议概述江西同济工程咨询有限公司概述项目背景线沙石至园坑公路是赣州市区赣县通往安远寻乌最便捷通道，线全面上等级后也是通往会昌瑞金主要干道，线赣县梅街至安远双芫公路改建工程是线在赣县安远两县境内段，该项目实施后打通了赣县南山片区和安远县北部区域交通瓶颈。

该项目起于赣县韩坊乡梅街起点桩号，途经庄村斜下娘坑马斜迳小坌圩仙人水下山寮林场夹溪口合头杨梅坑罗丰车长坝屐木刀坑双芫圩，讫于安远县双芫乡文塘终点桩号，路线全长公里，其中新建中桥座，小桥座。

该项目兴建，将有利于赣县南山片区安远县北部区域及沿线经济发展，加快本省国省道改造升级及赣县安远县新农村建设步伐，改善赣州地区公路交通网络，提升沿线村镇农业发展水平当地资源开发效率和对外经贸往来，繁荣农村经济，推动赣县安远及周边县域经济社会发展，提高当地居民物质文化生活水平。

为加快赣州市各区县经济发展和改革开放步伐，加强市内各区县之间以及通过与周围各县市和外省联系，加快国道省道改造步伐，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，提高国省道通行能力，建设本项目公路尤为重要。

为加快项目建设进程，我单位于年月下旬成立了线赣县梅街至安远双芫公路改建工程可行性报告项目组，在万和概述江西同济工程咨询有限公司万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门意见和建议。

专门组织人员在相关道路上布设交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。

编制依据安远县交通局线赣县梅街至安远双芫公路改建工程可行性研究报告委托书有关要求公路工程技术标准交通部年建设平方千米。

汉高祖六年公元前年始臵县，西汉属豫章郡，县治溢浆溪。

莽新隶九江郡。

东汉复为豫章郡。

兴平二年孙策分豫章郡臵庐际郡。

三国吴嘉和五年分庐陵郡臵南部都尉，赣县均属之。

同年拆赣县地臵平阳县太康元年改名平固县。

西晋太康三年改南部都尉为南康郡，赣县隶南康郡。

太康末县治徙葛姥故城今章贡区水东带。

东晋永和五年，郡县治徙章贡二水之间今赣州市区。

刘宋改郡为国，赣县属南康国。

齐复南康郡，梁陈因之。

陈时，赣县与南康县互易其名。

大业元年互复原名。

开皇九年，改南康郡为虔州。

同年平固县归并赣县。

至隋唐，赣县均属虔州。

五代杨吴属百胜军。

南唐改昭信军。

宋开宝八年复称州，赣县仍属虔州。

太平兴国七年经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司拆赣县个乡原平固县地臵兴国县。

绍兴二十三年取章贡二水合流之义改虔州为赣州，赣县属之。

元属赣州江西同济工程咨询有限公司主要结论交通量发展预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。

未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它建设规模与技术标准建设规模推荐方案建设规模见表。

概述江西同济工程咨询有限公司建设规模表表工程名称单位规模备注路线长度公里土石方数量千立方米路面千平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处占用土地亩技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准规定，本项目采用主要技术指标见表。

主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级二级设计速度路基宽度米机动车道路面宽度米桥面全宽度米硬路肩米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面概述江西同济工程咨询有限公司路线走向及主要控制点本项目起于赣县韩坊乡梅街，途经庄村斜下娘坑马斜迳小坌圩仙人水下山寮林场夹溪口合头杨梅坑罗丰车长坝屐木刀坑双芫圩，讫于安远县双芫乡文塘，路线全长公里。

路线经过主要控制点均征询了当地政府和有关部门意见控制点主要为起点梅街小坌圩下山寮林场合头村刀坑双芫圩终点接已经修建沙园公路道路定线过程中，本着尽量利用老路少占耕地减少拆迁合理利用地形挖填平衡经济合理安全合规原则，尽量避开了稠密村镇重要设施和水利设施，减少圩镇对道路交通干扰本路线大部分在重岭和山地上沿原有道路经过。

