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(新增项目)国际机场城市候机楼项目可行性方案(项目计划书)

专业地面运输服务现代化企业,是中国唯家拥有航空地面服务执照民营企业,地面服务理事会成员是中国目前最大商务旅行服务公司以及唯家能够将机场贵宾服务和差旅管理结合公司是中国目前唯家专业从事城市候机楼运营服务商。在机场地勤服务商务旅游服务城市候机楼管理行业中占领先地位。项目建议书编制依据项目建议书编制有关规定国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要产业结构调整指导目录年本建设项目经济评价方法与参数第三版天津市服务业发展十二五规划天津市现代物流业发展十二五规划天津市城市规划条例民用机场管理条例航空地面股份公司提供基础资料建设地区自然状况气候及资源调查资料编制人员调查有关资料数据等。第二章项目发起背景及建设必要性项目建设背景国家战略确立滨海地位,天津成中国经济第三增长极年月日,国务院常务会议完整定位为环渤海地区经济中心,国际港口城市,北方经济中心,生态城市,并将推进滨海新区开发开放纳入十五规划和国家战略,设立为国家综合配套改革试验区,成为中国经济第三增长极。年月日,国务院批复同意天津市调整滨海新区行政区划,经济进入高速发展时代,增速连续多年位于全国领先位置,天津已经形成了双城双港城市形态。天津与北京上海广州和深圳起被称为中国五大线城市。年出台十二五规划关于进步支持天津滨海新区开发开放意见,在已出台支持政策措施基础上,坚持改革创新先行先试注重实效原则,将从七大方面支持滨海新区开发开放是支持滨海新区深化综合配套改革试验区建设二是支持滨海新区依法放宽市场准入条件三是支持滨海新区广告业发展四是支持滨海新区创新服务市场主体发展。在此期间,国务院各部门推出了财政部国家税务总局关于支持天津滨海新区开发开放有关企业所得税优惠政策通知国务院关于设立天津东疆保税港区批复国家质量检验检疫总局支持天津滨海新区开发开放意见国家外汇管理局关于天津滨海新区外汇管理政策批复国家外国专家局给予天津滨海新区五项政策支持海关总署关于支持天津滨与信息查询客票销售值机办理车船接送等服务,与白云机场城市候机楼样,尚未提供行李托运和安检服务。深圳机场均与当地旅行社客运运输公司或酒店运营商合作,由深圳机场提供服务标准和技术支持,帮助运营商具体完成城市候机楼日常运营工作。深圳机场城市候机楼布局运营模式等信息可参阅附录。上海机场城市候机楼建设现状及规划上海机场于年月日开通了大陆首个城市候机楼静安寺城市候机楼。静安寺候机楼由上海机场集团有限公司全资建造,投资近亿元,总建筑面积万平方米,楼高层,裙房层,地下层,工程于年月日开工,年月日竣工,是上海市重大建设工程。候机楼位于静安寺中心地区,处于地铁重要节点,拥有便利交通网络。静安寺候机楼楼航空办票大厅设有个办票值机柜台,设置离港和航班显示系统。可为旅客提供航空客票销售值机行李托运无线上网和贵宾服务。目前静安寺候机楼旅客可乘坐机场快线机场号线直达浦东机场,地铁号线全面竣劣标准之。民航机场更加注重要客旅客商务旅客国际游客以及普通乘客在整个行程过程中全程服务,确保客户资源稳定扩充。过去要致富先修路,今天天津作为未来北方经济中心,空中走廊作用将会得到最大突出。项目建设必要性完善综合运输体系,大力发展现代服务业需要城市候机楼通过与铁路城市轻轨公路及城市公交地铁系统等运输方式有效衔接协同运作,对健全完善现代综合运输体系,加快区域综合交通枢纽建设,促进现代服务业发展将起到积极推动和促进作用。