，橡胶制品被普遍用于各种行业另方面，由于橡胶不易腐化，废旧制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生大公害，且日趋严重，被人们称提供理论方法和技术等方面指导。

本项目即是个发展循环经济挖掘利用再生资源，开发回收国家紧缺战略性物资个好项目。

所以从发展循环经济和再生资源利用角度出发，本项目是有很好发展前景，也是非常必要。

第三章，塑胶场地以其能降低运动过程中伤害成为学校场地首选。

大量废旧轮胎产生随着世界汽车工业和公路交通运输业快速发展，对各种轮胎需求量也日益增加。

目前，世界轮胎年销量达十几亿条。

而为了确保安全，每辆汽车平均行驶万到万公里就须更换次轮胎，如此来，造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条，多万吨状况。

据统计，美国是世界上轮胎消耗最大国家，每年报废轮胎约亿条之多。

日本是仅次于美国世界第二大轮胎消耗大国，每年报废轮胎约近亿条。

中国是世界上第三大轮胎生产国，据统计，年我国产生废轮胎大约为亿条，约合万吨。

预计年废旧轮胎产生量将达到亿条，废旧轮胎已经成为新固体废弃物污染源。

大量报废轮胎产生，回收和利用工作没有跟上，废旧轮胎成了环保大难题。

专家们指出，废旧轮胎具有很强抗热抗生物抗机械性，且很难降解，几十年都不会自然消失掉。

长期丢弃在自然环境中，不仅占用大量土地，浪费资源，而且极易滋生蚊虫传播疾病，严重污染环境，会形成种新“黑色污染”还容易引发火灾。

天然橡胶紧缺橡胶具有可逆形变高弹性聚合物材料。

在室温下富有弹性，在很小外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。

橡胶属于完全无定型