本公司盘式制动器产品在技术水平产品价格等方面具有综合优势，市场覆盖范围较广。

根据中国汽车工业年鉴和中国汽车工业协会统计资料，年度国内盘式制动器本公司市场占有率均居前两位。

技术开发能力汽车盘式制动器是公司规模生产成熟产品，主要生产技术均为自主研发，并且在技术上不断创新。

在盘式制动器产品结构设计上，公司引入了国际上先进有限元分析软件进行初期设计阶段钳体和支架强度刚度分析，使产品设计可靠性大为提高运用造型软件等进行三维设计和部件装配，并已在多项产品上成功实现与整车厂同步开发。

公司盘式制动器产品研发实力雄厚，技术攻关能力强，比如公司已研发成功带驻车后制动钳，可配套于吉普车等中高端车型，该产品结构复杂，工艺难度大，兼有行车制动和驻车制动且二者相互不干扰功能，技术含量高公司研发成功马自达系列凸轮顶出式制动钳，结构新颖，行车制动平稳高效，驻车制动效率高，具有良好回位性能和自调能力，可配套于马自达系列底盘轿车等中高端车型。

公司盘式制动器产品具有自主知识产权，历年来新开发盘式制动器被评定为国外同类产品先进水平或国际先进水平，多只产品被认定为国家级重点新产品，技术竞争优势突出。

市场开拓策略加准。

国内标准轿车制动器性能要求，轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法，货车客车制动器性能要求，汽车驻车制动器台架试验方法。

产品技术水平汽车盘式制动器是公司规模生产成熟产品，主要生产技术均为自主研发，具有自主知识产权，历年来新开发盘式制动器被评定为国外同类产品先进水平或国际先进水平，多只产品被认定为国家级重点新产品。

因此，本项目产品技术风险较小。

核心技术及取得方式以自主研发为主，同时消化吸收国外先进产品技术，形成自主知识产权。

工艺流程主要设备情况新增加工中心数控机床制动钳总成装配线制动器惯性试验台等主要生产检测设备台套，其中进口设备台套。

新增主要设备清单序主要单价格万元号设备名称规格来源位数量单价总价备注机械加工车间钳体支架专用机床国产台，卧式加工中心国产台，制动盘加工数控车床国产台数控双端面磨床国产台钻攻中心国产台珩磨机国产台立式加工中心国产台，立式车床进口台含万美元制动盘加工线进口条含万美元表面处理线国产条阳极氧化线国产条序主要单价格万元号设备名称规格来源位数量平方米。

环境保护本项目采用成熟先进制造技术和低污染节能工艺方法。

本项目主要污染源及采取主要环保措施有废水生产废水主要为机械加工乳化液废水，经过乳化液处理设备处理达标后排放生活废水经污水处理装置处理达标后排放。

废气磨刀设备均自带吸尘装置，能将磨刀时产生粉尘吸入除尘器中，使空气中粉尘浓度低于国家规定，符合环保安全规定。

少量逸出粉尘，采用全室通风措施排到室外。

固体废料生产过程中产生金属碎屑包装材料边角料等固体废弃物，集中后由废品回收部门回收并进行废物利用。

生活垃圾和废水处理站产生污泥由环卫市场价格进行估算工资及附加按公司现有报酬水平及项目所需人工数估算折旧费建筑物按年折旧率计算，设备部分按年折旧率计算④修理费根据现有发生额水平按固定资产原值提取摊销费土地使用权按年摊销，递延资产按年摊销财务费用按中国人民银行公布基准利率计算。

