文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。市场基本分析从以上两个图中可以看出，现在大学只有很少部分大学生对考驾照完全没有想法，而有想法人群准备学人群占了很大部分，对于驾校而言，这部分人群是个巨大潜在市场，而对于想学但无客观条件同学来说，大部分是没时间学和学车费用问题驾驶员培训学校名片。第二章项目建设必要性及数据项目可行性分析政策支持力度加大从年月日起，新机动车驾驶员培训管理规定将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费新制度，同时对驾校教练提出了更高资质要求。新规定对教练员管理驾校经营管理等方面进行了更严格规定，将最大限度地保护学车人权利，同时也将对学员学车观念时问和费用成本带来很大影响。新规定对驾校教练员资质做出了明确规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员基本情况教学业绩不良记录等。政策上支持力度加大，为市汽车驾驶培训学校建立创造了更规范环境，也从个角度上保证了驾校质量。中国驾驶行业发展迫切需要中国是个人口大国。在学员供应量不断增加中国驾驶行业中，驾校超载运行，各驾校发展不尽平衡。如今，轿车进入家庭引发了新学车热潮，考个驾照成为都市人新时尚，也是自谋职业和实现再就业条途径。由于新学员大量拥入，大多数驾校人满为患。学员增加，驾校没变，结果导致驾校超载运行，致使培训标准难以执行。另外，各驾校软硬件建设上差异较大。有师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。中国驾驶行业发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业发展仍然存在很大发展上升空问，优质驾校建立也迎接着很大发展市场。解决当前驾驶行业发展瓶颈需要当前驾驶行来产生新型教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽样，看问题角度和思维方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。市场基本分析从以上两个图中可以看出，现在大学只有很少部分大学生对考驾照完全没有想法，而有想法人群准备学人群占了很大部分，对于驾校而言，这部分人群是个巨大潜在市场，而对于想学但无客观条件同学来说，大部分是没时间学和学车费用问题通过市场模型分析，进步提高了本建设项目可行性。通过对市场以及消费者分析，本校决定坚持科学化管理正规化教学高质量服务。建立系统管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以优质驾校打造驾校为驾驶员培训学校名片。第二章项目建设必要性及数据项目可行性分析政策支持力度加大从年月日起，新机动车驾驶员培训管理规定将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费新制度，同时对驾校教练提出了更高资质要求。新规定对教练员管理驾校经营管理等方面进行了更严格规定，将最大限度地保护学车人权利，同时也将对学员学车观念时问和费用成本带来很大影响。新规定对驾校教练员资质做出了明确规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员基本情况教学业绩不良记录等。政策上支持力度加大，为市汽车驾驶培训学校建立创造了更规范环境，也从个角度上保证了驾校质量。中国驾驶行业发展迫切需要中国是个人口大国。在学员供应量不断增加中国驾驶行业中，驾校超载运行，各驾校发展不尽平衡。如今，轿车进入家庭引发了新学车热潮，考个驾照成为都市人新时尚，也是自谋职业和实现再就业条途径。由于新学员大量拥入，大多数驾校人满为患。学员增加，驾校没变，结果导致驾校超载运行，致使培训标准难以执行。另外，各驾校软硬件建设上差异较大。有师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。中国驾驶行业发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业发展仍然存在很大发展上升空问，优质驾校建立也迎接着很大发展市场。解决当前驾驶行业发展瓶颈需要当前驾驶行业发展瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制人员素质。驾驶制度是上升到国家政策层次。只有加强国家政策落实和监督力度加强，才能为驾驶行业发展运行提供更大保证。目前，驾校在社会上数量不少，也造成了行业之间竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业需要。驾驶员素质高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户生命财产安全，驾校是近年来产生新型教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽样，看问题角度和思维方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。市场基本分析从以上两个图中可以看出，现在大学只有很少部分大学生对考驾照完全没有想法，而有想法人群准备学人群占了很大部分，对于驾校而言，这部分人群是个巨大潜在市场，而对于想学但无客观条件同学来说，大部分是没时间学和学车费用问题驾驶员培训学校名片。第二章项目建设必要性及数据项目可行性分析政策支持力度加大从年月日起，新机动车驾驶员培训管理规定将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费新制度，同时对驾校教练提出了更高资质要求。新规定对教练员管理驾校经营管理等方面进行了更严格规定，将最大限度地保护学车人权利，同时也将对学员学车观念时问和费用成本带来很大影响。新规定对驾校教练员资质做出了明确规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员基本情况教学业绩不良记录等。政策上支持力度加大，为市汽车驾驶培训学校建立创造了更规范环境，也从个角度上保证了驾校质量。中国驾驶行业发展迫切需要中国是个人口大国。在学员供应量不断增加中国驾驶行业中，驾校超载运行，各驾校发展不尽平衡。如今，轿车进入家庭引发了新学车热潮，考个驾照成为都市人新时尚，也是自谋职业和实现再就业条途径。由于新学员大量拥入，大多数驾校人满为患。学员增加，驾校没变，结果导致驾校超载运行，致使培训标准难以执行。另外，各驾校软硬件建设上差异较大。有师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。中国驾驶行业发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业发展仍然存在很大发展上升空问，优质驾校建立也迎接着很大发展市场。解决当前驾驶行业发展瓶颈需要当不。本项目正是在日益庞大市场需求背景下及在现有驾驶学校基础之上，建立所高标准高质量驾驶培训学校构想下提出来。项目建设规模及内客市汽车驾驶培训学校规划拟建成所流驾校，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。根据所取得地块地形地貌等制定整个教练场规划设计方案。在教练场智能化或综合配备方面吸纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学规范积极训练欲望。财务效益分析依据国家现行财税制度有关规定及相关行业实际运营基础数据，对项目法人财务分析表明，项目具有较强盈利能力和抗风险能力，各项财务指标均优于基准收益率，具有较强抗风险能力。例以每位学员元为标准，含小时练车时间预计收入元每位市常住人口万左右，驾驶员数量约万左右驾驶证已成为后必备证件。结论从中国先进汽车行业市场本项目建设区域市场和经济发展状况分析，本项目是可行性。在政策方面，国家相关政策出台为驾校发展起到了规范作用，也整顿了驾校不良风气，为本校建立提供了个很好环境。针对中国驾驶行业发展，优质驾校建立成为了迫切需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈重要举措。本报告通过市场模型分析，进步提高了本建设项目可行性。通过对市场以及消费者分析，本校决定坚持科学化管理正规化教学高质量服务。建立系统管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以优质驾校打造驾校为驾驶员培训学校名片。第二章项目建设必要性及数据项目可行性分析政策支持力度加大从年月日起，新机动车驾驶员培训管理规定将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费新制度，同时对驾校教练提出了更高资质要求。新规定对教练员管理驾校经营管理等方面进行了更严格规定，将最大限度地保护学车人权利，同时也将对学员学车观念时问和费用成本带来很大影响。新规定对驾校教练员资质做出了明确规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员基本情况教学业绩不良记录等。政策上支持力度加大，为市汽车驾驶培训学校建立创造了更规范环境，也从个角度上保证了驾校质量。中国驾驶行业发展迫切需要中国是个人口大国。在学员供应量不断增加中国驾驶行业中，驾校超载运行，各驾校发展不尽平衡。如今，