品牌打造重点。

世界级水利枢纽工程大坝为增添了垄断性旅游资源，使成为国际旅游品牌中新增长极，进步强化了旅游地位。

在大坝带动下，旅游向支流坝库区腹地辐射，引导旅游周边旅游进入跨越式发展阶段。

年月日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署进步扩大内需促进经济平稳较快增长措施，会议确定了当前进步扩大内需促进经济增长十项措施。

国际游轮中心建设项目不仅是事关旅游经济持续发展公共服务基础性项目更为重要是，通过本项目建设，可以进步提升整合游船市场和资源，整体塑造旅游品牌形象，提升旅游品质和核心竞争力，促进旅游业持续发展并带动地方经济稳定与发展。

旅游正处在战略转型期随着水利枢纽工程即将全面竣工，旅游进入后时期，正处在战略转型期。

处在转型期中旅游主要存在以下突出问题市场环境与市场秩序问题首先是旅游市场面临着突出二元结构问题，即岸上设施旅游景点还基本上是垄断性经营，然而旅行社游船经营已进入了市场型过度竞争。

旅行社游船为了吸引游客，抢占市场份额，胡乱杀价，无序竞争现象严重，导致了市场秩序混乱。

其次是政出多门，多头管理问题。

旅游跨地区跨部门，涉及政府旅游交通航运等多个部门。

既有交通和旅游部门交叉管理，还有地方港务港监航道码头等部门介入，导致行业管理弱化。

政府职能部门按计划经济模式主导市场和企业，在重庆港实施编班发船营销共享等方式，使得企业自主经营自负盈亏充分参与市场适应市场竞争主体地位未能充分体现。

此外，参与旅游市场营运游船缺乏准入限制和退出机制，导致运力过剩与客源不足矛盾十分突出。

由于市场秩序混乱，每年旅游总体收入中，有相当部分被票串串拿走，初步测算，约占。

旅游产品问题旅游产品老化和产品主题单问题突出，不能适应市场需求变化。

通过对以乘旅游船为旅游方式国内游客为调查对象，游船服务质量调查显示观光游客虽然仍占，但休闲度假游客占，而传统顺道过境游客仅占。

这说到库区片游转变，有利于发挥旅游业综合带动作用，促进更大范围特别是库区腹地社会经济发展。

但是库区蓄水，使得原有旅游码头道路游客中心等基础设施淹没，因工程前期阶段性蓄水影响，造成库区旅游配套服务设施建设严重滞后。

上述分析表明，处在战略转型期旅游亟待谋求新突破。

国际旅游业发展经验表明，旅游中心城市在区域旅游发展地位举足轻重，十分重要。

为此，本项目兴建，可以有利于整合游船市场，维护旅游形象，提升旅游品质，整体打造国际旅游目地。

有利于集约用地，是发展游船产业集群需要。

黄金水道内河通航里程占全国，年运输量超过亿吨，相当于条京广铁路，是目前世界上运输最繁忙运量最大内河。

年初，温家宝总理明确指示要高度重视水运，充分利用黄金水道。

作为全国内河航道与港口布局规划提出了个内河港口之，港口岸线资源相对航运发展要求十分有限。

为此，要对港口岸线资源进行集约利用。

本项目根据旅游发展需要，集中规划建设国际游轮中心，可以有效地集约利用有限港口岸线资源，而且还能形成以游船停靠游船服务游船管理游船给养和维护于体游船产业集群，有利于促进现代服务业发展。

有利于游船集中管理，是确保安全生产需要。

本项目所在黄柏河库区距离只有公里，目前大量各类船只停靠在这里，不仅不利于管理，而且对形成了定安全威胁。

本项目结合市城市规划和港口建设，对项目所在区域进行综合整治，把原有煤矿等货运码头集中迁移到下游，在此规划兴建专业性旅游码头，方面消除了对安全隐患还有利于对游船进行集中管理，提供游船专业服务，更能满足游客对旅游消费品质需要。

