砼预制块型花岗岩路缘石型花岗岩路缘石挡土墙基础砼挡土墙墙身片石绿化前期工程费建设单位临时设备费招标代理费勘察设计费规划设计费用勘探费用可行性研究费用建设监理费其他费用建设单位管理费工程保险费预备费基本预备费涨价预备费总投资合计注以上计算均包括人工机械材料费用。投资计划与资金筹措投资计划建设项目总建设期为个月，详见项目实施进度表，项目投资按比例投入。资金筹措本项目建设资金万元，根据建设单位提供材料，全部由区政府财政局拨款。投资计划与资金筹措见下表表。投资计划与资金筹措表表单位万元项目年年合计月月月投入比例建设投资市城建专项资金可行性研究结论中学路口人行天桥建设将缓解大道南段交通压力，有效改善大道交通环境，将地下通道改建成单项行车道也有利于增加交通容量，改善城市环境，也在最大程度上减少了交通隐患。所以说该项目建设实施是切实可行。第章项目建设背景和必要性项目建设背景市地理位臵及交通概况市是国务院年月日批准设立地级市，管辖区。全市原有个乡镇和街道办事处，截止至年月日，全市按要求撤并乡镇个，占乡镇总数。全市现设有个乡镇，个街道办事处，个村委会和个社区居委会。其中市面积平方千米，人口万年。市位于广东省东北部东江中上游。其范围是东经度分至度分，北纬度分至度分。东接梅州市汕尾市，南邻惠州市，西连韶关市惠州市，发展最快建设大道北与江西省交界。全市面积万平方公里。市是京九入粤第市，又是广东省拥有铁路最长市京九铁路广梅汕铁路国道国道河惠高速公路构筑了四通八达交通网络，是粤东北重要交通枢纽。中学概况中学位于大道南，学校创办于年，年设市以前是县重点中学，年被评为省级学校。年月起由市政府接管，成为市直属学校。学校占地面积平方米，校舍建筑总面积平方米。学校现有教学班个，在校学生人，教职工人，专任教师人。中学小于,采用预制管桩时难以达到理想效果，所以采用钻冲孔桩。场地位于广东省抗震设防烈度度区，设计基本地震加速度基本值为，设计特征周期，属可进行建设般场地。地下水及岩土对砼无腐蚀性，对钢结构弱腐蚀性，按有关规定设防。场地素土较厚，未完成自重固结，固结过程中可能产生对桩身下拉负摩阻力，负摩阻力系数取，为防止室内室外地坪沉陷开裂，应对场地地坪进行夯实，加固处理。为保证工程质量，须做好验桩验槽工作。第章工程设计方案设计原则安全节约原则。尽可能节省工程投资，优化结构设计，降低造价，保证安全。技术设施先进原则。把握时代发展，吸收先进技术，满足可持续发展需要。桥梁规划设计设计依据城市人行天桥与人行地道技术规范公路工程技术标准公路桥涵设计通用规范公路桥涵地基与基础设计规范公路桥涵钢结构及木结构设计规范原地下通道为单行车道，属于市政建设项目。建设规模拟建项目用地选定在市大道南段与学生路交汇处国道段。建设规模为人行天桥工程建筑面积宽为米道路工程米，其中改填宽为米人行地下通道长米为单向车道，改填宽为人行地下通道长米。主要工程数量表，见下表。主要工程数量表表序号项目单位工程数量备注人行天桥桩基根混凝土桩承台个万能杆件个主桥座桥面宽标高长坡道水平投影长坡度为宽道路工程其中包括改填宽为米人行地下通道长米为单向车道，改填宽为人行地下通道长米机械挖除原砼路面挖除原绿化交通岛挖除原道板砖涵洞处填土方并压实路床碾压检验沥青砼路面水泥稳定石屑厚彩色人行道板彩色砼植草砖水泥稳定石屑层水泥砂浆水泥砼预制块型花岗岩路缘石型花岗岩路缘石挡土墙基础砼挡土墙墙身片石绿化第章项目选址与建设条件场址选择及场址现状项目选址建设单位选址位于市大道南段中学路口建设人行天桥。