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(新增项目)万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项项目可行性方案(项目计划书)

润总额万元,实现税后利润万元项目投资利润率达,财务内部收益率,财务净现值万元,投资回收期年含建设期,项目具有很好经济效益。同时由于醇醚燃料生产成本低,是汽油清洁替代品,可有效缓解油价攀升消费压力,并减少汽车尾气有害物质排放以上,能产生很好社会效益和环境效益。该项目已经完成包括立项规划环评土地预审等所有项目建设前期手续审批工作,自年开工建设以来,已经完成投资近万元,年上半年项目可望竣工投产,目前各项工作进展顺利。第二章项目基本情况项目建设必要性我国经济持续高速发展,近两年已进入汽车高速发展期,汽车产业已成为国家主要支柱产业,它对经济可年产万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项资金申请报告达华工程管理集团有限公司第页持续发展和人民生活水准提高,都具有重要作用。然而,伴生而来是,我国近年来石油进口量不断增长汽车燃料需求和汽柴油生产供应之间矛盾汽车尾气排放所造成污染,形势日益严重。从保证我国能源安全和环境安全双重角度出发,积极推进醇醚清洁燃料和清洁汽车事业发展已经势在必行。汽车高速发展已成必然趋势从世界各国社会经济发展般规律看,人均达到美元左右,汽车进入家庭趋势开始形成,我国汽车发展也基本符合此情。近年来在沿海地区和大城市人均比全国值高很多,私人汽车发展来势甚猛,我国汽车已开始进入高速发展期。近些年来,我国汽车销售量连年增加,年全年销售汽车万辆,年则达到万辆,年达到万辆,年汽车销售量增长达到万辆,中国汽车保有量达到万辆。,汽车产业形成国民经济重要支柱产业。国内外专家都已看到,中国将是世界最大汽车潜在市场,对此市场作过估计,认为其汽车保有量将会达到亿辆,其中商用车约占,轿车占,我国城乡商用车和较高收入户轿车市场都将是很巨大。我国汽车潜在保有量估计年左右单位需要量万辆农用车万辆开始升级为货车,还会增长运输车拖拉机万台逐步升级为货车货车客车万辆年销量万辆,年较大型摩托车万辆大部分属较高收入户,购买轿车商用车较高收入户万户城镇有房户超过半,农村经营户,都将购买轿车总计万辆超过约商用车占,轿车占注我国年汽车保有量为万辆其中客货车万辆轿车万辆,到年汽车保有量将基本达到表中估计数值。中国汽车技术油罐区防火墙外四周均设宽,路面厚,消防通道。厂区主干道,卸车台装车台四周地面均为厚,厂区道路为宽,转弯半径为米,道路坡道为,以上均符合规范第之规定。生产区四周均设第二道防火围墙,宽,高,水泥砖水泥砂浆砌,墙内外水泥砂浆粉刷,以上均符合之要求。区油罐区距卸车台间距为,且中间有两道防火墙,符合第之规定。油罐区内地面为砼地面厚,且每个油罐区内设个防火用砂坑个。工艺设备本项目生产设备选型主要是从经济性,先进性操作维修方便方面考虑。项目设备简单,因此国内制造厂家即可满足需要。卸油工艺及储油罐设施储油罐采用地上立式钢制油罐,油罐采用钢板,底为厚,壁下部为厚,上部为,区个,个,二区个,生产罐个,设计为级油库标准油罐表面防腐按国家现行标准钢质管道及储油罐腐蚀控制工程设计规范所具有较丰富尚未很好利用生物质转化技术如木薯废油料等,使其在经济性方面获得改善。年产万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项资金申请报告达华工程管理集团有限公司第页在我国用玉米开汽车不是条好路线。次能源以煤为主,给我国环境保护带来了沉重压力。煤直接燃烧排放,是我国主要污染源,煤清洁利用是我国必须解决重大问题。煤清洁转化为汽车清洁燃料,是煤洁净利用和汽车清洁燃料城市空气净化行动最优结合。