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(新增项目)移动式农业机械安全检测车研发项目可行性方案(项目计划书)

。公司拥有多台精密车床专用机床及多台磨床镗床钻铣床。是专业生产型单体液压支柱液压支架千斤顶各种型号金属顶梁企业。主要产品全部获得国家安监局颁发煤矿安全标志证书,并通过了标准质量管理认证体系。先进生产工艺,过硬产品,为企业创造了良好经济效益和广阔发展空间。年实现产值万元,利税万元。研究范围研究范围项目提出背景及必要性市场分析及建设规模确定研发方案拟定投资估算经济效益预测及风险分析研究结论概要研究目标研制具有现代化自动化水平移动式农业机械安全检测车和进行中间试验。选用具备国内流先进水平设备,确保研发生产移动式农业机械安全检测车产品质量符合相关标准要求。研制成功后,确定接产单位进行技术转让,并帮其达到生产规模。研究内容研制检测农业机动车安全技术状态移动式成套设备检测车。检测车将计算机应用技术光电力传感技术无线传输技术不解体检测技术和车辆改装技术等机电体化技术综合运用到农业机动车检测中,可检测柴油发动机功率油耗率排放污染物噪声车辆左右轮制动性能及其差值转向性能灯光踏板力手刹力等项安全技术指标。研发周期个月。接产单位投产后生产规模预计年产台套。项目研发总投资万元。其中仪器费万元设备费万元原材料万元试验费万元资料费万元差旅费租赁费万元和不可预见费万元。研发资金来源使用县科技三项经费万元,研发单位自筹万元。项目研发投产后经济效益指标项目接产单位投产后预计达年产台套销售收入万元利税总额万元其中增值税附加税万元,利润总额万元二项目提出背景和必要性项目提出背景农业机械运行安全技术条件和机动车运行安全技术条件两项强制性国家标准已经发布实施多年,但是由于缺少科学检测仪器和先进技术装备,致使其中许多条款不能得到有效执行。尤其是那些上公路行驶农业机动车辆,在没有得到定期有效检测情况下,加上驾驶员技术水平低机动车辆技术状态差安全隐患多,致使全国农业机动车交通事故始终居高不发动机技术参数数据库。其中,发动机多种,轮式拖拉机多种,农用运输车多种包括三轮车和四轮车,联合收割机和履带拖拉机多种。建立了和相关标准数据库,供检测时随机调用并为用户提供了自行输入新机型技术参数和新国家标准数据平台,以适应今后发展需要。移动农业机械安全技术检测车技术指标安全技术检测技术指标详见下表测试项目测试内容单位测试范围测试精度安全制动性能整车车速制动距离制动时间平均减速度差发动机性能转速功率油耗率制动踏板力转向系性能方向盘转角度方向盘转矩前照灯光左右灯发光强度光轴偏移量上下左右合格区域发动机烟度整车噪声四项目研发技术方案移动农业机械安全技术检测车研发所需设备移动农业机械安全技术检测车研发所需主要设备有声级计前照灯检测仪踏板力计烟度计流动检测,机动性强。固定检测线只能固定在地处等被检测车辆上线检测,而检测车由于其全部检测仪器安装在车上,可以根据被检测车辆分布情况定点和定向检测,也可以将检测车开到被检测单位进行上门服务,大大减轻了车主单位负担,深受广大车勤人员欢迎,尤其是运输任务较重部门。同时,可以为国家在车辆检测方面节约大量经费开支。移动检测车作为机动车安全检测设备重要补充,已成为我国车辆安全检测中重要手段之,它与固定检测线合理组合应用,构成了我国机动车安全检测主体。三研发内容与特点研发内容研发内容研制检测农业机动车安全技术状态移动式成套设备检测车。