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(新增项目)深圳市宏宝物流基地项目可行性方案(项目计划书)

用线,北面与平南铁路仅距几百米。公路运输方面,原由布吉镇下李朗村至上李朗村布澜公路途经该地块,最近处仅米,新修李朗大道距该地块约米,正在建设中平吉大道经该地块中央南北纵向通过,北接机荷高速公路和平湖西环路,南连李朗大道,深圳第二快速干道。该地块处于京广京九平南平盐广九多线铁路和机荷高速李朗大道布澜公路深惠大道国道等多边接口区域,是极为良好物流项目开发用地。研究目研究主要目是根据目前社会整体物流业发展水平规模,针对社会消费品物流市场总量物流仓储配送货运量营运及成本等因素进行分析,作出本项目可行性评估。在宏宝物流项目发展规模及业务运作上,整个项目分为不同建设阶段。研究目也包括各发展阶段预定建设规模经济效益分析,构思主要考虑目标市场容量货量收入投资量包括土木结构及机电设备等因素等效益分析,提供发展方案,作为宏宝物流项目下步详细规划设计建设和今后经营依据。报告内容本报告介绍研究及分析过程工作,主要包括以下部分本章第章第二章是对目前物流业资料收集整理分析预测评估,研究目分析。第三章是针对本项目物流目标市场进行分析。第四章第五章是研究主要部分,对本项目各阶段投资建设规模营运经营成本经营效益应用科学方法进行分析,预测结果,提出各发展阶段建议。第六章是本项目生产营运模式和市场营销策略。第七章是环境保护和消防设施。第八章是本项目建设资金筹集和投资合作融资方式。第九章是本项目可行性分析研究结论。第二章项目研究资料收集项目研究相关资料我国物流产业形势与发展趋势中国物流刚刚起步,但从以下个方面可以看到中国物流业发展形势与发展趋势物流业发展已列入中国十五规划。年月日,国家经贸委铁道部交通部信息产业部对外贸易经济合作部中国民用航空总局联合下发了关于加快我国现代化物流发展若干意见。经国家经贸委民政部批准,国务院领导同意,成立了中国物流与采购联合会,年月日正式挂牌。发展现代物流已列入国务院有关部委工作日程。许多省市已制定城市物流规划。由中国物流与采购联合会牵头组织编写物流术语国家标准,通过专家论证,国家质量技术监督局已于年月日发流业若干意见文件,进步明确了发展物流业目标和可操作性。深圳市龙岗平湖物流基地位于深圳市北部,是深圳市六大物流园区中唯综合物流园区,是深圳市年重点建设项目十五规划重点基础建设项目。她在深圳物流业长期发展中具有重要意义,是实现深圳市面向珠江三角洲和华南地区发展物流业公铁水空运衔接枢纽点。宏宝物流基地,位于平湖物流基地南端,东邻龙岗新城,南靠布吉海关,北接东莞市,西连宝安区,是深圳至东莞宝安至龙岗交汇点,距特区仅公里,距香港实际距离为公里,基地交通十分便利,铁路方面京九广九线在基地旁通过,平盐平南线在平湖物流园区与京九线接轨,盐田国际中转港蛇口集装箱港经此两线辐射国内外,已投入使用日编组能力为车次平湖南铁路编组站位于基地东侧,可直接引入铁路专用线。公路方面平深平蛇平樟机荷高速公路等在基地周围纵横交错,东接惠盐深汕高速公路至惠州汕头,西至宝安观澜龙华直通广深市建设成为现代物流城市可行性深圳具有建设现代物流中心城市基础条件深圳既是内地走向国际市场通道,同时也是港澳走向内地桥梁,具有建设现代物流中心城市良好区位条件。同时深圳目前基本具备了建成现代物流中心城市各种基础条件,包括基本形成四通八达货物集散运输网络,国际性港口城市有利条件,海陆空三位体口岸城市特点,以及物流信息系统建设。深圳具有建设现代物流中心城市体制环境经过二十年体制创新探索和实践,深圳已经基本完成了从计划经济向社会主义市场经济过渡,经济运行机制发生了根本性变化,市场在资源配置中已经发挥着基础性作用,社会主义市场经济框架已经形成。这就为建设现代物流中心城市提供了必要体制条件。深圳基本具备建设现代物流中心城市商业环境深圳市商贸企业已经具有定发展规模,商品品种数千种。以商品代理和配送为主特征社会化配送观念正在逐步形成。因此,利用深圳现有港口铁路公路机场等物流基础设施和商业环境,深圳可为珠江三角洲地区京九沿线地区和广阔内地提供面向国内和国外市场双向物流服务。深圳经济实力不断提升,经济结构不断优化,已经具备了由生产服务型城市向现代物流中心城市转型条件深圳传统加工工业已经完成了起动深圳地方国民经济历史任务,带动了与之相关产业,初步形成了生产服务型城市。随着第三产业比重不断上升,以高附加价值产业快速增长为标志,深圳经济已经进入了经济功能转型转折点。从深圳经济转型外部环境看,随着内地经济开放度不断加大和国际贸易业务不断增加,需要深圳为内地进入国际市场提供服务,向内地输入国外先进产品,这为深圳经济转型和城市转型提供了良好外部环境。国际物流业趋势和发展物流业在二次大战后得到了迅速发展,这是由社会生产力发展水平决定。二次大战以后,企业内部生产水平进步下降,伴随着存货管理已实现生产与分配间零库存优化,这意味着原材料部件与组件备货时间应大大减少。同时全球经济体化进程迅速发展和新兴市场形成,迫使企业采用全球战略,以寻找他们生产资源,越来越多产品成为全球产品在世界范围销售。这些需求构成了物流发展源动力,其中企业内部生产水平降低是主要原因。同时,为参与世界性竞争,企业必须降低产品成本包括生产成本和销售成本降低库存包括仓储和运输过程中库存,增加效益企业要求准确及时信息,要求增加整个供应链流程可视性。第三方物流提供者为企业解决了上述难题,因此,越来越多企业纷纷选择了物流业务外包。过去几十年物流实践证明,物流对企业在市场上能否取胜决定作用已经变得越来越明显。从本质上说,企业在市场上表现主要是由产品质量价格以及产品供给三个因素决定,其中任何个因素对企业竞争力都起着重要影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流影响。