相关税金包括产品增值税城市维护建设税教育费附加地方教育费附加水利建设基金和印花税等。

其中产品增值税税率按计算，城市维护建设税教育费附加地方教育费附加分别按增值税和计算，水利建设基金和印花税按销售收入和计算。

其他期间费用，按照企业目前费用率水平测算。

其中，社会保险费办公费等费用按照人头计算，业务招待费运输费等按照销售收入百分比计算。

企业所得税按应纳税所得额计算。

以下募集资金投资项目经济效益预测基础和依据与上述相同。

募集资金大额投资固定资产合理性分析公司将本项目募集资金大额投资于固定资产，是由公司生产模式决定。

公司目前生产模式仍以按客户订单自行组织生产为主，同时部分产品采取外包生产或采购零配件进行总成生产。

与完全以总成装配和产成品检测为主零配件生产商相比，公司采取该种生产模式有以下优点生产成本较低。

如完全采取采购零配件进行总成装配生产模式，公司必须向多家供应商进行采购，由于每个供应商对产品加工费用均有利润要求，不利于公司降低产品生产成本。

而公司自行采购原材料进行生产，可以有效保障成本和质量控制，减少返工或延期交货等违约损失，进而降低成本。

避免技术流失。

公司作为国内级零部件供应商，具有雄厚自主开发和技术创新能力，并拥有电磁制动器间隙自动调整制动器贯穿式助力器超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。

如大量授权外协零部件生产商生产，有可能造成技门运到指定地点存放。

④噪声噪声主要来源于生产设备，设备选购时尽量选用低噪声设备，安装时采用加设减震基础吸音板管道与设备之间软联接等方式，以降低噪声。

项目环境评估批准文件本项目已经杭州市萧山区环境保护局萧环建号函批准，同意实施。

项目组织方式及进度组织方式为推动本项目顺利实施，公司将成立专门技术领导小组和工程实施指挥部，由公司直接负责指挥和领导项目实施。

实施进度本项目建设期为个月，即在开始投入后个月内完成土建公用工程设计施工改造，设备工装采购及安装调试。

项目建设期按年计，项目新增人员按人计。

建设期完成后第年到第三年为达产能期，与现有产能相比，新增产能计划分别为万套万套万套。

截至年月末公司累计已现金投入本项目，万元。

销售模式采用公司现有销售模式。

经济效益项目达产后主要数据和技术经济指标按新增计序号项目名称单位数据年产量万套销售收入不含税万元，利润总额万元，投资回收期税后年含建设期投资回收期税前年含建设期投资内部收益率税后投资内部收益率税前投资利税率投资利润率本公司募集资金投资项目效益预测依据原机械部机械计号关于机械工业建设项目概算编制办法及各项概算指标等行业规范进行，并经机械工业第二设计研究院出具了项目可行性研究报告，其中具体预测基础和依据如下销售收入按产品产能和预计销售价格计算。

其中销售价格根据拟投产产品配套车型配套产品目前市场平均销售价格及价格变动趋势等因素综合确定。

产品成本估算根据公司现有生产组织形式及物料供应方式和渠道，按产品消耗定额估算直接成本，间接成本按现有费用标准并考虑改造完成后水平估算，详述如下原材料及燃料动力费用根据单位产品耗量和目前相年产万套汽车盘式制动器建设项目投资概况本项目已经浙江省发展和改革委员会号备案，项目总投资为，万元，其中固定资产投资为，万元，铺底流动资金为，万元，固定资产投资具体构成如下序号项目金额万元比例建筑工程，设备及安装工程，工器具费其他费用，合计，项目市场前景及产能消化。

产品技术水平汽车盘式制动器是公司规模生产成熟产品，主要生产技术均为自主研发，具有自主知识产权，历年来新开发盘式制动器被评定为国外同类产品先进水平或国际先进水平，多只产品被认定为国家级重点新产品。

因此，本项目产品技术风险较小。

核心技术及取得方式以自主研发为主，同时消化吸收国外先进产品技术，形成自主知识产权。

工艺流程主要设备情况新增加工中心数控机床制动钳总成装配线制动器惯性试验台等主要生产检测设备台套，其中进口设备台套。

新增主要设备清单序主要单价格万元号设备名称规格来源位数量单价总价备注机械加工车间钳体支架专用机床国产台，卧式加工中心国产台，制动盘加工数控车床国产台数控双端面磨床国产台钻攻中心国产台珩磨机国产台立式加工中心国产台，立式车床进口台含万美元制动盘加工线进口条含万美元表面处理线国产条阳极氧化线国产条序主要单价格万元号设备名称规格来源位数量并具备为整车系统配套能力仅有本公司等少数几家企业。