场地现状拟建人行天桥项目道路交通繁忙，附近有中学朱门厅市场。场地建设条件场地地层结构特征及物理力学性质场地地处盆地侵蚀地貌坡地与低洼地段相结合部位，在钻探揭露深度内，场内岩土层划分为第四系人工填土层冲积层坡残层及下第三系岩积层。第四系人工填土地层素填土饱和，松散稍密，由风化砂砾岩土回填而成，属多年回填土，已部分完成自重固结。厚，场区内大部分地段均有分布。新生界第四系冲积层淤泥质土深灰色，软塑，主要成分为粘粒粉粒，含有机质，略有臭味。层厚，层顶埋深。中粗砂灰白色，饱和，松散稍密，砂质成分为石英，长石等，粘粒含量约。层厚，层顶埋深。新生界第四系坡残积层棕红色，可塑硬塑，主要成分为粘粒粉粒含砂量约占。层厚，层顶埋深，场地内均与分布。新生界古生系统下第三系丹霞群，全风化砂砾岩棕红色，风化裂隙发育，原岩结构尚可辨，岩石已风化成土状，岩质软，用手捏易碎。层厚，层顶埋深，场内地段均匀分布。,强风化砂砾岩棕红色，原岩结构清晰，风化裂隙较发育，岩心呈土柱状，节长，部分呈块状，块径，岩质稍软，用手捏易断，局部夹薄层中风化，层厚，层顶埋深，均匀分布于场内。,中风化砂砾石褐红色，砂砾结构，中厚层构造，泥钙质胶结，胶结程度般，节理裂隙不发育，岩心呈中长柱状，局部呈碎块状，节长，岩质稍硬，锤击硬壳声该层未穿透，层顶埋深。地下水概况地下处于温湿来热带气候条件下，全年平均气温，全年降雨在以上，雨量充沛，月为雨季，降雨量占左右。场地内中粗砂为强含水性强透水性地层，地下水赋存类型为孔隙水强风化含砾砂岩中风化砂砾岩为中等含水性中等透水性地层，地下水赋存类型为风化裂隙水，其余为弱含水弱透水地层，可视为相对隔水层。场地地下水主要接受地表渗入及冲沟侧向补给。勘察期间测得稳定水位埋深，向场地东北侧排泄。环境类别类，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性，应采取相应防腐措施。拟建场地无污染源，场地土腐蚀性判定同地下水腐蚀性判定结果相同。场地工程评价场地地基评价及地震效应场地地震基本烈度场地位于广东省抗震设防烈度度区，设计基本地震加速度基本值为，设计特征周期，属可进行建设般场地。场地素填土属软弱土，砂质粘土属中软土，钱强中风化砂砾岩属坚硬土，场地土类型为坚硬场地土，仅局部地段有薄层淤泥质土及中粗砂，可不进行砂土液化判别，建筑物抗震设防应按有关规定予以执行。基岩岩体完整性及适宜性在钻探控制深度范围下第三系风化岩层，岩体较破碎，岩体基本质量等级强分化岩为类中风化岩岩石质量指标为类，场地勘察范围内未见活动断裂。不良地质现象为软土厚度为，工程地质条件般，属于稳定场地，适宜建筑。场地类别勘察场地类型为整个场地岩土层结构较复杂，气候条件下，全年平均气温，全年降雨在以上，雨量充沛，月为雨季，降雨量占左右。场地内中粗砂为强含水性强透水性地层，地下水赋存类型为孔隙水强风化含砾砂岩中风化砂砾岩为中等含水性中等透水性地层，地下水赋存类型为风化裂隙水，其余为弱含水弱透水地层，可视为相对隔水层。场地地下水主要接受地表渗入及冲沟侧向补给。勘察期间测得稳定水位埋深，向场地东北侧排泄。环境类别类，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性，应采取相应防腐措施。拟建场地无污染源，场地土腐蚀性判定同地下水腐蚀性判定结果相同。场地工程评价场地地基评价及地震效应场地地震基本烈度场地位于广东省抗震设防烈度度区，设计基本地震加速度基本值为，设计特征周期，属可进行建设般场地。