是发挥龙头带动作用，促进鄂西生态文化旅游圈整体发展需要。

省国际旅游目地发展与控制性规划明确提出把建成中国顶级国际流复合型旅游目地，把旅游业作为地区第支柱产业来培育，重点支持建设游船基地，提升对游船市场配送能力。

市作为鄂西生态文化旅游圈核心城市，在旅游经济发展旅游产品规模和素质等方面位于圈域前列，需要发挥旅游龙头带动作用，承担起辐射带动鄂西生态文化旅游圈发展重任。

本项目建设，有利于聚集游客，并发挥对区域旅游辐射作用，促进鄂西圈旅游整体发展。

是应对全球金融危机，促发展保增长需要。

年月日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署进步扩大内需促进经济平稳较快增长措施。

会议认为，近两个月来，世界经济金融危机日趋严峻，为抵御国际经济环境对我国不利影响，必须采取灵活费元。

餐饮收入，人就餐，平均每人消费元。

营业收入及税金估算营业收入本项目计算期为年，计算期内年均营业收入为万元。

其中售票代理费年均收入万元港务费及站务费年均收入万元船舶代理费年均收入万元行包寄存年均收入万元旅游客运联营服务年均收入万元办公楼出租收入万元旅客住宿收入万元商业收入万元。

餐饮收入万元。

营业税金及附加本项目营业税金按销售收入缴纳，城建税及教育附加分别按销售税和计取。

计算期内，年均营业税金及城建教育费附加为万元。

成本费用估算折旧及摊销本项目采用平均年限法计算折旧。

建构筑物按年净残值按设备平均按年净残值率按土地按年开办费按年摊销。

见附表经测算，本项目年均折旧额万元，年均摊销万元。

工资及福利本项目劳动定员按人，人均年工资福利按元考虑，则年工资福利为万元。

管理费用销售费用本项目财务分析中，管理费用按销售额，销售费用按销售额测算，其他费用按销售额测算。

则计算期内年均管理费用为万元，年均销售费用为万元，年均其它费用为万元。

年均总成本费用本项目年均总成本费用万元。

财务效益分析年均利润总额本项目年均利润万元。

投资利润率项目根据国家发改委建设部年月颁布建设项目经济评价方法与参数第三版要求进行经济评价。

项目所得税根据国家有关规定按利润总额全额计征。

项目逐年销售收入扣除总成本费用及销售税金及附加即得利润总额，项目计算期内年年均利润总额为万元，扣除所得税后，年均净利润为万元。

项目投资利润率财务内部收益率投资回收期本项目所得税后财务内部收益率为。

本项目所得税后投资回收期为年。

盈亏平衡分析年固定成本盈亏平衡点年销售收入年可变总成本增值税附加说明该项目年均销售收入只要达到万元即可保本，项目具有较强抗风险能力。

经济评价结论通过项目在经营时成本费用及收益经济可行性分析表明，本项目财务指标满足有关标准要求，且具有定抗风险能力，项目在财务上是可行。

第十章社会效益与生态效益分析经济发展效益本项目建设有利于整合游船市场，提升旅游整体品牌形象。

是中国参与国际旅游竞争拳头产品之。

地区拥有世界文化遗产处，全国重点风景名胜区个，全国重点文物保护单位个，国家森林公园个，国家自然保护区个，全国工农业旅游示范点处，级以上旅游景区余家，星级饭店家，旅行社家，旅游直接从业人员万余人。

年地区旅游业综合收入突破亿元，相当于地区左右，已成为地区重要产业。

但因是跨区域流域性事件影响旅游地，难以管理组织和调控。

特别是游船餐饮收入，人就餐，平均每人消费元。

营业收入及税金估算营业收入本项目计算期为年，计算期内年均营业收入为万元。

其中售票代理费年均收入万元港务费及站务费年均收入万元船舶代理费年均收入万元行包寄存年均收入万元旅游客运联营服务年均收入万元办公楼出租收入万元旅客住宿收入万元商业收入万元。