目前国内盘式制动器主要生产企业除本公司外还有万向钱潮万都底盘部件苏州有限公司中国南方天合底盘系统有限公司卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司。

整体而言，上述竞争对手市场相对集中，往往局限于细分市场或仅为些类别车型配套盘式制动器。

而本公司盘式制动器产品在技术水平产品价格等方面具有综合优势，市场覆盖范围较广。

根据中国汽车工业年鉴和中国汽车工业协会统计资料，年度国内盘式制动器本公司市场占有率均居前两位。

技术开发能力汽车盘式制动器是公司规模生产成熟产品，主要生产技术均为自主研发，并且在技术上不断创新。

在盘式制动器产品结构设计上，公司引入了国际上先进有限元分析软件进行初期设计阶段钳体和支架强度刚度分析，使产品设计可靠性大为提高运用造型软件等进行三维设计和部件装配，并已在多项产品上成功实现与整车厂同步开发。

公司盘式制动器产品研发实力雄厚，技术攻关能力强，比如公司已研发成功带驻车后制动钳，可配套于吉普车等中高端车型，该产品结构复杂，工艺难度大，兼有行车制动和驻车制动且二者相互不干扰功能，技术含量高公司研发成功马自达系列凸轮顶出式制动钳，结构新颖，行车制动平稳高效，驻车制动效率高，具有良好回位性能和自调能力，可配套于马自达系列底盘轿车等中高端车型。

公司盘式制动器产品具有自主知识产权，历年来新开发盘式制动器被评定为国外同类产品先进水平或国际先进水平，多只产品被认定为国家级重点新产品，技术竞争优势突出。

市场开拓策略加强营销力度，积极捕捉市场机会，进步巩固和稳定市场领先地位在市场竞争日益激烈条件下，公司市场占有率稳步提升，保持在以上，这表明公司在把握我国汽车工业快速发展机遇，扩大市场份额方面具有较强能力。

本项目建成投产后，公司通过加强营销力度，积极捕捉市场机会，能够进步巩固和提升市场领先地位。

积极发展配套关系，更好地服务于汽车生产企业公司利用自身在研发水平质量保证能力规模化生产和成本等方面优势，与包括汽大众上海大众神龙汽车奇瑞汽车长安汽车江铃汽车等国内主要汽车生产企业建立了紧密配套关系。

随着汽车生产企业尤其是轿车生产企业深入贯彻汽车国产化率政策，以及国家鼓励自主创新政策落实，公司将通过积极发展与这些汽车生产企业配套关系，在引进车型国产化自主品牌车型开发与建设等领域更好地为之服务，抢得市场先机。

结论通过前述分析可以看出，仅仅考虑销售市场，按年度公司盘式制动器市场份额为基准测算，年本项目完全达产后，公司盘式制动器新增市场容量将达到万套，本项目新增万套产能有足够市场需求予以支撑。

通过公司营销措施进步加强和保障，随着募集资金投资项目建成，公司生产规模扩大，市场影响力相应提高，公司盘式制动器市场份额将进步提高。

因而，万套盘式制动器项目具有良好市场前景，产能可以完全消化。

本项目建设完成后，将进步扩大产能，提升技术含量，巩固和加强公司在国内盘式制动器领域领先地位。

产品质量技术生产及设备情况产品质量标准国外标准德国汽车标准液压制动器，鼓式制动器和盘式制动器用刹车片性能要求，日本汽车标准轿车用盘式制动器，日本马自达汽车标准前盘制动器试验标准，前盘制动器试验标准，前盘制动器试验标准。

国内标准轿车制