工业经济支柱性原材料钢材需求量连年增加，目前，西安市每年需要钢材已达多万吨，但是，西安市目前钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展需要。

西安得天独厚地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显优势，建设个高水平综合性钢铁物流园对于西安区发展和对当地经济拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了区就业岗位。

正是基于以上种种考虑，陕西钢材管理有限公司在经过多方考察，邀请众多国内知名专家进行多次论证后，决定在区投资建设兴建钢铁物流园。

该物流园建设将彻底改变西安市目前钢铁市场供应交易格局，形成以西安东部为中心钢材贸易集散中心，其对于区直接经济贡献和间接经济拉动作用以及解决劳动就业问题都将起到巨大作用。

项目发展概况已进行调查研究项目及其成果资源调查，包括原料水资源能源调查。

市场调查，包括全国性和地区性市场情况调查市场供需趋势调查。

社会公用设施调查，包括运输条件公用动力供应生活福利设施等调查。

拟建地区环境现状资料调查，包括拟建地区各种主要污染源以及其排放状况，大气水体土壤等目前环境质量状况等。

场址选择和初步测量工作情况该场址设置符合当地城镇建设总体规划要求二该场址对周围环境不产生污染三该场址与当地大气防护水资源保护大自然保护及生态平衡要求相致四该场址位于西临快速干道沿线，有庆华铁路专用线与陇海线相连，交通十分便利五该场址当地劳动力资源来源技术水平工作习惯工资水平均符合兴建钢材物流园需要。

项目建设必要性兴建安钢材物流园建设，预计年营业收入客户万元客户年万元年万元，每年可贡献税收万元。

二兴建安钢材物流园建设，将引进家企业进驻，可提供就业岗位客户个客户人，物流园定员人个，运货量万吨，仓储量万吨，个停车位，汇集家国内外知名品牌厂商和上万种各种品牌产品同时通过物流园采购分销集散商品总值将高达亿元。

三兴建安钢材物流园建设，采用国外新兴融资方式，通过与银信部门合作，为企业通过仓储质押融资贷款提供仓储服务，帮助中小企业融资扩大生产能力，加大技术研发能力，企业可以提高产品质量，改变产品结构，从而增强企业竞争力，可增加地方税收万元。

四兴建安钢材物流园建，能为投资企业带来收益万元年。

五兴建安钢材物流园建设，不仅可区工商企业提供完善物流配套服务，也将进步提升及改善乃至整个西安投资环境，降低制造成本，促进地方经济发展，提高企业核心竞争力，进而吸引更多国内外投资者在当地投资。

六该项目采用现代信息化管理，节约能源，减少环境污染，有助于区乃至整个西安市提高物流科技信息化水平。

项目建设可行性本项目建成投入使用后，将极大地提高西安建材市场档次，利用其吸纳功能，产生强大辐射和龙头作用，形成巨大拉动作用，将带动些商场停车场邮电所宾馆旅社医院以及各类企业逐渐形成，使地区经济发展能够以此为基地和依托，牵引和辐射周边地区，成为消化剩余劳动力安置点，经营者走向市场依托点，农民改变生存环境转折点和实现小康切入点，同时也可以培植经济新增长点，拉动内需，增加地方收入。

考虑到目前西安正处于高速发展期，建筑市场发展前景广阔，人民生活水准日益提高，进而对家居环境及生活质量要求也在不断提高，因此新型建材汽车市场建设势在必行。

因为本项目可以充分利用好本地区资源优势，将有利促进西安城市目标实现，因此，本项目建设方案可行，建议政府及各相关部门能给予该项目大力支持，使之尽早付诸实施。

综上所述，本项目建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我省企业产品在省内外更多占有市场份额极为有利。

且该项目再发展前景好投资风险小，是可行。

第章市场分析与建设规模供应预测供应现状物流基础设施日臻完善基础设施规模迅速扩展，综合运输网络初具规模近年来，西安市加快了交通基础设施建设，初步缓解了交通运输对国民经济发展制约，使其无论在总体规模还是在连贯程度与覆盖范围等方面均处于良性发展局面。

在规模建设方面，至年底，全市公路通车里程公里。

在网络建设方面，在交通运输设施规模不断扩展同时，西安市综合运输体系基础设施结构逐步改善和优化，现代化综合运输网络初步形成。

咸阳机场与全国多个大中城市有航班往来陇海铁路通过西安市与全国铁路网连接上海至伊宁国道，包头至南宁国道，省道从穿境而过，西临西蓝和西阎高速公路分别从区起步，西安市绕城高速公路陕沪高速过境高架桥与东三环成为贯通区南北大动脉，为高起点发展现代化物流业奠定了基础。

技术装备水平大幅提高，运输整体实力进步加强西安市交通基础设施与运输装备科技含量不断提高，各种运输方式基础设施技术等级与运输装备整体实力不断加强。

通讯网络不断完善，高效率现代化通讯网络初步形成西安市已经形成程控交换机为主体，大容量光纤数字微波传输为主，有线和无线通讯相结合基本业务与增值业务相互促进现代化通讯网络。

专业批发市场不断完善目前西安市拥有各类市场个，其中生活资料市场个生产资料市场个。

物流企业发展迅速近年来，全市物流企业发展势头迅猛，物流企业型态及服务方式都呈现出多样化趋势，而且正在向规模化专业化和系统化发展。

供应预测近几年我国钢材需求增长速度超过了固定资产投资增长，钢材消费量增长有限公司下步在区建设兴建钢材物流园区带来了丰富市场资源，并孕育着巨大潜力。

在这种大背景下，工业经济支柱性原材料钢材需求量连年增加，目前，西安市每年需要钢材已达多万吨，但是，西安市目前钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展需要。

