园区建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,园区发展功能定位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„园区建设总体构想„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第五章园区规划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„作业单位相关关系分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„低温仓储区作业区功能及组成设施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„物流动线模式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设施设备选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第六章物流中心筹建„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„多方筹资组建„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„逐步完善物流中心功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第七章风险表现„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„客户方原因带来风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„硬件设备原因带来风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„管理人员原因带来风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„物流项目持续发展阶段风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第八章环境影响评价与建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„园区建设标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章绪论背景介绍占比全国出口三成山东烟台冷冻水产，被物流挫痛软肋多达百万吨年净进口原料中，须取道周边口岸进境，每年为此多支出亿多元物流费用,作为全国冷藏加工产业大板块，胶东水产品出口到日韩，甚至更遥远欧美中东等地，已是家喻户晓。而鲜为人知是，水产原料转走他港是个普遍现象。据相关调查数据显示，周边具有保税冷库功能青岛港大连港和天津港等在对水产品收取港口费用标准均高于烟台港。物流软肋，让企业成本开支隐隐作痛。完善冷链物流体系成为山东烟台冷冻水产业关注重点。今年起，烟台保税物流尽享政策福祉。烟台正在加紧筹划启动冷链物流园建设，力争早日投入使用。制冷快报记者采访获知，目前，山东烟台已就冷链物流园建设同有关方面进行了深入洽谈，而这冷链物流园旦建成，每年至少可以地。内陆口岸功能成为国内外冷链物流商品进入烟台以及山东市场主要集散地。物流集聚功能成为国内外冷链物流商品品牌厂商荟萃集商品贸易物流服务于体国际冷链商品贸易服务园区。区域服务功能打造区域内冷链物流服务平台。园区建设总体构想根据统规划分步建设滚动发展原则，最终打造成具有个中心，个平台，个通道现代化物流中心。其个中心是国际冷链物流中心。在烟台冷链物流园内建设个国际化冷链物流中心，具体包括四个功能区域国际物流功能区冷链物流保税功能区区域内物流功能区区域间物流功能区。个平台是冷链物流交易平台。依托安德水产等冷链物流仓储和运输优势，根据合理布局整合存量资源网络化标准化发展原则，利用该区域拥有八角港潮水机场等优势，打造现代化冷链物流交易平台。冷链物流配送平台。利用该地区方便海陆空交通，在该地区建设辐射海外立足山东高速高效具有集聚效应现代化品等。第二章项目市场分析及必要性烟台冷链物流出现问题当前冷链市场存在众多缺口。目前，烟台用于储存海产品冷库总库容约万吨，而且多以中小型冷库为主，而在隔海相望韩国釜山，其总库容能达到万吨，国内青岛和大连，其库容总量也都在万吨左右，因冷库库容能力有限，外籍远洋船只只能到这些港口中转。卧龙园相关负责人介绍，缺位冷链物流布局，相当于拱手送出个亿。我们公司每年要加工周转鱿鱼鳕鱼大马哈鱼红鱼等远洋鱼类近万吨，由于很多外籍远洋船舶嫌烟台冷库库容能力有限，往往都要求把货卸在青岛，这给企业无形中增加了不少额外成本。说起烟台远洋渔业加工所面临困境，烟台安德水产有限公司董事长丛滋岗给记者算了笔账个集装箱能装吨左右，而从青岛港将这些货物拉回烟台，个箱子就要增加余元成本。去年，该公司货物周转量约为万吨左右，年下来公司就要额外支付余万元。优势目前，烟台市已经形成了以港口物流为龙头，以冷链物流航空物流宝顺物流为特色，以制造业物流为重点，以商贸物流为支撑，带动区域物流和城市配送协调发展物流格局，据制冷快报记者了解，烟台市现在已初步形成了核两带三枢纽布局，涌现出烟台港交运北明全城等十五家年销售收入过亿元物流企业。据烟台市经信委交通与物流科相关负责人介绍核就是以烟台城区为主题物流核心区，两带就是沿海港口物流带，另外个是以蓝烟铁路同三高速烟青级路为骨干公铁物流带。三枢纽呢就是空港物流枢纽海港物流枢纽陆路港口枢纽。确定了两个国家级物流基地，五个大型物流园区，七个专业物流中心，九个物流配送中心，将烟台市建设成为立足山东，服务环渤黄海，辐射全国，面向世界物流城市。实际上，缺位空白，也预示着烟台冷链物流市场存在巨大发展空间。省内唯跨黄渤两海烟台，地处环渤海东北山东长三角几个经济圈交汇点。如今，随着烟台海洋经济发展和临港产业建设，形成了水产养殖苗种培育滨海旅游海洋装备制造港口物流及海洋新能源等产业聚集群，作为全国优势水产品主产区，在烟建设国际远洋渔类产品聚集地，必将吸引更多国际远洋船停靠烟台。