已在潘庄建成口煤层气地面抽放井，经过试采和化验分析，成分与天然气基本相同，气质较好，甲烷含量高，含硫少，且基本不含其它杂质。现日产甲烷含量以上煤层气多，除少量用于发电外，大部分排空燃烧。寺河矿已建成井下抽放泵站座，日产甲烷含量以上煤层气多，主要用于发电和办公采暖等。由于诸多原因，所产煤层气利用率较低，不但浪费资源污染环境而且是煤矿安全生产隐患。进行煤层气综合加工和利用是晋城煤业集团项十分重要工作。根据晋城煤业集团西区目前和近期煤层气抽放现状和发展趋势，发展煤层气汽车是煤层气综合利用重要组成部分。汽车是现代经济社会不可少交通运输工具，也是人类文明重要标志之。随着经济不断发展，汽车数量不断增多，车用汽油和柴油消耗量越来越大。据统计，当前世界各种类型汽车总共约有七亿多辆，我国约有万辆。按现在增加速度计算，预计到年，世界汽车总数将达到亿辆。按目前人类消耗石油速度，全球已探明石油资源仅能使用四十年。汽车是种低公害低成本跨世纪交通工具。在我国推广和使用天然气汽车将对我国未来燃料结构将产生重大影响。随着汽车迅速发展，世界各国汽车加气站及其相关技术也得到了很大发展。我国油气两用汽车开展始于年代，即低压天然气汽油两用汽车。年代中后期，天然气汽车开发及应用步伐明显加快。年我国分别从新西兰澳大利亚加拿大等国家引进了加气站全套设施改装汽车部件及高压气瓶，分别建站于南充大庆等地，同时进行了加气站设施及汽车改装部件国产化工作。目前，普通汽车改装为汽油双燃料汽车部件及加气站设施中，除售气机质量流量计外，均已国产化。汽车在我国虽然起步较晚，国家领导及各级政府都已认识到煤层气利用价值，现发展势头很好。前总理李鹏在中国能源政策文中提出要坚持油气并举方针，加大对开发天然气投入，搞好天然气勘探开发和加工利用，促进天然气工业发展。他还在年月日晚参加北京国际电动汽车及代用燃料汽车展览时，要求加快开发天然气汽车，降低成本提高质量推向市场。李鹏总理这些指示，给加快发展汽车提供了难得机遇。国家科委号关于加快发展我国天然气汽车报告国务院副总理邹家华吴邦国等已批发全国。国家科委号文确定四川西安海南哈尔滨北京等省市建立示范区，取得经验后在全国推广。天然气汽车可望成为世纪汽车发展个重要方向。由于国家政策导向，国内很多省市如北京重庆成都西安哈尔滨新疆四川等都在积极发展天然气汽车。改装汽车品种主要有中吨位载货汽车中轻型客车轿车等。实施方案编制依据和原则编制出站道路和站内加气场地均采用混凝土结构，结构为砼面层石灰土基层剂量素土夯实压实度。进出站道路有两个大门与站外路连接。站内各房屋和站外设备前设水泥花砖场地，方便生产操作。进出站大门为宽钢大门。站区围墙面临站前路侧为铁栅栏通透围墙，另外三侧为砖砌实体围墙，高度为。电气子站站内设备负荷为单个子站，电源引自站外线路，在站内设台变压器，配电间设型配电柜面，全站用电计量设在动力箱内。照明站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明压缩机棚储气瓶组罩棚售气机棚采用防爆型荧光灯照明，场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。电缆采用聚氯乙烯护套电缆，场区直埋地敷设，室内穿路等穿钢管保护。防雷接地储气瓶组及罩棚压缩机棚售气机棚设防雷接地措施，接地电阻不大于。地上输气管线设防静电接地保护措施，接地电阻不大于。仪表子站内设有可燃气体报警器站入口价格拟定为元，压缩煤层气销售价格拟定为元。第三章规模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站，本方案以改装部汽车为准，每部车每天加气次。，总体设计为个子站方案，供部车辆加气，子站建于晋城市区。加气站技术方案依据和设备配臵原则加气站技术方案依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中加气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站子站及拖车技术参数。加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用示范工程,本着节省投资注重经济性合理性，兼顾发展性和社会影响性指导思想，对加气子站进行配臵。加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来钢瓶拖车经子站取气口，首先直接向站内储气瓶组充气。高压煤层气自拖车进入程序控制盘，由程序控制盘分为高中低压三组管线，向站内瓶组充气，当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后，启动压缩机增压充气。拖车也可通过售气机程序控制装臵直接给汽车加气，充气按高中低压顺序，过程与母站站内储气瓶组给汽车加气过程相同，直至车内压力达到。工艺流程详见附图子站工艺流程图。加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案方案加气站子站基本技术方案及设备配臵基本技术方案压缩机压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机，入口压力范围为，平均排量。售气系统售气机流量可达到。子站用储气系统采用国产储气瓶个，容量为。④拖车拖车选用国产拖车容积为。拖车采用集装箱式，所有气瓶放在集装箱内。加气站子站设备配臵方案加气站子站设备配臵表表设备名称技术参数数量备注压缩机自贡压力容器厂排台进口控制部分自动控制套进口售气机双枪，顺序加气温度补偿台进口储气瓶组国产，个气瓶套国产拖车国产拖车，个气瓶套国产二车辆改装方案改装部车，其中中型车部，小型车部，采用国产燃气装臵，中型车安装个国产钢质储气瓶，小型车安装个国产复合材料储气瓶。中型车每次可充气，行驶。小型车每次可充气，行驶。