本城市候机楼项目建设,将遵照民用机场管理条例相关规定,以及国务院中央军委印发关于深化我国低空空域管理改革意见,配合天津滨海国际机场由经营型机场向管理型机场运营变革战略实施。按照天津滨海国际机场管理要求,在保证安全运营前提下,不断学习和借鉴国际同行业先进管理经验,努力提高管理水平,以良好设备设施为各航空公司及旅客提供优质服务。方便旅客航空出行,提升天津城市形象需要近年来我国民航业发展十分迅速,机场旅客吞吐量逐年上升,由于机场建设滞后性,部分机场候机楼已接近饱和。候机楼内较为拥挤,值机安检设备不足,旅客需要花费更长时间才能完成登机流程,严重制约了天津航空业发展。建设城市候机楼能较好满足广大市民日益增长航空运输需求,缩短旅客旅途时间降低旅客旅途成本,提升对旅客吸引力,从而分流高铁公路运输等选择其他运输方式旅客,提升民航业总体竞争力,交通运输综合实力提升,将起到提升天津城市整体形象改善投资环境打造城市名片重要作用。提高对外交通地位,放大区域竞争优势需要城市候机楼能够为旅客提前办理航班查询值机和行李托运等登机手续,能够有效缩短旅客在登机流程中等候时间,提升旅客服务体验。此外,城市候机楼还承担多式联运旅客聚焦转运职能。通过与多式联运体系整合,能够显著扩大机场辐射范围。建设城市候机楼,对接周边枢纽机场,将从较大程度上弥补无民航机场交通劣势,提高对外交通地位,放大区域竞争优势,强化对周边城镇向心力和辐射力。优化城市功能布局,促进旅游业发展需要城市候机楼作为城市交通枢纽设施之,必将带来人物和信息集散,随着集散量增加,周边相关设施也将达到定规模。因此,从城市规划和建设层面上讲,城市候机楼建设也是次综合开发,是调整优化城市功能布局重要机遇,有利于促进和提升地方旅游业发展。提升机场服务品质,宣传机场品牌形象需要城市候机楼具备航班查询售票值机行李托运安检等功能,使旅客能够在城市候机楼全部或部分完成登机流程,从而有效缓解机场候机楼压力。旅客在城市候机楼办理值机手续,相对于机场候机楼能够显著缩短移动距离,提高值机速度,获得更好服务体验。机场城市候机楼般选址毗邻繁华商业中心和人流密集交通枢纽,是机场品牌和实力集中体现。其舒适温馨服务快捷高效流程更能够提高旅客美誉度和忠诚度。因此,机场城市候机楼是宣传机场品牌塑造机场形象绝佳载体。第三章市场分析与建设规模城市候机楼市场分析国外城市候机楼发展现状分析希斯罗机场城市候机楼发展现状年,伦敦希斯罗机场在帕丁顿车站设立城市候机楼。此外,希斯罗机场还开设希斯罗快线,将往来机场时间由原先搭乘地铁分钟缩短到分钟。年,在帕丁顿城市候机楼新增行李托运业务。通过希斯罗快线至机场换乘航班旅客可在帕丁顿城市候机楼办理行李托运手续,行李经密封后并在安保监控下,通过希斯罗快线直接送往机场各航站楼。值得注意是,航空公司需要与希斯罗机场达成协议,并支付相应费用,其旅客才能享受行李托运服务。后,全球民航业需求锐减,航空公司收入大幅下降。各航空公司为节约成本,纷纷消减了异地值机和行李托运业务。其次,城市候机楼行李托运虽然方便了旅客,但并没有显著影响旅客对航空公司选择。航空公司认为其增加了成本却并没有为旅客流量带来明显改善。最后,更多航空公司将目光转向更加方便低廉快捷网上值机业务,而消减了相对昂贵异地值机和行李托运业务。希斯罗快线财年共运送旅客万人,其中约有旅客在帕丁顿城市候机楼办理行李托运手续。同时,帕丁顿城市候机楼启动在定程度上缓解了希斯罗机场航站楼拥挤状况。戴高乐机场城市候机楼发展现状法国戴高乐机场与法国国有高铁运营商合作,在法国巴黎周边波尔多勒梅马赛蒙特利尔里尔里昂南特波尔多等个城市高铁车站设立了城市候机楼。此外,戴高乐机场还推动与法航汉莎航空阿联酋航空美国航空大陆航空和美联航六大航空公司签订代码共享协议,构建空铁联运体系。