以煤气化为中心多联产,是今后煤炭洁净利用重要发展方向,汽车清洁燃料甲醇二甲醚将是这新产业链中重要环节所以,由煤清洁转化为汽车清洁燃料,是我国发展汽车工业和清洁燃料条必由之路。醇醚清洁燃料,是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成系列车用混合燃料,主要包括和全甲醇两大品种,产品具有燃烧完全,使用方便特点,在不改变现有汽车发动机情况下,可以与普通汽车柴油随机替代使用,并具有汽车尾气清洁优点,在汽车上推广使用醇醚清洁燃料,可以缓解石油能源危机,有效保护环境,减少污染。高清洁醇醚燃料产业发展是国家发改委第号令第九项第条列出鼓励类项目,目前已列入国家十五规划国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划,产业发展潜力巨大。正是在此背景下,同时为将与山西煤城相邻区位优势转化为经济优势,年,市实业有限公司决定建设年产万吨高清洁醇醚燃料生产项目。该项目利用国家专利技术,生产以甲醇为主要原料新型醇醚燃料,是替代石油产品,属于新型高科技环保节能产品,作为车用无铅环保清洁汽油,可使汽油尾气有害物质排放减少以上,百公里耗油比传统汽油节约至,节能减排效果显著。同时,由于醇醚燃料生产成本低,竞争力强,适应了市场发展需要,将有效缓解油价不断攀升造成消费压力,对促进我国汽车产业发展提升车用燃料行业清洁生产水平将起到巨大推进作用。另外,由于醇醚燃料主要生产原料是甲醇,可为我国资源非常丰富高硫煤清洁利用和众多化肥企业消耗副产品甲醇消耗找到个非常好出路,具有很强产业关连作用。综上所述,该项目在节能减排发展循环经济和新能源产业等方面具有很好示范应用作用,项目建设是必要也是必须。主要建设内容建设规模与目标根据项目资金及企业现状,考虑销售情况,本次生产规模拟定为年产醇醚清洁燃料万吨。其中﹟万吨,﹟万吨,﹟万吨﹟万吨。项目建设目标是通过采用我国自主开发高清洁车用醇醚燃料生产工艺,生产以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成系列车用混合燃料,产品具有燃烧完全,使年产万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项资金申请报告达华工程管理集团有限公司第页用方便特点,在不改变现有汽车发动机情况下,可以与普通汽车柴油随机替代使用,并具有汽车尾气清洁优点,在汽车上推广使用醇醚清洁燃料,可以缓解石油能源危机,有效保护环境,减少污染。二是由于该项目建设符合国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划,还可通过项目建设,将与山西煤城相邻区位优势转化为经济优势。主要建设内容本项目规划占地面积万亩,期生产区占地面积,项目土建工程包括生产建构筑物办公生活等建筑物,项目所需主要设备为成品及原材料贮罐生产用添加剂贮罐油泵反应釜计量及化验设备等。工艺技术采用技术及其特点该项目采用我国自主开发高清洁车用醇醚燃料生产工艺技术。该技术是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成系列车用混合燃料,甲醇添加量达到,无须改造发动机,可在常温常压下操作,产品由多种复合添加剂原料配比混合后与主要原料甲醇和轻质油经搅拌静置反应后生成,具有燃烧完全,使用方便特点,在不改变现有汽车发动机情况下,可以与普通汽车柴油随机替代使用,并具有汽车尾气清洁优点,产品各项指标均达到或超过国际同类产品,处于世界领先地位。该技术是我国自主开发经过数千次研究试验高度而开发种新型环保节能燃料技术,属于国家专利技术。工艺流程图低碳多元粗醇二甲醚精制国标汽柴油反应釜中间槽成品石脑油添加剂主要工序在生产过程中,首先按照专利技术生产要求,购买生产中所用添加剂,然后将经过精制甲醇和定比例国标汽油或者柴油以及石脑油等在添加剂存在情况下进行循环混合反应,经过反应后液体经过天静置,就可以放入成品储槽。