开发战略提供了大量富裕劳动力。第二节经济效益减少农村农民群众医药费用支出，促进村民身体健康二节省因取水挑水耗费人力资源，尽可能投入经济建设三发展农村庭院经济和家禽养植，促进地方经济发展。第到头。用水量按村镇供水工程技术规范有关要求计算，得出日总需水量为，本实施方案拟定工程供水规模为。桐林镇捧相村八晓寨农村饮水安全工程日最高需水预测表项目单位数量用水定额用水量居民生活用水供水人口人人二牲畜用水大牲畜牛头头小牲畜猪头头三公共建筑用水四企业用水企业生产用水企业生活用水人数人人班五消防用水六道路浇洒和绿地用水七管网漏失水量和未预见水量六八日最高需水量七之和日变化系数取日平均用水量时变化系数取时最高用水量第四节供水水源桐林镇捧相村八晓寨现有人畜饮水工程，取水源在村寨附近，均为零星出露地表水，为泉水，出水量满足不了饮水安全水量要求，且易造畜饮水与农灌用水相矛盾。本次实施方案水源从八晓沟取水利用地面自然高差重力式输水。投资造价和管理费用相对较低。新建供水水源位于八晓沟，地面高程为，取水点位置以上集雨面积为，最枯流量为，多年平均流量为，多年平均径流量为万，水源水量及保证率能满足桐林镇捧相村八晓寨供水需求。经取样检测化验，该水源水质业政策和地区发展规划。本项目优势经过多年潜心研究和实践，在掘进机和洗选设备制造方面处于较高水平，并在此基础上，通过进步消化吸收同行业和国外等发达国家铸造先进技术和工艺，其技术和工艺已达到或接近国时可直达济南机场，个小时可分别到达东部沿海港口及北京上海。城市基础设施完备。初步建成了山水城体生态型现代化园林城市，城市建成区面积平方公里，规划控制面积平方公里。城区人口万人，城市化水平达到。市内淡水资源总量亿立方米，拥有供水水库座，现代化净水厂座，城市供水普及率达到市内拥有电厂座，总装机容量万，供电能力自给有余，同时使集中供热面积达到万平方米，集中供热率达到。城市燃气普及率达到污水处理率达，工业废水达标率达以上，全年空气质量Ⅱ级以上所占比例达以上。建设了明珠广场平阳河公园罗马广场青云湖风景区新汶公园新汶龙柏园等园林绿化骨干工程，园林绿化总面积万平方米，城市建成区绿化覆盖率达到，人均公共绿地面积平方米投资万元，集中实施了公园景点亮化单位庭院亮化和路灯亮化全市人均住宅居住面积平方米全市有个镇被省政府确定为中心镇，涌现了个省级新型乡镇，个省级明星村。年，被省确定为“适宜人居环境城市”。市科技文化卫生事业发达。是国家星火技术密集区，是省星火人才培训基地。全市共有科技人员名，其中高级名，中级名，初级名。共有高新技术企业家，其中规划项目服务区概况建设条件地形地貌地质合山市地域是典型喀斯特地形，山峰巍峨嶙峋，大气磅礴，暗河溶洞遍布全市。江河流经地带较平坦，形成河谷小平原。境内石山峰林遍布。参考周边已有建筑地质资料，亿元上升到年亿元，年均增长财政收入从年亿元上升到年亿元，年均增长金融机构存款余额从年亿元上升到年亿元，年均增长。产业结构继续优化，第二三产业比例由年∶∶调整为年∶∶，三次产业结构比例明显改善，由原来以第二产业为主转为以第二三产业同步发展良好格局。年，是合山市市经济转型关键之年，在上级党委政府和市委正确领导下，在市人大及其常委会监督和市政协支持配合下，全市以科学发展观为统领，积极应对资源枯竭严重自然灾害等诸多不利因素，采取“保稳定促增长抓转型重民生”强有力措施，加快转变经济发展方式，促进了全市经济平稳发展民生不断改善社会事业全面进步，实现了“十二五”经济社会发展良好开局。年以来，我市先后荣获“全国科普示范县”“自治区双拥模范城”“自治区义务教育学校常规管理达标县”“自治区招商引资项目大兑现工作示范县”等荣誉。地区生产总值完成亿元，同比增长。其中第产业增加值亿元，同比增长第二产业增加值亿元，同比增长第三产业增加值亿元，同比增长。全市工业总产值完成亿元，同比增长，其中规模以上工业总产值完成亿元，同比增长。固定资产投资完成亿元，同比增长。财政收入完成总体规划布局及发展规划。利用项目周边城市基础设施条件。项目区域内供电给水排水供热等公用工程基础设施条件可就近引入，能够满足项目建设要求。项目实施进度项目建设期确定为年。即年月起至年月止。项目总投枢纽内共有车站个，线路所个，其中站为枢纽主要客运站，棋盘站为枢纽编组站，哈达湾站龙潭山站和北站为工业站，西站为枢纽货运站，其它站为中间站。市人口稠密经济活跃，全社会旅客运输量呈逐年递增趋势，年至年年均增长，以公路和铁路运输为主。近年来，市社会经济发展极为迅速，外出务工求学人员及旅游客流连年递增。年火车站共发送旅客万人次，货运量万吨。高于全国平均水平。年站客车对，其中始发终到对，停站通过对，运能不足运行速度慢是站存在主要问题。站建于年，站房总建筑面积，地上两层，局部办公部分层。旅客进站天桥座旅客出站台座雨棚个。目前存在主要问题为站线路平面条件差，站坪长度不够，场地条件不能较好地满足吉图客专铁路接轨要求，车站已被城市建筑包围，衔接地场段较多，搬迁工程较大。进站流线过长，旅客乘车极为不便。由于站房位于站场端部，进站天桥与站场中心相差，造成旅客进站流线过长，旅客从候车室进站经过天桥到站台中心平均行走约，最远需要行走，旅客上车极为不便。售票厅布局不合理，使用不便行包房面积偏小。现有售票厅，旅客进出售票厅与排队购在社会效益上。通过可研分析，本项目建设规模合理，建设方案可行。针对项目建设特点，提出以下问题及建议建议项目承办单位进步落实项目建设资金，以保证项目顺利进行。本项目建设工程涉及居民搬迁问题。实施拆始发终到对，停站通过对，运能不足运行速度慢是站存在主要问题。站建于年，站房总建筑面积，地上两层，局部办公部分层。旅客进站天桥座旅客出站台座雨棚个。目前存在主要问题为站线路平面条件差，站坪长度不够，场地条件不能较好地满足吉图客专铁路接轨要求，车站已被城市建筑包围，衔接地场段较多，搬迁工程较大。进站流线过长，旅客乘车极为不便。由于站房位于站场端部，进站天桥与站场中心相差，造成旅客进站流线过长，旅客从候车室进站经过天桥到站台中心平均行走约，最远需要行走，旅客上车极为不便。售票厅布局不合理，使用不便行包房面积偏小。现有售票厅，旅客进出售票厅与排队购票方向形成垂直关系，造成流线交叉，经常出现拥挤混乱场面。现有行包库房面积，而车站现日均办理行包万件，既有车站行包房已经不能满足日益增长行包到达发送需求。站台雨棚视觉效果差。无行包地道，联系不便。由于既有车站没有地下行包通道，二站台三站台行包只能通过站台端头平过道绕行至基本站台，运输线路较长，联系不便，到发列车时站台上行包拖车与旅客混行，增加安全隐患。客运配套服务设施不全。旅客进出站