检测车将计算机应用技术光电力传感技术无线传输技术不解体检测技术和车辆改装技术等机电体化技术综合运用到农业机动车检测中,可检测柴油发动机功率油耗率排放污染物噪声车辆左右轮制动性能及其差值转向性能灯光踏板力手刹力等项安全技术指标。工作原理农业机械安全技术检测车是以车辆为载体,将全部检测仪器和设备按工作性能科学合理地组装在车上。以计算机为核心,将各种传感器信号处理器和打印机等先进仪器及附属装置,组成套完整农业机动车安全技术检测数据分析和信息处理系统。检测过程中,通过不同传感器,与被测发动机制动装置转向灯光噪声烟度等检测部位在基本不解体情况下进行连接,随机采集所需工况信号,经信号处理器,把模拟信号转换为可由计算机接受数字信号,通过鼠标和键盘操作完成各种检测项目测量及检测结果合格与否判断,将最终检测结果在计算机屏幕上显示,并通过打印机打印出检测报告单还可以存储备查拷贝存档,为加强管理提供必要依据。具体设备组成烟度传感器噪声传感器转向盘传感器灯光传感器手刹力传感器踏板力传感器和转速传感器组成农机综合测试仪,通过光缆与计算机连接左轮制动距离右轮制动距离左轮制动时间右轮制动时间左轮速度和右轮速度组成制动性能综合测试仪,通过无线发射与计算机连接。上述综合测试系统通过无线发射电缆信号与计算机连接,处理后进行打印显示录入数据库。农业机械安全技术检测车主要特点车厢用金属隔删门分成乖员间和工作间,使乘坐和工作条件舒适安全,操作方便简单,易于掌握。车辆增加后开门,使整套检测设备架撤迅速,移动与装拆方便,机动灵活。实现了流动式检测和上门服务,不但能够完成固定检测线上全部检测项目,而且在发动机和制动性能检测上优于目前固定检测线些功能。实现自动检测核心装备计算机,选择配置了部队经过多年使用检验高可靠性加固型车载工业控制计算机以及附属配备高级交流稳压电源不间断电源和快速充电机,保证了检测设备可靠性和抗干扰能力,从而保证了检测数据准确性。研制了适合农业机械安全技术检测农机综合测试仪和型制动性能综合检测仪。将检测系统各项指标,通过传感器采集模拟量数字量全部转换成计算机可以接受程序输入计算机进行处理和运算。首次采用双侧安装非接触式光电传感器和无线传输技术,实测农业机动车两侧车轮速度制动距离制动时间制动减速度及其差值。研制了信号电缆及输油管半自动收放装置电缆盘。它将根约长电缆和根输油管装在组同轴电缆盘上,可根据工作需要随意拉出或收回任何电缆或油管而其余电缆互不影响,使检测工作方便快捷有序地进行。研制了套光电传感器安装夹具,适合于农用运输车和轮式拖拉机等农业机动车安全制动性能检测,可保证光电传感器对垂直水平和旋转等个方位调整要求,也保证了测试精度和仪器安全。配备了轻型柴油发电机组,设计了检测系统用电配电箱和供油系统,保证在无电力供应情况下检测工作供电需求和过载保护,并保证检测时油耗传感器供油安全可靠。计算机操作系统软件设计及数据库检测系统软件在操作系统环境上运行,实现了由台工控机完成全部检测项目信号采集数据处理结果显示存储和打印输出智能化过程。采用按键与下拉菜单相结合方式输入命令,使操作简便易学。共设计了个系统窗口界面车辆检测保存结果打印结果系统维护。车辆检测窗口界面是般状况信息窗口包源和快速充电机,保证了检测设备可靠性和抗干扰能力,从而保证了检测数据准确性。研制了适合农业机械安全技术检测农机综合测试仪和型制动性能综合检测仪。将检测系统各项指标,通过传感器采集模拟量数字量全部转换成计算机可以接受程序输入计算机进行处理和运算。首次采用双侧安装非接触式光电传感器和无线传输技术,实测农业机动车两侧车轮速度制动距离制动时间制动减速度及其差值。研制了信号电缆及输油管半自动收放装置电缆盘。