产品主要技术指标本项目产品方案确定生产型醇醚清洁燃料,分四个品种。其主要技术性能指标为年产万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项资金,在不改变现有汽车发动机情况下,可以与普通汽车柴油随机替代使用,并具有汽车尾气清洁优点,在汽车上推广使用醇醚清洁燃料,可以缓解石油能源危机,有效保护环境,减少污染。二是由于该项目建设符合国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划,还可通过项目建设,将与山西煤城相邻区位优势转化为经济优势。主要建设内容本项目规划占地面积万亩,期生产区占地面积,项目土建工程包括生产建构筑物办公生活等建筑物,项目所需主要设备为成品及原材料贮罐生产用添加剂贮罐油泵反应釜计量及化验设备等。工艺技术采用技术及其特点该项目采用我国自主开发高清洁车用醇醚燃料生产工艺技术。该技术是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成系列车用混合燃料,甲醇添加量达到,无须改造发动机,可在常温常压下操作,产品由多种复合添加剂原料配比混合后与主要原料甲醇和轻质油经搅拌静置反应后生成,具有燃烧完全,使用方便特点,在不改变现有汽车发动机情况下,可以与普通汽车柴油随机替代使用,并具有汽车尾气清洁优点,产品各项指标均达到或超过国际同类产品,处于世界领先地位。该技术是我国自主开发经过数千次研究试验高度而开发种新型环保节能燃料技术,属于国家专利技术。工艺流程图低碳多元粗醇二甲醚精制国标汽柴油反应釜中间槽成品石脑油添加剂主要工序在生产过程中,首先按照专利技术生产要求,购买生产中所用添加剂,然后将经过精制甲醇和定比例国标汽油或者柴油以及石脑油等在添加剂存在情况下进行循环混合反应,经过反应后液体经过天静置,就可以放入成品储槽。产品主要技术指标本项目产品方案确定生产型醇醚清洁燃料,分项目申报单位基本情况项目申报单位名称企业性质及法人项目申报单位名称实业有限公司企业工商代码企业性质有限责任公司企业法人企业基本情况市实业有限公司创建于年月,位于市西万镇校尉营村,是以生产醇醚燃料为主要产品的有限责任公司。公司占地面积亩注册资本万元。醇醚清洁燃料,是以甲醇为主要原料与中心,国务院研究发展中心和清华大学等预测,认为年汽车保有量可达万辆,年将达到亿亿辆。年保有量值如取亿辆,则总量将名列世界第二。但每千人汽车保有量才约为辆,尚远低于年世界平均辆。轿车千人保有量只达到世纪年代中期世界平均水平。也就是平均家庭有轿车。因此,上面估计数字并不算冒进,也可能还有些保守。从以上对汽车发展估计出发,车用油需求增长,将是十分巨大。据权威部门估计考虑到了车型和使用条件演变,年产万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项资金申请报告达华工程管理集团有限公司第页车行驶里程和耗油量变化,我国年约需车用汽柴油亿吨,年约需亿吨,如按石油炼制产油率汽柴油总和为计算,则分别约需原油亿和亿吨。考虑到石油在车用中比例变化,估计到年石油总需求将可能达到亿多吨。而我国年石油产量已很难超过亿吨年,届时缺口量将是十分大。我国石油进口量连年增长,已经超过了公认国家能源安全警戒线,且经济负担加大。采取何种途径解决此供需巨大矛盾,将是保证我国能源安全重大问题。而汽车高速发展后所带来城市空气净化等环境问题也日显严重,面临这两大潜在危机,为避免再重复发达国家过去曾走过路,发展汽车清洁燃料和清洁汽车将是必由之路。由煤转化为汽车清洁燃料是符合我国国情必由之路据美国能源部和世界能源理事会项预测表明,全球化石类能源可开采年限分别为石油年,天然气年,煤年全球石油生产将于年间年达到顶峰,然后会逐渐下降。从年国际能

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