西安得天独厚地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显优势，建设个高水平综合性钢铁物流园对于西安区发展和对当地经济拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了区就业岗位。

正是基于以上种种考虑，陕西钢材管理有限公司在经过多方考察，邀请众多国内知名专家进行多次论证后，决定在区投资建设兴建钢铁物流园。

该物流园建设将彻底改变西安市目前钢铁市场供应交易格局，形成以西安东部为中心钢材贸易集散中心，其对于区直接经济贡献和间接经济拉动作用以及解决劳动就业问题都将起到巨大作用。

项目发展概况已进行调查研究项目及其成果资源调查，包括原料水资源能源调查。

市场调查，包括全国性和地区性市场情况调查市场供需趋势调查。

社会公用设施调查，包括运输条件公用动力供应生活福利设施等调查。

拟建地区环境现状资料调查，包括拟建地区各种主要污染源以及其排放状况，大气水体土壤等目前环境质量状况等。

场址选择和初步测量工作情况该场址设置符合当地城镇建设总体规划要求二该场址对周围环境不产生污染三该场址与当地大气防护水资源保护大自然保护及生态平衡要求相致四该场址位于西临快速干道沿线，有庆华铁路专用线与陇海线相连，交通十分便利五该场址当地劳动力资源来源技术水平工作习惯工资水平均符合兴建钢材物流园需要。

项目建设必要性兴建安钢材物流园建设，预计年营业收入客户万元客户年万元年万元，每年可贡献税收万元。

二兴建安钢材物流园建设，将引进家企业进驻，可提供就业岗位客户个客户人，物流园定员人个，运货量万吨，仓储量万吨，个停车位，汇集家国内外知名品牌厂商和上万种各种品牌产品同时通过物流园采购分销集散商品总值将高达核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章项目总论项目背景项目名称新建钢材物流园项目项目拟建地址该项目位于区街道村能源化工基地内。

市场，与国内外创建市场网点进行联网，由此，将促进各国之间钢材资源优化配置。

创建现代资源配置模式，促进流通。

信息产业发展，加速了商业模式改革，该项目采用了电子商务框架网络交易及传统经营相结合模式，为国际建材资源优化配置提供了平台，有利于加速市场流通。

该项目建设，不仅为政府创造了税源。

同时，也为投资者提供了低投入高回报机遇。

为社会提供了余个工作岗位，帮助政府分忧解难。

促进西安市消费。

通过该项目建设，引进境内外用户进入市场，从而促进了西安市消费，拉动了西安市相应行业发展。

第章可行性研究结论与建议结论与建议结论兴建钢材物流园选址位于西安能源化工基地内，西临快速干道以北，陇海线以南，庆华铁路专用线以东，科技园加油加气站以西。

基地内供电设施完善，供水充足，通讯设施比较发达，邮政方便，交通非常便利，施工建筑材料及制品供应充足，交通运输方便场地平整土地容易，地质土壤水文地质气象等自然条件符合建设物流园要求建设费用和经营费用在内总费用低该场址能够保证物品及时完好送达用户。

同时从整个西安物流大系统出发，物流中心地域分布与西安区域物流资源和需求分布相适应，适应西安市和区经济发展需要，从而推动西安社会经济良性发展，提高城市化水平，增创发展新优势。

工程项目总投资亿元，年总收入万元，财务净收入万元，从财务角度评价，其投资收益率为高于行业平均水平，净现值万元人民币，资本金内部收益率为大于期望值，该项目方案实施后经济效益不仅达到了基准收益率要求，而且还有富裕，所以方案可实施操作。

况且该项目实施将增加大量就业机会减少待业人口带来社会稳定效益，同时能改善当地经济结构提高当地经济发展水平。

综上所述，本项目定位准确，市场广阔。

该项目实施后具有良好经济效益社会效益，符合国家相关产业政策和区经济发展要求。

综合评价，该建设项目是可行。

建议为切实落实项目实施建设事项，提出以下建议项目建设准备阶段，建设单位应积极协调有关部门，做好项目前期工作，加快工程进度，尤其要注意预算控制。

项目建设过程中，建设单位应配合施工监理单位做好项目进度成本质量控制，同时要注意环境保护节能减排，并及时办理项目各项证照。

在项目建成后，做好项目竣工验收。

项目投入使用后，建设单位应加强管理，使该项目发挥最大效能。

活资料多为东进西运流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅实际情况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即个物流园区六个物流中心十个配送中心建设布点步伐。

项目建设优势区交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。

区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为邻，北以渭河为界与高陵县隔水相望。

其独特地理位置，使区交通成为西安市与陕北陕南及我国中原地区重要交通枢纽。

区境内航空铁路公路交织成网，形成交通立体化。

航空方面西安咸阳国际机场，是西北地区最大航空港，开辟有通往世界各地以及全国各地区航班，其机场距区仅公里，境内有高速公路可直抵机场。

西安窑村临潼机场，是新开辟处军地两用机场，是承接多项业务空运机场，与区相距仅公里。

铁路方面陇海铁路横贯东西，西康铁路连接南北，有六条铁路专线延伸到六个核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章项目总论项目背景项目名称新建钢材物流园项目项目拟建地址该项目位于区街道村能源化工基地内。

即紧邻外贸仓库以东项目建设规模与建设内容该项目拟占地亩，分二期进行建设期占地约亩新征地亩，租用亩，建成市场综合办公楼座各层，建筑面积平方米钢贸商铺间平方米结算中心大楼座平方米大型钢材现