发展目标总投资亿元左右，争取做到年起好步年见雏形年成规模年树品牌，打造六个中心我国最大海洋食品深加工中心水产品交易中心水产品旅游文化中心国内重要水产品价格形成中心冷链食品标准示范中心国际水产品保税物流中心，建设以海产品冷链为特色以航空物流和渔港物流为重点区域性国际海产品冷链物流港。建成后将带来经济效益和社会效益是提升城市功能。国际冷链物流基地建成后，将极大提高我市物流业水平，推动服务业迈上新台阶，提升我市区域核心竞争力。二是加快市区融合。冷链基地将吸纳就业人员万人以上，成为市区西部个新城区，巨大业务吞吐量和客流量将大大推动港口和机场发展，为潮水机场提供稳定物流和客流保证。同时，将会加快开发区和蓬莱连接，推进烟台市区两翼齐飞，城区规模将明显扩展。三是为经济发展增添强劲动力。到年，水产品交易量达到万吨，基地营业额达到亿元以上。同时，拉动我市船舶制造与维修冷冻设备制造休闲旅游等产业，为全市经济发展提供强大动力。第三章项目选址参考位置对于烟台实际情况，我们首先选出两处地方潮水机场附近设为二黄务附近设为。设施选址方法我们运用设施选址方法选出最合适地方，所谓设施选址，是指如何运用科学方法决定设施地理位置，使之与企业整体经营运作系统有机结合，以便有效经济地达到企业经营目。我们选择因素评分法来决策合适地方。这种方法特点是可以把提供比较各项因素进行加权综合比较，充分考虑了各种因素对方案影响程度，因此是种比较通用方法。关键是要选择好比较因素，合理地确定各个因素权数和客观地对每个方案各个因素打分。加权因素评价程序如下决定组相关选址决策因素对每组因素赋予个权重以反映这个因素在所有权重中重要性。对于所有因素打分设定个共同取值范围④对于每个备选地址，对所有因素按设定打分用各个因素得分与相应权重相乘，并把所有因素加权值相加，得到每个备选地址最终得分。选择具有最高总得分地址作为最佳选址表提供了系列由和年提出影响地点选择较重些因素。表影响地点选择主要因素分类因素权重费用结构土地费用建筑费用等法律规定分区规划地方商业规章人口统计人口基数收入状况劳动力供给交通运输运输类型及流量运输法师到达车站或工口方便程度竞争结构竞争对手类型分析选址我们通过分析给两处每个因素从到十进行打分。费用结构潮水附近尚未开发完全，土地价格比烟台市中心低很多，评分为分，而黄务地区开发比较完善，拆迁费用较。二是加快市区融合。冷链基地将吸纳就业人员万人以上，成为市区西部个新城区，巨大业务吞吐量和客流量将大大推动港口和机场发展，为潮水机场提供稳定物流和客流保证。同时，将会加快开发区和蓬莱连接，推进烟台市区两翼齐飞，城区规模将明显扩展。三是为经济发展增添强劲动力。到年，水产品交易量达到万吨，基地营业额达到亿元以上。同时，拉动我市船舶制造与维修冷冻设备制造休闲旅游等产业，为全市经济发展提供强大动力。第三章项目选址参考位置对于烟台实际情况，我们首先选出两处地方潮水机场附近设为二黄务附近设为。设施选址方法我们运用设施选址方法选出最合适地方，所谓设施选址，是指如何运用科学方法决定设施地理位置，使之与企业整体经营运作系统有机结合，以便有效经济地达到企业经营目。我们选择因素评分法来决策合适地方。这种方法特点是可以把提供比较各项因素进行加权综合比较，充分考虑了各种因素对方案影响程度，因此是种比较通用方法。关键是要选择好比较因素，合理地确定各个因素权数和客观地对每个方案各个因素打分。加权因素评价程序如下决定组相关选址决策因素对每组因素赋予个权重以反映这个因素在所有权重中重要性。对于所有因素打分设定个共同取值范围④对于每个备选地址，对所有因素按设定打分用各个因素得分与相应权重相乘，并把所有因素加权值相加，得到每个备选地址最终得分。选择具有最高总得分地址作为最佳选址表提供了系列由和年提出影响地点选择较重些因素。表影响地点选择主要因素分类因素权重费用结构土地费用建筑费用等法律规定分区规划地方商业规章人口统计人口基数收入状况劳动力供给交通运输运输类型及流量运输法师到达车站或工口方便程度竞争结构竞争对手类型分析选址我们通过分析给两处每绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„背景介绍„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„冷链物流的概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„冷链物流的特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„冷链物流的适用范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目市场分析及必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„烟台冷链物流出现的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„烟台发展冷链物流的带动全市水产品进口万吨以上，节省费用约万。冷链物流概述冷链物流是种专业物流，是科学进步制冷技术发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下制冷现象。因此冷链物流建设要求把涉及生产运输销售经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间关系，以确保物品在加工运输和销售过程中安全，它是具有高科技含量项低温系统工程。冷链物流是指易腐食品从原料采摘捕捞收购等生产加工储藏运输销售，直到消费前各个环节始终处于规定低温环境以保证食品质量减少食品损耗项系统工程。它是随着科学技术进步制冷技术发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础以制冷技术为手段，在低温条件下物流现象。目前冷链物流服务对象主要为冻结温度带和冷却温度带两大类产品市场上各种调离冷冻食品分隔畜禽肉块以及冰激凌等冷饮产品都属于冻结温度带产品，这些产品般在零下摄氏度以