车间汽车黄油厂区油化库冲压车间汽车擦料厂外冲压车间叉车小计运入合计二运出冲压件冲压车间焊装车间叉车金属废料冲压车间废品收购公司汽车垃圾冲压车间垃圾站汽车运出合计能耗表能耗表阶段全部序号能源种类技术要求单位电力安装容量消耗量备注小时平均小时最大电力生产用水压缩空气循环水温差环境保护冲压车间清洗液废水用污水泵将废水排至污水处理站储液池中，采用加药混凝气浮生化处理工艺，主要去除水中悬浮物胶体及油类物质。

处理后污水达到污水综合排放标准中三级标准要求，即石油类。

冲压车间机械压力机工作时产生噪声，其噪声级为。

设备选型时尽量采用多连杆传动，减缓工作时剧烈冲击整条冲压线采用隔音隔振全封闭式结构，减少噪音及振动对周围影响设备采用全地下带状式基础，同时设备安装时加弹簧黏滞阻尼隔震器减震。

经上述措施控制后噪声再经建筑物阻挡和距离衰减，传至厂界处时符合工业企业厂界噪声标准中Ⅱ类标准要求。

即昼间，夜间。

模修砂轮机工作时产生粉尘，设备自带除尘系统，治理后废气就地排放，治理后车间空气符合工作场所有害因素职业接触限值要求。

冲压生产产生金属废料由金属回收公司回收利用工业垃圾全部送城市指定垃圾站。

工艺概算表工艺概算表阶段全部序号项目名称投资万元备注合计其中国内设备引进设备费率金额费率金额Ⅰ车间工艺总投资利用原有设备原始价值新增工艺投资设备原价含运杂费安装费工位器具费模具费附表冲压车间工艺设备明细表附图冲压车间工艺平面布置图图号中国冲压焊装车间车间任务和生产纲领•承担白车身总成及所有分总成装配焊接打磨修整•承担外协冲压件存放•承担白车身总成漆前编组存放，存放量约辆表生产纲领表序号产品型号及名称单位单位产品备品率年生产纲领备注种数件数质量数量质量白车身总成及其分总成套承载式车身白车身总成及其分总成套其中承载式车身万辆，非承载式车身万辆白车身总成及其分总成套非承载式车身白车身总成及其分总成套非承载式车身合计注表中产品质量为估算。

最大最重件为白车身总成，尺寸，。

工艺方案焊装车间新建钢结构厂房，门式钢屋架，长米含外协冲压件存放地及生活间，宽度米。

在焊装车间南侧设置二层生活间。

对应承载及非承载两种不同产品，焊装车间建立相应两条焊装生产线喷涂中涂和面漆等工作。

涂装车间生产性质为大批量生产。

产品前处理电泳涂装线通过工件最大外形尺寸，中涂面漆涂装线通过工件最大外输小计主要生产设备其他生产设备起重运输设备合计车间组成及面积本车间由发泡工段缝纫工段和装配工段组成。

发泡工段位于厂房北侧，为，单层厂房，柱顶标高。

缝纫工段和装配工段位于厂房南侧，为，双层厂房，层标高，二层标高，采用钢柱钢屋架结构。

缝纫工段位于厂房二层，装配工段位于厂房层。

在厂房南侧有内置生活间。

在厂房东侧，设库房，用于骨架等外协件存放，标高为。

厂房火灾危险性类别为丙类。

表车间面积表序号部门名称面积备注合计新建原有Ⅰ生产面积发泡车间装配车间缝纫车间小计辅助面积通道物流面积材料存放区生活及办公合计工厂平面布置详见附图座椅车间工艺平面布置图，图号中国鄂座椅中国鄂座椅。