它将根约长电缆和根输油管装在组同轴电缆盘上,可根据工作需要随意拉出或收回任何电缆或油管而其余电缆互不影响,使检测工作方便快捷有序地进行。研制了套光电传感器安装夹具,适合于农用运输车和轮式拖拉机等农业机动车安全制动性能检测,可保证光电传感器对垂直水平和旋转等个方位调整要求,也保证了测试精度和仪器安全。配备了轻型柴油发电机组,设计了检测系统用电配电箱和供油系统,保证在无电力供应情况下检测工作供电需求和过载保护,并保证检测时油耗传感器供油安全可靠。计算机操作系统软件设计及数据库检测系统软件在操作系统环境上运行,实现了由台工控机完成全部检测项目信号采集数据处理结果显示存储和打印输出智能化过程。采用按键与下拉菜单相结合方式输入命令,使操作简便易学。共设计了个系统窗口界面车辆检测保存结果打印结果系统维护。车辆检测窗口界面是般状况信息窗口包括车辆牌号车主姓名农机类型发动机型号输入与选取方式及确定取消键二是发动总论项目名称及研发中试和接产单位项目名称移动式农业机械安全检测车研发项目研发单位郏县农业机械学校中试单位郏县光大农机专业合作社中试合作合作协议书详见附件项目接产单位平顶山市平联机械制造有限公司接产合作合作协议书详见附件研发单位地址郏县龙山大道中段民生命财产和经济建设带来巨大损失。为了全面贯彻国家标准,搞好农机监管,保证农业机动车技术状态良好和安全运行,针对农业机动车检测特点,研制农业机械安全技术检测专用车简称检测车时机已经成熟。项目研发必要性随着国家经济迅速发展,农用机动车保有量逐年增加,车辆事故排放污染问题日益严重,因此国家对运行车辆安全技术性能和排放污染控制日趋严格,并先后出台了系列标准和规定,要求加强运行车辆安全和环保检测。对于检测不合格车辆,进行强制调试维护,否则不准上路行驶。农用机动车检测意义农用机动车检测通常是指利用现代检测技术和设备,对在用车辆进行不解体检测,检查其技术状况和使用性能,对所检车辆状况给出个正确评价,以保证车辆运行安全,降低排放污染。加强车辆安全检测,可以及时发现和预防车辆机械故障,提高车辆安全性能,对预防和减少交通事故具有十分重要作用。固定检测站现状分析早在十几年前,各地方在车辆年度审验时就开始对农用机动车安全技术性能进行强制检测,为严格农用机动车管理保证农用机动车性能和使用安全等起了重要作用。检测设备安装在检测站厂房内,检测设备工作性能稳定,检测效率高,是各地迄今应用最多检测方式,但也正是由于它被固定安装因素,要求被检农用机动车必须到检测站进行检测,被检车辆分布范围通常在半径内较为适宜,如果超出这个范围,无论是经济效益还是社会效益都会给被检测农用机动车所属单位带来负面影响。因此,固定检测设备有以下不足之处投资巨大。农用机动车安全检测设备主要是固定检测线,我国农用机动车检测站分为级,即使是最低级检测站,其投资也是笔不可小视数目,少则百万元,多则几百万元。其中相当部分经费用于征地和厂房建设。占地面积大。般检测站都建设有检测线车间调试车间工具间器材仓库办公室等建筑,较大检测站还需要各种附属设施,如宿舍停车场等。检测站投资巨大,在很大程度上是因占地面积过大。适应性不强。由于检测站不可移动,使得远距离车辆检测十分困难。例如农场农机合作社等特殊单位车辆效为集中,但驻地分散,固定检测线很难有所作为。与固定检测站相比,移动检测车有如下特点资金投入少,建设速度快。辆安全型机动车检测车仅需十万元,是建设固定检测站几分之,并且很快可以投入使用。组织机构设置简单,编配人员少。检测车最多配备人

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