无霜期天。

公用配套条件水源本项目用水由市政给水管网供应，水压水量能满足本建设要求，因此采用直接供水方式。

热力本项目热源由集中供热公司供应，供热管网能满足本项目建设要求，因此采用直接供暖方式。

电力本项目电源由城郊供电局电网供应，城郊供电局管网能满足本项目建设要求，因此采用直接供电方式。

供气本项目供气由县燃气公司供应，供气量能满足本项目建设要求，因此采用直接供气方式。

第四章工程建设方案项目概况新建国防动员指挥中心位于。

指挥中心为东西走向，主体建筑座北朝南，东西长，南北宽，总建筑面积为，总建筑高度为，地下层地上四层。

建筑设计合理使用年限为年，建筑类别为二类，耐火等级地下级，地上二级。

设计原则县国防动员指挥中心建设项目设施遵循因地制宜原则，合理利用地形地貌，服从长治市整体规划建设要求。

县国防动员指挥中心建设项目设施是永久性建筑，因此，总体设计要从可持续发展角度出发，设计既要满足目前需要，符合国家规定建设标准，同时，留有适当发展空间。

以建设指挥中心为本，整体规划，准确定位科学分区，合理布局。

各区人次，国际旅游收入达万美元，平均年增长率分别达和，超过全国平均水平。

其中，九五前三年武汉市共接待海外旅游者万人次。

年，武汉市旅游业发展达到个高峰期，武汉市共接待海外旅游者万人次，在全国主要旅游城市争力，抗风险能力有待提高。

城市旅游形象不鲜明，旅游精品不突出，产品开发滞后，缺乏特色旅游线路，仍局限于黄鹤楼归元寺东湖两菜汤，旅游资源没有与武汉市经济人文特色实现有机结合，加之对外宣传促销力度不大，导致武汉市旅游对外吸引力不强。

目前武汉市仍为旅游者中转地而不是旅游目地，海外旅游者在武汉市停留时间平均为天左右，与青岛大连等城市平均停留天相比，时间短，花费少，对旅游业与其它行业拉动力度偏弱。

为了在新世纪以旅游业快速发展带动整个第三产业发展，必须加快全市旅游资源整体开发。

建设武汉龙泉山风景区，能增强龙泉山风景区吸引力，完善其旅游功能，使之成为新旅游热点和休闲度假好去处，带动武汉由旅游温冷城市向旅游热点城市转变。

是保护古代人类地下文化遗存需要。

龙泉山旅游风景区由两条山脉自西向东连绵公里，形成平方公里幽谷风光带，风景秀丽宜人。

该地不仅风景优美，更是具有悠久历史和灿烂古文化。

明代自楚昭王起，在此修建了九座王寝，另有各代圣贤名人古墓共座，形成了规模宏大古墓群。

龙泉山历史文化是武汉市历史文化名城重要标志之，但由于数百年兵火战乱，风雨侵蚀，使人文资源遭到了严重破坏，几座王陵地面建筑北部新城生态工业高地成都青白江工业集中发展区中小企业发展园区市级冶金化工建材机械开元投资公司工业区投资公司农业投资公司新都区家具业新都卫星城工业区省级电子机械制造食品制药物流温社会发展和电子科技突飞猛进，产品竞争最终还是科技竞争，技术含量越高产品其市场竞争力越强，未来将是微型工业天下。

正因为工业地产巨大发展潜力，改革开放二十多年来，全国各地兴办起了各种各样经济技术开发区高新技术产业开发区工业区工业园区等，建成了实现经济与科技结合，经济跨越式发展重要基地。

但同时，我们也应看到，在取得重大成果绩效同时，不容忽视是许多地方工业地产开发在体制观念意识与思维方式等方面，还未能完全与市场接轨与世界经济接轨，甚至还有些严重不足和缺憾。