世界经济将在纵向上对工业供应商用户贸易和物流公司进行重新分工,介入生产以及销售环节物流公司出现将是物流业发展必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大欢迎,市场潜力巨大,必将成为物流业主流。第三方物流对企业用户作用第三方物流给企业用户带来了众多益处,主要作用表现在集中主业企业能够实现资源优化配置,将有限人力财力集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,开发出新产品参与世界竞争。节省费用和减少资本积压专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势,通过提高各环节能力利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益。同时,从日益增长工业成品营销服务需求来看,利用外部专家很重要。若企业自行分配产品,这意味着对营销服务任何程度深入参与,都将引起费用大幅增长。只有使用专业物流服务公司提供公共服务,才能减少额外开支。减少库存企业不能承担多种原料和产品库存无限增长。第三方物流提供者借助精心策划物流计划和适时运输手段,最大限度地减少库存,改善了企业现金流量,实现成本优势。提升企业形象第三方物流提供者与企业,不是竞争对手,而是战略伙伴。通过全球性信息网络使企业供应链管理完全透明化,企业随时可通过了解供应链情况。第三方物流提供者通过量体裁衣式设计,制定出以企业为导向低成本高效率物流方案,帮助企业改进服务,树立自己品牌形象,使企业在同行者中脱颖而出,为企业在竞争中取胜创造了有利条件。以上种种原因,极大地推动了第三方物流发展,使第三方物流成为国际物流发展主流。三本项目总体周边经济地理环境条件改革开放以来,国家加大了对交通运输建设投入,铁路公路水路航空以及集装箱运输率包装标对企业竞争力都起着重要影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流影响。世界经济将在纵向上对工业供应商用户贸易和物流公司进行重新分工,介入生产以及销售环节物流公司出现将是物流业发展必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大欢迎,市场潜力巨大,必将成为物流业主流。第三方物流对企业用户作用第三方物流给企业用户带来了众多益处,主要作用表现在集中主业企业能够实现资源优化配置,将有限人力财力集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,开发出新产品参与世界竞争。节省费用和减少资本积压专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势,通过提高各环节能力利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益。同时,从日益增长工业成品营销服务需求来看,利用外部专家很重要。若企业自行分配产品,这意味着对营销服务任何程度深入参与,都将引起费用大幅增长。只有使用专业物流服务公司提供公共服务,才能减少额外开支。减少库存企业不能承担多种原料和产品库存无限增长。第三方物流提供者借助精心策划物流计划和适时运输手段,最大限度地减少库存,改善了企业现金流量,实现成本优势。提升企业形象第三方物流提供者与企业,不是竞争对手,而是战略伙伴。通过全球性信息网络使企业供应链管理完全透明化,企业随时可通过了解供应链情况。第三方物流提供者通过量体裁衣式设计,制定出以企业为导向低成本高效率物流方案,帮助企业改进服务,树立自己品牌形象,使企业在同行者中脱颖而出,为企业在竞争中取胜创造了有利条件。以上种种原因,极大地推动了第三方物流发展,使第三方物流成为国际物流发展主流。三本项目总体周边经济地理环境条件改革开放以来,国家加大了对概述第二章项目研究资料收集第三章本项目目标市场分析第四章本项目近期建设规模和效益分析第五章本项目远期建设规模和效益分析第六章市场营销策略第七章环境保护和消防设施第八章建设资金筹集和投资合作方式第九章分析结论概述本项目简介月日正式实行。国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。国内第三方物流企业迅速崛起,但从总体讲还比较弱小。二深圳市建设区域性物流中心城市功能定位与发展策略深圳市加快物流中心城市建设重要意义深圳市经过二十年发展建设,国民经济实力快速增加,已形成我国区域性金融贸易运输信息中心和高新技术产业基地雏形。伴随着经济总量迅速扩大,生产生产资料流通也取得了快速发展,现代物流业已发展成为全市经济重要组成部分和新经济增长点,成为城市社会化大生产纽带。为保持深圳经济继续持续快速健康协调地发展,密切生产流通和消费联系,使物流产业与工业生产规模以及整个国民经济发展水平保持同步,根据世界发达国家物流产业发展般规律,需要把深圳建设成为我国重要区域性物流中心城市之。物流给社会发展带来巨大贡献现代物流业是新经济增长点。发达国家统计资料表明,现代物流业对于降低商品总价值中物流成本具有重要作用,并对国民经济增长发挥支持和带动作用。日本从八十年代到九十年代,以物流业营业收入包括海运空运和卡车运输额计算,物流业增长个百分点会使日本国民经济总量增长个百分点深圳九十年代初到九十年代后期,物流业营业收入每增长个百分点会使深圳地方国民生产总值增长个百分

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