工程咨询有限公司概述项目背景于都县高龙至黄麟公路是于都县高龙连接宽田乡和黄麟乡条县道公路线，目前是四级公路，道路状况为前公里路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里路面为米宽水泥路面，路基宽米。该段道路路面存在不同程度开裂起砂，宽度较小大车通行难以会车，排水系统不完善，道路排水不畅该公路起于高龙圩起点桩号，途经龙山村芹菜湖上石井上堡村桐树村宽田圩龙泉村下穿赣龙铁路庙下终于黄麟乡线相接处终点桩号，路线全长公里，其中利用大桥座新建中桥座小桥座。该项目改建，将与线形成三角形路网，改善了高龙和宽田出入国道主干线交通条件，方便了沿线群众赶集耕作出外经商创业和休闲旅游等，有利于沿线乡村交往和于都东部区域农村经济发展，加快于都县新农村建设步伐，完善于都县公路交通网络，实现十二五期计划，促进于都县全面建设小康社会发展战略实施为加快赣州市各区县经济发展和改革开放步伐，加强县域内各乡镇及村镇之间联系，完善农村客运网络，需要对县乡道路进行改造升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省农村公路交通网络体系，在全面建设和谐社会和提高农村居民生活质量形势下，县道升级和农村客运网络化规划建设，贯彻党和政府强农惠农为民执政方针，于都县高龙至黄麟公路申报县道升级改造水泥路建设项目，为加快项目建设进程，我单位于年月底成立了于都县高龙至黄麟公路改建工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。依据于都县交通运输局关于编制于都县高龙至黄麟公路改建工程可行性研究报告委托有关要求，遵照交通运输部年颁发公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程要求，我单位组部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道筹资方式，除申请上级补助资金外，其余建设资金由地方自筹。工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。参考已建同类公路经验，本项目施工工期为十二个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元概述江西同济工程咨询有限公司从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目位于于都县宽田乡和黄麟乡境内，是于都县公路规划网中条县道公路。路线经过区域大部分为山岭重丘地形，现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽水泥路面，路基宽米，弯多坡陡线型较差，对本项目进行改造升级非常必要。本项目改善了道路线形和道路状况，提高了本道路通行能力，为于都县新农村建设提供了良好交通条件，对完善于都县公路路网和促进沿线村镇经济发展有着十分重要意义，对促进于都县经济社会和旅游业发展起到非常重要作用，本项目建设是十分必要。县道升级改建需要于都县高龙至黄麟公路是于都县公路网络规划中条县道公路现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽水泥路面，路基宽米，全线弯多坡陡线型较差，行车安全性差，该项目改建升级，将改变于都县高龙和概述江西同济工程咨询有限公司宽田乡交通落后现状，改善高龙和宽田居民通往国省主干线交通连接行路难问题，完善于都东部区域路网功能，加强相邻乡镇之间交通联系和贸易往来。产业发展需要本项目所在区域经济作物丰富，盛产茶叶西瓜花生红芽芋脐橙油茶光皮树等矿产资源有煤耐火石煤矸石稀土等旅游资源也非常丰富。高龙茶场位于我乡享有小庐山之美称高龙山区。这里山清水秀气候温润雨量充沛植被丰富土壤肥沃，经有关专家鉴定是种茶之宝地。该场种茶历史悠久，现有福鼎大白福云六号等多个优良茶树品种，建有高标准茶园余亩，年产各种高中档名优茶余公斤，普通茶万余公斤。宽田乡是光皮树原产地，素有光皮树之乡美誉。石含角坑珠田留田等村万亩桉树林种植现已成材。以绿中源公司为代表万亩油茶基地也正在启动建设中。宽田西瓜红芽芋脐橙远近闻名，远销国内各大城市。世界强企业正大集团万头生猪良种繁育基地已在该乡落户。宽田文化底蕴深厚，在苏区时期，项英陈毅等老辈革命家曾在这里坚持革命战争，留下了以中共瑞西县委旧址中央苏区造币厂马德明烈士纪念碑等革命旧址为代表红色文化，以杨救贫筠松为代表风水文化，还有以金刚古寺为代表宗教文化，每年都吸引着无数海内外游客到来。由于交通基础设施落后，林业矿产旅游养殖等产业开发受到极大制约。本项目建设将极大地改善区域交通环境，促进产业大开发，加快区域经济发展。社会主义新农村建设需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济基础性服务性产业，是合理配置资源提高经济运行质量和效率重要基础。无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利交通条件。促进了高龙和宽田乡村农业产业化和机械化发展，解放了劳动力提高耕作效率和居民生活水平。交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定交通流量，由于交通条件改变，推动区域经济发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路交通量保持在个较高增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。为解决当地广大群众出行难以及生产生活资料运输，促进于都县高龙和宽田乡农业机械化和产业化发展，完善农村公路网络建设非常必要。概述江西同济工程咨询有限公司主要结论交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公产业开发受到极大制约。本项目建设将极大地改善区域交通环境，促进产业大开发，加快区域经济发展。社会主义新农村建设需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济基础性服务性产业，是合理配置资源提高经济运行质量和效率重要基础。无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利交通条件。促进了高龙和宽田乡村农业产业化和机械化发展，解放了劳动力提高耕作效率和居民生活水平。交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定交通流量，由于交通条件改变，推动区域经济发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路交通量保持在个较高增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。为解决当地广大群众出行难以及生产生活资料运输，促进于都县高龙和宽田乡农业机械化和产业化发展，完善农村公路网络建设非常必要。概述江西同济工程咨询有限公司主要结论交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述项目背景量编制了于都县高龙至黄麟公路工程可行性研究报告。编制依据交通运输部年颁布公路建设项目可行性研究报告编制办法。公路工程技术标准概述江西同济工程咨询有限公司交通部年颁布公路基本建设工程投资估算编制办法。公路路线设计规范公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行有关设计规范规程标准。于都县交通运输局关于编制于都县高龙至黄麟公路工程可行性研究报告委托有关要求。通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月初编制完成于都县高龙至黄麟公路改建工程可行性研究报告。研究过程及内容根据委托书要求，我单位于年月底成立了本项目研究组，赴于都县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资