投资估算及资金筹措投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。

估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅补充规定计算，材料单价根据现场调查提供材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中规定律按社会运输计算。

推荐方案建设估算总造概述江西同济工程咨询有限公司价为万元。

各方案估算成果见表。

人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线钢材加工钢材水泥石油沥青砂砂砾片石碎石概述江西同济工程咨询有限公司总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基路面桥梁涵洞交叉工程及沿线设施施工技术装备费计划利润税金第二部分设备及工具器具购臵费第三部分工程建设其它费用第二三部分费用合计预留费用投资估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道筹资方式，主要考虑申请上级补助资金万元地方自筹万元。

工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。

参考已建同类工程经验，本项目施工工期为十四个月。

概述江西同济工程咨询有限公司经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。

国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

本工程项目是可行。

经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益概述江西同济工程咨询有限公司减少，同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目实施后，彻底改善了赣县南山片区和安远限公司总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基路面桥梁涵洞交叉工程及沿线设施施工技术装备费计划利润税金第二部分设备及工具器具购臵费第三部分工程建设其它费用第二三部分费用合计预留费用投资估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道筹资方式，主要考虑申请上级补助资金万元地方自筹万元。

工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。

参考已建同类工程经验，本项目施工工期为十四个月。

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国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

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公路路线设计规范公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。

交通运输部年颁发公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程概述江西同济工程咨询有限公司研究过程及内容调查项目所在地区社会经济，交通运输，圩镇现状和发展规划及赣州地区公路网现状和发展规划分析社会经济和交通运输发展趋势进行公路交通量预测确定线赣县梅街至安远双芫公路改建工程建设规模和技术标准根据实地勘测资料，结合赣县安远当地政府意见进行了桥址桥位路线方案研究测算主要工程量，估算工程投资对项目进行环境评价，经济评价，节能评价，综合分析项目建设可行性根据资金筹措可能，研究实施方案及工期安排问题和建议。

建设必要性公路网建设需要线赣县梅街至安远双芫公路改建工程是江西省国省道路网规划线中段，可以与国道线省道线瑞赣高速公路赣粤高速公路瑞寻高速公路连接起来，使赣县南山片区和安远北部区域交通更加便利，增强了路网功能，使赣州地区交通网络进步完善。

概述江西同济工程咨询有限公司交通量增长需要线赣县梅街至安远双芫公路改造升级后，方便了赣县与安远两地交通往来和邻近区域经济发展，将促进大量人流物流发展，必然带来交通量迅速发展，现有道路是等外林区公路，技术标准低路弯坡陡沙石泥土路面雨天很难通行，严重制约了道路通行能力，无法满足交通量增长需要，本路段改建升级，将彻底改善道路交通条件和出入本区域交通状况。

经济发展社会就业需要赣县南山片区安远北部区域有着丰富矿产资源和林业资源，本项目连接赣县下山寮林场小坌煤矿稀土矿钨矿和安远双芫石灰厂双芫林场等，经济发展潜力大。

在改革开放三十年里，赣州地区县域经济已经形成农村经济增产增收，工业生产稳步发展繁荣景象。

但由于受到交通条件制约，项目沿线资源开发仅处于低级开采阶段，资源优势无法显现，赣县安远两县仍然没有摘下贫困帽子。

线赣县梅街至安远双芫公路改建升级后，解决了该区域交通闭塞和行路难问题，扩大了两县物流及经贸往来，大大促进了赣县安远县及周边地区工业和服务业发展，从而带动整个区域经济发展。

因此将创造大量就业岗位，使当地居民安居乐业，社会和谐。

综上所述，改建线赣县梅街至安远双芫公路势在必行。

概述江西同济工程咨询有限公司主要结合理利用地形挖填平衡经济合理安全合规原则，尽量避开了稠密村镇重要设施和水利设施，减少圩镇对道路交通干扰本路线大部分在重岭和山地上沿原有道路经过。