保障，用电由当地电力部门负责送到厂区，公路铁路和水路交通条件方便，完全满足运输量要求。本技术方案采用挤压联合双闭路粉磨系统，生产可靠性好，技术先进，运行电耗低，有利于降低生产成本，提高产品市场竞争能力。本项目充分利用了投资者现有熟料供应渠道以及长期从事水泥生产所积累管理优势资金优势人才优势和技术优势，对促进市建筑业发展，具有很好社会效益。本项目全部投资财务内部收益率为税后，动态投资回收期为年含建设期，投资利润率为，投资利税率为，贷款偿还期年含建设期，这些指标说明在鄂豫交界处建设水泥项目企业可获得很好经济效益。综合上述结论，我们建议有关部门大力支持，抓住目前水泥工业结构调整有利时机，争取项目早日投产，早见效益。第二章市场预测市水泥缺口较大，并且过度依赖于外地水泥，需求潜力巨大，具备了有市场建工厂基本条件。该地交通运输方便，公路四通八达，建水泥项目可满足市场具有明显地理优势。因此，在鄂豫交界处建设水泥项目，既是必要，又是适时，必将为当地发展带来广阔空间。因此，有必要对水泥市场进行分析和预测，以确定该水泥项转天生产方法窑外分解新型干法窑主要工艺设备生料磨台立式磨回转窑台篦式冷却机台煤磨台立式磨水泥磨台闭路加辊压机装机容量有功计算负荷年生产用电量万泥比重达。大型企业集团迅速成长，产业集中度日益提高。我国水泥工业虽然发展很快，但仍然存在结构不合理矛盾行业整体经营粗放，资源能源消耗高，综合利用水平低企业数量多规模小，产业集中度低落后生产能力比重大，产品质量档次低，这种不合理产业结构已明显制约了我国经济建设发展和水泥工业前进步伐。为了加快推进水泥工业结构调整，国家发改委制定了关于加快水泥工业结构调整若干意见。文件明确提出到年，新型干法水泥比重提高到，累计淘汰落后生产能力亿吨。企业平均生产规模由年万吨提高到万吨左右，企业户数减少到家左右。新型干法水泥吨熟料煤耗由下降到标准煤，水泥综合能耗下降。工业废渣年利用量亿吨以上，石灰石资源利用率由提高到。云南省生产水泥万吨，比上年同期增长。其中，新型干法水泥万吨，占水泥总产量，比上年增长个百分点。全省个州市中，有个州市水泥产量比上年增长。但省内水泥工业仍普遍面临着企业规模小生产工艺落后产品档次低能耗高环境污染严重产品结构不合理大中型回转窑水泥短缺布局不合理局面，仍满足不了云南省社会和经济快速发展需要。为了积极配合国家和云南省水泥工业结构调整方针政策，促进云南滤风速为时。置换时间为秒时，反吹风量为过滤风量倍。由此可见，简单地按过滤风量来确定反吹量是不科学，建议按以下公式计算反吹风量。反式中反反吹风量每条滤袋容积细破，熟料卸料等进行强制机械通风除尘。除尘设备选用高效脉冲单机除尘器，系列高效气箱脉冲袋式除尘器和系列玻纤大布袋收尘器。其基本思路是矿山鄂破和锤破在原重力除尘室基础上各安装台脉冲单机袋收尘器烘干机撤出原旋风除尘器，新安装套气箱脉冲袋式除尘器系统生料磨将静电除尘器改造为气箱脉冲袋式除尘器水泥磨将反吹风袋式除尘器改造为气箱脉冲袋式除尘器立窑新建二套耐高温玻纤袋式除尘器系统熟料卸料新建台脉冲单机收尘器系统熟料破碎新建台气箱脉冲袋式除尘系统生料磨安装套气箱脉冲袋式除尘系统水泥磨安装套气箱脉冲袋式除尘系统无组织性排放源治理无组织排放源主要是输送设备，提升设备，物料堆棚。这些尘源拟采用密封堵漏，喷水降尘，改进工艺，降低落差，减少转运等方式进行治理。建设地点该治理项目拟建设在广安区镇广安水泥有限公司厂区内，具体位置分布于矿山车间，烘干车间，烧成车间和制成车间。建设内容据生产工艺特点拟建设套除尘系统。除尘系统收尘器净化后排入大气。出预热器高温废气由高温风机将大部分废气送至原料磨作为原料烘干热源，剩余废气经增湿塔增湿降温调质处理后与来自原料磨低温废气混合起进入电收尘器，净化后气体排入大气，粉尘排放浓度小规范和标准。结合环境要求及工厂条件，统规划，使工程建设与企业发展相协调，提高节能降耗，减少污水排放对环境造成污染，最大限度地发挥工程节能效益环境效益和社会效益。考虑水泥有限公司实际情况和建设要求，采用技术先进可靠高效节能管理方便工艺设备，尽量减少占地降低运行费用和次性投资。采用适合我国国情先进可靠自动化控制系统，提高装置管理水平，降低劳动强度。仪表能运行稳定，维修方便，操作简便。可行性研究范围本报告对工程外部条件和工程技术方案进行研究比较，并进行推荐工程方案技术经济评价。主要研究范围为项目建设必要性第页共页建设条件论证余热锅炉及节电节能技术改造环境影响分析节约用能和合理用能消防职业卫生工程经济分析及评价。主要建设条件厂址条件该厂址位于乌江南岸，距乌江白马码头约公里，属县白马镇铁佛村前丰村民小组郭溪沟处。厂区距白马镇约公里，原国道公路由厂区侧经过，交通便利。工厂水源取自由厂前流过葛溪沟，葛溪沟上接县山虎关水库，水源充足电源来自白马西边公里处电力集团分公司白马变电站厂高程控制依据，道路基本维持老路纵坡。横断面方案设计原则道路横断面确立是进行交通组织和交通设计基础，在进行横断面构想时已经融入了交通设计和道路景观设计及其他相关内容。对该工程主要考虑交通供需平衡。交通，以满足交通为主，美化为辅，交叉口交叉型式需根据建设条件，做到选择合理经济美观交叉型式，同时要兼顾远期发展。沿线地质和地下管线情况复杂，要做好勘探工作，采取相应处理措施。对施工条件影响该地区水源丰富且雨量集中，光照充足，无霜期长，自然条件总体来说有利于施工，只是部分年季有水灾旱涝现象，冬季轻冻，工程施工有影响。对施工造价影响是县东北部小城镇，主要建筑材料资源相对贫瘠，交通便利。主要材料如石料砂石灰等能自给自足，但水泥需要长途运输，沥青来自芜湖港南京港，钢材来自马钢等国家大型钢铁公司，这样大大降低了工程造价。该项目属地地震烈度度区，对抗震重点工程进行地震烈度复核和地震危险性分析，采取抗震措施，也使工程造价有所上升。第三章交通现状及建设必要通现状位于县东北部，地处霍山裕安三县区交界处，水库中下游，镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建梅响战备路境内将鲜花岭与连成片，陆路与合武高速公路沪汉蓉快速铁路相连接，距设在马店客货运火车站仅公里，向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自然保护区，陆路距市公里