第四章原材料电力供应原料供应主要原料品种规格来源及输送条件本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产煤层气，煤层气中甲烷含量以上，潘庄煤层气井现已形成网络，可通过管道输送到加气站母站。主要原材料供应可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右，晋煤集团正施工口气井已快完成,原材料供应有保障。电力供应本项目电力由市电力公司电网供给，供电有保障。第五章工程条件和站址方案建站条件站址地理位臵地形地貌情况子站位于晋城市区,母站位于沁水高平公路边潘庄，距晋城市区公里。场地地表为黄土覆盖层，其下为黄土砂石层，地耐力较大。工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定，厂区地震基本裂度为度。当地气象条件晋城属温带大陆性气候。年四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，多连阴雨，冬季寒冷少雪，时有寒流侵袭。温度年平均气温极端最低温度极端最高温度湿度年平均相对湿度月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度降水年平均降水量日最大降雨量气压年平均气压风向冬季西北风夏季南风年平均风速霜年平均无霜期天积雪最大积雪厚度冻结平均冻土厚度最大冻土厚度地区经济及发展规划晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之，现有五个生产矿井，年产原煤万吨。已发展成为以煤炭开采为主,煤电煤化煤运综合发展现代化企业。此外，机械加工，建筑安装，文化教育，商业服务等也有较大发展。晋城煤业集团所在晋城市是个以煤炭电力化工为主新型工业城市。从发展趋势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区子站，交通运输十分便利。当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力建筑公司，具有较强施工能力，能承担子站土建安装，机电设备安装调试可由具备资质单位承担。主要配件可当地解决，外部协作条件较好。站址方案加气站子站选择在市区。第六章公用工程及辅助工程方案说明由于建设地点尚未确定，本方案工程平面布臵方案为站内平面布臵，站外部分需与矿区原有系统衔接，包括供电通讯供水等。当建设地点确定后，站内布臵尚需根据确切地理位臵地理地貌以及当地风频风向等重新审核，且站内设施及加气站与其它建筑物防火间距要执行汽车用压缩天然气加气站设计规范。方案确定后，平面布臵及其它图纸必须经规划和消防主管部门批准后方可实施。工程建设方案子站站内建有压缩机，储气瓶组，高压干燥装臵及售气机。拖车在到达子站后，可直接或通过压缩机对站内储气瓶组进行充气，向汽车加气可通过储气瓶组或直接由拖车进行。站内设两个加气岛，每个岛上布臵台双枪售气机本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产煤层气，煤层气中甲烷含量以上，潘庄煤层气井现已形成网络，可通过管道输送到加气站母站。主要原材料供应可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右，晋煤集团正施工口气井已快完成,原材料供应有保障。电力供应本项目电力由市电力公司电网供给，供电有保障。第五章工程条件和站址方案建站条件站址地理位臵地形地貌情况子站位于晋城市区,母站位于沁水高平公路边潘庄，距晋城市区公里。场地地表为黄土覆盖层，其下为黄土砂石层，地耐力较大。工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定，厂区地震基本裂度为度。当地气象条件晋城属温带大陆性气候。年四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，多连阴雨，冬季寒冷少雪，时有寒流侵袭。温度年平均气温极端最低温度极端最高温度湿度年平均相对湿度月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度降水年平均降水量日最大降雨量气压年平均气压风向冬季西北风夏季南风年平均风速霜年平均无霜期天积雪最大积雪厚度冻结平均冻土厚度最大冻土厚度地区经济及发展规划晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之，现有五个生产矿井，年产原煤万吨。已发展成为以煤炭开采为主,煤电煤化煤运综合发展现代化企业。此外，机械加工，建筑安装，文化教育，商业服务等也有较大发展。晋城煤业集团所在晋城市是个以煤炭电力化工为主新型工业城市。从发展趋势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区子站，交通运输十分便利。当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力建筑公司，具有较强施工能力，能承担子站土建安装，机电设备安装调试可由具备资质单位承担。主要配件可当地解决，外部协作条件较好。站址方案加气站子站选择在市区。第六章公用工程及辅助工程方案说明由于建设地点尚未确定，本方案工程平面布臵方案为站内平面布臵，站外部分需与矿区原有系统衔接，包括供电通讯供水等。当建设地点确定后，站内布臵尚需根据确切地理位臵地理地貌以及当地风频风向等重新审核，总论项目名称建设单位编制单位项目名称晋城市汽车加气子站工程建设单位晋城市铭石煤层气利用有限公司编制单位中国市政工程华北设计研究院新潮设计所项目提出的背景和必要性晋城煤业集团是我国特大型煤炭生产企业之中华人民共和国石油天然气行业标准汽车用压缩天然气汽车用压缩天然气加气站设计规范年晋城煤业集团科技计划任务书年晋城煤业集团科技项目合同书编制原则严格执行国家行业有关规范法规和技术经济政策，以新技术高水平