场地素填土属软弱土，砂质粘土属中软土，钱强中风化砂砾岩属坚硬土，场地土类型为坚硬场地土，仅局部地段有薄层淤泥质土及中粗砂，可不进行砂土液化判别，建筑物抗震设防应按有关规定予以执行。基岩岩体完整性及适宜性在钻探控制深度范围下第三系风化岩层，岩体较破碎，岩体基本质量等级强分化岩为类中风化岩岩石质量指标为类，场地勘察范围内未见活动断裂。不良地质现象为软土厚度为，工程地质条件般，属于稳定场地，适宜建筑。场地类别勘察场地类型为整个场地岩土层结构较复杂，大部分地段上覆有人工填土厚度为，各岩土层平面分布不均匀，属于半填半挖场地，为建筑抗震不利地段，建中学迁建重建新建项目可行性报告可研报告项目可行性分析报告第章总论项目的背景与概论项目名称市中学路口人行天桥工程建设项目可行性研究报告。项目承办单位项目承办单位市城市管理局承办单位地址市文明路市城市管理局大院内。口交通状况由于中学位于大道旁，以及周围居民较多，致使国道中学路段大道南段与学生路交汇处过往车辆频繁，导致交通繁忙，经常出现交通事故。尤其每天中午时分后和下午时分后是该学校学生离校高峰期，此路段道路拥挤现象尤为严峻，司机乱闯红灯等致使孩子安全问题成为大安全隐患。项目建设必要性项目建设是缓解国道段交通压力需要国中学路段大道南段与学生路交汇处交通繁忙。据不完全统计，交通繁忙时段进入该交叉口总人流量达到，交叉口中学进口横过马路人流量近，且该路段上双向当量小汽车交通量超过。随着市社会经济发展，以及对外交流沟通能力增强，国道交通压力将进步扩大。人行天桥建设将解决部分人流问题，在定程度上缓解国道段大道交通压力，所以说项目建设是缓解国道段交通压力迫切需要。项目建设是减少中学学生交通安全隐患需要中学位于大道南段与学生路交汇处，共有师生多人，且距朱门厅市场较近，加之附近居民较多，造成大道在上下课及上下班时间交通拥堵，也给中学学生带来安全隐患。中学路口红灯时间为秒，据有关市民透露，在红灯亮时，常有摩托车与小汽车快速地驶过，从南向北疾驶而去，往往在分钟时间里，就有近辆小车多辆摩托车多辆出租车及公交车闯过红灯。这些都对中学学生及附近居民造成安全隐患。中学路口人行天桥建成将为横过马路行人提供安全通道，避免交通安全隐患。所以说项目建设也是降低中学学生交通安全隐患需要。项目建设是改善城市环境需要中学路口处地下人行道，位于中学前约米处，由地下通过师范桥横穿大道，原为方便行人横穿马路通道。由于地下通道出口距朱门厅市场较近，常有小商贩摆摊，通道内有较多垃圾堆积，天气较热就会散发出恶臭气味，下雨天通道内积水较深无法通行。这不仅不利于缓解大道拥挤交通状况，还严重影响了周围环境质量。项目建设将封填此处人行通道，改建成联系河中路与大道间单行车道，并在附近建设座人行天桥以方便行人横过马路，从而改善通道周边居住环境和交通环境。所以说该项目建设是改善城市环境需要。中学迁建重建新建项目可行性报告可研报告项目可行性分析报告第章项目性质与规模项目性质本项目建设是市城市管理局为缓解市交通拥堵状况，杜绝安全隐患需求，拟建座人行天桥，以及改建原地下通道为单行车道，属于市政建设项目。建设规模拟建项目用地选定在市大道南段与学生路交汇处分布。新生界第四系冲积层淤泥质土深灰色，软塑，主要成分为粘粒粉粒，含有机质，略有臭味。层厚，层顶埋深。中粗砂灰白色，饱和，松散稍密，砂质成分为石英，长石等，粘粒含量约。层厚，层顶埋深。新生界第四系坡残积层棕红色，可塑硬塑，主要成分为粘粒粉粒含砂量约占。层厚，层顶埋深，场地内均与分布