餐饮收入万元。

营业税金及附加本项目营业税金按销售收入缴纳，城建税及教育附加分别按销售税和计取。

计算期内，年均营业税金及城建教育费附加为万元。

成本费用估算折旧及摊销本项目采用平均年限法计算折旧。

建构筑物按年净残值按设备平均按年净残值率按土地按年开办费按年摊销。

见附表经测算，本项目年均折旧额万元，年均摊销万元。

工资及福利本项目劳动定员按人，人均年工资福利按元考虑，则年工资福利为万元。

管理费用销售费用本项目财务分析中，管理费用按销售额，销售费用按销售额测算，其他费用按销售额测算。

则计算期内年均管理费用为万元，年均销售费用为万元，年均其它费用为万元。

年均总成本费用本项目年均总成本费用万元。

财务效益分析年均利润总额本项目年均利润万元。

投资利润率项目根据国家发改委建设部年月颁布建设项目经济评价方法与参数第三版要求进行经济评价。

项目所得税根据国家有关规定按利润总额全额计征。

项目逐年销售收入扣除总成本费用及销售税金及附加即得利润总额，项目计算期内年年均利润总额为万元，扣除所得税后，年均净利润为万元。

项目投资利润率财务内部收益率投资回收期本项目所得税后财务内部收益率为。

本项目所得税后投资回收期为年。

盈亏平衡分析年固定成本盈亏平衡点年销售收入年可变总成本增值税附加说明该项目年均销售收入只要达到万元即可保本，项目具有较强抗风险能力。

经济评价结论通过项目在经营时成本费用及收益经济可行性分析表明，本项目财务指标满足有关标准要求，且具有定抗风险能力，项目在财务上是可行。

第十章社会效益与生态效益分析经济发展效益本项目建设有利于整合游船市场，提升旅游整体品牌形象。

是中国参与国际旅游竞争拳头产品之。

地区拥有世界文化遗产处，全国重点风景名胜区个，全国重点文物保护单位个，国家森林公园个，国家自然保护区个，全国工农业旅游示范点处，级以上旅游景区余家，星级饭店家，旅行社家，旅游直接从业人员万余人。

年地区旅游业综合收入突破亿元，相当于地区左右，已成为地区重要产业。

但因是跨区域流域性事件影响旅游地，难以管理组织和调控。

特别是游独特主体作用，尤其在库区形成后，游船业更是旅游关键和希望所在。

游船主要问题表现在船舶硬件设施和软件服务及管理不是以旅游为标准设臵，舱位空间狭小娱乐设施及活动缺乏。

游船服务质量水准较低，服务人员素质不高服务意识缺乏态度生硬。

服务技能水平低服务实效性差。

④游船景点线路安排单缺乏选择性停靠时间不合理，航行线路停泊站点停泊时间等游客都没有异议权和选择权，导致游客实际体验与期望不符具有游船特色娱购要素缺失。

尽管些游船上设臵有诸如棋牌室卡拉浴足按摩等游乐设施和小型超市，少数游船上安排有欢迎或欢送晚会，但由于缺乏具有游船特色能让游客参与娱乐项目，没有档次较高游乐场所可去，也没有特色纪念品可买，游客除了观光便只有吃饭睡觉。

吃住行游娱购六大要素便这样少了两项，满足不了游客需求。

游船管理与服务人员队伍存在着诸多不足，具体表现在缺乏现代旅游管理理论和知识对游船产品特征认识不清管理与服务技术水平不高文化水平偏低观念落后服务意识差素质不高多数管理和服务人员不懂外语。

游船业从业人员素质结构严重影响到游船旅游接待与服务质量，制约了游船业发展，并在种程度上制约了旅游发展。

游船是旅游重要载体，要从根本上解决上述五大问题，必须从游船资源与市场整合与优化着手。

建设好国际游轮中心项目，正是出于这初衷提出。

项目建设必要性与意义是维护旅游形象，提升旅游品质需要。

库区蓄水成库极大地改善了库区腹地可进入条件，拓展了旅游发展空间，提升了旅游环境承载量，实现从线游