然度,获得更好服务体验。机场城市候机楼般选址毗邻繁华商业中心和人流密集交通枢纽,是机场品牌和实力集中体现。其舒适温馨服务快捷高效流程更能够提高旅客美誉度和忠诚度。因此,机场城市候机楼是宣传机场品牌塑造机场形象绝佳载体。第三章市场分析与建设规模城市候机楼市场分析国外城市候机楼发展现状分析希斯罗机场城市候机楼发展现状年,伦敦希斯罗机场在帕丁顿车站设立城市候机楼。此外,希斯罗机场还开设希斯罗快线,将往来机场时间由原先搭乘地铁分钟缩短到分钟。年,在帕丁顿城市候机楼新增行李托运业务。通过希斯罗快线至机场换乘航班旅客可在帕丁顿城市候机楼办理行李托运手续,行李经密封后并在安保监控下,通过希斯罗快线直接送往机场各航站楼。值得注意是,航空公司需要与希斯罗机场达成协议,并支付相应费用,其旅客才能享受行李托运服务。后,全球民航业需求锐减,航空公司收入大幅下降。各航空公司为节约成本,纷纷消减了异地值机和行李托运业务。其次,城市候机楼行李托运虽然方便了旅客,但并没有显著影响旅客对航空公司选择。航空公司认为其增加了成本却并没有为旅客流量带来明显改善。最后,更多航空公司将目光转向更加方便低廉快捷网上值机业务,而消减了相对昂贵异地值机和行李托运业务。希斯罗快线财年共运送旅客万人,其中约有旅客在帕丁顿城市候机楼办理行李托运手续。同时,帕丁顿城市候机楼启动在定程度上缓解了希斯罗机场航站楼拥挤状况。戴高乐机场城市候机楼发展现状法国戴高乐机场与法国国有高铁运营商合作,在法国巴黎周边波尔多勒梅马赛蒙特利尔里尔里昂南特波尔多等个城市高铁车站设立了城市候机楼。此外,戴高乐机场还推动与法航汉莎航空阿联酋项目总论项目基本情况项目名称天津滨海国际机场城市候机楼项目拟建地点天津市市中心投资总额亿元人民币项目定位为顺应国际航空地面服务业发展趋势,适应国内民用航空业的进步专业化发展的需要,配合天津滨海国际机场由经营型机场向管理型机场的运营变革战略的实施,本项目拟与天津滨海国际机场合作,在天津市市中心繁华地段建设个集售票值机安检候机餐饮旅客班车货物收付航空保险宾馆旅游免税店商务办公等多功能为体的综合性的市内候机楼,旨在提高天津国际机场的服务水平,节省财务成本,方便旅客出行,提升天津城市形象,促进旅游业发展,本项目建设后,可向当地以及周边机滨新区开发开放总体意见和天津市滨海新区综合配套改革试验总体方案等。未来年,天津滨海新区发展将更上层楼。站在新起点,实现新跨越。滨海新区将大力发展战略性新兴产业,壮大优势产业,改造提升传统产业,建设个世界级个国家级和批区域级产业基地。国家总体经济增速放缓,天津增长居全国首位在年金融危机以后,中国经济正逐步回落,虽然增长率与去年相比有所下降,但经济仍保持平稳发展。国家统计局公布数据显示,年国内生产总值亿元,年中国国内生产总值亿元。年中国经济比上年增长。天津市经济发展突飞猛进,经济增长率位于全国前列。在天津经济发展中,天津滨海新区处于个十分重要地位。全国增速前十名省份总量万亿增速天津重庆四川内蒙古贵州吉林陕西湖北安徽青海在全国经济逐步回落形式下,天津经济发展依然会处于快速发展地位。年全市生产总值亿元,年全市生产总值亿元,比上年增长。立体交通提速城市腾飞,天津滨海国际机场二期将成天津立体交通天津市由铁路公路水路航空等运输方式构成了四通八达交通运输网络具有先进电信通信网和便利邮政网。天津建有高速铁路条,普通铁路条,国铁车站五个。天津港建有天津港,同时,正在开发东疆港及天津南港。天津公路网主要是通过天津国道主干线有条国道条全市公路通车里程为公里

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