人员表人员表序号名称人员检查人员备注基本工人辅助工人工人小计技术人员管理人员服务人员合计发泡车间不属于车间编制缝纫车间不属于车间编制装配车间不属于车间编制合计材料消耗表材料消耗量表序号名称单位年运输量备注聚醚异氰酸酯脱模剂催化剂护面棉线润滑油黄油密封胶塑料袋纸箱打包带打包扣胶带纸擦布合计物料运输表年运输量表序号名称单位年运输量起运地点到达地点运输方式备注运入聚醚厂外座椅车间汽车异氰酸酯厂外座椅车间汽车脱模剂厂外座椅车间汽车催化剂厂外座椅车间汽车骨架等外协件厂外座椅车间汽车护面厂外座椅车间汽车棉线厂外座椅车间汽车其它配件厂外座椅车间汽车润滑油厂外座椅车间汽车黄油厂外座椅车间汽车密封胶厂外座椅车间汽车塑料袋厂外座椅车间汽车纸箱厂外座椅车间汽车打包带厂外座椅车间汽车打包扣厂外座椅车间汽车胶带纸厂外座椅车间汽车擦布厂外座椅车间汽车合计二运出座椅总成座椅车间总装车间汽车或悬链护面边角料座椅车间厂区垃圾站叉车垃圾座椅车间厂区垃圾站叉车合计动能消耗表能耗表序号能源种类技术要求单位电力安装容量消耗量备注小时平均小时最大电力压缩空气自来水环境保护发泡工段生产过程中产生定有害气体，厂房设计局部排风系统，气体经过处理后通过管道风机将其排至室外，不会对厂房及环境造成污染。

工艺概算表工艺概算表序号项目名称投资备注合计万元其中国内设备引进设备费率金额万元费率金额折合万元车间工艺总投资利用原有设备原始价值新增工艺投资设备原价设备运杂费设备安装费附表座椅车间工艺设备明细表附图座椅车间工艺平面布置图，图号中国鄂座椅中国鄂座椅总图物流与仓库设计依据业主提供建设项目厂址地形及征地红线图。

总图制图标准业主提供有关资料及会谈纪要。

厂区概况中国中国市建设项目，位于中国市工业园区，项目整车用地。

中国中国市整车项目西邻经路，北接零部件工业园区，南靠纬十路，东连纬路，厂区地势高差较大，东高西低，城市规划道路，内部运输采用电瓶叉车电瓶牵引车及托盘车。

工位器具采用专用料箱通用料箱固定料架相结合方式。

仓库概述钢板存放在冲压车间及车架冲压工段冲压件含外协件存放在联合厂房冲压件库内总装外协件期存放在总装车间物流面积内，二期总装外协件存放在物流中心，二期新建金属件库，负责件存放发运任务。

钢板储存周期为天，冲压件储存周期为天，总装外协件储存周期为天，成品车储存周期为天。

仓库组成钢板存放地含在冲压车间车架车间冲压工段冲压件存放在联合厂房冲压件库物流周转配送区外协件库含在总装车间内成品车存放在成品车停车场。

投资人员面积投资表概算表序号名称单位数量单价万元合计万元备注道路其中期万元试车跑道全部期绿化其中期万元围墙全部期堆场成品员工班车场其中期万元油罐等全部期周转箱及托盘全部二期车类及登车桥等其中期万元合计其中期万元人员表人员表期其中备注序号部门人员合计工人工程技术人员管理人员钢板存放地人人人期冲压件存放地人人期物流周转配送区外协件库人人人人期绿化人人人期叉车及牵引车司机人人人人期物流中心二期增加人数金属件库二期增加人数总计人人人人其中二期人面积表面积汇总表期序号名称面积备注钢板存放地含在冲压车间其中车架车间内平米冲压件库含在联合厂房，其中车架车间内平米物流周转配送区外协件库在总装车间含雨棚成品车停车场露天含装车区及运输车等待区合计其中露天平米具上下生产线采用起重机运输，模具过跨采用电动无轨平板车完成。