特别是进入新世纪以来，新经济大潮兴起，工业地产市场高速增长，使得传统工业地产运营显得越来越不合时宜。

认识缺憾只生产不生活无文化许多开发区高新区工业园区，只知招商引资多建厂，切围绕生产转。

殊不知开发区高新区工业园区本质是什么。

开发区高新区工业园区管理部门，实际上是级政府开发区高新区工业园区实际上个特殊意义上城市。

城市本质定义是人类生产过程生活过程与文化过程三大过程基地。

正是因为只认识到生产过程而忽略了生活过程，更不知文化过程，所以有些开发区高新区工业园区实际上只是，煤炭分布较广泛，主要集中在平庄元宝山煤田，储量占全市总储量。

赤峰市是国家重要黄金产地和能源及有色金属基地，巴林奇石作为艺术瑰宝蜚声海内外。

动植物资源赤峰市动植物资源种类多品种全。

全市野生植物共互联网接通。

四建材工业发达。

赤峰市已实行混凝土集中供应，随时满足施工过程混凝土需求，砂石料就近取材，其他建材市场健全，可保证供应。

六项目建设地址自然状况项目建设地点赤峰市红山区民兵训练基地综合楼建于红山区桥北老哈河大街南赤峰市红山区桥北组团棚户区危旧房区中心生活区行政办公中心，具体地点位于贡格尔大街以北桥北大街以南北大桥路以东赤锡路以东区域。

占地面积平方米，其中有效规划用地面积约平方米亩，道路绿地用地面积约平方米。

距赤峰飞机场公里，距赤峰火车站公里，交通运输方便二项目区概况赤峰市是我国北部边疆重要城市，是连接东北和华北两大经济区重要交通枢纽，地处辽宁省河北省交界，南靠北京承德东临沈阳锦州北与内蒙古自治区中东部科尔沁大草原和锡林郭勒大草原上广大农村牧区接壤距北京公路距离公里。

该区地理位臵优越，交通通讯基础设施完善。

铁路直达北京呼和浩特沈阳大连通辽海拉尔乌兰浩特叶柏寿和锦州等地，每天有对旅客列车在该区始发或通过。

赤峰市内设有民用飞机场，客运航班直通北京呼和浩特天津上海大连。

红山区是公路运输枢纽，国道线线省道赤朝公路现率，其各项指标均满足要求，说明项目经济效益较好，在经济上合理可行。

作为项社会公益性工程，财务分析结果表明本工程也能实现自身运行和良性循环。

根据国民经济评价和财务评价，综合评价说明本工程经济效益巨大，Ⅱ段桩号残坡积碎石土黄褐色结构松散强风化石英片岩褐黄色，风化成砂状，结构松散中风化石英片岩褐黄色，粒状变晶结构片状结构中风化千枚岩灰色，变晶结构，千枚状构造Ⅲ段桩号残坡积碎石土黄褐色结构松散强风化千枚岩褐黄色，风化呈砂状或片状结构松散中风化千枚岩灰色，变晶结构，千枚状构造微风化石英片岩灰色，粒状变晶结构，片状构造Ⅲ段桩号残坡积碎石土黄褐色结构松散强风化石英片岩褐黄色，风化成砂状，结构松散中风化石英片岩褐黄色，粒状变晶结构片状结构中风化千枚岩灰色，变晶结构，千枚状构造微风化石英片岩灰色，粒状变晶结构，片状构造Ⅳ段桩号残坡积碎石粘土黄褐色结构松散强风化石英片岩褐黄色，风化成砂状，结构松散中风化石英片岩褐黄色，粒状变晶结构片状结构微风化石英片岩灰色，粒状变晶结构，片状构造Ⅴ段残坡积碎石土黄褐色结构松散强风化石英片岩褐黄色，风化成砂状，结构松散中风化石英片岩褐黄色，粒状变晶结构片状结构微风化石英片岩灰色，粒状变晶结构，片状构造本区设计基本地震加速度值为，抗震设防烈度为度。

通过对进行灌水试验，渗透系数为