模具按层码放。

冲压车间厂房形式冲压车间主厂房总宽，由跨组成，长度，轨顶标高。

冲压车间厂房外贴建宽，长辅助用房含废料处理间，叉车充电间及卫生间各，其中废料处理间屋架下弦。

冲压件库长，宽。

在冲压件库南侧外贴长宽三层生活间。

冲压车间厂房形式地坪载荷模具存放地毛坯存放地按设计，车间其它区域按设计。

冲压线基础形式冲压车间设备基础为全地下带状式基础，压力机通过地脚螺栓或减振垫固定在四个钢筋混凝土基础墩上。

冲压件质量保证措施设备和模具确立强制保养制度，对设备定期进行维护和检修，对模具定期清理和保养，以确保生产出高质量冲压件。

外覆盖件钢板毛坯要做清洗涂油处理，保证坯料表面清洁度。

由操作工人进行冲压件自检，对外表面件质量检查。

检验合格冲压件装入专用工位器具中，避免磕碰划伤，保证零设计前提项目概况项目名称年产万辆项目建设地点项目建设地点位于中国市市装备制造基地。

中国市市位于内蒙古自治区西南部，西北东三面被黄河环绕，南以长城为界，与山西陕西接壤，西与宁夏自治区毗邻，形成秦晋文化与草原文化南北交融歌海舞乡。

全市辖东胜区达拉特旗准格尔旗伊金霍洛旗乌审旗杭锦旗鄂托克旗鄂托克前旗旗区。

中国市自然地理环境显著特点是起伏不平，西北高东南低，地形复杂。

地貌类型分北部黄河冲积平原区，东部丘陵沟壑区，中部库布其毛乌素沙区和西部坡状高原区。

产品及生产纲领整车产品现有产品最高标高为，最低标高为，最大高差为。

总图总平面布置原则满足生产工艺要求力争使供应物流生产物流销售物流合理，且使人流物流分开使厂区功能分区明确合理次规划分期实施，充分考虑工厂二期发展注意节约用地满足各项规范要求注意风向朝向影响注重工厂绿化及美化。

总平面布置在用地范围内东北侧布置联合厂房，联合厂房含冲压车间冲压件库焊装车间，在联合厂房西侧布置联合动力站房含污水处理站食堂树脂座椅车间金属件库车辆等待区车架车间在联合厂房东侧布置食堂及员工停车场在联合厂房南侧自东向西分别布置变电站景观区涂装车间综合楼食堂员工停车场班车停车场总装车间物流中心及试车跑道，在试车跑道以西另个低台阶上布置商品车停车场底及装车发车区。

在厂区南部自东向西邻纬十路，分别布置门卫室门卫室及门卫室，在厂区西侧自南向北，分别布置门卫室及门卫室，在厂区东侧自北向南，分别布置门卫室及门卫室。

竖向布置厂区竖向布置采用台阶式及平坡式混合布置方式，雨水采用有组织暗管排出，厂房室内地坪标高自东北向西南缓倾斜，地坪标高从逐步变化，厂区道路中心标高平均低于厂房地坪。

道路试车跑道及门卫工厂道路为城市型，立道牙，主要路宽为次要道路宽为，其余路宽为，道路转弯半径般为，沥青混凝土路面，呈环形布置。

试车跑道两条宽道间设有宽绿化带，最长直线段长为，主回头曲线中心半径为，辅回头曲线中心半径为，跑道为沥青混凝土结构，特种路面为水泥混凝土结构，跑道总面积为。

门卫室为人流门门卫室为物流门。

总图主要数据表总图主要数据表序号项目单位数值备注厂区占地面积围墙以内其中停车区占地平米建构筑物占地面积堆场面积其中成品车停车场平米建筑密度道路及广场面积序号项目单位数值备注试车跑道面积总建筑面积层高大于米厂房按层计容积率绿化面积绿地率围墙物流设计目标及原则设计目标创造厂区良好物流环境，提高物流效率，降低物流成本，达到物流运送井然有序受控。

设计原则生产物流实行送货制，外来车辆不允许进入车间不进入生产区内，空车原路返回。

厂区物流钢板冲压外协件车架树脂座椅原材料及其外协件金属件库空车，由厂区北侧物流主干道东侧门卫室驶入，空车及件满载车由北侧主干道西部门卫室开出大部分总装外协件由厂区南侧主干道门卫室进入物流中心或总装车间，空车原路返回成品车进入西侧停车场，装车后由通往西侧经路门卫室发出，生产区贯通东西中心主干道主要为人流通道，树脂座椅及车架成品横穿中心干道直送总装车间物流棚。

引进第三方物流及配送中心机制，充分利用生产线旁存储面积，工位器具参与周转，不倒件，零件实行条码标识，电子看板送货，准时化运输。

工厂年运输量估算表年运输量表序号名称年运输量其中备注汽车叉车牵引车等手动车运入钢板原材料及毛坯等含焊装车架外协件等外协件辅助材料油料化学品小计运出成品自行废料等小计自行厂内运输合计自行运输设施外部运输